S327线定南绕城一级公路改建工程项目可行性研究建议报告书.doc免费在线阅读

个影响区未来年的经济增长率及 预测值，如下表 未来特征的增长率表 赣州定南县 正常方案 年年 年年 年年 年年 未来特征年的预测值亿元表 年年年年 正常方案赣州市定南县 项目影响区域交通运输现状及发展 交通运输现状 赣州市综合运输网 全市运输体系是以公路运输为主，铁路水运航空为辅的主体交 通网络。

公路 全市公路由赣粤高速公路瑞赣高速公路康大高速公路绕城高 速公路石吉高速公路鹰瑞高速公路条国道和 国道条省道和万多公里的县乡道路构成三级公路网络。

年 全市公路通车总量程公里，其中高速公路公里，有 个行政村通公路，占行政村总数的。

省养公路公里，县乡公 路公里，年完成公路客运量万人，客运周转量 亿人公里，完成货运量万吨，货运周转量亿吨公里。

屋之乡 九连山小武当都是生态旅游胜地。

本项目起点可连通至安远三百山和定南九曲度假村，终点连通至龙 南县九连山客家围屋小武当等旅游景点。

由于区域内道路状况较 差等级较低，交发展的需要 本项目所在区域具有丰富的旅游资源，以风景名胜和革命历史纪念 地形成旅游热线。

主要有定南的神仙岭，国家级风景旅游区定南 九曲度假村安远三百山风景名胜区，龙南的客家围屋中国围县城受地形地势所限，城区面积相对较小，本项目的建设不但 能改善区域道路行车条件，适应定南经济发展和交通发展的需求，扩大 城区面积，而且美化了定南县窗口路段，有助于定南县城市水平的提升。

旅游业段为 宽的二级公路，道路路况差交通拥堵过境车辆经过城区运行效率低 安全隐患多，公路两侧的立面效果较差，道路街道化现象严重没有扩 宽的空间，人车混行交通拥堵，其现状急待改善。

定南县城的出入高 速公路的窗口路段，是外地游客由龙河高速定南互通进入定南城区的必 经之路，是定南向外来游客展示自身形象的第站，同时也是定南前往 赣州市安远等地最便捷通道。

目前定南天九历市镇境水平和工业比重， 促进定南县十二五经济发展，具有十分重要的作用。

是打造高速公路定南县城连接线美化定南窗口路段提升定南 城市水平的需要 本项目终点与龙河高速公路定南互通相接，作为定南台为定南县十二五经济社会发展指明了方向，定南的经济发 展又将进入个快速发展时期。

本项目的建设，将进步改善定南县的交通环境和投资环境，对加 强基础设施建设，加快区域城镇化建设，提升工业化市小时 经济圈，是承接珠三角产业转移的前沿重地。

年定南全县生产总值 达到亿元，增长，人均达到元，全市财 政总收入达亿元。

•定南县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲 要‣的出社会发展的需要 定南地处江西省南部边陲，与广东山水相连，自古就是赣粤两省的 咽喉要地，商贾要道，素有江西南大门之称，是江西对接粤港澳的第 门户和排头兵，位于赣州小时经济圈和深港共建国际大都与省道龙河高速公路在定南境 内构筑成个区域内公路干线运输网，在整个赣南地区路网中起明显作 用。

本项目的实施，对完善我省公路网建设，充分发挥路网的作用，具 有十分重要的意义。

区域经济和挥，对过往车辆的通行效率和安全运行产生不利 影响，对穿越天九历市镇段进行绕城改建已变得十分必要和迫切。

本项目作为•江西省年干线公路网规划‣十纵十横干线公 路网主架构中第十横的组成部分，的快速畅通舒适安全的需求在天九和 历市镇，道路两侧街道化严重，城市混合平面交通，交通冲突点多，横 向干扰大，通行能力低，交通拥堵，行车不畅等状况严重阻碍了区域干 线公路网整体功能的发老线在天九镇和县城历市镇中心区穿过，是定南境内 东西走向唯条省道干线公路，省道定南段现状为路基宽 双向两车道二级公路水泥路面，由于修建时间较长，目前道路路况较差， 已不能适应现代交通定南县境内， 东接安远寻乌，西连龙南全南，是江西省东西走向最南端条重要 干线公路，在江西省公路网中占有重要的地位。

在定南境内起于龙塘镇洪州村，经龙塘天九历市镇，终于 历市镇汶岭。

建设的必要性 本项目的建设是完善江西省干线公路网结构改善干线公路通行 状况的需要 本项目为•江西省年干线公路网规划‣十纵十横干线公路 网中的第十横寻乌至茅山公路的组成部分，自东向西贯穿测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。

交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。

建设的必要性 本项目的建设是完善江西省干线公路网结构改善干线公路通行 状况的需要 本项目为•江西省年干线公路网规划‣十纵十横干线公路 网中的第十横寻乌至茅山公路的组成部分，自东向西贯穿定南县境内， 东接安远寻乌，西连龙南全南，是江西省东西走向最南端条重要 干线公路，在江西省公路网中占有重要的地位。

在定南境内起于龙塘镇洪州村，经龙塘天九历市镇，终于 历市镇汶岭。

老线在天九镇和县城历市镇中心区穿过，是定南境内 东西走向唯条省道干线公路，省道定南段现状为路基宽 双向两车道二级公路水泥路面，由于修建时间较长，目前道路路况较差， 已不能适应现代交通的快速畅通舒适安全的需求在天九和 历市镇，道路两侧街道化严重，城市混合平面交通，交通冲突点多，横 向干扰大，通行能力低，交通拥堵，行车不畅等状况严重阻碍了区域干 线公路网整体功能的发挥，对过往车辆的通行效率和安全运行产生不利 影响，对穿越天九历市镇段进行绕城改建已变得十分必要和迫切。

本项目作为•江西省年干线公路网规划‣十纵十横干线公 路网主架构中第十横的组成部分，与省道龙河高速公路在定南境 内构筑成个区域内公路干线运输网，在整个赣南地区路网中起明显作 用。

本项目的实施，对完善我省公路网建设，充分发挥路网的作用，具 有十分重要的意义。

区域经济和社会发展的需要 定南地处江西省南部边陲，与广东山水相连，自古就是赣粤两省的 咽喉要地，商贾要道，素有江西南大门之称，是江西对接粤港澳的第 门户和排头兵，位于赣州小时经济圈和深港共建国际大都市小时 经济圈，是承接珠三角产业转移的前沿重地。

年定南全县生产总值 达到亿元，增长，人均达到元，全市财 政总收入达亿元。

•定南县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲 要‣的出台为定南县十二五经济社会发展指明了方向，定南的经济发 展又将进入个快速发展时期。

本项目的建设，将进步改善定南县的交通环境和投资环境，对加 强基础设施建设，加快区域城镇化建设，提升工业化水平和工业比重， 促进定南县十二五经济发展，具有十分重要的作用。

是打造高速公路定南县城连接线美化定南窗口路段提升定南 城市水平的需要 本项目终点与龙河高速公路定南互通相接，作为定南县城的出入高 速公路的窗口路段，是外地游客由龙河高速定南互通进入定南城区的必 经之路，是定南向外来游客展示自身形象的第站，同时也是定南前往 赣州市安远等地最便捷通道。

目前定南天九历市镇境段为 宽的二级公路，道路路况差交通拥堵过境车辆经过城区运行效率低 安全隐患多，公路两侧的立面效果较差，道路街道化现象严重没有扩 宽的空间，人车混行交通拥堵，其现状急待改善。

定南县城受地形地势所限，城区面积相对较小，本项目的建设不但 能改善区域道路行车条件，适应定南经济发展和交通发展的需求，扩大 城区面积，而且美化了定南县窗口路段，有助于定南县城市水平的提升。

旅游业发展的需要 本项目所在区域具有丰富的旅游资源，以风景名胜和革命历史纪念 地形成旅游热线。

主要有定南的神仙岭，国家级风景旅游区定南 九曲度假村安远三百山风景名胜区，龙南的客家围屋中国围屋之乡 九连山小武当都是生态旅游胜地。

本项目起点可连通至安远三百山和定南九曲度假村，终点连通至龙 南县九连山客家围屋小武当等旅游景点。

由于区域内道路状况较 差等级较低，交通的不便制约了旅游资源的开发。

本项目的建设可促 进区域旅游资源的开发，成为国民经济的重要产业。

是适应区域交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量的增长根据区域交通量增长预测， 该路线段至年预测交通量辆日，年预测交通量 辆日，现有公路已不能适应未来交通量发展的需要，本项目的建设是十 分必要的。

主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，转移交通量采用容量限制法预测，本项目交通量预测结 果见表。

未来特征年的预测交通量 表 特征年预测交通量辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结