旅游景区景点1000辆黄包车观景服务运营项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

十六遵章收费，不向乘客索要物品和小费使用 正规发票。

十七对老弱病残孕等特殊乘客实行特别照顾， 并尽可能满足乘客需要。

十八车辆维修用膳交接班或有预约等原因不能载客 的，必须将暂停服务标志夹盖在计价表上示意。

车辆挂上暂停服 务标志后不在中途停车载客。

十九营运途中，未经乘客同意，不招揽他人同乘。

二十在营运途中遇计价器发生故障，不能显示车费的， 应立即向乘客说明情况，并与乘客协商收费金额协商达不成 致意见的，终止营运。

乘客下车后应立即向有关部门报修，不继续营运。

二十车辆在营运途中发生故障不能行使时，应向乘客 说明，停止计价，请乘客等候并及时检修排除故障，短时间不能 排除故障的，协助乘客换乘其他车辆，并按中止营运时计价表显 示的金额收费。

第六条收车后工作 认真清洗车辆，做好车辆消毒工作，保持 门考试合格 熟练掌握普通话和简单英语 自愿遵守公司的各项管理制度，服从公司的工作安排 二招聘流程 报名登记 应聘经营者携带身份证户口簿暂住证以及小寸彩照 张到公司指定份证。

并经公安机关核实没有 犯罪通缉记录 非本市常住户口的应当按有关规定办理我市劳动用工和暂 住人口管理手续，并提供年以上暂住证 参加职业道德文明服务规范岗位业务常识，经主管部 元 第四章经营人员招聘方案 招聘条件男性年龄在四十五周岁以下，女性年龄在四十周岁以下， 户籍原籍以为主，初中毕业或以上文化程度，身体健 康 具有本市公安部门核发的身的费率为，玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃的费率 投保。

车上责任险按座位损保万元 元 车上责任险按核定座位数投保万元 适用对象般公司或个人 优点投保价值大的险种，不花冤枉钱，物有所值。

举例以价值万元的国产新车为例，如果是客车，车上责 任险只需为车上人员投保，按座位投保的费率为，按核定座 位数投保。

险种组合车辆损失险第三者责任险车上责任险风挡玻璃 险不计免赔特约险全车盗抢险 特点在经济投保方案的基础上，加入了车上责任险和风挡 玻璃险，使乘客及车辆易损部分得到安全保障。

则。

车主可以根据自己的经济实力与实际 需求进行投保。

以下是我们选择的机动车辆最佳保险方案，可以 供公司投保时参考。

并在此计划批准后，会同保险公司根据行业公司的具体情况制定出种最优的保险方案司建议在税收方面参考出租车 行业。

第三章车辆保险方案 目前参照机动车保险方案。

机动车保险包括个基本险和 个附加险。

在这个险种中，除第三者责任险是强制性险种，其 它的险种都以自愿为原等候费。

黄包车也可根据游客游览景点停留时间收取定等候费用。

建议 等候时间在分钟以内免费，超过分钟按每累计分钟加收 元运费。

三涉及黄包车行业的税费制度分析 因为黄包车行业的特殊性我公多数城市的出租车累进运价在每公里元至元之间， 广州深圳等经济发展城市累进运价水平较高，但黄包车是人力 车不适用动力车的累进运价，建议为每公里元。

等候收费。

绝大多数城市都允许出租车额外收取。

起步价。

即规定个起步里程和最低收费标准，未超过 起步里程仍按最低标准计费。

如北京市的黄包游览车起步价统为元，里程为公里。

累进运价。

即超过起步里程后的每公里运价水平。

目前 绝大格指导，主要以乘客与黄包车 经营者讨价还价确定。

考虑到黄包车运营价格的特殊性，我公司 建议考虑参考出租车价格管理。

计价办法和标准 总体上看，计费项目主要包括起步价累进运价或等候收费 等，黄包车为短途交通工具，主要作用为观景，般 情况为越远越贵由于黄包车运营价格直接关系到广大游客及黄 包车经营人员的切身利益，但由于定价的特殊性。

目前各个城市 对黄包车运营价格都实行了政府价务人员的收入。

总体上看，黄包车观景经营 人员是个高收入高劳动强度的行业，运营公司将保持低利润 回报社会及黄包车服务人员。

二黄包车运营价格管理分析 现行出租车价格管理制度 调查显示 民工，下岗职工为主。

想从事黄包车运营的经营人员在从事黄包 车经营前需要向我公司缴纳笔的押金或保证金般为 千，从事运营后每月要按时缴纳承包费标准从低。

以物价部门 规定为准。

以保障服将黄包车，编制入客运管理。

总体上看，黄包车游览观景在满足游客游览古城的同时也能 够满足百姓出行需要，也可缓解部分交通压力。

行业收益分析黄包车行业从业人员构成比较复杂。

据调查统计，大多以农 成部分，在促进城市旅游经济发 展等方面发挥着越来越重要的作用。

据统计，北京市黄包车占古 城游览观景总量的。

从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车 游览的调控。

据调查有些城市将成部分，在促进城市旅游经济发 展等方面发挥着越来越重要的作用。

据统计，北京市黄包车占古 城游览观景总量的。

从调查情况看，各地古城政府都比较注重加强对人力黄包车 游览的调控。

据调查有些城市将黄包车，编制入客运管理。

总体上看，黄包车游览观景在满足游客游览古城的同时也能 够满足百姓出行需要，也可缓解部分交通压力。

行业收益分析黄包车行业从业人员构成比较复杂。

据调查统计，大多以农 民工，下岗职工为主。

想从事黄包车运营的经营人员在从事黄包 车经营前需要向我公司缴纳笔的押金或保证金般为 千，从事运营后每月要按时缴纳承包费标准从低。

以物价部门 规定为准。

以保障服务人员的收入。

总体上看，黄包车观景经营 人员是个高收入高劳动强度的行业，运营公司将保持低利润 回报社会及黄包车服务人员。

二黄包车运营价格管理分析 现行出租车价格管理制度 调查显示，黄包车为短途交通工具，主要作用为观景，般 情况为越远越贵由于黄包车运营价格直接关系到广大游客及黄 包车经营人员的切身利益，但由于定价的特殊性。

目前各个城市 对黄包车运营价格都实行了政府价格指导，主要以乘客与黄包车 经营者讨价还价确定。

考虑到黄包车运营价格的特殊性，我公司 建议考虑参考出租车价格管理。

计价办法和标准 总体上看，计费项目主要包括起步价累进运价或等候收费 等。

起步价。

即规定个起步里程和最低收费标准，未超过 起步里程仍按最低标准计费。

如北京市的黄包游览车起步价统为元，里程为公里。

累进运价。

即超过起步里程后的每公里运价水平。

目前 绝大多数城市的出租车累进运价在每公里元至元之间， 广州深圳等经济发展城市累进运价水平较高，但黄包车是人力 车不适用动力车的累进运价，建议为每公里元。

等候收费。

绝大多数城市都允许出租车额外收取等候费。

黄包车也可根据游客游览景点停留时间收取定等候费用。

建议 等候时间在分钟以内免费，超过分钟按每累计分钟加收 元运费。

三涉及黄包车行业的税费制度分析 因为黄包车行业的特殊性我公司建议在税收方面参考出租车 行业。

第三章车辆保险方案 目前参照机动车保险方案。

机动车保险包括个基本险和 个附加险。

在这个险种中，除第三者责任险是强制性险种，其 它的险种都以自愿为原则。

车主可以根据自己的经济实力与实际 需求进行投保。

以下是我们选择的机动车辆最佳保险方案，可以 供公司投保时参考。

并在此计划批准后，会同保险公司根据行业公司的具体情况制定出种最优的保险方案。

险种组合车辆损失险第三者责任险车上责任险风挡玻璃 险不计免赔特约险全车盗抢险 特点在经济投保方案的基础上，加入了车上责任险和风挡 玻璃险，使乘客及车辆易损部分得到安全保障。

适用对象般公司或个人 优点投保价值大的险种，不花冤枉钱，物有所值。

举例以价值万元的国产新车为例，如果是客车，车上责 任险只需为车上人员投保，按座位投保的费率为，按核定座 位数投保的费率为，玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃的费率 投保。

车上责任险按座位损保万元 元 车上责任险按核定座位数投保万元 元 第四章经营人员招聘方案 招聘条件男性年龄在四十五周岁以下，女性年龄在四十周岁以下， 户籍原籍以为主，初中毕业或以上文化程度，身体健 康 具有本市公安部门核发的身份证。

并经公安机关核实没有 犯罪通缉记录 非本市常住户口的应当按有关规定办理我市劳动用工和暂 住人口管理手续，并提供年以上暂住证 参加职业道德文明服务规范岗位业务常识，经主管部 门考试合格 熟练掌握普通话和简单英语 自愿遵守公司的各项管理制度，服从公司的工作安排 二招聘流程 报名登记 应聘经营者携带身份证户口簿暂住证以及小寸彩照 张到公司指定招聘点报名填写黄包车承包经营申请表，并接 受面试。

初审 查阅应聘经营者信誉档案，如有违法其有它不良行为的不予 录用。

符合条件的，天内通知。

体检要求应聘经营者在公司指定的日期携带体检费及小寸彩照 张到指定的医院进行体检。

上车技术考核 考核应聘经营者对道路熟悉情况及安全行车操作情况。

审批 由营运管理部安全管理部财务部负责人结合应聘经营者 个人信誉档案综合评审后通知被录用者办理录用手续。

入职办理 综合评审合格的经营者在规定时间内，持本人驾驶证身份 证户口簿暂住证失业证从业资格证及小寸彩照张办 理入职手续，同时与公司签订承包合同以及签订公司要求的 有关管理制度与措施。

岗前培训 经营者上岗前由公司统安排岗前培训，培训考核合格后，凭公 司开具的合格通知书方可上岗参加营运。

第六章公司内部管理方案 公司经营服务宗旨 公司的经营服务理念为推进企业发展，适应市场经济发展 的需要，更好地提高我司的行业管理水平，本