普县县小汽车4S店项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页，超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的，下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件，文中所提的附件、附录，在线看不到的下载也不会有。
省政府办公厅关于加快培育服务业三大载体的意见中 明确提出我省十五期间服务业三大载体的主要发展目标 集中培育个经济基础较好总量规模大服务业优势明显发展特色鲜明的重点服务业城区到年以上的 重点服务业城区形成以服务经济为主的产业结构。
重点培育 个规模较大产业集聚度高发展特色鲜明的重点服务业园区 到年初步形成与城市功能定位相配套省市县三级服务 业园区相结合适应工农生产和城乡居民生活需要的服务业园区 体系。
重点培植个主营业务突出具有知名品牌市场 竞争力强的重点服务业企业到年争取有家以上大型 服务业企业进入全国百强行列。
通过三大载体的培育提高服务 业整体素质促进全省产业结构调整和经济发展方式转变为到 年全面实现经济结构向以服务经司地区分 销商在总公司的领导下负责指定地区的汽车经销业务。
经销店负责汽车零售业务其数量根据各地区市场情况 而定。
④对于产量大产品系列多的大型汽车企业集团将可能 形成由企业集车生产企业不从事产品 销售业务。
该销售模式具有排他性即只负责本集团内生产厂家 的汽车销售业务。
汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场 分布而设立般以经济区域为标准设点销售分公质上是汽车企业集团的自销方式即汽车集团 内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地 区分销商经销店的销售渠道。
其中汽车企业集团销售公司负 责包销集团内各汽车生产企业的产品汽建立统的集团销售公司总分销商地 区分销商经销店的销售网络二是部分企业建立企业销售 部总分销商的地区分销商经销店的销售网络。
如下面所示 模式 该模式实系。
中国汽车销售流通体系的基本框架总的说应是按照汽车工 业产业政策的要求以汽车生产企业为中心建立总分销商 地区分销商零售顾客的销售体制其中典型模式有两 种是企业集团变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式必须按照汽 车工业产业政策精神参考国际上成功经验与作法以符合市 场经济运行规律来建设现代化营销体于流通层次 过多从而造成价格混乱同时流通成本过大。
而新型的销售流通模式由于中间层次少流通成本相对下降信息的传达也 快生产厂家更易于控制中间销售环节。
二未来汽车生产企业销售体系演而后由后者销售给最终用户从而完 成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区 开设特许经销商由特许经销商将产品销售给直接用户。
从这两种模式来看我国传统的销售流通模式由售的首选模式川传统的销售流通模式生产厂家销售流通 到代理商代理商销售给地区分销商再经过零售商销售到直接 顾客最终顾客其中代理商和地区分销商又可以被中间分销 商所取代由其销售给零售商即上海通 用公司直接与各地的经销商打交道取消中间的批发环节。
从发 展趋势来看广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑 车汽集团公司均采用此种模式这种模式也必将成为各主 机厂销流通企业确定为生产企业的特约经 销公司。
经营方式采取联合销售这模式以北京吉普汽车有限 公司的销售流通体制为代表。
除上述三种模式之外上海通用汽 车有限公司的销售网络采用通用土星的销售模式汽东风汽车公司的汽车销售体系属于这 种模式。
第三种是以特约经销公司专营为主的模式。
这模式的特点 是生产企业与流通企业没有资金合作的关系通过提供优惠的汽 车经销价和货款结算方式将模式 的特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独 资公司而是生产企业提供厂名商誉周转车或在经销价格上给予优惠与原流通企业组成联营联合经销公司联合销 售厂家汽车。
目前的主要渠道来代理销售企业产品。
上海汽车 工业总公司生产的桑塔纳轿车其销售体系采取这模式天 津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与此相类似。
第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。
这我国主要汽车生产企业 的销售流通体系大致可划分的三种模式 第种是以地区销售代理为主的模式。
这模式的特点是 汽车生产企业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司 以这些公司作为销售售 有限公司负责组织实施。
第二节我国汽车销售流通体系发展选择 汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索我国主要汽车生产企业建立的销售 流通体系几经变化与改进就目前来看园区的建设吸引大批企 业来园区进行投资兴业。
因此为了推动全市经济的持续健康 稳定的发展加快全区经济建设步伐根据城市建设总体规划 要求确定开发建设普县县汽车店由普县县汽车销售园区的建设吸引大批企 业来园区进行投资兴业。
因此为了推动全市经济的持续健康 稳定的发展加快全区经济建设步伐根据城市建设总体规划 要求确定开发建设普县县汽车店由普县县汽车销售 有限公司负责组织实施。
第二节我国汽车销售流通体系发展选择 汽车生产企业销售流通的几种模式 通过多年的试验与摸索我国主要汽车生产企业建立的销售 流通体系几经变化与改进就目前来看我国主要汽车生产企业 的销售流通体系大致可划分的三种模式 第种是以地区销售代理为主的模式。
这模式的特点是 汽车生产企业企业集团建立自己的独资销售公司或合资公司 以这些公司作为销售的主要渠道来代理销售企业产品。
上海汽车 工业总公司生产的桑塔纳轿车其销售体系采取这模式天 津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与此相类似。
第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。
这模式 的特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独 资公司而是生产企业提供厂名商誉周转车或在经销价格上给予优惠与原流通企业组成联营联合经销公司联合销 售厂家汽车。
目前汽东风汽车公司的汽车销售体系属于这 种模式。
第三种是以特约经销公司专营为主的模式。
这模式的特点 是生产企业与流通企业没有资金合作的关系通过提供优惠的汽 车经销价和货款结算方式将流通企业确定为生产企业的特约经 销公司。
经营方式采取联合销售这模式以北京吉普汽车有限 公司的销售流通体制为代表。
除上述三种模式之外上海通用汽 车有限公司的销售网络采用通用土星的销售模式即上海通 用公司直接与各地的经销商打交道取消中间的批发环节。
从发 展趋势来看广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑 车汽集团公司均采用此种模式这种模式也必将成为各主 机厂销售的首选模式川传统的销售流通模式生产厂家销售流通 到代理商代理商销售给地区分销商再经过零售商销售到直接 顾客最终顾客其中代理商和地区分销商又可以被中间分销 商所取代由其销售给零售商而后由后者销售给最终用户从而完 成整个销售链 新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区 开设特许经销商由特许经销商将产品销售给直接用户。
从这两种模式来看我国传统的销售流通模式由于流通层次 过多从而造成价格混乱同时流通成本过大。
而新型的销售流通模式由于中间层次少流通成本相对下降信息的传达也 快生产厂家更易于控制中间销售环节。
二未来汽车生产企业销售体系演变的 以企业集团生产企业为主导的发展模式 关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式必须按照汽 车工业产业政策精神参考国际上成功经验与作法以符合市 场经济运行规律来建设现代化营销体系。
中国汽车销售流通体系的基本框架总的说应是按照汽车工 业产业政策的要求以汽车生产企业为中心建立总分销商 地区分销商零售顾客的销售体制其中典型模式有两 种是企业集团建立统的集团销售公司总分销商地 区分销商经销店的销售网络二是部分企业建立企业销售 部总分销商的地区分销商经销店的销售网络。
如下面所示 模式 该模式实质上是汽车企业集团的自销方式即汽车集团 内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地 区分销商经销店的销售渠道。
其中汽车企业集团销售公司负 责包销集团内各汽车生产企业的产品汽车生产企业不从事产品 销售业务。
该销售模式具有排他性即只负责本集团内生产厂家 的汽车销售业务。
汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场 分布而设立般以经济区域为标准设点销售分公司地区分 销商在总公司的领导下负责指定地区的汽车经销业务。
经销店负责汽车零售业务其数量根据各地区市场情况 而定。
④对于产量大产品系列多的大型汽车企业集团将可能 形成由企业集团销售公司总分销商负责的按不同产品划分 的自销渠道其经销店将只经营规定品牌的汽车。
模式Ⅱ 该模式为非自销方式即汽车生产企业的产品由该企业 的销售部门委托或通过分销商完成汽车产品的销售工作。
分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部 通过不同形式代理联营协议确立双方的合作关系。
分销商只负责汽车批发业务经销店负责零售经 销店可以专销汽车生产企业产品也可兼销若干汽车生产企业 的产品。
两种模式的异同以及相应分析 两种模式的异同 其区别在于模式的地区分销商是属于汽车企业集 团本身而模式Ⅱ的地区分销商则是的汽车销售企业。
另外在经销店的地位上前者是专销而后者则既可是专销也可是 兼销。
相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身而销售 网络的建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立的。
相应的分析 从长远看中国汽车销售流通体系慈的取向将是形成以自 销模式模式为主非自销模式模式Ⅱ为铺的流通模式。
就不同企业来说大型汽车企业集团将是中国汽车工业的中坚力 量其销售体系应以模式自销为主模式Ⅱ非自销 为辅中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围的
