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模式,尚 未认识到通过联合规划与作业,形成高度整合的供应链体系改善 目前的生产供应与产品销售企业在生产销售的经营活动过程 中对建立在供应链管理基础上的跨企业跨行业的联合重视不够, 在推行各自的技术标准管理标准工作标准时尚未意识到建立 共同的物流标准的重要性,真正意义上的物流需求难以形成。


随 着我市能源重化工墓地建设步伐的加决,经济发展水平的提高, 这种初步意义上的物流需求将必然向现代高水平的物流需求转 化,在这转化的进程中,提高我市在物流服务供给能力方面的 水平是至关重要的。


榆林远洋东山建材中心的建设将使我市建材 物流服务企业与能源重化工企业在运行过程中得到有机地结合, 从而有力地加强现有铁公水航的设施衔接以及交通运输设 施与库场设施的衔接,使现有物流资源得以合理整合,基础设 施及其技术装备的运作水平得以提高,对快速及时的物流服务 , 新城区具有较大辐射和带动功能的站式家居建材广场。


设施条件规模经营 的能力等方面,与形成现化化大流通体系还存在极大差距。


榆林 远洋东山建材中心的建设,将榆林东沙新城区杂乱转无序的建材 统搬迁在规划建设的物流城内,项目建成后,将形成榆林东沙 者的需要。


当地建材销售商大多采用批零兼 营方式,经营规模小而分散,基本上是摊位制经营,内部的管理 机制比较简单,能与国际接轨的大型建筑材料专业批发市场还未 出现,在服务意识服务手段交易方式 资和消费的热点。


住宅建设投资占固定资产投资比例直保持在 左右。


房地产业的发展带动了建材加工业及家居装饰业的决 速发展。


但目前榆林的建材市场无论从规模上还是管理上都不能 适应市场发展和消费布局合理功能齐全设施先 进运转高效与国内大物流区紧密衔接的现代物流体系。


随着榆林能源化工基地建设步伐的加快,人民群众生活水平 不断提高,对居住条件也提出了更高的要求,房地产逐渐成为投 和建材产业,多次召开专门会议研究部署物流产业 建材发展的指导方针和发展战略,并在榆林市国民经济和社会 发展第十个五年规划纲要中明确指出发展现代物流产业是 榆林市新的经济增长点,要形成, 榆林市是我国重要的能源化工产业区,具有独特的区位优势, 随着地方经济的快速发展拥有了较为完善的商业服务体系和较为 完整的综合运输体系,为此,榆林市委市政府高度重视发展现 代物流产业,计全年实现生产原煤亿吨,原盐万吨,原油 万吨,天然气亿立方米,发电量亿度,水泥万吨,精甲 醇万吨,聚氯乙烯万吨,平板玻璃万重量箱。


,料煤制油煤盐化工和油气化工四 大产业链。


预计全年实现生产总值亿元,同比增长以上 财政总收入完成亿元,增长,其中地方财政收入 亿元,增长全社会固定资产投资完成亿元,增长 。


预布局大项目策划大集团引领大园区承载战略,以 能源化工为主体装备制造和精细化工为两翼的体两翼发 展格局,建设长城沿线无定河沿岸人字形千里工业走廊。


加 快资源深度转化,打造煤电材元。


年,榆林以建设国内流国际知名能源化工基地为 目标,继续做强做大能化经济,坚持走新型工业化道路,引进先进 转化项目,壮大主导产业规模,培育优势产品,严格市场准入,继续 实施大区域布元。


年,榆林以建设国内流国际知名能源化工基地为 目标,继续做强做大能化经济,坚持走新型工业化道路,引进先进 转化项目,壮大主导产业规模,培育优势产品,严格市场准入,继续 实施大区域布局大项目策划大集团引领大园区承载战略,以 能源化工为主体装备制造和精细化工为两翼的体两翼发 展格局,建设长城沿线无定河沿岸人字形千里工业走廊。


加 快资源深度转化,打造煤电材料煤制油煤盐化工和油气化工四 大产业链。


预计全年实现生产总值亿元,同比增长以上 财政总收入完成亿元,增长,其中地方财政收入 亿元,增长全社会固定资产投资完成亿元,增长 。


预计全年实现生产原煤亿吨,原盐万吨,原油 万吨,天然气亿立方米,发电量亿度,水泥万吨,精甲 醇万吨,聚氯乙烯万吨,平板玻璃万重量箱。


, 榆林市是我国重要的能源化工产业区,具有独特的区位优势, 随着地方经济的快速发展拥有了较为完善的商业服务体系和较为 完整的综合运输体系,为此,榆林市委市政府高度重视发展现 代物流产业和建材产业,多次召开专门会议研究部署物流产业 建材发展的指导方针和发展战略,并在榆林市国民经济和社会 发展第十个五年规划纲要中明确指出发展现代物流产业是 榆林市新的经济增长点,要形成布局合理功能齐全设施先 进运转高效与国内大物流区紧密衔接的现代物流体系。


随着榆林能源化工基地建设步伐的加快,人民群众生活水平 不断提高,对居住条件也提出了更高的要求,房地产逐渐成为投 资和消费的热点。


住宅建设投资占固定资产投资比例直保持在 左右。


房地产业的发展带动了建材加工业及家居装饰业的决 速发展。


但目前榆林的建材市场无论从规模上还是管理上都不能 适应市场发展和消费者的需要。


当地建材销售商大多采用批零兼 营方式,经营规模小而分散,基本上是摊位制经营,内部的管理 机制比较简单,能与国际接轨的大型建筑材料专业批发市场还未 出现,在服务意识服务手段交易方式设施条件规模经营 的能力等方面,与形成现化化大流通体系还存在极大差距。


榆林 远洋东山建材中心的建设,将榆林东沙新城区杂乱转无序的建材 统搬迁在规划建设的物流城内,项目建成后,将形成榆林东沙 新城区具有较大辐射和带动功能的站式家居建材广场。


, 二可行性研究结论 市场预测和项目规模 本项目拟用地万,约亩。


建筑面积万,其中建材区万,仓库区万,计 量打包区,材料试验检测室,办公管理信息中心 商务酒店万多功能停车场服务区建筑面积万, 附属设施万 绿化面积万,道路万。


各种服务价格建材交易区市场铺面租赁按每月元, 入住率计算,年收入万元仓库区租赁费按每月元, 出租率,年收入万元多功能停车场和服务区以每天平均 停车辆计,每辆元天,年收入万元货物配送年完 成万吨,每吨元运费,实现配送收入万元酒店餐 饮娱乐服务年收入以万元考虑其他服务收入万元。


二原材料燃料和动力供应 项目建成投产后,年需外购无烟煤吨,耗电万度, 水万立方米,天然气万立方米,燃油吨。


三工厂组织及劳动定员 该项目上马后,企业的组织原则是总经理领导下的部门经理 负责制,实行三级管理,内设机构为行政和生产两大块七个晚。


在实物配租方面,榆神府等个县 区申报了建筑面积万套,总投资亿元,其中榆 阳区等个县区已开工万套。


引导和转化我市潜在建材物流需求的需要。


物流活动 作为种经济活动,需要在供需两个方面不断地相互适应相 互满足。


虽然我市当前存在着巨大的建材物流需求,但相当的建 材物流需求是种低水平的物流需求,表现为多数企业仍保持着 以自我为中心大而全或小而全的传统经营组织模式,尚 未认识到通过联合规划与作业,形成高度整合的供应链体系改善 目前的生产供应与产品销售企业在生产销售的经营活动过程 中对建立在供应链管理基础上的跨企业跨行业的联合重视不够, 在推行各自的技术标准管理标准工作标准时尚未意识到建立 共同的物流标准的重要性,真正意义上的物流需求难以形成。


随 着我市能源重化工墓地建设步伐的加决,经济发展水平的提高, 这种初步意义上的物流需求将必然向现代高水平的物流需求转 化,在这转化的进程中,提高我市在物流服务供给能力方面的 水平是至关重要的。


榆林远洋东山建材中心的建设将使我市建材 物流服务企业与能源重化工企业在运行过程中得到有机地结合, 从而有力地加强现有铁公水航的设施衔接以及交通运输设 施与库场设施的衔接,使现有物流资源得以合理整合,基础设 施及其技术装备的运作水平得以提高,对快速及时的物流服务 , 要求的满足以及因对物流系统性能的改进物流过程环节的调整 物流组织化程度的提高所造成的对服务目标企业管理成本中的巨 大物流费用的节省,将对物流服务目标企业的现行经营管理模式 形成具有积极意义的正面冲击和主动诱导,将使服务目标企业对 于应用现代物流服务的主动性和积极性得到较大的增强,这将意 味着我市物流服务需求的增加与转化开始向主动积极的方向发 展,从而将有效地扩大全市范围的物流需求规模。


二支持有效的建材物流市场机制建立的需要。


物流的市 场化与经济发展的市场化程度直接相关,同时也与市场开放管 制相关联。


有效的物流市场机制建立要求市场更加开放,管制更 加合理和科学,物流活动具育网结化的特点,物流中心只是其网 络上的个结点,需要网络上各个结点之间相互开放彼此的物流 服务市场,便于企业在较大的市场范围内进行兼并重组以资本 运作为手段的企业经营网络建设,并为开展网络化物流经营活动 提供与商流相适应的高效物流服务同时,物流服务活动存在着 系列委托与被委托代理与被代理的关系服务的无形化特点 各种复杂的费率协商服务的标准和衔接物权的转移控制和 结算的主体等,往往涉及多个方面,需要强有力的制度保障和执 行机制,包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机 制等等。


榆林远洋东山建材中心的建设,集中服务运作,可在 定程度上为改善信用体系的欠缺,降低物流交易成本和提高物流 服务效率提供有益的尝试与实践,有助于改善当前商业信用不健 , 全的情况,支持和强化货主对物流服务需求的积极态度,减少自 营物流,扩大物流服务的市场需求不足。


因此,榆林远洋

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