大宇摩擦火车、汽车刹车片项目投资立项可行性研究报告.doc_中文版高速下载

建立科学完善的汽车产业发展支撑体系，即自主品牌和自 主创新体系高技术产业化推进体系和现代汽车服务业体系。

努力建成两个汽 车整车生产基地，即建成路桥临海两个汽车整车基地。

以温岭路桥黄岩 为中心，通过整合重组，扩大摩托车企业生产规模。

坚持国内为主，努力扩大出 口。

巩固踏板式摩托车生产的领先地位，不断扩大市场份额，形成摩托车与电动 自行车互补发展的格局。

在全市形成北中南三个各具特色汽车摩托车零部件 特色产品区域。

北部区域包括仙居三门天台，重点发展汽车橡胶件密封件 散热器水箱仪表及汽车用品等产品中部区域包括临海和椒江黄岩路桥 三区，重点发展发动机变速器线束空调汽车塑料件仪表台保险杠 内饰等以及电子电器产品南部区域包瓦刹车片，几乎 全部使用橡胶合成，以替代笨重过时成本太高，寿命极短的铸铁闸瓦。

目前火 车刹车片所使用的摩擦材料主要为石棉有机材料非石棉有机材料半金属材料 和粉末冶金金属陶瓷材料。

世求量上升较大。

在全球火车刹车片市场，技术 先进产业成熟的国家主要有美国德国日本巴西法国等国家，其他地区 火车刹车片产业的发展相对落后。

从上世纪八十年代初开始，发达国家的列车所使用的闸 火车刹车片国际现状分析目前，世界各国的铁路营业总里程计有百 三十多万公里。

其中美国有 万公里，居世界第，我国占第五位。

世界火车刹车片市场销售量总体是逐年增 长，主要以亚洲中南美等地区需台州市椒江区市府大道号台州书城楼网址 电话传真 二国际刹车片行业现状及走向 火车刹车片行业 新增汽车达到万辆。

年到 年各年新增汽车的增幅分别为，年平均增幅 达到。

据台州市车辆管理所统计，到年底，全市已拥有汽车不包括 农用车万辆，平均每百户家庭汽车拥有量为辆。

地址，年 产量达多万辆，形成了摩托车与电动自行车互动发展的局面。

四消费需求不断上升，市场空间潜力巨大。

近几年来，台州汽车需求增长 势头迅猛。

年，全市新增汽车辆， 年，全市新增汽车超过万辆，年业企业有多家，完成工业总产值亿元。

台州发展汽车摩托车产业主 要得益于机械及模具塑料橡胶工艺品等相关产业的较好配套，同时也带动 了电动自行车行业的发展。

目前，全市进入电动自行车生产目录企业有家东南亚国际市场。

三相关产业实力雄厚，制造能力较强。

年，台州完成工业总产值亿元，其中制造业占。

完成工业增加 值亿元，对增长的贡献率达到，实现工业税收多亿元。

其中规模以 上工生产，配套范围不断扩大。

摩托车配套体系基本完善。

国内踏板式摩托车塑料配件产自我市，台州 已成为全国最大的踏板式摩托车配件集散地。

近几年，液压制动盘起动电机等 几十种配件批量出口美法意及凸架总成汽车水泵刹车泵车内装饰件 空调压缩机等已形成定规模，在国内汽车市场占有定地位。

目前，随着汽车 整车生产企业的逐步发展，发动机变速器制动器方向助力器等汽车关键部 件也开始产的汽车冷却器 刹车管齿轮轴承减震器刮雨器方向盘等产品在国内外市场均有较好的 知名度和影响力汽车用皮带轮橡胶密封件紧固件高强度螺栓磨擦片 离合器传动轴气门推杆微型车托车工业的排头兵。

年实现整车产量万辆，国内市场占有 率达，销售利润在全国同行中名列前茅。

二零部件产品结构日趋完善，配套体系基本形成。

台州汽车零部件基本形 成了门类齐全的产品格局。

台州生州书城楼网址 电话传真 共有多个品种，其中踏板式摩托车产量占全国市场的半以上。

钱江摩 托集团是我国摩摩托车的问世标志着台州摩托车行业 起步。

目前台州形成了以钱江摩托为龙头的产业集群，共有摩托车整车生产企 业家，其中椒江家，黄岩家，路桥家，临海家，温岭家。

产品从到地址台州市椒江区市府大道号台 江凌田汽车有限公司是生产汽车发动机的企业，已控股湖南江南奥拓和吉林 通田汽车有限公司。

台州汽车制造业基本形成了以经济型轿车为主，农用车为辅的生产格局。

摩托车年临海摩托车厂鹿城牌，占全国同类车型的三分之。

浙江吉奥汽车有限公司已建成首期 万平方米的标准厂房，并于年月日开始生产，三年后将达到皮卡与 车万辆变速器万台的生产能力。

台州本能汽车有限公司的车已投产。

浙 身中国国内汽车制造企业主流格局。

除轿车外，台州农用车生产也具有定的生产规模，皮卡与车运动型 多功能休闲车生产开始起步。

浙江彪马集团有限公司农用变型运输车年产量已 达万辆， 身中国国内汽车制造企业主流格局。

除轿车外，台州农用车生产也具有定的生产规模，皮卡与车运动型 多功能休闲车生产开始起步。

浙江彪马集团有限公司农用变型运输车年产量已 达万辆，占全国同类车型的三分之。

浙江吉奥汽车有限公司已建成首期 万平方米的标准厂房，并于年月日开始生产，三年后将达到皮卡与 车万辆变速器万台的生产能力。

台州本能汽车有限公司的车已投产。

浙 江凌田汽车有限公司是生产汽车发动机的企业，已控股湖南江南奥拓和吉林 通田汽车有限公司。

台州汽车制造业基本形成了以经济型轿车为主，农用车为辅的生产格局。

摩托车年临海摩托车厂鹿城牌摩托车的问世标志着台州摩托车行业 起步。

目前台州形成了以钱江摩托为龙头的产业集群，共有摩托车整车生产企 业家，其中椒江家，黄岩家，路桥家，临海家，温岭家。

产品从到地址台州市椒江区市府大道号台州书城楼网址 电话传真 共有多个品种，其中踏板式摩托车产量占全国市场的半以上。

钱江摩 托集团是我国摩托车工业的排头兵。

年实现整车产量万辆，国内市场占有 率达，销售利润在全国同行中名列前茅。

二零部件产品结构日趋完善，配套体系基本形成。

台州汽车零部件基本形 成了门类齐全的产品格局。

台州生产的汽车冷却器 刹车管齿轮轴承减震器刮雨器方向盘等产品在国内外市场均有较好的 知名度和影响力汽车用皮带轮橡胶密封件紧固件高强度螺栓磨擦片 离合器传动轴气门推杆微型车凸架总成汽车水泵刹车泵车内装饰件 空调压缩机等已形成定规模，在国内汽车市场占有定地位。

目前，随着汽车 整车生产企业的逐步发展，发动机变速器制动器方向助力器等汽车关键部 件也开始生产，配套范围不断扩大。

摩托车配套体系基本完善。

国内踏板式摩托车塑料配件产自我市，台州 已成为全国最大的踏板式摩托车配件集散地。

近几年，液压制动盘起动电机等 几十种配件批量出口美法意及东南亚国际市场。

三相关产业实力雄厚，制造能力较强。

年，台州完成工业总产值亿元，其中制造业占。

完成工业增加 值亿元，对增长的贡献率达到，实现工业税收多亿元。

其中规模以 上工业企业有多家，完成工业总产值亿元。

台州发展汽车摩托车产业主 要得益于机械及模具塑料橡胶工艺品等相关产业的较好配套，同时也带动 了电动自行车行业的发展。

目前，全市进入电动自行车生产目录企业有家，年 产量达多万辆，形成了摩托车与电动自行车互动发展的局面。

四消费需求不断上升，市场空间潜力巨大。

近几年来，台州汽车需求增长 势头迅猛。

年，全市新增汽车辆， 年，全市新增汽车超过万辆，年新增汽车达到万辆。

年到 年各年新增汽车的增幅分别为，年平均增幅 达到。

据台州市车辆管理所统计，到年底，全市已拥有汽车不包括 农用车万辆，平均每百户家庭汽车拥有量为辆。

地址台州市椒江区市府大道号台州书城楼网址 电话传真 二国际刹车片行业现状及走向 火车刹车片行业 火车刹车片国际现状分析目前，世界各国的铁路营业总里程计有百 三十多万公里。

其中美国有 万公里，居世界第，我国占第五位。

世界火车刹车片市场销售量总体是逐年增 长，主要以亚洲中南美等地区需求量上升较大。

在全球火车刹车片市场，技术 先进产业成熟的国家主要有美国德国日本巴西法国等国家，其他地区 火车刹车片产业的发展相对落后。

从上世纪八十年代初开始，发达国家的列车所使用的闸瓦刹车片，几乎 全部使用橡胶合成，以替代笨重过时成本太高，寿命极短的铸铁闸瓦。

目前火 车刹车片所使用的摩擦材料主要为石棉有机材料非石棉有机材料半金属材料 和粉末冶金金属陶瓷材料。

世纪年代，石棉有机摩擦材料几乎统天下。

但现代制动速度的提 高使制动器表面温度达到，而石棉摩擦材料在左右将失去结 晶水，造成摩擦性能不稳定。

石棉的导热性能很差，在紧急制动过程中，不但石 棉会产生裂纹，而且对偶钢盘内外温度梯度也比较大，对偶钢盘外表面遭到破坏 而产生龟裂，影响制动片的寿命。

然而到目前为止还很难找到种能够完全替代 石棉的增强纤维，加之非石棉纤维混合性不好，价格偏高及制品性能稳定性差等 问题，在定时期内，特别是对发展中国家，石棉摩擦材料仍将继续使用。

有机摩擦材料合金摩擦材料制动性能耐热性较差，使用它不但要有较高 的摩擦系数，还应该保证材料具有定的强度和良好的耐热性及导热性。

半金属 摩擦材料热稳定性好，使用寿命是石棉摩擦材科的倍，在较高负荷下具有良 好的摩擦性能且导热性好制动噪声小。

在组成半金属摩擦材料的组分中，酚醛 树脂在耐热性成型加工性和成本方面都比较优越，是目前广泛使用的粘结剂。

非金属摩擦材料性能明显高于石棉摩擦材料。

在代替石棉的纤维中，除了钢纤维 外，目前比较多见的有玻璃纤维碳纤维芳纶纤维以及这些纤维相混合的混杂 纤维。

玻璃纤维的发展历史较长。

其表面处理工艺和粘结剂的研究已比较成熟， 是早期石棉摩擦材料中使用较多的纤维。

玻璃纤维硬度高热稳定性好与树脂 亲和性好且价格低廉，在工程机械已达