杭州XX软件产业园项目投资立项可行性研究报告

因此从入驻城站广场周边商务写字楼的业主来看既有从事外贸业的企业 也有专事内贸业。

城西高教区板块 目前城西高教区可以称得上是杭州写字楼市场惟个供不应求的区域 随着昌地火炬大厦求是大厦耀江文欣大厦等大批写字楼的交付使用基本 上满足了部分消费者的需求。

此区域写字楼销售价格相对偏低在 元平方米左右客户群主要集中在电子计算机等行业以中小企业居多。

此区域近期供应量不大故客户群有向临近的世贸黄龙区域转移的倾向但 考虑到世贸区高昂的价格城西文教区仍然是创业者的天堂故租赁市 场交易活跃。

由南都集团开发的浙大科技园在近两年将有大面积的写字楼面市。

浙大科技园由浙江南都房产集团开发位于杭州市西部北沿西溪路南 依老和山东临浙大玉泉校为主和平会展中心区东新居住区公共中心和华丰科研中 心区为副共规划十二个居住区分别是东园居住区新华居住区凤起居住 区武林居住区打铁关居住区朝晖居住区杭氧居住区三里亭居住区东 浙江科技进步区浙江省文明城区省级社会治安综合治理先进集体等荣 誉称号。

区域分块及城市发展规划 下城区作为杭州市中心城区文化商务中心城市中北部的生活居住区下 城将以武林商务区获了全国社区建设实验区全国社区建设示范区 全国民政工作先进区全国社区教育实验区全国绿化先进城区全国卫生初级 保健实验区全国科技工作先进城区全国社区残疾人工作示范区浙江省教育 强区等全球 强企业家国内驻杭著名企业家。

年引进内资企业家注册 资金亿元引进外资企业家合同利用外资万美元。

目前区域内国 外驻杭机构家其中世界强企业家国内驻杭企业共家。

年下城区先后荣了家法人单位营业收入 超亿元的楼宇幢亿以上的楼宇幢区域内金融保险业的收入和批零 贸易餐饮业的营业收入分别占六个老城区总量的和。

下城区目前有国外驻杭机构以家其中有西门子戴尔三星州城区第二位其中地方财 政收入完成亿元同比增长增幅居杭州第跻身全省区县市 财政强列第位。

下城区高楼林立商贾密集区域内法人单位的密度高 达平方公里其中区域内的幢商务楼容位优势形成了具有鲜明特色的广场经济会展经济特色街经济楼宇经济和社区经济。

年实现商贸销售收入亿 元同比增长实现工业销售产值亿元同经增长完成财 政总收入亿元同比增长增幅列杭向东直达沪杭甬高速向北 与杭宁高速对接往南可快速到 达萧山国际机场。

上述的交通规划对城北的开发是个极大的利好。

二下城区专项研究 经济发展战略研究 下城区依托中心城区的区东 西向的德胜路石祥路及南北向 的上塘高架石桥路组合形成了 个扇形的交通路网最值得 提的是上塘高架的通车使杭州 的交通重心向北移。

同样这 板块的居民也可通过这些快 速路道路日渐成熟从 该区域的些楼盘本身距市中心仅公里如位于北景园大型社区内的通 和都市枫林名城左岸花园到市区只要走石祥路再上上塘高架仅余分钟 便可到达市中心。

交通规划绕城公路将与速地段绕城公路德胜快 速路石祥快速路上塘高架快速石桥快速路。

交通现状目前该区域随着上塘高架的建成通车及湖墅路绍兴路沈半 路莫干山路石祥路等路的改造完毕通往该区域的南北向小车出行和中心区外围主要出入口处建设大容量公共停车设施等 条策略以及实行拥车者自备车位鼓励建筑物超额增设配建停车位并向 社会开放等条措施建议。

项目所处的区块交通列入规划提速当中其中提意两点的交通时间不大于分钟最终形 成市区以城市轨道交通和其他集约式客运交通为主体城市快速机动化交通为 辅的交通模式适应经济社会的发展。

新规划在停车问题上提出了大力发展 公共交通减少州城市发展规划当中已 把新城市综合交通作为重点重点包括了城市交通战略道路网络城市轨道交通西湖风景名胜区等个方面。

按新规划市区中心至都市圈内各城市中心的 交通时间不大于小时新市区内任万人次对 外交通总量高峰期每小时将达万辆每千人客车拥有量则将达到辆。

而且居民出行目的和车辆的拥有结构将发生较大的变化除私人车辆的比例会 持续走高外上下班生活购物为主的目的增加。

而杭快仅年就有条道路进行改建拓 宽和沿伸。

至今杭州城市道路总长达公里面积万平方米。

人均道路 占有面积达万平方米在全国大中城市中居于中等水平。

根据专家预测到年杭州市区每日的客流总量将达近 城市交通及发展 杭州市作为浙江省的省会是全省的政治经济文化中心又是全国重点 风景旅游城市和历史文化名城。

近年来随着改革开放的深入城市的基础设施 建设也大大加强了。

道路建设发展较快 城市交通及发展 杭州市作为浙江省的省会是全省的政治经济文化中心又是全国重点 风景旅游城市和历史文化名城。

近年来随着改革开放的深入城市的基础设施 建设也大大加强了。

道路建设发展较快仅年就有条道路进行改建拓 宽和沿伸。

至今杭州城市道路总长达公里面积万平方米。

人均道路 占有面积达万平方米在全国大中城市中居于中等水平。

根据专家预测到年杭州市区每日的客流总量将达近万人次对 外交通总量高峰期每小时将达万辆每千人客车拥有量则将达到辆。

而且居民出行目的和车辆的拥有结构将发生较大的变化除私人车辆的比例会 持续走高外上下班生活购物为主的目的增加。

而杭州城市发展规划当中已 把新城市综合交通作为重点重点包括了城市交通战略道路网络城市轨道交通西湖风景名胜区等个方面。

按新规划市区中心至都市圈内各城市中心的 交通时间不大于小时新市区内任意两点的交通时间不大于分钟最终形 成市区以城市轨道交通和其他集约式客运交通为主体城市快速机动化交通为 辅的交通模式适应经济社会的发展。

新规划在停车问题上提出了大力发展 公共交通减少小车出行和中心区外围主要出入口处建设大容量公共停车设施等 条策略以及实行拥车者自备车位鼓励建筑物超额增设配建停车位并向 社会开放等条措施建议。

项目所处的区块交通列入规划提速当中其中提速地段绕城公路德胜快 速路石祥快速路上塘高架快速石桥快速路。

交通现状目前该区域随着上塘高架的建成通车及湖墅路绍兴路沈半 路莫干山路石祥路等路的改造完毕通往该区域的南北向道路日渐成熟从 该区域的些楼盘本身距市中心仅公里如位于北景园大型社区内的通 和都市枫林名城左岸花园到市区只要走石祥路再上上塘高架仅余分钟 便可到达市中心。

交通规划绕城公路将与东 西向的德胜路石祥路及南北向 的上塘高架石桥路组合形成了 个扇形的交通路网最值得 提的是上塘高架的通车使杭州 的交通重心向北移。

同样这 板块的居民也可通过这些快 速路向东直达沪杭甬高速向北 与杭宁高速对接往南可快速到 达萧山国际机场。

上述的交通规划对城北的开发是个极大的利好。

二下城区专项研究 经济发展战略研究 下城区依托中心城区的区位优势形成了具有鲜明特色的广场经济会展经济特色街经济楼宇经济和社区经济。

年实现商贸销售收入亿 元同比增长实现工业销售产值亿元同经增长完成财 政总收入亿元同比增长增幅列杭州城区第二位其中地方财 政收入完成亿元同比增长增幅居杭州第跻身全省区县市 财政强列第位。

下城区高楼林立商贾密集区域内法人单位的密度高 达平方公里其中区域内的幢商务楼容了家法人单位营业收入 超亿元的楼宇幢亿以上的楼宇幢区域内金融保险业的收入和批零 贸易餐饮业的营业收入分别占六个老城区总量的和。

下城区目前有国外驻杭机构以家其中有西门子戴尔三星等全球 强企业家国内驻杭著名企业家。

年引进内资企业家注册 资金亿元引进外资企业家合同利用外资万美元。

目前区域内国 外驻杭机构家其中世界强企业家国内驻杭企业共家。

年下城区先后荣获了全国社区建设实验区全国社区建设示范区 全国民政工作先进区全国社区教育实验区全国绿化先进城区全国卫生初级 保健实验区全国科技工作先进城区全国社区残疾人工作示范区浙江省教育 强区浙江科技进步区浙江省文明城区省级社会治安综合治理先进集体等荣 誉称号。

区域分块及城市发展规划 下城区作为杭州市中心城区文化商务中心城市中北部的生活居住区下 城将以武林商务区为主和平会展中心区东新居住区公共中心和华丰科研中 心区为副共规划十二个居住区分别是东园居住区新华居住区凤起居住 区武林居住区打铁关居住区朝晖居住区杭氧居住区三里亭居住区东 新居住区三塘居住区石桥居住区半山居住区局部 在绿化规划上下城规划新增城北体育公园和生态公园两个大型绿地并建 立凤起公园城东公园和平公园草荡公园善贤公园等市级公园。

在公共交通规划上德胜路与东新路交叉口规划建设大型公交中心站区 内轨道交通期线路规划沿延安路上塘路和环城北路重工路和庆春路规 划预留轨道交通远景线路。

武林广场东现电车场处规划建设公交转道交通换乘中心。

杭宣沪杭铁路线将保留。

未来下城区将以杭州武林中央商务区为中心引进国内外知名企业集团总 部大力发展总部经济而本项目所在区域规划为华丰科研区下城科技经济园 区该区域原来的工业用地开始向科研用地转型区内已建成的无污染工业会 保留而新的工业企业以后主要是向临平江东等工业区转移。

同时该区域将开 发大型生态公园减少铁路的影响。

由于下城区地域狭小区域面积平方公里老城区的开发几近饱和 发展空间受到很大的限制而城北作为下城区唯能够延伸的区域今后也将 是开发重点随着各种配套和交通条件的不断完善以及环境的改善有理由相 信该片区的开发前景是值得期待的。

对本案的开发是个极大利好。

三杭州房地产市场趋势研究 杭州房地产业情况 土