温度 太高，氯化炉的材料将融化，氯化炉将被堵塞。石油焦 中碳的主要目的是将钛原料脱氧，使所含金属氯化。只有在 存在还原剂的条件下，才能氯化。 精制工段 粗四氯化钛经蒸馏除去三氯化铁四氯化硅等低沸点杂 质，再经铜丝气相除矾，将铜丝卷成铜丝球装入除矾塔，气 相四氯化钛度连续通过除矾塔与铜丝球接触，使 矾杂质沉淀在铜丝表面上，当铜表面失效后，从塔中取出铜 丝球，用水洗的方法将铜表面净化，经干燥后返回塔中重新 使用得到相对高纯度的精制四氯化钛。 物料平衡 第五章主要原材料辅助材料和燃料动力供应 主要原料供应 高钛渣含年需用量万吨， 需外购。 氯气年需量万吨，由氯碱厂供给。 石油焦年需量万吨，由焦碳厂供给。 辅助材料供应 铜球年需量吨，当地外购。 燃料动力供应 氯化分离 冷凝等主要工序。 四氯化钛的精制工段包括除钒蒸馏蒸发尾 气的分离与净化等主要工序。 产品质量标准 四氯化钛大于四氯化硅小于钒小于 铁小于比色度毫需求量的即万吨。 第三章建设规模及内容 建设规模 年产吨四氯化钛工程 建设内容 本项目建设内容主要包括四氯化钛的制备氯化及精 制两大工段。 四氯化钛的制备工段包括原料粉磨口 总计 总之，随着科学技术的进步及经济发展，钛生产成本的 降低，钛的新用途将会越来越多，钛金属生产及消费量也将 随之大幅增加，据日本钛业协会预测，未来全球钛材需求量 应为不锈钢以上，美 国钛产品装域钛材消费量吨 预测 化工 电力 海水淡化 电解 板式换热器 飞机 零售业 海洋能源 建筑 汽车 日用品 体育休闲 医疗 其他 出遵义钛厂抚顺 钛厂 近几年世界海绵钛产量 表万吨 年份合计比 例 美国 日本 独联 体 中国 合计 美国是钛材最大生产国和消费国占世界俄勒 冈钛公司 关闭 日本 住友钛公司东邦 钛公司 俄罗斯阿维斯玛 哈萨克斯 坦 乌斯季卡缅诺戈 尔斯克 乌克兰扎波罗日 中国 产能力详见表 。 年世界海绵钛生产吨，钛加工能力 吨。近几年世界海绵钛产量详见表。 世界海绵钛生产厂家及其生产能力 表 序号国家生产厂 生产能力吨 年 美国 钛金属公司和电解法。钠还原法因钠的生产再生 和还原产品后的处理复杂，产品质量差异，用该法生产的工 厂基本停产，电解法仍处于试验研究阶段，目前工业生产都 是采用镁还原法。世界各生产厂家及生 本直接影响钛及其合金材的质量和成本，海绵钛产业化意义 重大。 海绵钛的生产过程从钛铁矿开始，直到精的生产， 各车间基本上是相近似的，而还原制成金属钛则有镁 还原法纳还原法各国钛产品消费结构比例见表 表 美国独联体西欧日本中国 航空应用 工业民用应用 世界钛工业发展及现状 海绵钛是制造钛及其合金的基础材料，海绵钛的质量成 甲车年用钛量为吨，到年将增至 吨。 计算机体育休闲医用建筑等行业也是钛金属新 兴市场。 高尔夫球杆球头用钛量吨，正在建设中的北京歌 剧院公蒙皮材料估计将用吨钛材。 世界汽车用钛市场前景广阔。 军事工业 钛用于装甲车可减轻重量，提高装甲车战斗力和 机动性，降低寿命周期成本。在火炮系统超 轻型便携式榴弹炮的架尾和反冲击气缸是用钛制成的。 目前装千克钛，相当于减重千克的效果，日本汽 车用钛量逐年增加，目前美国每年可生产万万 辆汽车，若每辆车上有千克千克钛部件，则汽车用 钛量将达到多吨，年全世界汽车用钛量仅 吨，而年达到吨，钛制进气气门排气气门气门 护圈钛连杆等部件。日本在年前就把钛用在赛车和跑 车上，汽车上的应用主要有发动机部件弹簧车杆连杆 标准件车轮动力伐等，据日本经验，汽车动力伐使用 千克 优越性。 汽车 据资料介绍，每降低的车体重量，就可以减少 的废气排放量及节省燃料，汽车的轻量化将起到节能， 环保双重功效，钛是实现汽车减重的最理想金属。 美国已生产出赛车用的。在石油行业用钛代替合金钢做高 压油管使采油装置成本下降，近海石油和天然气生产用 钛量在年为吨，预计到年将达到吨。 ④电力 用钛代替铝青铜铝黄铜制做滨海电站热交换器有明显器海水淡化装置和潜水器壳上，前苏联台风级核 潜艇每艘用钛量高达吨。 化工石油 金属钛阳极隔膜电解槽代替石墨阳极，阳极寿命由 个月提高到年以上，截止年全国个氯碱厂改造 多台电解槽。器海水淡化装置和潜水器壳上，前苏联台风级核 潜艇每艘用钛量高达吨。 化工石油 金属钛阳极隔膜电解槽代替石墨阳极，阳极寿命由 个月提高到年以上，截止年全国个氯碱厂改造 多台电解槽。在石油行业用钛代替合金钢做高 压油管使采油装置成本下降，近海石油和天然气生产用 钛量在年为吨，预计到年将达到吨。 ④电力 用钛代替铝青铜铝黄铜制做滨海电站热交换器有明显 优越性。 汽车 据资料介绍，每降低的车体重量，就可以减少 的废气排放量及节省燃料，汽车的轻量化将起到节能， 环保双重功效，钛是实现汽车减重的最理想金属。 美国已生产出赛车用的钛制进气气门排气气门气门 护圈钛连杆等部件。日本在年前就把钛用在赛车和跑 车上，汽车上的应用主要有发动机部件弹簧车杆连杆 标准件车轮动力伐等，据日本经验，汽车动力伐使用 千克千克钛，相当于减重千克的效果，日本汽 车用钛量逐年增加，目前美国每年可生产万万 辆汽车，若每辆车上有千克千克钛部件，则汽车用 钛量将达到多吨，年全世界汽车用钛量仅 吨，而年达到吨，汽车用钛市场前景广阔。 军事工业 钛用于装甲车可减轻重量，提高装甲车战斗力和 机动性，降低寿命周期成本。在火炮系统超 轻型便携式榴弹炮的架尾和反冲击气缸是用钛制成的。 目前装甲车年用钛量为吨，到年将增至 吨。 计算机体育休闲医用建筑等行业也是钛金属新 兴市场。 高尔夫球杆球头用钛量吨，正在建设中的北京歌 剧院公蒙皮材料估计将用吨钛材。 世界各国钛产品消费结构比例见表 表 美国独联体西欧日本中国 航空应用 工业民用应用 世界钛工业发展及现状 海绵钛是制造钛及其合金的基础材料，海绵钛的质量成 本直接影响钛及其合金材的质量和成本，海绵钛产业化意义 重大。 海绵钛的生产过程从钛铁矿开始，直到精的生产， 各车间基本上是相近似的，而还原制成金属钛则有镁 还原法纳还原法和电解法。钠还原法因钠的生产再生 和还原产品后的处理复杂，产品质量差异，用该法生产的工 厂基本停产，电解法仍处于试验研究阶段，目前工业生产都 是采用镁还原法。世界各生产厂家及生产能力详见表 。 年世界海绵钛生产吨，钛加工能力 吨。近几年世界海绵钛产量详见表。 世界海绵钛生产厂家及其生产能力 表 序号国家生产厂 生产能力吨 年 美国 钛金属公司俄勒 冈钛公司 关闭 日本 住友钛公司东邦 钛公司 俄罗斯阿维斯玛 哈萨克斯 坦 乌斯季卡缅诺戈 尔斯克 乌克兰扎波罗日 中国 遵义钛厂抚顺 钛厂 近几年世界海绵钛产量 表万吨 年份合计比 例 美国 日本 独联 体 中国 合计 美国是钛材最大生产国和消费国占世界以上，美 国钛产品装域钛材消费量吨 预测 化工 电力 海水淡化 电解 板式换热器 飞机 零售业 海洋能源 建筑 汽车 日用品 体育休闲 医疗 其他 出口 总计 总之，随着科学技术的进步及经济发展，钛生产成本的 降低，钛的新用途将会越来越多，钛金属生产及消费量也将 随之大幅增加，据日本钛业协会预测，未来全球钛材需求量 应为不锈钢需求量的即万吨。 第三章建设规模及内容 建设规模 年产吨四氯化钛工程 建设内容 本项目建设内容主要包括四氯化钛的制备氯化及精 制两大工段。 四氯化钛的制备工段包括原料粉磨氯化分离 冷凝等主要工序。 四氯化钛的精制工段包括除钒蒸馏蒸发尾 气的分离与净化等主要工序。 产品质量标准 四氯化钛大于四氯化硅小于钒小于 铁小于比色度毫克 第四章工艺技术方案 工艺技术方案的选择 目前，世界上制取四氯化钛的工业生产方法主要有流态 氯化法熔盐氯化和竖炉氯化三种氯化方法。 流态氯化工业化生产是采用细颗粒富钛物料与固定碳 质还原剂，在高温氯气流作用下呈流态化状态，同时进行 氯化反应制取四氯化钛的方法。该法具有加速气固相间传 质和传热过程强化生产的特点。 融盐氯化是将磨细的钛渣或金红石和石油焦悬浮在熔 盐主要由和组成介质中，通 入氯气氯化制取四氯化钛的方法。 竖炉氯化是将被氯化的钛渣或金红石和石油细磨， 加粘结剂混匀制团并经焦化，制成的团块料堆放在竖氯化炉 中，呈固定层状态与氯气作用制取四氯化钛的方法，又称固 定层氯化或团料氯化。 综上所述，本项目拟采用先进的氯化法生产工艺生产高 质量的四氯化钛产品。 工艺流程简述 氯化工段 主要设备是沸腾氯化炉，通常用钢制成，衬有耐火材 料并罩有外部水冷套。金红石矿或高钛渣等富钛料经粉磨 后，与定比例的石油焦从沸腾层上方加入沸腾炉，经汽化 的氯气