畹町金源物流城项目立项申报可研报告.doc_中文版高速下载

物流服务的全球化 是今后发展的又重要趋势。

以信息技术运输技术配送 技术装卸搬运技术自散地和物流中 心，本项目建设立足畹町覆盖云南辐射全国连通国际， 建设成为的现代化物流中心。

第四章建设条件与场址 第四章建设条件与场址 建设条件 独特的区位优势 畹町经济开发区位于祖国西南边陲，毗邻缅甸。

是古代 南方丝绸之路的重要通道，是中缅中印公路的交 汇点，是我国大西南通向东南亚南亚的大门。

是中缅两国 贸易的中转站和集散地。

中国东起上海的国 道经畹町出境与缅甸原两条交通主干线滇缅公路中国 昆明瑞丽缅甸木姐腊戌蔓德勒仰光和史迪威 公路中国瑞丽缅甸木姐八莫密支那印度雷多 相连通，是我国通向东南亚南亚最便捷的通道，是滇经济体系的重要组 成部分。

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物 流业的市场需求持续扩大。

进入世纪以来，在国家继续 加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快 增长速度材料制成品产成品和信息的系 统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消 费者手中的实物运动。

现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的 重要服务业。

当今，物流业已成为国际设发挥 重大促进作用。

第三章市场分析与预测 第三章市场分析与预测 我国物流业发展的现状和趋势分析 物流业是个控制原设的必要性 瑞丽铁路的建设，将进步推动畹町边境贸易和现代物 流产业的的飞速发展， 货物运输量物流量的快速增长，人们对现代物流服务 的需求也日益增长，项目建设将为畹町黄金口岸建业生态农业 畜牧业和矿产资源，随着云南桥头堡建设的推进，以及 中缅陆水联运大通道和泛亚铁路西线都从瑞丽出境，连通 昆明大理到瑞丽的龙陵瑞丽高速公路和大理第二章项目背景及建关的边境贸易仓储物流房地产，农产品加工等将得 到快速发展。

项目建设是黄金口岸建设的重要内容 项目区具有两种资源和两个市场的区位优势，西部地区 拥有丰富的农作物资源和农畜土特产，特色农级公路正进行改造，畹町经济 开发区工委管委以超前的战略眼光，提出了建立中国畹 町进出口加工贸易区的发展战略，随着中国东盟 自由贸易区的建立和云南桥头堡建设，与桥头堡建 设相略和南向发展战略，积极参与国际经济贸易。

在国家 桥头堡战略的支持下，将修建云南省连接缅甸的国际大 通道，由昆明经畹町出境，经曼德勒至仰光，再转口至东南 亚各国。

目前，昆明至瑞丽的高等 优势，历来是我国对外贸易的口岸，与南亚东南亚各国的 贸易历史悠久，形成了以进出口贸易，边境小额贸易，边民 互市共存的各种贸易形式。

在经济全球化趋动下，中国政府提出建设云南桥头堡 战头堡建设的 需要。

项目建设是国际商贸发展必然要求 畹町是云南桥头堡的黄金口岸，地处我国大西南， 是联接南亚，东南亚的主要商贸桥梁，由于畹町独特的区位第二章项目背景及建设的必要性 路和泛亚铁路西线。

云南将成为开放的前沿，作为承 接东中部产业转移的重要基地，成为进出口加工贸易业进 出口商品区资源性精加工和现代物流中心。

畹町将成为云 南桥头堡的黄金口岸，项目是云南桥设云南国际大通道进出 口加工基地以及大湄公河次区域中国东盟自由贸易区 孟中印缅合作机制建设等列入桥头堡建设的重要内容。

其中 包括经德宏从瑞丽出境的滇缅陆水联运通道昆明仰光高 等级公富民工程实现边疆少 数民族脱贫致富奔小康的现实需要。

国家发改委编制的云南向西南开放的重要桥头堡专项 规划和云南省人民政府委编制云南向西南开放的重要桥 头堡专项规划制定指导意见把建作的重要平台，成为我国面向印度洋沿岸 国家的外向型产业基地和进出口商品加工基地，成为对外人 文交流的重要窗口。

桥头堡战略是推进我国向西南开放实现睦邻友好 的战略需要，也是云南推进兴边放水平，充分发挥云南地缘优势，把 云南建设成为我国从陆路沟通东南亚南亚，直达印度洋的第二章项目背景及建设的必要性 通道，成为交通电力通信的门户枢纽，搭建我国与印度 洋沿岸国家交流合桥头堡 项目建设的必要性 项目建设是云南桥头堡建设的需要 在我国第十二个五年计划期间，国家将实施新轮的西 部大开发战略，实施云南桥头堡战略，进步推进我国 陆上开放提升沿边开。

畹町地处前景广阔的中华经济圈东盟经济圈和 南亚经济圈的结合部，是进入印度洋地区的重要口岸。

拥 有亿美元商品交换能力的大市场，而畹町是云南省乃 至全国当之无愧的通向东南亚的。

畹町地处前景广阔的中华经济圈东盟经济圈和 南亚经济圈的结合部，是进入印度洋地区的重要口岸。

拥 有亿美元商品交换能力的大市场，而畹町是云南省乃 至全国当之无愧的通向东南亚的桥头堡 项目建设的必要性 项目建设是云南桥头堡建设的需要 在我国第十二个五年计划期间，国家将实施新轮的西 部大开发战略，实施云南桥头堡战略，进步推进我国 陆上开放提升沿边开放水平，充分发挥云南地缘优势，把 云南建设成为我国从陆路沟通东南亚南亚，直达印度洋的第二章项目背景及建设的必要性 通道，成为交通电力通信的门户枢纽，搭建我国与印度 洋沿岸国家交流合作的重要平台，成为我国面向印度洋沿岸 国家的外向型产业基地和进出口商品加工基地，成为对外人 文交流的重要窗口。

桥头堡战略是推进我国向西南开放实现睦邻友好 的战略需要，也是云南推进兴边富民工程实现边疆少 数民族脱贫致富奔小康的现实需要。

国家发改委编制的云南向西南开放的重要桥头堡专项 规划和云南省人民政府委编制云南向西南开放的重要桥 头堡专项规划制定指导意见把建设云南国际大通道进出 口加工基地以及大湄公河次区域中国东盟自由贸易区 孟中印缅合作机制建设等列入桥头堡建设的重要内容。

其中 包括经德宏从瑞丽出境的滇缅陆水联运通道昆明仰光高 等级公路和泛亚铁路西线。

云南将成为开放的前沿，作为承 接东中部产业转移的重要基地，成为进出口加工贸易业进 出口商品区资源性精加工和现代物流中心。

畹町将成为云 南桥头堡的黄金口岸，项目是云南桥头堡建设的 需要。

项目建设是国际商贸发展必然要求 畹町是云南桥头堡的黄金口岸，地处我国大西南， 是联接南亚，东南亚的主要商贸桥梁，由于畹町独特的区位第二章项目背景及建设的必要性 优势，历来是我国对外贸易的口岸，与南亚东南亚各国的 贸易历史悠久，形成了以进出口贸易，边境小额贸易，边民 互市共存的各种贸易形式。

在经济全球化趋动下，中国政府提出建设云南桥头堡 战略和南向发展战略，积极参与国际经济贸易。

在国家 桥头堡战略的支持下，将修建云南省连接缅甸的国际大 通道，由昆明经畹町出境，经曼德勒至仰光，再转口至东南 亚各国。

目前，昆明至瑞丽的高等级公路正进行改造，畹町经济 开发区工委管委以超前的战略眼光，提出了建立中国畹 町进出口加工贸易区的发展战略，随着中国东盟 自由贸易区的建立和云南桥头堡建设，与桥头堡建 设相关的边境贸易仓储物流房地产，农产品加工等将得 到快速发展。

项目建设是黄金口岸建设的重要内容 项目区具有两种资源和两个市场的区位优势，西部地区 拥有丰富的农作物资源和农畜土特产，特色农业生态农业 畜牧业和矿产资源，随着云南桥头堡建设的推进，以及 中缅陆水联运大通道和泛亚铁路西线都从瑞丽出境，连通 昆明大理到瑞丽的龙陵瑞丽高速公路和大理第二章项目背景及建设的必要性 瑞丽铁路的建设，将进步推动畹町边境贸易和现代物 流产业的的飞速发展， 货物运输量物流量的快速增长，人们对现代物流服务 的需求也日益增长，项目建设将为畹町黄金口岸建设发挥 重大促进作用。

第三章市场分析与预测 第三章市场分析与预测 我国物流业发展的现状和趋势分析 物流业是个控制原材料制成品产成品和信息的系 统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消 费者手中的实物运动。

现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的 重要服务业。

当今，物流业已成为国际经济体系的重要组 成部分。

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物 流业的市场需求持续扩大。

进入世纪以来，在国家继续 加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快 增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

年以来，中国物流业持续快速发展，物流需求规 模进步扩大，物流业增加值较快增长，社会物流总费用增 速加快，与比率略有上升。

年月，国家海关总署财政部国家税务总局 和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等 个保税物流中心，进步推动国内物流园区的发展壮大。

在未来的的若干年内，中国物流产业将进入更高层次的发展 阶段，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继 续快速扩张，物流产业内的分工将越来越细，物流服务方式 日益多样化，以现代信息技术运输技术管理技术为基础第三章市场分析与预测 的集成化体化物流服务将得到更为广泛的应用电子商 务的迅速发展促使