施区域地貌为江二级阶地，地势较平坦开阔，沿河 岸阶地为第四系全新统冲洪积层，粘土粉土粉沙土，砂卵石层，基岩地层以侏罗系紫红色泥岩为主，问有长石石英砂岩。其 中泥岩易风化，砂岩抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质 条件较好。 地质构造及不良地质 拟建工程地区地质构造处于川北台陷帚状构造带，西北侧 紧邻前龙门山褶断带，东南云风场向斜以南，出现成群的新月型 平缓褶皱，呈半环状排列，靠近附近褶皱大部分收敛，地层趋 于平缓，地层倾角度，近于水平，倾向北西，区内未发现断 层构造。自中更新世起，区内地壳的运动方式以间歇性整体升降 为特征。由于是整体运动，区内未发现明显断裂构造，自有记录 以来，区内未发现大规模的地震灾害，表明区内地壳相对稳定， 地质构造条件较单，新构造运动不明显，未见滑坡崩塌等不 良工程地质现象，区域相对稳定，适宜建筑。据中国地震烈已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个高台 阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大的个市场，必然也 带来驾棱的市场。 截至年月底，全国机动车汽车保有量情况为 亿辆。 其中万多辆，驾 驶人增加多万人。截至年底，全国机动车保有量已超 过亿辆，全国机动车驾驶人接近亿人。 汽车行业市场的发展趋势 市场简析 随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行 业车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这 个现象给驾校迎来了个巨大的市场。 中国驾校的发展 目前，国内汽车驾校近余家。公安部通报了全国机动车 和驾驶人数量增长情况，年全国机动车增加改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输 运力的快速增长和社会对驾驶最的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。 随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而 加大了对汽生事宜等都 走向了规范化和人性化相结合。 先进科学规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的 保证，建立了力量基础。 经济环境 从年月汽车行业的主要经济指标汇总表来看 社会环境 术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。 中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理 人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同 时对驾校的整体素质提升起到定的作用，从而促进驾校的发展。 技术环境 中国在发展阶段不断强化各行业与国际行业之间的技术交 流，引进了许多国外的先进技调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学 质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评 价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。 全国驾校评价的问题 严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严 重隐患。为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系， 于年在全国范围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸 手机网络围内开展汽车驾 校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减 少交通安全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明 显。在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要 的学校。 第三章项目市场研究分析 市场模型分析 政治法律环境 全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本， 提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社 会上最大的需求，也成为驾校发展的必质参差不齐。驾 校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只 看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬 业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责的态度。 全，交通安全关系着千家万户的生命财 产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行 各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相 同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间 的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良 现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质 的高低直接影响着交通安行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制 人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政 策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更 大员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。 中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业的 发展仍然存在很大的发展上升空问，优质驾校的建立也迎接着很 大的发展市场。 解决当前驾驶行员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。 中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业的 发展仍然存在很大的发展上升空问，优质驾校的建立也迎接着很 大的发展市场。 解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制 人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政 策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更 大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间 的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良 现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质 的高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财 产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行 各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相 同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾 校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只 看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬 业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责的态度。 在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本， 提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社 会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要 的学校。 第三章项目市场研究分析 市场模型分析 政治法律环境 全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾 校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减 少交通安全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明 显。在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题 严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严 重隐患。为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系， 于年在全国范围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸 手机网络调查员投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学 质量科技手段服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评 价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立 全国驾校评价体系。 全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同 时对驾校的整体素质提升起到定的作用，从而促进驾校的发展。 技术环境 中国在发展阶段不断强化各行业与国际行业之间的技术交 流，引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。 中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理 人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都 走向了规范化和人性化相结合。 先进科学规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的 保证，建立了力量基础。 经济环境 从年月汽车行业的主要经济指标汇总表来看 社会环境 改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输 运力的快速增长和社会对驾驶最的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。 随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而 加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这 个现象给驾校迎来了个巨大的市场。 中国驾校的发展 目前，国内汽车驾校近余家。公安部通报了全国机动车 和驾驶人数量增长情况，年全国机动车增加万多辆，驾 驶人增加多万人。截至年底，全国机动车保有量已超 过亿辆，全国机动车驾驶人接近亿人。 汽车行业市场的发展趋势 市场简析 随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行 业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个高台 阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大的个市场，必然也 带来驾棱的市场。 截至年月底，全国机动车汽车保有量情况为 亿辆。 其中汽车万辆，摩托车万辆，挂车万辆， 拖拉机万辆其他机动车辆全国机动车驾驶员 万人。其中汽车驾驶员万人。机动车驾驶人保持高增长态 势，与年底相比年上半年全国机动车驾驶人新增 万人，增长，与去年同朔相比，增长，其中汽车驾驶人为亿人，占驾驶人总数的，是汽车保有量的 倍。视为巨大的购车潜力私人机动车保有量万辆占机动 车总量的私人汽车保有量万辆占汽车保有总量 的。进口汽车保有量万辆。 其中进口机动车保有量万辆。进口汽车保有量 万辆占进机动车总量的，增长率。年国内 汽车产销量将达到万辆的水平，意味着今后几年也将维持 这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。