用站相比传统的火车站其公交化特征尤为明 显。因此我们放弃了传统火车站大量人流常时间滞留的场所设施转 而以更加宜人的尺度和设施进行空间组织。目标就是将站设计成为 公交换乘枢纽实现多种公交在此高效率快捷的换乘。 三标志性 通过站前区整体空间的塑造突出区域的标志性效果。同时对于站 场本身而言由于其自身体量不大规划希望通过站台雨棚和站房的 整体设计体现站房的标志性。 三客运站建筑设计 总平面布局 采用线侧下式。西南侧设置旅客活动平台。站前广场成为的主要城 市景观广场。 二交通组织 车流 公交车停车场设于站前广场中心两侧设出入口与城市规 划道路相连。 出租车和社会车停车场设于广场两侧。单纯接客的车辆可由城 市干道直接进入停车场候客区。 消防车站房四周设有环形消防通道。 人流 车站的流线采用促 使项目的连片改造规模开发保障项目的合理性三是组织实施优 势。可以通过沟通配合各政府部门统筹推进和解决具体项目的拆 迁和安置问题四是市场运作优势。公司具有投融资和项目开发经 拥有四大优 势是政策支撑优势。可以根据总体规划准确把握区域地块的性质 和功能定位预先测算和核定拆迁安置补偿成本二是规划策划优势。 可以针对不同区域片区地块的不同情况通盘谋划有效整合公司出资组建的国有独资企业。公司的经营范围是城市基础设 施城市公用设施建设。公司同时也是县城市建设经营城市和 对外投融资的主要平台之。 城建公司是县新型城市化建设的主体之公司 第三章建设单位概况 城市建设有限公司以下简称城建公司成立于年 月注册资金万元法定代表人赵志有由县城市建设发 展总 拓展城市空间加快建设高速铁路站站前广场加快建设太湖新 区以早日实现我县山水园林型现代化新兴城市目标 必然的选择。 综上所述该项目的实施是十分必要和迫切的具有极其重要的 现实意义和巨大的经济效益社会效益环境效益。为了谋求城 市新轮发展更好地展示城市风貌必须紧紧抓住建设机遇积极金陵路改造等项目建 设但是仍然难以解决中心城区的交通拥挤行车难的问题。由于城 市的空间局限通过城市内部道路的建设与改造的方法非根本之道。 寻求新的城市居住空间分流老城区人口和车流才是区的人口过度密集。建设用地 特别是居住用地日趋紧张人均居住用地面积不断下降直接导致城 市交通压力越来越大。尽管这几年我们不断实施道路改造扩建工程 和启动新的道路建设如画溪大道滨河大道定能将太湖新区打造成的个高品质生态型居住 新区。 四本项目建设是缓解城市交通压力的需要 城市人口不断增加但主要人口集中在老城区近万人口 居住在只有平方公里的老城区老城太湖水上公园太湖生态景观区及太湖湖边休闲区力求将该区建成 品质卓越的功能复合的可持续发展城市综合区。我们有理由相信 借鉴近几年的城市新区的成功开发经验同时吸取规划建设中的教 训我们化品质。 规划城市太湖新区位于县城东以太湖为中心。无论区位条 件还是自然景观环境这都是仅存的风水宝地。通过规划组织 合理的功能布局道路交通绿化景观引导有效的开发模式突出 生态县都对城市绿地建设尤其是 人居公共绿地指标提出了十分严格的要求。现在的城市建成区面积有 限而人口不断增加势必造成老城区绿化的人均指标不足问题。因 此必须在城市太湖新区中提高绿化面积和绿三本项目建设是创建生态县提高城市品位的需要 年县成功地被评为国家园林县城。年我县成功取 得国际花园城市称号。当前我县正积极创建生态县。无论是国 家园林城市国际花园城市还是且铁路南面是雉城 工业园区的工业用地。因此紧邻老城区的北面南面用地都已定性 且趋于饱和而城市东面的太湖新区尚有城市宝贵的城市建设预留用 地城市居住区的发展只能往城市东面发展。 建设龙山行政新区向东扩展 太湖新区向南发展与县经济开发区相配套的雉城工业园区向西发 展建设城市居住区。目前龙山新区为行政中心所在地规划建设用 地已经饱和向南城市空间被宣杭铁路分割阻断要求对太湖新区的开发建设已经提到了政府的工作 日程。 二本项目建设是缓解城市用地紧张的需要 城区用地日趋紧张急需开辟块新区以满足城市的扩张需 要。城市总体规划发展方向是向北 规划明确至年城市用地规模达平方公里。城市化水平达到 。因此未来大约十年的时间必须积极拓展城市空间集聚城 市人口加强城市建设以实现城市的高度城市化和现代化。根 据城市化及规划要 规划明确至年城市用地规模达平方公里。城市化水平达到 。因此未来大约十年的时间必须积极拓展城市空间集聚城 市人口加强城市建设以实现城市的高度城市化和现代化。根 据城市化及规划要求对太湖新区的开发建设已经提到了政府的工作 日程。 二本项目建设是缓解城市用地紧张的需要 城区用地日趋紧张急需开辟块新区以满足城市的扩张需 要。城市总体规划发展方向是向北建设龙山行政新区向东扩展 太湖新区向南发展与县经济开发区相配套的雉城工业园区向西发 展建设城市居住区。目前龙山新区为行政中心所在地规划建设用 地已经饱和向南城市空间被宣杭铁路分割阻断且铁路南面是雉城 工业园区的工业用地。因此紧邻老城区的北面南面用地都已定性 且趋于饱和而城市东面的太湖新区尚有城市宝贵的城市建设预留用 地城市居住区的发展只能往城市东面发展。 三本项目建设是创建生态县提高城市品位的需要 年县成功地被评为国家园林县城。年我县成功取 得国际花园城市称号。当前我县正积极创建生态县。无论是国 家园林城市国际花园城市还是生态县都对城市绿地建设尤其是 人居公共绿地指标提出了十分严格的要求。现在的城市建成区面积有 限而人口不断增加势必造成老城区绿化的人均指标不足问题。因 此必须在城市太湖新区中提高绿化面积和绿化品质。 规划城市太湖新区位于县城东以太湖为中心。无论区位条 件还是自然景观环境这都是仅存的风水宝地。通过规划组织 合理的功能布局道路交通绿化景观引导有效的开发模式突出 太湖水上公园太湖生态景观区及太湖湖边休闲区力求将该区建成 品质卓越的功能复合的可持续发展城市综合区。我们有理由相信 借鉴近几年的城市新区的成功开发经验同时吸取规划建设中的教 训我们定能将太湖新区打造成的个高品质生态型居住 新区。 四本项目建设是缓解城市交通压力的需要 城市人口不断增加但主要人口集中在老城区近万人口 居住在只有平方公里的老城区老城区的人口过度密集。建设用地 特别是居住用地日趋紧张人均居住用地面积不断下降直接导致城 市交通压力越来越大。尽管这几年我们不断实施道路改造扩建工程 和启动新的道路建设如画溪大道滨河大道金陵路改造等项目建 设但是仍然难以解决中心城区的交通拥挤行车难的问题。由于城 市的空间局限通过城市内部道路的建设与改造的方法非根本之道。 寻求新的城市居住空间分流老城区人口和车流才是必然的选择。 综上所述该项目的实施是十分必要和迫切的具有极其重要的 现实意义和巨大的经济效益社会效益环境效益。为了谋求城 市新轮发展更好地展示城市风貌必须紧紧抓住建设机遇积极 拓展城市空间加快建设高速铁路站站前广场加快建设太湖新 区以早日实现我县山水园林型现代化新兴城市目标 第三章建设单位概况 城市建设有限公司以下简称城建公司成立于年 月注册资金万元法定代表人赵志有由县城市建设发 展总公司出资组建的国有独资企业。公司的经营范围是城市基础设 施城市公用设施建设。公司同时也是县城市建设经营城市和 对外投融资的主要平台之。 城建公司是县新型城市化建设的主体之公司拥有四大优 势是政策支撑优势。可以根据总体规划准确把握区域地块的性质 和功能定位预先测算和核定拆迁安置补偿成本二是规划策划优势。 可以针对不同区域片区地块的不同情况通盘谋划有效整合促 使项目的连片改造规模开发保障项目的合理性三是组织实施优 势。可以通过沟通配合各政府部门统筹推进和解决具体项目的拆 迁和安置问题四是市场运作优势。公司具有投融资和项目开发经 营的职责可以依托公司具体协商项目策划实施方案保障项目的 经济性和可操作性。城建公司的宗旨是全面配合我县旧城区的改造 进步改善老城区人居环境为城市建设筹措资金为广大市民提供 合格的公共产品和服务确保国有资产安全增值。 城市建设有限公司投入产出流程表 县财政重点 工程拨款 县建设局城市 配套费收入 城建公司项目 周转金银行贷款 投入 道路基础设施建设区域地块征地拆迁补偿 产出 道路区域地价升值带来土地 的出让金 拆迁地块拍卖后形成土地出让 金收入 第四章建设规模 建设规模依据与原则 建设规模依据 根据县政府依托高铁车站推动太湖环线的开发建设要求。 广场周边地区将建设成为集站前服务功能科技研发功能生产性服 务业功能旅游集散功能生活服务功能为体的现代新城区研究 确定本项目规模。 二建设规模基本原则 坚持适度发展加快建设不断完善的愿则。从高铁车站实际需 要出发利用现有的建设条件和优势。力求使本项目在规模上既满 足当前需要又兼顾今后发展