长青沙闸迁建工程项目投资立项可行性研究报告.doc_中文版高速下载

但是其下游与长江主槽直接相连，当时此段长长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 江江面宽畅，潮流作用强。

天生港水道处于涨落潮流弯道的凹岸侧， 所以天生港水道为潮流维持，中下段尚稳定。

年代，长江主流在海北港沙南水道沿浏海沙水道而下， 水流比较顺直，预冲点逐年下移，由天生港，经南通港姚港， 直下移到狼山以下，方面造成从天生港到狼山江岸的大规模冲刷 崩塌，另方面横港沙由原段山沙逐年下伸，直到年代中期横 港沙尾已伸展到狼山下游江岸营船港附近，长达，这时的天 生港水道是最长的，也是发育得最好的。

年代，又来沙及其北水道发展，长江主流基本上在又来 沙北水道，原海北港沙水道逐渐走向死亡而封闭，海北港沙并北岸。

又来沙北水道朝东北向冲刷推进而与天生港水道之间靠近接连，天 生港水道逐渐变成为又来沙北水 生 天 闸 港 圩 九 等高线 长度方向角 长度方向角 如左断面 如右断面 东 港 砣 碾 港 李 小 东沙 沙北 图例 等高线 圩 十 二 港 圩 三 港 捕 鱼 港 港 圩 九 口 十 新 西 界 港 港 断面 的位置见图，位置坐标见表。

港 泓 港 圩 长 青 沙 大 沙青长 七 河 干 桥 圩 兴 大 李 港 港 龙 九 港 圩 十 走航断面和条固定测长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 验垂线，对流速流向流量等水文要素进行了观测。

工程水域布设的条常规测流固定垂线和条测验遇高水位 设计低水位汛期最低潮位 极端高水位二百年遇高水位 极端低水位历史最低潮位 潮流 长江委水文局长江口水文水资源勘测局于年月日 月日在拟建附近水域布设了条平均涨潮历时 平均落潮历时 设计潮位 根据上游江阴肖山水文站，下游南通天生港水文站相应设计水 位值按水面比降线性插值算出。

经推算，拟建工程处的设计水位如 下 设计高水位百年生港站潮位特征值 特征潮位类型江阴肖山站南通天生港站 历史最高高潮位 历史最低低潮位 平均高潮位 平均低潮位 平均潮位 最大潮差 平均潮差 最小潮差 份，这主要是与长江口地区的风暴潮有关。

潮位特征值 本工程附近无长期验潮站，根据上游江阴肖山水文站及下游南 通天生港水文站多年潮位资料统计结果，其潮位特征值如表。

表江阴肖山站与南通天青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 潮汐性质为非正规半日浅海潮。

个半日潮周期的平均历时 ，般每天两涨两落，日潮不等现象较明显。

年最高潮位 般发生在月，由 于潮汐受径流和河床阻力作用，变形十分明显，涨落潮不等，其涨 潮期潮位曲线陡峭，涨潮历时较短落潮期潮位曲线平缓，落潮历 时延长，潮差变化主要取决于天文潮和风暴潮的大小，因此本河段长累年最多雷暴日数 累年最少雷暴日数 多年平均雷暴日数 降雪 多年平均降雪日数为 累年最多年份为 水文 特征潮位 潮汐性质 拟建工程所在河段为长江感潮河段，距长江河口约通市附近， 实测瞬时最大风速为。

雾日 累年最多雾日数 累年最少雾日数 多年平均有雾日数 各月平均雾日数见表。

表南通各月平均雾天数 月份 平均雾日天 雷暴 台风资料统计，年本地区共受台风 目长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 影响次，平均每年次，多集中于每年月份，台风风 力般级，最大风力级，年号台风路经南 最大 风速 平均 风速 频率 台风 根据南通气象站大风日数为 多年各向频率及特征风速详见表。

表南通气象站风频风速资料统计表 为。

历年最大风速为， 对应风向为向年月日，测得瞬时最大风速为， 风向年月日。

另外，根据实测风速资料统计结果， 本地区大风日数如下 级大风日数为， 级，全年平 均降水日数为。

风况 本工程所在区域，夏季盛行东东南风，冬季以西北风为主， 多年平均风速为，常风向为向，其频率为，次常风向 为及向，频率均为，全年平 均降水日数为。

风况 本工程所在区域，夏季盛行东东南风，冬季以西北风为主， 多年平均风速为，常风向为向，其频率为，次常风向 为及向，频率均为。

历年最大风速为， 对应风向为向年月日，测得瞬时最大风速为， 风向年月日。

另外，根据实测风速资料统计结果， 本地区大风日数如下 级大风日数为， 级大风日数为 多年各向频率及特征风速详见表。

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雾日 累年最多雾日数 累年最少雾日数 多年平均有雾日数 各月平均雾日数见表。

表南通各月平均雾天数 月份 平均雾日天 雷暴 累年最多雷暴日数 累年最少雷暴日数 多年平均雷暴日数 降雪 多年平均降雪日数为 累年最多年份为 水文 特征潮位 潮汐性质 拟建工程所在河段为长江感潮河段，距长江河口约，由 于潮汐受径流和河床阻力作用，变形十分明显，涨落潮不等，其涨 潮期潮位曲线陡峭，涨潮历时较短落潮期潮位曲线平缓，落潮历 时延长，潮差变化主要取决于天文潮和风暴潮的大小，因此本河段长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 潮汐性质为非正规半日浅海潮。

个半日潮周期的平均历时 ，般每天两涨两落，日潮不等现象较明显。

年最高潮位 般发生在月份，这主要是与长江口地区的风暴潮有关。

潮位特征值 本工程附近无长期验潮站，根据上游江阴肖山水文站及下游南 通天生港水文站多年潮位资料统计结果，其潮位特征值如表。

表江阴肖山站与南通天生港站潮位特征值 特征潮位类型江阴肖山站南通天生港站 历史最高高潮位 历史最低低潮位 平均高潮位 平均低潮位 平均潮位 最大潮差 平均潮差 最小潮差 平均涨潮历时 平均落潮历时 设计潮位 根据上游江阴肖山水文站，下游南通天生港水文站相应设计水 位值按水面比降线性插值算出。

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工程水域布设的条常规测流固定垂线和条测验断面 的位置见图，位置坐标见表。

港 泓 港 圩 长 青 沙 大 沙青长 七 河 干 桥 圩 兴 大 李 港 港 龙 九 港 圩 十 东 港 砣 碾 港 李 小 东沙 沙北 图例 等高线 圩 十 二 港 圩 三 港 捕 鱼 港 港 圩 九 口 十 新 西 界 港 港 生 天 闸 港 圩 九 等高线 长度方向角 长度方向角 如左断面 如右断面 测流断面 固定测流点点位 圩 字 太 民 丹 华 港 港港 港 漕 闸 思 洋 港 永 济 港 焦 护 山 港 港 港 泾 山 皋 如 渡 圩 东 朝 段 新 沙 驷 沙 谊 友 沙 长 利 胜 港 沙主 洲 心 江 沙 来 又 图测流固定垂线和测验断面的位置 表测流固定垂线和测验断面的位置坐标 测点和断面号北京坐标经纬度北纬东经 如左断面 如右断面 从实测流速资料看，测区主要以落潮流为主，落潮流速大于涨 潮流速。

各测线的涨落潮最大测点流速及相对水深从中可以看到， 各固定垂线的涨潮最大测点流速为在垂线相对水深长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 ，落潮最大测点流速为在垂线相对水深为。

表各固定垂线最大流速统计表流速单位 垂线 涨潮落潮 平均 最大 测点最大平均 最大 测点最大 流速相对位置相应平均流速相对位置相应平均 太字圩港 新山港 段山港 朝东圩港 渡泾港 流出海北港沙北水道后顶冲浏海沙，受浏海 沙凹岸的导流作用，长江主流又折向北岸顶冲天生港附近江岸，故 天生港岸段仍还处于长江主流的顶冲冲刷下，年随海北港沙北 水道过度弯曲弯曲度已达，曲率过大，海北港沙北水道出口 与浏海沙水道成直角相交，出流不顺，发生壅水和淤积，除了逼使 长江主流逐渐南移