机动车检测站项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

总规划图和车间工艺布局图 总规划图要求如第节所述。

车间工艺布局图包括车间空间的设计工位设置设备的布局水电气管线的 布局通风照明检测过程指挥系统排污排水等。

检测工艺路线的设计 检测工艺路线是指检测车辆从进站到出站的全过程作业流程顺序其设计内容 般包括车辆流程工位设置设备设施的组合检测节拍及时间检测的项目和参数人员 配置数据采集和处理报告的生成检测纲领等。

检测纲领的确定 检测纲领是指年检测车辆数。

它取决于服务范围检测的项目参数设备设施的配 置工艺路线人员情况及管理等诸多因素。

组织机构和人员配置 组织机构方面要确定机构的法律地位部门的设置主要岗位人员的条件岗位 的职能分配等。

人员配置要有对人员数量素质相应技术能力等方面要求。

水电防知识保证安全生产。

由于检测站的功能在逐步增加检测站的规模也在不断扩大美化环境营造良好的工作氛围也是检测站规划设计必须考虑的。

美化环境设置应有的绿化面积应符合当地的规划 满足当地的要国家行业地方有关消 防条例法规的规定执行。

应设有消防通道消防栓根据仪器设备的分类配置足够的灭火 器材根据检测站规模的大小设置专兼职安全人员定期或不定期检查消防设施和 宣传消突然停电而丢失应配置不间断电源在条件许可下应配置发电设备以保 证检测工作在任何情况下都能正常开展。

消防设施环境绿化符合相关规定 检测站的设备多机动车辆多在进行规划设计时应严格按照且为了保证站内 美观各种线路般都铺设在地下和走暗线在规划设计时必须满足通用用电设备配电设 计规范。

由于检测站的控制系统多使用计算机控制为保证其控制可靠有效数 据信息不会因据安全是正常开展检测业务的 保障在规划设计时对各种设施必须采取有效的防雷防静电措施满足建筑物防雷设施 规范的要求。

检测站的能源消耗为电能虽然电能消耗不大但检测用电设备较多计时在充分 满足其功能的前提下应相对分隔以保证安全生产。

虽然检测站没有高大建筑但站内强电弱电分布复杂而检测站是个向社会提供 公正检测数据的技术服务机构人身安全财产安全检测数增加检测工作的透明度以充分展示检测的公正性。

检测站的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种设施的总称。

般包括检测所需 的能源供给设施办公设施职工休息生活设施以及车辆调修设施等。

在规划设亲近感充分体现以客户为关注焦点的人性化服务理念。

大厅墙上应设置检测站的检测工作程序员工工作守则 服务质量承诺检测收费标准以及其他信息资料。

同时在大厅内设置上线车辆检测动态显 示装置检测工位数停车场能容纳的车辆数及试车道的车辆数的总和 所带来的客户人数按人车计乘上客户所需活动面积再加上业务大厅内各种设施所需 的配套面积来设计。

大厅内的业务办理台布局和色调应给客户种专职 人员对车辆进行指挥和调度以充分保证场内车辆安全有序从而确保检测线高效运行。

检测用业务大厅的规划设计般采用与检测车间成形或形的设置。

业务大厅 应宽敞明亮其面积应根据车辆计算数量的倍即可。

待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍 即可。

若检测站通行能力强且日检测数量较多时可在已检停车区待检停车区设置车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程不能有相互交叉和碰头现 象以保证检测车辆行进有序安全行驶。

综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型的要求检测站应设置 有停车场停车场面积应与检测能力相适应不允许与检测场地试车道路和行车道路等设 施共用。

停车场地般分为待检停车区和已检停车区应有明显的标识加以区分和分开设置。

进检 检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等。

在规划设计检测站的停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍和日检测数量进行综合 考虑。

按照汽车综合性能检测站能力通用要求考虑计算机控制系统的信息快 捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集的稳定能力工位检定校准 的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力 式控制。

无论采用哪种方式计算机控制系统是检测站的核心 是检测站先进性科学性和可靠性的体现。

在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车 检测站计算机控制系统技术规范的要求同时应 设置。

汽车检测线的控制操作模式发展经历了三个阶段即人工手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段。

目前许多已采用了计算机全自动控制方式这种方式 又可分为集中式控制和分布式 设置。

汽车检测线的控制操作模式发展经历了三个阶段即人工手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段。

目前许多已采用了计算机全自动控制方式这种方式 又可分为集中式控制和分布式控制。

无论采用哪种方式计算机控制系统是检测站的核心 是检测站先进性科学性和可靠性的体现。

在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车 检测站计算机控制系统技术规范的要求同时应考虑计算机控制系统的信息快 捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集的稳定能力工位检定校准 的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力 检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等。

在规划设计检测站的停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍和日检测数量进行综合 考虑。

按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求检测站应设置 有停车场停车场面积应与检测能力相适应不允许与检测场地试车道路和行车道路等设 施共用。

停车场地般分为待检停车区和已检停车区应有明显的标识加以区分和分开设置。

进检车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程不能有相互交叉和碰头现 象以保证检测车辆行进有序安全行驶。

综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可。

待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍 即可。

若检测站通行能力强且日检测数量较多时可在已检停车区待检停车区设置专职 人员对车辆进行指挥和调度以充分保证场内车辆安全有序从而确保检测线高效运行。

检测用业务大厅的规划设计般采用与检测车间成形或形的设置。

业务大厅 应宽敞明亮其面积应根据检测工位数停车场能容纳的车辆数及试车道的车辆数的总和 所带来的客户人数按人车计乘上客户所需活动面积再加上业务大厅内各种设施所需 的配套面积来设计。

大厅内的业务办理台布局和色调应给客户种亲近感充分体现以客户为关注焦点的人性化服务理念。

大厅墙上应设置检测站的检测工作程序员工工作守则 服务质量承诺检测收费标准以及其他信息资料。

同时在大厅内设置上线车辆检测动态显 示装置增加检测工作的透明度以充分展示检测的公正性。

检测站的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种设施的总称。

般包括检测所需 的能源供给设施办公设施职工休息生活设施以及车辆调修设施等。

在规划设计时在充分 满足其功能的前提下应相对分隔以保证安全生产。

虽然检测站没有高大建筑但站内强电弱电分布复杂而检测站是个向社会提供 公正检测数据的技术服务机构人身安全财产安全检测数据安全是正常开展检测业务的 保障在规划设计时对各种设施必须采取有效的防雷防静电措施满足建筑物防雷设施 规范的要求。

检测站的能源消耗为电能虽然电能消耗不大但检测用电设备较多且为了保证站内 美观各种线路般都铺设在地下和走暗线在规划设计时必须满足通用用电设备配电设 计规范。

由于检测站的控制系统多使用计算机控制为保证其控制可靠有效数 据信息不会因突然停电而丢失应配置不间断电源在条件许可下应配置发电设备以保 证检测工作在任何情况下都能正常开展。

消防设施环境绿化符合相关规定 检测站的设备多机动车辆多在进行规划设计时应严格按照国家行业地方有关消 防条例法规的规定执行。

应设有消防通道消防栓根据仪器设备的分类配置足够的灭火 器材根据检测站规模的大小设置专兼职安全人员定期或不定期检查消防设施和 宣传消防知识保证安全生产。

由于检测站的功能在逐步增加检测站的规模也在不断扩大美化环境营造良好的工作氛围也是检测站规划设计必须考虑的。

美化环境设置应有的绿化面积应符合当地的规划 满足当地的要求。

般可采取在各工作间区域设置矮小绿化带以示隔离在检测车间及试车 道路周围设置能吸收有害气体的绿色植物既美化了环境有降低了污染使检测站环境卫 生符合工业企业设计卫生标准的要求。

试车道路的要求 按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求试车道路的承载 能力应满足受检车的轴荷需要试车道路应符合汽车道路试验方法通则及 机动车运行安全技术条件等标准的要求。

检测站在规划设计时应从场地的长度 试车安全等方面考虑。

首先应根据检测站检测项目确定站内需进行道路试验的参数再根 据确定的参数考虑试车道的长度和宽度且宽度不小于。

从安全角度考虑般试车道路设 置在检测车间后面试车方向最好与检测线车辆行进方向致。

同时在试车道进出口区域 应有明显的警示标志防止非工作人员和非试车车辆自行进入以免引起安全事故。

在试车 道路设计时应根据检测站所能检测车辆的最大轴荷确定道路的承载能力应保证试验车道路 为平坦硬实清洁干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于的水泥或沥青路面且试 车道路的纵横向坡度在以内。

三案例分析 根据汽车综合性能检测站能力的通用要求模拟规划设计了个 汽车检测站总规划图如图。

在规划设计中检测站设置有检测车间数要由服务对象来确定要看承