1、“.....而甲醇和乙醇对发动机性能要求高，人们难以接受，推广受到限制。 而天然气液化石油气凭借其低廉的价格和方便的加气服务在世界各国 得到了广泛的推广。 由于天然气能与空气充分混合，燃烧比较完全，因此，天然气汽车 的氮氧化合物等有害成份大为减少，没有黑烟和积碳。与汽油相比，天 然气汽车尾气中的下降左右，下降左右，下降约， 下降以上，噪音降低，且无苯铅及粉尘的污染，汽车 燃烧时污染物排放量比汽油低。从有关省市的实际运行经验来 看，如果能改装辆天然气汽车，按每辆汽车的尾气年排放量为 吨来计，则城市上空年可减少吨汽车废气，这对清洁城 市空气，保护生态环境，建设个生态的健康的绿色城市有着无比深 远的实际意义，是件利在当代，功在千秋的利国利民之事。 三加气站效益 加公交车 出租车 柴油车按辆计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆......”。

2、“.....所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车 台河市现有出租车 量辆，绝大多数属于汽油车，每台车的平均日耗油量约为公升。 根据目前七台河市公交车和出租车数量对年至公交车出租 车数量作如下预测 单位台 年份 名称 年年年 二七台河市市场情况 汽车加气站项目的市场用户主要针对的是市内公交车辆和城市 出租车辆，七台河市现有公交车辆，其中汽油车辆台，柴油 车台，平均每台车的日耗油量约为公升。七 子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近 半径范围内的城市供应车用。 标准站流程应用于具有天然气管网中压以上压力级的 城市，供应车用。 模式固定站应用于无天然气气源的大城市汽车。 母子站系统应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市 供应做为城市燃气气源......”。

3、“..... 从增加到，发动机的功率可提高 燃料费用仅为汽油车的，维修费用可降低。 加气站简介 模式撬装应用于无天然气气源的中小城市或是移 动加气站废气中，烃化合物含氮氧化合物等有害气体 大大低于汽油燃料，对环境污染少 进入发动机气缸内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释 作用，节省润滑油的耗量 汽车发动机的压缩比。 天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然气与空气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少， 提高热效率以上 发动机排出的，近二十年来由于油 价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年 来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。以为燃料的车辆叫做 汽车项目的推广。目前我省燃气汽车数量已达到了余台，汽车加 气子近座。 三项目简介 压缩天然气的主要用途是作为汽车燃料......”。

4、“.....天然气作为汽车燃料已有多年历史贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出 租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业 的发展。 黑龙江的哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气 具体的 要求。目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有多个，在用燃气汽 车为万辆左右，投入运营的汽车加气站近座。其中北京上海 重庆等城市出台了系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以 补 所期待的。为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站 燃气汽车数量也将大幅度增加国家的十五规划十二五规划 国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了设 施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。西部 北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到 万吨......”。

5、“.....合理地利用资源，是国家和各地方政府将达亿立方米 年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外 还有南海东海渤海等近海的天然气供应沿海城市。在液化石油气方 面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运中。随着西气东输川气东输广东 福建液化天然气项目的实施，仅天然气项，在年以前涉及 多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以 前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源建设或使用之中。其中广东省从澳大利亚进口的 万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠 海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化 天然气接收站项目也在实施中建设或使用之中。其中广东省从澳大利亚进口的 万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠 海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化 天然气接收站项目也在实施中......”。

6、“.....仅天然气项，在年以前涉及 多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以 前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米 年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外 还有南海东海渤海等近海的天然气供应沿海城市。在液化石油气方 面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大的液化石油气储运设 施，接纳进口的液化石油气，其下游的利用有着广阔的发展领域。西部 北部也是我国车用液化石油气资源的主要产地，年总产量目前已达到 万吨。引进先进的技术和资金，合理地利用资源，是国家和各地方政府 所期待的。为了加快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站 燃气汽车数量也将大幅度增加国家的十五规划十二五规划 国家的环境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的 要求。目前，我国正在发展燃气汽车的城市约有多个......”。

7、“.....投入运营的汽车加气站近座。其中北京上海 重庆等城市出台了系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以 补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出 租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业 的发展。 黑龙江的哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气 汽车项目的推广。目前我省燃气汽车数量已达到了余台，汽车加 气子近座。 三项目简介 压缩天然气的主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用 压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有多年历史，近二十年来由于油 价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年 来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。以为燃料的车辆叫做 。 天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然气与空气混合均匀，燃烧完全......”。

8、“.....发动机磨损少， 提高热效率以上 发动机排出的废气中，烃化合物含氮氧化合物等有害气体 大大低于汽油燃料，对环境污染少 进入发动机气缸内的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释 作用，节省润滑油的耗量 汽车发动机的压缩比从增加到，发动机的功率可提高 燃料费用仅为汽油车的，维修费用可降低。 加气站简介 模式撬装应用于无天然气气源的中小城市或是移 动加气站 模式固定站应用于无天然气气源的大城市汽车。 母子站系统应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市 供应做为城市燃气气源，又可以给汽车充装。 子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近 半径范围内的城市供应车用。 标准站流程应用于具有天然气管网中压以上压力级的 城市，供应车用......”。

9、“.....七台河市现有公交车辆，其中汽油车辆台，柴油 车台，平均每台车的日耗油量约为公升。七台河市现有出租车 量辆，绝大多数属于汽油车，每台车的平均日耗油量约为公升。 根据目前七台河市公交车和出租车数量对年至公交车出租 车数量作如下预测 单位台 年份 名称 年年年 公交车 出租车 柴油车按辆计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆， 并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于 公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车 日耗气量达到立方米，根据以上数据对年至公交车 出租车气化率和年用气量作如下预测 年份 名称 年年年 公交车 数量台 气化率 气化数量台 日加气量 出租车 数量 气化率 气化数量台 日加气量 总加气量 三建站数量建议 根据七台河市的市场容量，到年至少要建设座母站每座母 站占地面积约亩......”。