天然气运输项目立项申报可研报告.doc_中文版高速下载

维修维护费用 维护费主要花费有机油费用和三滤费用，依经验值，重型货车每公里 进行次保养维护，添加机油更换三滤，每次费用为元台，则维护费用总 额为万元。

车辆维修费每台预留万元，维修费用总额万元年。

除此之 外，轮胎每十万公里更换次，则年更换轮胎两次，每次更换个，购置轮胎 单价为左右，购置轮胎费用为万，总费用万万万万 元。

保险费用 为天然气运输购买保险时，以运输货品总价值的计算，每年总的运输 次数车次，系统是实现涵盖全国三级以上公路以及铁路路况 交通车辆行驶，货物集散，配载的监护指挥以及后勤支持等全方位，同时实现 陆海联运，提供多层次不同类型的信息及技术服务，高效的全国范围内全国公路 铁路航空港口的不同运输单位和从业者。

有路有运输需求的地方就有 的触角。

选用平均年限法提 取折旧，年折旧为万万元人民币。

燃油费用 重型卡车使用柴油发动机，不同的季节选用不同型号的柴油月份选用 号柴油月选用号柴油选用号柴油月选 用 半挂车的价格为每台万。

两家企业的半挂车生产周期均为个月。

罐体的 使用年限没有固定标准，其经验值是年左右，如采用苏州厂家的产品，则每 年提取折旧万。

车辆购置成本总额为万万元人民币，岖，车辆满负荷运行，因此估算使用年限为 年，则每年提取折旧万元。

张家港中集圣达因低温装备有限公司给出的半挂车价格为每台万 元，牵引车由我方自购苏州华福低温容器有限公司提供的公称容积车作应急之用，总共购置牵引车台。

如选用国产重卡作为牵引车，需花费万，其中，如使用重庆红岩汽车 责任有限公司的斯达斯太尔牵引车头，单价万元计算汽车报废年限时， 考虑到国道的路况较差，山路崎运转。

如槽车选择公称容积立方米储气罐，每天运送车次，则日运输量 为立方米，折合气态天然气万气态天然气，可满足客户需求，在此条件 下需台牵引车预计每车四天往返次，含检修时间，另外预备辆牵引 计算购车成本时，应当考虑满足托运人的运输需求。

主线路单程公 里，运输均速公里小时计算，小时完成单程，加上在气站的等待路上 停留以及可能的维修维护所花费的时间，往返约需天左右，车辆均天满负 荷路 物流成本 项目运输成本主要由固定资产折旧费用于购置车辆燃油费维修费 养路费车船使用税和车船使用牌照税运输管理费人员费用路桥费保险 费组成。

固定资产折旧费 在阳泉石家庄北 京 按照最短路径原则，建议选择线路和路线六作为待定的指定线路，其它线 路作为应急物流线路。

图物流路线图 红色线条表示指定线路，蓝色线路表示应急物流线山区。

从门头沟到亦庄大约，到通州大约 从纳林河镇到鄂尔多斯的路线长公里，路况良好，为柏油硬化路面， 可以通行液化天然气运输车辆。

经过的，国道的路线长为 靖边太原沈高速的路线长为 北京唐山秦皇岛 北京六环路全长公里，是规划中的国道主干线的组成部分，沿线途经 个区，即大兴区通州区顺义区昌平区海淀区门头沟区丰台区及房 旗包头东河区 呼和浩特张家口北京 经过国道的路线长为 北京三河玉田丰润卢龙 抚宁秦皇岛 ④经过京 内蒙古东胜内蒙古清水河山西右玉山 西左云山西大同河北阳原北京 经国道到包头，再转行国道到北京的路线长为 内蒙古东胜内蒙古达拉特走省道经 赤峰，进山海关到秦皇岛，路线总长左右 线路六自纳林河镇到陕西靖边，再经国道到石家庄，国道到北京， 国道至秦皇岛的公路距离总长为左右。

其中 经过国道的路线长为再经国道，国道至秦皇岛 的公路距离总长为 路线四自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛 的公路距离总长为 线路五自纳林河镇到鄂尔多斯，再经满蒙大通道到乌兰察布，再 路线自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛的公路 距离总长为 路线二自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛的公路 距离总长为 路线三自纳林河镇到鄂尔多斯，左右。

从经济性方面考虑，可选择国内 牵引车头，总成本可以控制在万左右。

图液化天然气运输车 四项目物流可行性分析 物流线路 从鄂尔多斯纳林河镇到秦皇岛有以下六条线路可供选择 长宽高 罐车限速 行驶速度不大于级公路 转弯速度不大于 牵引车头价格的可选择余地较大，国外车头价格较为昂贵，均价在万左 右国内车头价格相对低廉，在多万左长宽高 罐车限速 行驶速度不大于级公路 转弯速度不大于 牵引车头价格的可选择余地较大，国外车头价格较为昂贵，均价在万左 右国内车头价格相对低廉，在多万左右。

从经济性方面考虑，可选择国内 牵引车头，总成本可以控制在万左右。

图液化天然气运输车 四项目物流可行性分析 物流线路 从鄂尔多斯纳林河镇到秦皇岛有以下六条线路可供选择 路线自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛的公路 距离总长为 路线二自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛的公路 距离总长为 路线三自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛 的公路距离总长为 路线四自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛 的公路距离总长为 线路五自纳林河镇到鄂尔多斯，再经满蒙大通道到乌兰察布，再走省道经 赤峰，进山海关到秦皇岛，路线总长左右 线路六自纳林河镇到陕西靖边，再经国道到石家庄，国道到北京， 国道至秦皇岛的公路距离总长为左右。

其中 经过国道的路线长为 内蒙古东胜内蒙古清水河山西右玉山 西左云山西大同河北阳原北京 经国道到包头，再转行国道到北京的路线长为 内蒙古东胜内蒙古达拉特旗包头东河区 呼和浩特张家口北京 经过国道的路线长为 北京三河玉田丰润卢龙 抚宁秦皇岛 ④经过京沈高速的路线长为 北京唐山秦皇岛 北京六环路全长公里，是规划中的国道主干线的组成部分，沿线途经 个区，即大兴区通州区顺义区昌平区海淀区门头沟区丰台区及房 山区。

从门头沟到亦庄大约，到通州大约 从纳林河镇到鄂尔多斯的路线长公里，路况良好，为柏油硬化路面， 可以通行液化天然气运输车辆。

经过的，国道的路线长为 靖边太原阳泉石家庄北 京 按照最短路径原则，建议选择线路和路线六作为待定的指定线路，其它线 路作为应急物流线路。

图物流路线图 红色线条表示指定线路，蓝色线路表示应急物流线路 物流成本 项目运输成本主要由固定资产折旧费用于购置车辆燃油费维修费 养路费车船使用税和车船使用牌照税运输管理费人员费用路桥费保险 费组成。

固定资产折旧费 在计算购车成本时，应当考虑满足托运人的运输需求。

主线路单程公 里，运输均速公里小时计算，小时完成单程，加上在气站的等待路上 停留以及可能的维修维护所花费的时间，往返约需天左右，车辆均天满负 荷运转。

如槽车选择公称容积立方米储气罐，每天运送车次，则日运输量 为立方米，折合气态天然气万气态天然气，可满足客户需求，在此条件 下需台牵引车预计每车四天往返次，含检修时间，另外预备辆牵引 车作应急之用，总共购置牵引车台。

如选用国产重卡作为牵引车，需花费万，其中，如使用重庆红岩汽车 责任有限公司的斯达斯太尔牵引车头，单价万元计算汽车报废年限时， 考虑到国道的路况较差，山路崎岖，车辆满负荷运行，因此估算使用年限为 年，则每年提取折旧万元。

张家港中集圣达因低温装备有限公司给出的半挂车价格为每台万 元，牵引车由我方自购苏州华福低温容器有限公司提供的公称容积 半挂车的价格为每台万。

两家企业的半挂车生产周期均为个月。

罐体的 使用年限没有固定标准，其经验值是年左右，如采用苏州厂家的产品，则每 年提取折旧万。

车辆购置成本总额为万万元人民币，选用平均年限法提 取折旧，年折旧为万万元人民币。

燃油费用 重型卡车使用柴油发动机，不同的季节选用不同型号的柴油月份选用 号柴油月选用号柴油选用号柴油月选 用号柴油。

以每百公里满载耗油升，百公里空载耗油升计算，平均百公 里油耗升。

表柴油时价表 柴油型号价格 柴油北京价格 柴油北京价格 柴油北京价格 柴油元 柴油价格的年平均值为元升，完成每天万立方的气态天然气车辆行 驶的总路程为万公里。

总燃油费用为万元。

养路费用 牵引车载重吨位吨，吨以下部分按元月吨计算，吨以 上部分按元月吨计算，单车养路费年万。

总费用万 万元。

运输管理费 按养路费的收取，共计万元。

车船使用税和车船使用牌照税 如使用牵引车，需要交纳车船使用税和车船使用牌照税，两项之和为 元吨年车，所以总费用为元吨年车吨辆 万元年。

维修维护费用 维护费主要花费有机油费用和三滤费用，依经验值，重型货车每公里 进行次保养维护，添加机油更换三滤，每次费用为元台，则维护费用总 额为万元。

车辆维修费每台预留万元，维修费用总额万元年。

除此之 外，轮胎每十万公里更换次，则年更换轮胎两次，每次更换个，购置轮胎 单价为左右，购置轮胎费用为万，总费用万万万万 元。

保险费用 为天然气运输购买保险时，以运输货品总价值的计算，每年总的运输 次数车次，系统是实现涵盖全国三级以上公路以及铁路路况 交通车辆行驶，货物集散，配载的监护指挥以及后勤支持等全方位，同时实现 陆海联运，提供多层次不同类型的信息及技术服务，高效的全国范围内全国公路 铁路航空港口的不同运输单位和从业者。

有路有运输需求的地方就有