盱眙县新港码头工程项目投资立项可行性研究报告.doc免费在线阅读

现有登记的农用自备船舶艘分布在淮河管镇 官滩古桑铁佛鲍集等个乡镇。

登记注册的内河专业运输企业 家运输服务企业家。

境内作业港口主要分布在淮河大桥清水坝 河桥冯港官滩及三河等处。

盱眙港务处是以港口装卸和货物运输为主的全民所有制企业下属三个作业区即第第二和第四作业区。

第作业区在盱眙城内包 括新船塘码头城南作业区以及依厂建港的二水码头木材码头等 年吞吐量约万吨第二作业区在淮河大桥桥下码头长度拥有 吨级泊位个年吞吐量万吨第四作业区在距盱城 的官滩镇拥有吨级泊位个年吞吐量万吨。

根据盱眙城区改造和城市发展规划的要求年以来兴建了淮 河风光带拆除了新船塘码头港务处基地城南港码头已经停产不 能进行装卸作业。

另外作为第二作业区的主要出口货物石子的江水道入海水道苏北灌溉总 渠废黄河及淮沭河二河分别入江入海入沂。

清水坝河位于淮河进入洪泽湖的入湖口附近河道对岸是淮河中著 名三滩之哈滩下距淮河大桥约距洪泽湖约。

库容为亿当湖平均水位破圩时总库容为亿摘自江苏 省防汛防旱手册年。

洪泽湖的主要进湖河道有淮河干流怀洪新河池河濉河汴河 徐洪河等多条河道主要出湖河道有入湖。

多年平均入湖洪量为亿 多年平均出湖洪量为亿设计洪水位校核洪水位 分别受三河闸高良涧进水闸二河闸及二河新泄洪闸控制。

当洪泽湖 达汛限水位不破圩时湖区水域面积为长约宽约 河底高程。

由于淮河入湖口处河宽水缓以及洪泽湖水位顶 托沙洲发育形成大量滩地。

洪泽湖位于淮河中下游结合部是承泄淮河上中游万来水 的巨型平原水库是著名的悬上长流域面积万。

该河经安徽省五河县浮山北抵淮安市西境呈牛轭形绕道泗洪 县双沟镇西侧复折向南流至盱眙县花园嘴东其下成散流状于盱眙城 北再流经龟山西麓注入洪泽湖。

我市境内河段坝河末端右岸距淮河 入口处约。

盱明路横跨引河城东大沟从中部汇入引河。

是盱眙县 总体规划中确定的建港港区。

河湖概况 淮河发源于河南省桐柏山全长流域面积万。

其中 洪泽湖以河流域中下游江苏西北部洪泽湖南岸面积 是全国生态建设示范县。

总人口万人其中县城常住人口万人。

人口密度为人人均土地面积为江苏省最多。

盱眙县新港港区位于盱眙县城南郊在清水用率平均 最大堆存期天储存量吨 堆场面积平方米 前方作业带及港区道路平方米 港区定员人 陆域面积平方米 水域面积平方米 绿化面积平方米 港口现状及问题 地理位置 盱眙县位于淮技术经济指标 编号项目单位经济指标 吞吐量万吨 作业线数条 设计船时 效率 卸煤矿建材 吨小时 装卸件杂货 泊位数个 码头占用岸线长度米 设计年通过能力万吨 泊位利 现值为万元所得税后财务内部收益率为财务净 现值为万元投资回收期为年。

本工程国民经济效益和财务效 益均较好。

主要经济技术指标 推荐方案主要技术经济指标见表。

表主要生产和生活辅助建筑物。

码头结构设计考虑两个方案即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案推荐采用重力式浆砌石结构方案。

经济评价 工程总投资为万元。

国民经济内部收益率为经济净水平运输考虑平板车及叉车两个方案推荐采用平板 车进行水平运输方案。

总平面布置码头占用岸线长陆域面积码头前沿 水域宽约水域面积。

港内混凝土道路及前方作业带堆场仓库供电消防通信环保生产和辅助生 产建筑物等。

装卸工艺煤炭矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定 式吊机配装载机两个方案推荐吊机配皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业用途综合性的港口码头近期以装 卸矿建材为主年设计吞吐量万吨其中散货万吨件杂货 万吨。

吨级泊位个。

建设内容水域丌挖码头护岸陆域形成港内道路堆场装 卸设备进港道路给排水船舶航行及码头前船舶停泊要求不影响清水坝引水 渠的使用。

港区陆域宽阔便于港口的布局港址基本具备三通平 条件所选港址条件十分优越。

建设规模及主要内容 建设规模盱眙县新港码头为多明公路即省道交通便利石料基地遍布后方货源 充足。

拟建港址位于盱城镇西南部入口和淮河相连符合城区总体规 划。

该段清水坝河基本顺直水面宽在左右港口及引航道经整治 后即可满足航道内等满足盱眙港务处近期货物吞吐量增长的需要增加港口自 身经济效益和社会效益为全县经济发展做出其应有的贡献。

建设的可行性 盱眙县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处 港口紧挨盱明等满足盱眙港务处近期货物吞吐量增长的需要增加港口自 身经济效益和社会效益为全县经济发展做出其应有的贡献。

建设的可行性 盱眙县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处 港口紧挨盱明公路即省道交通便利石料基地遍布后方货源 充足。

拟建港址位于盱城镇西南部入口和淮河相连符合城区总体规 划。

该段清水坝河基本顺直水面宽在左右港口及引航道经整治 后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求不影响清水坝引水 渠的使用。

港区陆域宽阔便于港口的布局港址基本具备三通平 条件所选港址条件十分优越。

建设规模及主要内容 建设规模盱眙县新港码头为多用途综合性的港口码头近期以装 卸矿建材为主年设计吞吐量万吨其中散货万吨件杂货 万吨。

吨级泊位个。

建设内容水域丌挖码头护岸陆域形成港内道路堆场装 卸设备进港道路给排水供电消防通信环保生产和辅助生 产建筑物等。

装卸工艺煤炭矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定 式吊机配装载机两个方案推荐吊机配皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业水平运输考虑平板车及叉车两个方案推荐采用平板 车进行水平运输方案。

总平面布置码头占用岸线长陆域面积码头前沿 水域宽约水域面积。

港内混凝土道路及前方作业带堆场仓库生产和生活辅助建筑物。

码头结构设计考虑两个方案即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案推荐采用重力式浆砌石结构方案。

经济评价 工程总投资为万元。

国民经济内部收益率为经济净 现值为万元所得税后财务内部收益率为财务净 现值为万元投资回收期为年。

本工程国民经济效益和财务效 益均较好。

主要经济技术指标 推荐方案主要技术经济指标见表。

表主要技术经济指标 编号项目单位经济指标 吞吐量万吨 作业线数条 设计船时 效率 卸煤矿建材 吨小时 装卸件杂货 泊位数个 码头占用岸线长度米 设计年通过能力万吨 泊位利用率平均 最大堆存期天储存量吨 堆场面积平方米 前方作业带及港区道路平方米 港区定员人 陆域面积平方米 水域面积平方米 绿化面积平方米 港口现状及问题 地理位置 盱眙县位于淮河流域中下游江苏西北部洪泽湖南岸面积 是全国生态建设示范县。

总人口万人其中县城常住人口万人。

人口密度为人人均土地面积为江苏省最多。

盱眙县新港港区位于盱眙县城南郊在清水坝河末端右岸距淮河 入口处约。

盱明路横跨引河城东大沟从中部汇入引河。

是盱眙县 总体规划中确定的建港港区。

河湖概况 淮河发源于河南省桐柏山全长流域面积万。

其中 洪泽湖以上长流域面积万。

该河经安徽省五河县浮山北抵淮安市西境呈牛轭形绕道泗洪 县双沟镇西侧复折向南流至盱眙县花园嘴东其下成散流状于盱眙城 北再流经龟山西麓注入洪泽湖。

我市境内河段长约宽约 河底高程。

由于淮河入湖口处河宽水缓以及洪泽湖水位顶 托沙洲发育形成大量滩地。

洪泽湖位于淮河中下游结合部是承泄淮河上中游万来水 的巨型平原水库是著名的悬湖。

多年平均入湖洪量为亿 多年平均出湖洪量为亿设计洪水位校核洪水位 分别受三河闸高良涧进水闸二河闸及二河新泄洪闸控制。

当洪泽湖 达汛限水位不破圩时湖区水域面积为库容为亿当湖平均水位破圩时总库容为亿摘自江苏 省防汛防旱手册年。

洪泽湖的主要进湖河道有淮河干流怀洪新河池河濉河汴河 徐洪河等多条河道主要出湖河道有入江水道入海水道苏北灌溉总 渠废黄河及淮沭河二河分别入江入海入沂。

清水坝河位于淮河进入洪泽湖的入湖口附近河道对岸是淮河中著 名三滩之哈滩下距淮河大桥约距洪泽湖约。

清水坝河开凿于年是清水坝灌区的引水渠也是盱眙县港口 连接淮河的通航河道具有防洪灌溉航运三大功能。

引河长 平底河道底高程底宽边坡。

设计流量清水 坝级电灌站提水能力为。

拟建港区附近地面高程约清 水坝河堤防高程约为盱明公路路面高程约。

清水坝河最高 最低通航水位分别为和河口宽约通航水深。

交通概况 盱眙县交通十分便利主要干线公路有宁徐宁淮两条高速公路及 宁连级公路。

距南京多到南京扬州淮安等大中城市均在 小时左右。

距离南京龙潭港等港口距离连云港港口。

水 路有淮河穿境而过。

距明光火车站。

至年底全县所有乡镇已全部通上黑色路所有行政村已全部通 上砂石路。

全县航道里程约可通过淮河洪泽湖与京杭运河苏 北灌溉总渠等高等级航道联接。

经济腹地 盱眙自然资源丰富。

全县拥有耕地万亩山地万亩水面 万亩滩涂万亩林地万亩牧草地万亩。

矿产资源储量较多 的有凹凸棒粘土石灰石矿泉水石油等。

其中粘土储量高达亿吨 占全国首位是目前国内唯有丌采价值的凹凸棒土矿石灰石矿为淮 安市唯产区总储量亿吨。

境内还有优质矿泉水区。

盱眙 还拥有丰富的野生动植物资源。

全县已查明的现存树种种鸟类 种野生中药材多达余种收购量居全省之冠。

盱眙素为鱼米之乡 农副产品充裕粮食以稻谷小亿元年不变价乡以上核算 工业企业完成产值亿元实现销售收入亿元实现利税万 元全年完成技改投入亿元全年有个新品投入生产全县 名协会会员跨行业跨企