李典镇渔船避风港口航道疏浚采砂工程项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

年左汊分流比的年增长甚至超过了个百分点。

年左汊口门控制工程竣工后和畅洲左汊分流比比建设前下降了约个百分 点有效遏制了左汊分流比继续增加的态势进口及分流区都表现出有所淤高的现象 右汊相应有所扩大。

从分流比与分沙比的关系来看年以前左汊绝大部分年份分沙 比大于分流比而年以后分沙比小于分流比则更利于左汊的冲刷状态的维持。

表和畅洲左汊分流分沙比变化表 施测年份施测日期测时流量左汊分流比左汊分沙比备注 口门控制工程于 年月开工 年月竣工。

月日 月日 月日 月日 月日 月日 月日 月日 综上所述和畅洲汊道年以后由于左汊裁弯取直河势发生强烈变化主 要表现在和畅洲头及左右缘与孟家港江岸的严重 总砷 六价铬 注为未检出表瓜洲站四水温 无量纲 溶解氧 高锰酸盐指数 氯化物 硫酸盐 氨氮 挥发酚 总氰化物文水资源勘测局年对三江营站和瓜洲站扬州四水厂取水口进行的水质 监测结果水质指标达到ⅡⅢ类水质监测结果见表表。

表三江营站水质监测成果表单位 取样日期月日月日月日月日月日 发布的长江水资源质量公报年月公布 的数据显示本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水其中 达到Ⅱ类水仅月为Ⅳ类水质超标项目为溶解氧表明采区江段水质总体良好。

另 据扬泰水安全状况来看 年平均般及以上事故件数为件其中枯中洪水期发生的事故比例分别占 从时间上看白天夜间发生的比例则为与。

水生态环境状况 水环境 根据长江流域水环境监测中心荐航路靠北靠侧。

据最新船舶流量观测表明能见度良好情况下日 平均船舶流量为艘次。

船舶流量高峰为每天时时次之。

随着长江江苏段 船舶定线制的贯彻实施船舶流量将会有所增加。

另外从近两年的交通口通向苏北水网。

焦山水道 下端和畅洲头附近航道弯窄最窄处槽不足为单向控制段。

焦山水道以下 主航道为和畅洲右汊为丹徒直水道航路微弯谏壁太平洲头段上下深水航道居中 上行小型船舶推平面弯曲南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩洲身沙滩逐年淤积 外扩上下行深水航道偏左侧岸线上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩六圩附近有 扬州港码头下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入和畅洲左汊口门控制工程等。

目 前工程已陆续实施并基本完成和畅洲左汊分流比有所下降其左汊分流比不断发展态势略有控制六圩弯道岸线崩退情况有所好转工程已初见成效。

河段航运和航道情况 六圩弯道控制 左汊分流比年增率又开始增加年分流比年增率又达到为巩固期 整治工程成果经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治其中包括新建护岸长度 加固护岸长度六圩弯道加固工程及点减少为个百分点期工程达到了预 期目的取得较好的经济和社会效益整治工程于年月通过国家验收。

第三阶段年二期整治 期整治工程实施以后镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到固丁坝条抛石方 量万方工程总经费万元。

期整治工程实施后镇扬河段剧烈演变的 河势开始得到初步控制六圩弯道的强烈崩岸受到抑制和畅洲左汊急剧扩展的速度显 著减缓左汊分流比的年增率由个百分 此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河 段整治工程意见的报告镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道。

经过 十年治理总计新建护岸长度加固护岸长度加来了严重的影响。

第二阶段年期整治 二十世纪年代初六圩弯道岸线崩退严重和畅洲左汊急剧发展右汊逐年淤 积萎缩已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。

为 的崩岸向下游 发展和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽 以及征润洲尾淤积下延等造成镇扬河段不稳定的主要方面已经给沿江国民经济各部 门的安全生产和长远发展带实施了抛石护岸工程六圩大运河口附近丁坝及加固工程。

上述工程 对六圩弯道的剧烈崩岸起到了定的抑制作用但难以控制和畅洲左汊年代中后期 发展的态势。

二十世纪年代中后期世业洲左汊开始发展六圩弯道剧烈。

为了维护镇扬河段 的稳定曾对都天庙和畅洲头等处实施抛石护岸工程但工程量不大工程效果不太 明显。

二十世纪年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退在六圩弯道和畅 洲头高桥洲等地实剧烈。

为了维护镇扬河段 的稳定曾对都天庙和畅洲头等处实施抛石护岸工程但工程量不大工程效果不太 明显。

二十世纪年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退在六圩弯道和畅 洲头高桥洲等地实施了抛石护岸工程六圩大运河口附近丁坝及加固工程。

上述工程 对六圩弯道的剧烈崩岸起到了定的抑制作用但难以控制和畅洲左汊年代中后期 发展的态势。

二十世纪年代中后期世业洲左汊开始发展六圩弯道的崩岸向下游 发展和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽 以及征润洲尾淤积下延等造成镇扬河段不稳定的主要方面已经给沿江国民经济各部 门的安全生产和长远发展带来了严重的影响。

第二阶段年期整治 二十世纪年代初六圩弯道岸线崩退严重和畅洲左汊急剧发展右汊逐年淤 积萎缩已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。

为 此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河 段整治工程意见的报告镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道。

经过 十年治理总计新建护岸长度加固护岸长度加固丁坝条抛石方 量万方工程总经费万元。

期整治工程实施后镇扬河段剧烈演变的 河势开始得到初步控制六圩弯道的强烈崩岸受到抑制和畅洲左汊急剧扩展的速度显 著减缓左汊分流比的年增率由个百分点减少为个百分点期工程达到了预 期目的取得较好的经济和社会效益整治工程于年月通过国家验收。

第三阶段年二期整治 期整治工程实施以后镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制 左汊分流比年增率又开始增加年分流比年增率又达到为巩固期 整治工程成果经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治其中包括新建护岸长度 加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等。

目 前工程已陆续实施并基本完成和畅洲左汊分流比有所下降其左汊分流比不断发展态势略有控制六圩弯道岸线崩退情况有所好转工程已初见成效。

河段航运和航道情况 六圩弯道平面弯曲南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩洲身沙滩逐年淤积 外扩上下行深水航道偏左侧岸线上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩六圩附近有 扬州港码头下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入口通向苏北水网。

焦山水道 下端和畅洲头附近航道弯窄最窄处槽不足为单向控制段。

焦山水道以下 主航道为和畅洲右汊为丹徒直水道航路微弯谏壁太平洲头段上下深水航道居中 上行小型船舶推荐航路靠北靠侧。

据最新船舶流量观测表明能见度良好情况下日 平均船舶流量为艘次。

船舶流量高峰为每天时时次之。

随着长江江苏段 船舶定线制的贯彻实施船舶流量将会有所增加。

另外从近两年的交通安全状况来看 年平均般及以上事故件数为件其中枯中洪水期发生的事故比例分别占 从时间上看白天夜间发生的比例则为与。

水生态环境状况 水环境 根据长江流域水环境监测中心发布的长江水资源质量公报年月公布 的数据显示本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水其中 达到Ⅱ类水仅月为Ⅳ类水质超标项目为溶解氧表明采区江段水质总体良好。

另 据扬泰水文水资源勘测局年对三江营站和瓜洲站扬州四水厂取水口进行的水质 监测结果水质指标达到ⅡⅢ类水质监测结果见表表。

表三江营站水质监测成果表单位 取样日期月日月日月日月日月日 水温 无量纲 溶解氧 高锰酸盐指数 氯化物 硫酸盐 氨氮 挥发酚 总氰化物 总砷 六价铬 注为未检出表瓜洲站四水厂取水口水质监测成果表单位 取样日期月日月日月日月日 无量纲 溶解氧 化学耗氧量 氮 挥发酚 氰化物 砷化物 六价铬 总硬度 总碱度 氯离子 重碳酸根 硝酸盐氯 注为未检出 水生态 长江下游干流河段水生生物资源丰富。

据有关资料在长江下游扬州市江段共有 浮游植物门属种浮游动物种底栖动物种水生高等植物科 种鱼类目科种。

浮游植物中绿藻门蓝藻门和硅藻门种类较多生物量以 春季最高夏季次之秋季较少冬季最少浮游动物中原生动物种轮虫类种 枝角类种桡足类种底栖动物中环节动物纲科种软体动物纲科 种节肢动物纲科种鱼类中鲤科鱼类最多有种占总种数的 其次为鮠种占鳅科种占鰕虎鱼科种占鮨科种占 其他科共有种占。

本河段可能出现的珍稀水生动物主要有白鱀豚江豚和中华鲟洄游性鱼类主要有 中华鲟鳗鲡鲥鱼刀鲚长颌鲚松江鲈暗纹东方魨等另外还有重要经济水生 动物中华绒螯蟹。

渔船避风港状况 邗江区李典镇沿江村渔船避风港分布和畅洲左汊人民滩北侧近岸和和洲滩 之间的河套内水域该水域宽阔酷似挖入式港池常年风平浪静与长江和畅洲右汊 主航道上下口直接连通。

随着沿江开发力度的不断加大沿江村已让出了北侧近岸水 域同时洲滩水域河床淤积也较为严重严重影响该村条渔船的安全泊港避风。

沿江村渔民定居位置渔民和畅洲左汊仅在口门附近扇子圩弯顶及孟家港附近有局部封闭孤立的 槽。

年时入口段附近的槽大幅度扩大并直延伸到洲头口门扇子 圩附近的槽大幅度冲刷扩大且直延伸到左汊出口段与洲尾汇流段连通。

年槽基本上贯通左汊仅在东北角附近断开交错。

年槽不仅全线贯 通左汊且与分流区也连通并在东北角孟家港附近强烈冲刷崩退向左岸扩大。

左汊局 部阻力有所减少有利于左汊的进步发展年左汊槽继续冲刷扩大和畅 洲左缘逐渐冲刷成深槽东