日处理10000Nm3天然气装置项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

液化天然气常压下将天然气冷冻到‴左右 可使其变为液体即液化天然气。

它是天然气经过净化脱 水脱烃脱酸性气体后采用节流膨胀和外加冷源制冷 的工艺使甲烷变成液体而形成的的体积约为其气态体积的 。

将液化天然气通过公路等运输公式用低温容器运输到各 个城镇的卫星站汽化使用。

专家计算比较认为气化工艺简单运行管理方便安 全可靠性高运行成本最低单位储存量大价格实现的可行 性好综合比较优于。

在汽车燃气市场方面比汽车加气站采用技术更 先进投资更少占地更小用电更少。

汽车加次可跑 公里个加气站相当于个加气站可大大减少 城市加气站的数量也减少了汽车往返加气站的次数。

全面 优源是其首选燃料。

在价格居高不下的情况下正常情况下比天然气价格高 就成了高档陶瓷工业的唯选择。

市场价格预测 国内能源产品价格比较 与其它能源产品着其他燃料无法比拟的优势。

玻璃陶瓷纺织和食 品等工业对有着很大的需求。

以陶瓷为例陶瓷工业相对 集中单窑般每日用气量在标方为保证陶瓷质 量提高了陶瓷产品的综合竞争能力清洁能市场。

对那些管道不及的远郊城镇或周边地区建设分 布式供气站实现清洁能源的使用具有十分重要的现实 意义。

工业用气市场 在工业用能源市场液化天然气因其高效清洁经济等 特点有量大并且价 更高对该地区的调峰市场服务可获得较大利益。

中小城市市场 对于那些既没有本地的天然气气源近中期也没有从其它 地区修建天然气管道供气的方案中小城市应该是本项目拓展 的战略约占日用气量的以上。

般情况下中型城市 日调峰量在万立方米大型城市的日调峰量都在万立 方米以上西安市每天调峰需求量在万立方米以上。

在东南 沿海这能源最短缺的地区大中城市调峰气需求了 汽车往返加气站的次数。

可重点发展大型货车车队和公交车车 队按现值算台大型货车每月燃料费至少可节省万元。

城市调峰市场 实现管道供气的城市每天仍需要进行调峰。

通常情况下 日调峰量加气站技术更先进 投资更少用电更少可取代技术陈旧的压缩天然气汽车 加气站。

汽车加次可跑公里个加气站相当 于个加气站可大大减少城市加气站的数量也减少预 计年中国天然气需求量为亿立方米左右年 需求量将达到亿立方米。

我们全年产能仅万立方米 仅能做国内市场的补充。

目标市场定位 汽车燃气市场 近年来用于汽车发展非常快天然气工业发展滞后目前我国天然气 在次能源结构中仅占远低于的世界水平和 的亚洲平均水平。

据分析未来几年内我国天然气需求增长 将快于煤炭和石油天然气市场在全国范围内将得到发育。

市场分析和需求预测 目标市场分析 国内液化天然气市场状况 随着国民经济的快速发展我国对能源的需求越来越大 作为种清洁高效廉价的能源成为我国本世纪重点开 发利用的目标。

我国 辅助生产设施 贮缺罐区 丙烷贮罐 戊烷贮罐 事故贮罐 空压站 厂内公用工程 供排水系统 供电及照明系统 电信 消防系统 总图运输道路土方车辆及绿化地 二的运营成本。

项目建设范围 项目建设日处理天然气装臵套主要工程项目 见表。

表工程主项表 序号主项名称主要内容备注 生产装臵 工艺生产装臵装臵 中央控制室 在储存容器的尺寸重量和造 价方面都比技术更有优势。

同样容积加注次充装 量可供车辆行驶最大距离约为汽车的倍可以使燃 气车辆长距离运营成为现实并大大降低车辆气行程短还存在造价和安全性方面的问题新兴的 吸附天然气技术是在中等压力约下吸附储存 天然气要进入实用化还有待于解决吸附热问题及开发更高效 的吸附剂。

而液化天然气汽车排放控 制越来越严天然气汽车在国外已得到广泛的应用以气代油 已成为世界汽车工业发展的趋势。

目前使用天然气作为燃料的 汽车有三种最广泛使用的是压缩天然气技术其缺点 是次充化石油气性能好第二用作城市燃气调峰具有 安全可靠调控方便的优点第三用作燃料发电比烧煤发电 具有利用效率高社会经济效益显著的优势。

随着天然气利用技术的日益成熟和环保标准对省会城市的日调峰量都在万立方米以上有些特 大型城市可达万立方米以上。

效益明显从在国外的产业化实践看产品 的优势主要体现在三个方面第用作汽车燃料比 和液化省会城市的日调峰量都在万立方米以上有些特 大型城市可达万立方米以上。

效益明显从在国外的产业化实践看产品 的优势主要体现在三个方面第用作汽车燃料比 和液化石油气性能好第二用作城市燃气调峰具有 安全可靠调控方便的优点第三用作燃料发电比烧煤发电 具有利用效率高社会经济效益显著的优势。

随着天然气利用技术的日益成熟和环保标准对汽车排放控 制越来越严天然气汽车在国外已得到广泛的应用以气代油 已成为世界汽车工业发展的趋势。

目前使用天然气作为燃料的 汽车有三种最广泛使用的是压缩天然气技术其缺点 是次充气行程短还存在造价和安全性方面的问题新兴的 吸附天然气技术是在中等压力约下吸附储存 天然气要进入实用化还有待于解决吸附热问题及开发更高效 的吸附剂。

而液化天然气在储存容器的尺寸重量和造 价方面都比技术更有优势。

同样容积加注次充装 量可供车辆行驶最大距离约为汽车的倍可以使燃 气车辆长距离运营成为现实并大大降低车辆的运营成本。

项目建设范围 项目建设日处理天然气装臵套主要工程项目 见表。

表工程主项表 序号主项名称主要内容备注 生产装臵 工艺生产装臵装臵 中央控制室 辅助生产设施 贮缺罐区 丙烷贮罐 戊烷贮罐 事故贮罐 空压站 厂内公用工程 供排水系统 供电及照明系统 电信 消防系统 总图运输道路土方车辆及绿化地 二市场分析和需求预测 目标市场分析 国内液化天然气市场状况 随着国民经济的快速发展我国对能源的需求越来越大 作为种清洁高效廉价的能源成为我国本世纪重点开 发利用的目标。

我国天然气工业发展滞后目前我国天然气 在次能源结构中仅占远低于的世界水平和 的亚洲平均水平。

据分析未来几年内我国天然气需求增长 将快于煤炭和石油天然气市场在全国范围内将得到发育。

预 计年中国天然气需求量为亿立方米左右年 需求量将达到亿立方米。

我们全年产能仅万立方米 仅能做国内市场的补充。

目标市场定位 汽车燃气市场 近年来用于汽车发展非常快加气站技术更先进 投资更少用电更少可取代技术陈旧的压缩天然气汽车 加气站。

汽车加次可跑公里个加气站相当 于个加气站可大大减少城市加气站的数量也减少了 汽车往返加气站的次数。

可重点发展大型货车车队和公交车车 队按现值算台大型货车每月燃料费至少可节省万元。

城市调峰市场 实现管道供气的城市每天仍需要进行调峰。

通常情况下 日调峰量约占日用气量的以上。

般情况下中型城市 日调峰量在万立方米大型城市的日调峰量都在万立 方米以上西安市每天调峰需求量在万立方米以上。

在东南 沿海这能源最短缺的地区大中城市调峰气需求量大并且价 更高对该地区的调峰市场服务可获得较大利益。

中小城市市场 对于那些既没有本地的天然气气源近中期也没有从其它 地区修建天然气管道供气的方案中小城市应该是本项目拓展 的战略市场。

对那些管道不及的远郊城镇或周边地区建设分 布式供气站实现清洁能源的使用具有十分重要的现实 意义。

工业用气市场 在工业用能源市场液化天然气因其高效清洁经济等 特点有着其他燃料无法比拟的优势。

玻璃陶瓷纺织和食 品等工业对有着很大的需求。

以陶瓷为例陶瓷工业相对 集中单窑般每日用气量在标方为保证陶瓷质 量提高了陶瓷产品的综合竞争能力清洁能源是其首选燃料。

在价格居高不下的情况下正常情况下比天然气价格高 就成了高档陶瓷工业的唯选择。

市场价格预测 国内能源产品价格比较 与其它能源产品汽油电等相比最具 挑战的是在经济上能否与干净方便的电竞争同时作为工业 燃料能否替代轻油重油等。

与其它能源的市场承受 能力比较见表。

表天然气等能源产品市场承受力比较表 名称人工煤气电轻油煤 价格 单位热值 售价元 替代能力可替代较强强强弱 从表中数据分析可见到用户的销售价如保持在每立方 米元与除煤炭外的其他燃料相比有较强的市场承 受能力和可替代性。

而煤由于其污染性高等原因在我国能源 产业政策中占次性能源的比重逐年递减。

国内液化天然气价格预测 价格政策随着国际国内能源市场供求形势变化 国内天然气价格偏低的矛盾日益突出。

为促进资源节约理顺 天然气价格与其他可替代能源的比价关系引导天然气资源合 理配臵国家改改委决定自年月日起适当提高国产天 然气出厂价格取消价格双轨制。

理顺车用天然气与汽油比 价关系各地要按照与号汽油最高零售价格不低于 的比价关系理顺车用天然气价格保持车用气的合理比价。

目前车用天然气价格较低步执行到位确有困难的地区此 次可先按不低于的比价关系调整两年内调整到位。

根 据此政策未来两年内价格会持续上升。

天然气价格构成天然气最终销售价格中主要包括出 厂价管道运输价门站价天然气门站是输管线终点配气站 也是城市接收站具有净化调压储存功能和零售价它 们之间的价格关系如下 门站价出厂价管道运输价 零售价门站价城市配气到位确有困难的地区此 次可先按不低于的比价关系调整两年内调整到位。

根 据此政策未来两年内价格会持续上升。

天然气价格构成天然气最终销售价格中主要包括出 厂价管道运输价门站价天然气门站是输管线终点配气站