盘县再生资源循环利用集散中心项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

出油率为。

废旧塑料回收拟将废旧塑料回收加工成柴油和碳黑工 艺流程如下 将原料塑料用粉碎机破碎加热熔融送人原料混合糟。

熔化的塑料混合槽中混入循环的液状热分解物再送人热分 解槽。

在热分解槽中裂解成气态链状烷烃和烯 烃然后进入催化分解槽通过催化剂分子筛 催化剂催化分解与改质后通过冷凝器冷却回收成品油和 粗碳黑。

项目建设规模为每年回收拆解废旧汽车吨废冰 箱吨废电视机吨废空调吨废洗衣机 吨废电脑含废打印机复印机等吨回收拆解 后可得废钢铁吨废铜吨废铝吨废锌 吨废橡胶吨废塑料吨废玻璃吨 加工废旧轮胎吨废橡胶吨可生产再生胶粉 吨尼龙吨加工废机油吨可生产再生机油吨加工废塑料吨可生产柴油吨 碳黑吨。

废钢铁价寒性增强防滑性提高了安 全系数。

将胶粉沙子水泥混合用模型压制成第三代铁 路枕木橡胶枕木具有重量轻抗冲击和耐腐蚀等优点 并能减少火车行驶噪音和震动。

由上可知胶粉的用途广泛等已经非常盛行除了提高路面的舒适与美观性还能起到环境保护的作用。

交通领域胶粉改性沥青运用到高速公路飞机跑道等方 面与普通路面相比可延长使用寿命倍降低噪音 提高路面的耐热耐充材料而且可以使汽 车轮胎的性能得到大幅度提高。

废旧轮胎再生精细胶粉还可 用于生产自行车胎橡胶运输带橡胶鞋底等橡胶制品。

建材领域以胶粉为主要原料的橡胶砖橡胶地板胶粉 地毯塑胶跑道色污染又能弥补我国橡胶资源的不足而 且其用途十分广泛在化工轻工建材交通等许多领域 都有用武之地。

化工轻工领域废旧轮胎再生精细胶粉可以应用于汽车 轮胎生产不仅作为种补强剂和填要是粉碎制作成胶粉作为橡胶制品或其 它环保产品的再生原料。

本项目只将废旧轮胎进行粉碎制作 成胶粉因此只对胶粉的市场进行预测。

废旧轮胎再生胶粉可替代部分原料橡胶节约橡胶资 源既能解决黑展在汽车工 业发展的带动下我国的橡胶资源由供应紧张发展到货源紧 缺与高度依赖进口的程度。

而废旧轮胎是种再生资源废 旧轮胎的回收综合利用是解决此问题的有效方法。

废旧轮胎 的回收综合利用主受钢铁 厂欢迎因此汽车拆解后的废金属材料不愁销路。

我国是个橡胶应用大国橡胶的年消耗量居世界第 位与此同时我国又是个橡胶资源严重匮乏的国家年消耗量的需要进口。

随着我国经济的高速发属材料可以回炉冶炼后重新制作成各种金属 制品这样既节约了矿产资源又减少了开矿过程中对环境 的污染且废金属材料又比矿石成品率高成本低极受金 属冶炼企业欢迎特别是废钢材废铁等回收物资极大力发展循环经济提高资 源利用效率完善再生资源回收利用体系落实节能减排约 束性指标逐步形成低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续经济社会发展格局。

二市场预测 由于废金盘 县物资贸易总公司又是中国物资再生资源协会第四届理事 会副会长单位。

报废的车辆及其轮胎都可以回收利用属于 再生资源因此必须在盘县建设再生资源回收利用中心以 达到国家十五规划倡导的回收处置后再利用以减少对环境的污 染。

根据贵州省资源节约规划将在贵阳六盘水遵义等城市建设废旧物资回收网点旧货市场报废汽车解体厂 废旧轮胎回收利用等生产线。

而盘县是贵州省最大的县的处理方法而是通过倾倒焚烧来解决这 不仅仅造成了巨大的能源浪费且形成了严重的生态污染 威胁着人类赖以生存的环境。

综上所述报废的机动车辆轮胎和机油必须由再生资 源回收利用企业进行月废机油生成量约吨。

另外 各种大型机械农用车水泵拖拉机变压器每月废机油 生成量约为吨。

如此则每个中小城市每月废机油的 总生成量约吨左右其数量巨大。

这么大量的废油由于 目前没有合理实是惊人。

据不完全统计 个普通中小城市小型汽车约辆左右大型汽车约 辆左右。

按小车每月换次机油约公斤含机油与 齿轮油大车每月换次机油约公斤计小车每月废机 油生成量约吨大车每等杂 质直接导致机油使用效果明显下降。

这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清器上造成机器的各种 故障直接影响到机动车辆的运行安全。

因此我国每年每月 更换废弃无用的机油数量之大程中由于高温及空气的氧化作用会逐渐 老化变质再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末呼吸作用 及其他原因而进入油中的水分不仅污染了油而且还会促 进机油的氧化于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物车发动机 变速器齿轮和涡轮传动装置淬火润滑等但无论是大型 机械船舶还是大小汽车所使用的机油国内外都明确规定 了换油期或换油标准我国为每月必须更换次其原因 是机油在使用的过程车发动机 变速器齿轮和涡轮传动装置淬火润滑等但无论是大型 机械船舶还是大小汽车所使用的机油国内外都明确规定 了换油期或换油标准我国为每月必须更换次其原因 是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用会逐渐 老化变质再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末呼吸作用 及其他原因而进入油中的水分不仅污染了油而且还会促 进机油的氧化于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物等杂 质直接导致机油使用效果明显下降。

这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清器上造成机器的各种 故障直接影响到机动车辆的运行安全。

因此我国每年每月 更换废弃无用的机油数量之大实是惊人。

据不完全统计 个普通中小城市小型汽车约辆左右大型汽车约 辆左右。

按小车每月换次机油约公斤含机油与 齿轮油大车每月换次机油约公斤计小车每月废机 油生成量约吨大车每月废机油生成量约吨。

另外 各种大型机械农用车水泵拖拉机变压器每月废机油 生成量约为吨。

如此则每个中小城市每月废机油的 总生成量约吨左右其数量巨大。

这么大量的废油由于 目前没有合理的处理方法而是通过倾倒焚烧来解决这 不仅仅造成了巨大的能源浪费且形成了严重的生态污染 威胁着人类赖以生存的环境。

综上所述报废的机动车辆轮胎和机油必须由再生资 源回收利用企业进行回收处置后再利用以减少对环境的污 染。

根据贵州省资源节约规划将在贵阳六盘水遵义等城市建设废旧物资回收网点旧货市场报废汽车解体厂 废旧轮胎回收利用等生产线。

而盘县是贵州省最大的县盘 县物资贸易总公司又是中国物资再生资源协会第四届理事 会副会长单位。

报废的车辆及其轮胎都可以回收利用属于 再生资源因此必须在盘县建设再生资源回收利用中心以 达到国家十五规划倡导的大力发展循环经济提高资 源利用效率完善再生资源回收利用体系落实节能减排约 束性指标逐步形成低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续经济社会发展格局。

二市场预测 由于废金属材料可以回炉冶炼后重新制作成各种金属 制品这样既节约了矿产资源又减少了开矿过程中对环境 的污染且废金属材料又比矿石成品率高成本低极受金 属冶炼企业欢迎特别是废钢材废铁等回收物资极受钢铁 厂欢迎因此汽车拆解后的废金属材料不愁销路。

我国是个橡胶应用大国橡胶的年消耗量居世界第 位与此同时我国又是个橡胶资源严重匮乏的国家年消耗量的需要进口。

随着我国经济的高速发展在汽车工 业发展的带动下我国的橡胶资源由供应紧张发展到货源紧 缺与高度依赖进口的程度。

而废旧轮胎是种再生资源废 旧轮胎的回收综合利用是解决此问题的有效方法。

废旧轮胎 的回收综合利用主要是粉碎制作成胶粉作为橡胶制品或其 它环保产品的再生原料。

本项目只将废旧轮胎进行粉碎制作 成胶粉因此只对胶粉的市场进行预测。

废旧轮胎再生胶粉可替代部分原料橡胶节约橡胶资 源既能解决黑色污染又能弥补我国橡胶资源的不足而 且其用途十分广泛在化工轻工建材交通等许多领域 都有用武之地。

化工轻工领域废旧轮胎再生精细胶粉可以应用于汽车 轮胎生产不仅作为种补强剂和填充材料而且可以使汽 车轮胎的性能得到大幅度提高。

废旧轮胎再生精细胶粉还可 用于生产自行车胎橡胶运输带橡胶鞋底等橡胶制品。

建材领域以胶粉为主要原料的橡胶砖橡胶地板胶粉 地毯塑胶跑道等已经非常盛行除了提高路面的舒适与美观性还能起到环境保护的作用。

交通领域胶粉改性沥青运用到高速公路飞机跑道等方 面与普通路面相比可延长使用寿命倍降低噪音 提高路面的耐热耐寒性增强防滑性提高了安 全系数。

将胶粉沙子水泥混合用模型压制成第三代铁 路枕木橡胶枕木具有重量轻抗冲击和耐腐蚀等优点 并能减少火车行驶噪音和震动。

由上可知胶粉的用途广泛市场前景看好不愁销路 四项目建设的主要内容和目标 项目主要是新增废旧机电产品拆解生产线再生胶粉生 产线再生机油生产线废旧塑料回收加工设备各套供 电系统套建车间及办公用房平方米。

供水及废水 净化系统套等。

项目建设用地亩其中加工车间及办 公用房用地亩原料场亩分检场亩建消防通 道等亩绿化用地亩。

废旧的汽车拆解先由人工将其拆解成各类可回收综合 利用的废旧材料分类堆放然后再分别进行处理。

采用台湾正全兴重工业股份有限公司生产的废铁机。

该机 由多组大型油压缸装入槽半盖剪切床台押块等组成。

操控室由人操作并位于机台处可以纵览全场机台侧可以 移动式机械以抓斗或电磁式吸盘做废铁装填作业。

其处理废 铁工艺流程如下 第步废铁由装入槽上方置入由半盖以吨之压 力将废铁垂直压入槽内。

第二步压入槽之侧面有横向挤压锤以吨侧向推力 将废铁密实推挤成纵向方形体并保持推挤状态直至剪切流 程完成。

第三步位于后方之推挤锤此时开始向前言以吨纵 向推力向前推挤槽内废铁受三方之重锤推挤已密实压缩至 最小体积因此可以获得最大剪切密度。

第四步由于推挤锤之纵向推挤废铁依设定之长度向 前言移至押块下方押块此时以吨的