技术中心集装箱台架项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

所有的测量参数均可在液晶显示。

显示方式数字显示和曲 线显示。

扭矩功率和油耗可以由计算机自动校正，校正公式可以按 机型自动选择按国标，也可以由操作工人工输入 计算。

按设定步骤自动完成各项程序控制试验。

步数的组合可根据试 验任意组合。

测量的数据按标准和国家标准对 功率扭矩油耗进行运算修正统计分析和输出。

在计算机屏幕上可自动生成各种普通试验特性曲线和试验数据 报表可导出或格式，具有曲线趋势查询。

软件采用 即插即用的设计技术，由用户增删编辑调整显示测量参数。

软 件容易扩展，而不需要修改原程序具有自学习和自组织功能，对发 线的维护。

铝合金防滑花纹板防滑性能好，不容易被氧化铝 合金防滑花纹板承载力。

控制室地面采用防静电地板。

通风排烟水气油接口箱式试验室对测功设备及发动机 试验用各种供油管路供水滑花纹板覆盖。

铝合金防滑花纹板与铁地板间的间隙控制在， 以保证发动机试验时产生的振动不向四周传递。

地板支架采用槽钢制 作，结构强度满足承载要求。

支架安装采用可拆卸结构，便于地坑内 设备及管关设在观察室人流门旁，分二组控制室内照明。

因试验室内空气 中油报成份较浓，为了保证安全，试验间内的所有电路电器应作防 爆处理。

试验室控制室地板在试验间内大铁底板四周地板均采用铝合金防 制间内顶 面上设盏防爆荧光灯，照度均。

每个试验间与控制间要求 各装个应急照明灯，供突然断电或紧急状况时使用。

测试间两侧墙 面根据设备的具体位置安装二组防爆插座。

测试间照 明开隔声窗透光性。

隔声窗观察清晰，不结露， 不结霜。

隔声窗使用温度隔声窗能承受气压负荷隔声窗兼有抗震防水及可拆卸等诸多优点。

室内照明每个试验室内顶面上设盏防爆荧光灯，控板加吸声材料并加填干燥剂，保证隔声窗腔内干燥，在 湿度大的环境下不结雾。

窗周遍采用成型硅橡胶密封，保证窗密封性 好隔声量高。

隔声观察窗性能特点隔声窗隔声量，隔 声量大，密封性好。

通过该观察窗观察测功房内发动机的运转状况。

隔声观察窗采用 防爆可拆卸组合式双层玻璃，能清晰的观察到试机间内的设备运行情 况，不重影。

窗框选用优质型钢制作，表面作防锈油漆处理，内腔采 用铝合金吸音活。

门锁采用特制门锁，并配制由内向外 撞开式门锁。

门隔声量不小于。

隔声窗在试验间与控制间之间的隔墙上设置隔声观察窗，尺寸 为宽高，安装高度为离地面，控制室内人员 可以处理，内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填充的吸 声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃，吸声系数ā为。

门周边与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。

门铰链采用专用特 制带轴承铰链，保证开启灵。

操作门人员通道门箱体后侧设单扇侧开门人流门，试 验室和控制室通道，门宽为，高度为。

隔声门厚度 。

门框采用型钢制作，门页面板板采用厚宝钢优质冷轧板， 作亚光喷漆与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。

门铰链采用专用特制带轴 承铰链，保证开启灵活。

门锁采用特制门锁，并配有插销。

门锁采用 由内向外撞即开式逃生门锁，满足消防防火要求。

隔声大门隔声量 。

门框采用型钢制作，门页面板采用厚宝钢优质冷轧板，作亚光喷塑处 理，颜色根据用户指定。

内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填 充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃门左右侧及上 侧 在发动机任何工况下，试验室外距墙处的噪声在发 动机任何工况下，控制室噪声系统选用材料满足国家 环保和防火要求。

物流门发动机进出门采用双开隔声门，降噪的 最佳材料，是种新型的级不燃而且无有毒烟气的环保型材料。

在 外蒙皮板背面粘贴大容量吸声阻尼层。

保证箱体的隔声效果。

处理后 的墙面和顶面满足试验室内降噪量箱体内降噪量并加以热固性树 脂为主的环保型粘合剂加工而成的制品，是种直径只有几个微米的 玻璃纤维丝堆积起来的有弹性的毡状体，纤维分布均匀，棉毡回弹力 强，低粉尘性并且无异味挥发，无二次污染，是结构建筑吸声充吸声棉板，在吸声棉板 与内蒙皮板间铺设织物层，防止矿棉超细纤维逸出粘染皮肤。

填充的 吸声材料为欧文斯科宁吸声棉板，容重为，其采用独有专利 离心法技术最先进的玻璃配方，将熔融玻璃纤维化的绝热阻燃纤维布，可增加摩擦 阻力，增加吸声效果。

穿孔板垂直方向拼接处用型钢压接。

型钢 平面与吸声板面齐平，便于挂墙设备的安装。

墙面吸声结构为整体可 拆卸结构。

在吸声面板与外蒙皮板之间并填充的绝热阻燃纤维布，可增加摩擦 阻力，增加吸声效果。

穿孔板垂直方向拼接处用型钢压接。

型钢 平面与吸声板面齐平，便于挂墙设备的安装。

墙面吸声结构为整体可 拆卸结构。

在吸声面板与外蒙皮板之间并填充吸声棉板，在吸声棉板 与内蒙皮板间铺设织物层，防止矿棉超细纤维逸出粘染皮肤。

填充的 吸声材料为欧文斯科宁吸声棉板，容重为，其采用独有专利 离心法技术最先进的玻璃配方，将熔融玻璃纤维化并加以热固性树 脂为主的环保型粘合剂加工而成的制品，是种直径只有几个微米的 玻璃纤维丝堆积起来的有弹性的毡状体，纤维分布均匀，棉毡回弹力 强，低粉尘性并且无异味挥发，无二次污染，是结构建筑吸声降噪的 最佳材料，是种新型的级不燃而且无有毒烟气的环保型材料。

在 外蒙皮板背面粘贴大容量吸声阻尼层。

保证箱体的隔声效果。

处理后 的墙面和顶面满足试验室内降噪量箱体内降噪量 在发动机任何工况下，试验室外距墙处的噪声在发 动机任何工况下，控制室噪声系统选用材料满足国家 环保和防火要求。

物流门发动机进出门采用双开隔声门，。

门框采用型钢制作，门页面板采用厚宝钢优质冷轧板，作亚光喷塑处 理，颜色根据用户指定。

内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填 充的吸声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃门左右侧及上 侧与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。

门铰链采用专用特制带轴 承铰链，保证开启灵活。

门锁采用特制门锁，并配有插销。

门锁采用 由内向外撞即开式逃生门锁，满足消防防火要求。

隔声大门隔声量 。

操作门人员通道门箱体后侧设单扇侧开门人流门，试 验室和控制室通道，门宽为，高度为。

隔声门厚度 。

门框采用型钢制作，门页面板板采用厚宝钢优质冷轧板， 作亚光喷漆处理，内腔中间为柔性吸声板，柔性吸声板两侧填充的吸 声材料采用欧文斯科宁离心棉毡防火阻燃，吸声系数ā为。

门周边与门框之间采用成型橡胶双道密封结构。

门铰链采用专用特 制带轴承铰链，保证开启灵活。

门锁采用特制门锁，并配制由内向外 撞开式门锁。

门隔声量不小于。

隔声窗在试验间与控制间之间的隔墙上设置隔声观察窗，尺寸 为宽高，安装高度为离地面，控制室内人员 可以通过该观察窗观察测功房内发动机的运转状况。

隔声观察窗采用 防爆可拆卸组合式双层玻璃，能清晰的观察到试机间内的设备运行情 况，不重影。

窗框选用优质型钢制作，表面作防锈油漆处理，内腔采 用铝合金吸音板加吸声材料并加填干燥剂，保证隔声窗腔内干燥，在 湿度大的环境下不结雾。

窗周遍采用成型硅橡胶密封，保证窗密封性 好隔声量高。

隔声观察窗性能特点隔声窗隔声量，隔 声量大，密封性好。

隔声窗透光性。

隔声窗观察清晰，不结露， 不结霜。

隔声窗使用温度隔声窗能承受气压负荷隔声窗兼有抗震防水及可拆卸等诸多优点。

室内照明每个试验室内顶面上设盏防爆荧光灯，控制间内顶 面上设盏防爆荧光灯，照度均。

每个试验间与控制间要求 各装个应急照明灯，供突然断电或紧急状况时使用。

测试间两侧墙 面根据设备的具体位置安装二组防爆插座。

测试间照 明开关设在观察室人流门旁，分二组控制室内照明。

因试验室内空气 中油报成份较浓，为了保证安全，试验间内的所有电路电器应作防 爆处理。

试验室控制室地板在试验间内大铁底板四周地板均采用铝合金防 滑花纹板覆盖。

铝合金防滑花纹板与铁地板间的间隙控制在， 以保证发动机试验时产生的振动不向四周传递。

地板支架采用槽钢制 作，结构强度满足承载要求。

支架安装采用可拆卸结构，便于地坑内 设备及管线的维护。

铝合金防滑花纹板防滑性能好，不容易被氧化铝 合金防滑花纹板承载力。

控制室地面采用防静电地板。

通风排烟水气油接口箱式试验室对测功设备及发动机 试验用各种供油管路供水管路供气管路通风管道电缆孔等接 口，包括冷柴油管排污管压缩空气管自来水管进风管排风 管排烟管以及强弱电接口等。

为了便于水气油进排气管路 的拆卸，在箱体上预置水气油进排气接口，接口用标准法兰连 接或丝口连接。

送排风管道接口用钢板制作。

为了便于线缆及信 号线进出箱体，在箱体上预置桥架及开孔。

送排风系统送排风系统用于供给发动机试验室换气，并将发动 机工作过程中产生的余热排出，降低室内温度，保证试验室内温度 ，同时将泄漏的发动机废气及时排出厂房外。

每个试验室均设送 排风系统，送排风机系统由柜式风机减振器风管风管支承架消声器防火阀风口防雨帽配电控制系统等组成。

每个试验 室均配置台送风柜式风机台排风柜式风机，形成个的通 风系统。

每台送风风机的设计风量为，每台排风风机设计 风量，达到试验室内换气次数次小时的要求，并使 试验室内保持微负压。

风机底座安装于试验室顶部，匹配型高性能 减振器，其最大振幅，风机安装采用整体可拆卸结构。

风机与 管道的连接均采用浸胶布软管连接。

送排风管道上分别加装消声器， 以满足系统噪声要求。

消声器采用微穿孔板消声器，依据微孔吸 声原理制作而成，具有良好的宽频消声性能，而且气流阻力小，防潮 气等优点。