上犹县赣丰线改造工程项目可行性研究建议报告书

它东接南康，南连崇义，西邻湖南桂东，北毗遂 川。

现辖镇乡，个行政村，全县总人口万人。

全县土地总面积 平方公里，其中耕地万亩，山地万亩，水面万亩。

上犹县山青水秀，物产丰饶，人杰地灵，民风淳朴，享有得天独厚的环境 资源优势，素有水电之乡旅游之乡茶叶之乡的美誉。

水电资源丰足。

上犹县以水丰电足著称，是全国最早的农村初级电气化 县之。

境内有湖泊水库山塘多座，库容亿多立方米。

山地资源丰富。

全县有山地面积万亩，森林覆盖率达，有林 地面积万亩，毛竹林万亩。

县内蕴藏着丰富的高岭土花岗岩锌白银等矿产资源。

高岭土储量 万吨花岗岩储量万立方米，铅锌白银矿石储量万吨。

沥青混凝土路面 拟建项目建设规模表 表 工程名称单位规模备注 路线长度公里 桥梁米座 涵洞道 平面交叉处 占用土地亩 路线方案 本项目起于上犹县黄埠镇官埠夏蓉高速公路上犹东互 人行道宽度米 非机动车道宽度米 绿化分隔带宽度米第段中间带为米 最大纵坡 荷载等级公路级 设计洪水频率 大中桥 小桥涵及路基 路面面层结构标见表。

主要技术指标表 表 指标名称单位技术标准备注 设计速度公里小时 路基宽度米第段为米第段米 机动车道宽度米第段为米第段米 概述 桥面宽度米中小桥米大桥 米 量预测平均结果如表。

各未来特征年的预测交通量表 小客车表 年份 交通量 技术标准 根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本 项目采用的主要技术指 交通量发展预测 在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路上 的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。

本项目采用直接以交通 量作为研究对象的直接法进行交通量预测。

交通进行级公路兼城市道路功能 改造，将大大缓解县城的交通压力及带动沿线地区经济的发展及城镇集镇 的规划发展，急需对该路段进行拓宽改造。

综上所述，赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程势在必行。

地方经济发展的需要 随着市场经济的迅速发展和上犹县城镇规划及工业园产业的发展，赣丰 线上犹县城段的交通量急剧上升，将赣丰线上犹县黄埠镇夏蓉高速公路上犹 东互通连接线与赣丰线交界处的官埠至中稍段量折合成小客车辆日，年为辆日。

目前的交通现状，已远不能满足该地区发展的需求。

为解决当地广大群众的 概述 出行以及生产生活资料的运输，促进县城的规划网络的建设，该项目的实施 势在必行。

，该地区的经济将会突飞猛进的发展，特别是该区 域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。

随着 经济的发展，交通量将有更大的发展，交通量预测见表，到年 路段最大机动车交通犹县城交通拥堵的现状，大大 方便群众的出行，更加完善赣州市公路网络和城市道路的建设。

交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量增加。

项目建成后将达到定的交通流 量，由于交通条件的改变的发展农村的进步，还是农民的 致富，都离不开交通基础设施的建设。

公路网建设的需要 赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程是上犹县城规划网络公路及城 市道路功能的道路。

该项目的兴建，将改变上国防交通战备保障 能力也有重要作用，本项目的建设是十分必要的。

社会主义新农村建设的需要 当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工 促农以城带乡的发展阶段。

无论是农业过境交 通压力有重要作用，对完善上犹县城城市总体规划布局拓宽上犹县城市发 展空间，直接带动黄埠镇上犹工业园东山镇中稍圩等沿线的土地升值 和经济发展，对促进上犹县的工业和旅游业发展以及提高中夏蓉高速公路在上犹县东互通连接县城的唯道路，赣丰线是赣州市公路 网中的重要省道，也是赣州通往郴州的便捷通道。

本项目的建设对保障省道 主干线交通安全与畅通提升本道路的交通通行能力，缓解上犹城区意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 招标方案 问题与建议。

概述 研究的主要结论 项目建设的必要性 拟建项目位于上犹县黄埠镇附近，是赣州至丰洲公路的段，也是规划 况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目实施方案要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必 备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案 建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必 备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案 建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目实施方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 招标方案 问题与建议。

概述 研究的主要结论 项目建设的必要性 拟建项目位于上犹县黄埠镇附近，是赣州至丰洲公路的段，也是规划 中夏蓉高速公路在上犹县东互通连接县城的唯道路，赣丰线是赣州市公路 网中的重要省道，也是赣州通往郴州的便捷通道。

本项目的建设对保障省道 主干线交通安全与畅通提升本道路的交通通行能力，缓解上犹城区过境交 通压力有重要作用，对完善上犹县城城市总体规划布局拓宽上犹县城市发 展空间，直接带动黄埠镇上犹工业园东山镇中稍圩等沿线的土地升值 和经济发展，对促进上犹县的工业和旅游业发展以及提高国防交通战备保障 能力也有重要作用，本项目的建设是十分必要的。

社会主义新农村建设的需要 当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工 促农以城带乡的发展阶段。

无论是农业的发展农村的进步，还是农民的 致富，都离不开交通基础设施的建设。

公路网建设的需要 赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程是上犹县城规划网络公路及城 市道路功能的道路。

该项目的兴建，将改变上犹县城交通拥堵的现状，大大 方便群众的出行，更加完善赣州市公路网络和城市道路的建设。

交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量增加。

项目建成后将达到定的交通流 量，由于交通条件的改变，该地区的经济将会突飞猛进的发展，特别是该区 域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。

随着 经济的发展，交通量将有更大的发展，交通量预测见表，到年 路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。

目前的交通现状，已远不能满足该地区发展的需求。

为解决当地广大群众的 概述 出行以及生产生活资料的运输，促进县城的规划网络的建设，该项目的实施 势在必行。

地方经济发展的需要 随着市场经济的迅速发展和上犹县城镇规划及工业园产业的发展，赣丰 线上犹县城段的交通量急剧上升，将赣丰线上犹县黄埠镇夏蓉高速公路上犹 东互通连接线与赣丰线交界处的官埠至中稍段进行级公路兼城市道路功能 改造，将大大缓解县城的交通压力及带动沿线地区经济的发展及城镇集镇 的规划发展，急需对该路段进行拓宽改造。

综上所述，赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程势在必行。

交通量发展预测 在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路上 的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。

本项目采用直接以交通 量作为研究对象的直接法进行交通量预测。

交通量预测平均结果如表。

各未来特征年的预测交通量表 小客车表 年份 交通量 技术标准 根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本 项目采用的主要技术指标见表。

主要技术指标表 表 指标名称单位技术标准备注 设计速度公里小时 路基宽度米第段为米第段米 机动车道宽度米第段为米第段米 概述 桥面宽度米中小桥米大桥 米 人行道宽度米 非机动车道宽度米 绿化分隔带宽度米第段中间带为米 最大纵坡 荷载等级公路级 设计洪水频率 大中桥 小桥涵及路基 路面面层结构沥青混凝土路面 拟建项目建设规模表 表 工程名称单位规模备注 路线长度公里 桥梁米座 涵洞道 平面交叉处 占用土地亩 路线方案 本项目起于上犹县黄埠镇官埠夏蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线 交界处，途经黄埠镇上犹工业园豪角跨上犹江新建豪角大桥稍 口黄塘高桥头，讫点中稍，路线全长公里。

路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见。

段及终点段为利用老路改造，为 概述 新建路段，此段避开了上犹县城区重要设施和水利设施等，也是县城发展 新规划的条主要道路。

工程环境的影响 本建设项目论述了沿线环境特征，建设项目对生态环境社会环境土地 利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取的对策。

经综合评价， 本项目对地方基础设施资源利用以及社会的发展均是利大于弊，本项目在 建设期和营运期间，均能满足环境保护要求。

投资估算及资金筹措 投资估算 本项目投资估算根据公路工程投资估算编制办法公路工程估算指 标公路工程概预算编制办法及江西省公路基本建设工程概算 预算编制办法补充规定的通知和江西省内有