争力 坚持科学发展观实现可持续发展 将产业结构优化升级作为主线 加强法制化管理全面贯彻落实产业发展政策 主要措施 大力发展自主品牌 发展节能技术产品 加快实现产业结构优化升级的步伐 加快形成种类汽车产品及发动机等重要动力总成研发能力 大力发展国内外两个市场 减少环境污染 提高安全性 促进高新技术的发展 促进汽车零部件产业快速发展 加强标准法规体系建设政策内容 技术政策坚持引进技术和自主开发相结合的原则国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车新型燃料汽车提高汽车的燃油经济性。 产品准入 制定道路机动车辆安全环保节能防盗方面的技术规范的强 制性要求公安交通管理部门根据道路机动车辆生产企业及产 品公告和中国强制性认证标志办理车辆注册登记。 商标品牌 汽车摩托车发动机和零部件生产企业均应根据商标法济效益在行业平均 水平之上。 主要建设规划 南阳电动车生产基地规划将并购南阳汽车制造厂南 阳齿轮厂南阳柴油机厂和南阳橡胶厂利用此四家已破产或即 将破产的企业土地共计万六千用当代先进技术装备和生产方式 注重环保和安全卫生按国家有关规范及新乡市对环 境保护的要求和规范对污染物进行有效治理并采取有效的安 全卫生措施 产品成本与售价将具有竞争力经 项目建设规模与目标 建设规模为年产万台电动车 产品是具有当代世界先进水平的新型车辆 生产线设计将充分考虑柔性适应多品种生产的需 要 产品系列化 广泛采和制度安排进行制度创新管理创新和技术创新 促进中国汽车工业加速发展加快电动汽车产业的发展提高我 国汽车工业的竞争力。 二项目概况 项目拟建地点 河南省新乡市卧龙区靳岗乡。 大的机会。 未来的中国是汽车的消费大国我们当然不会满足于只做跨 国公司的加工厂。通过实施正确的全球化战略成为世界经济强 国是我们改革开放的目标眼下我国政府正通过符合国际规 则的发展战略我 们可为国外燃料电池汽车生产商进行配套或直接进行燃料电池 汽车整车的出口增强我国汽车工业的国际竞争力。 跨国公司对中国市场的进军速度在短期内不会很快这就给 国内新生的汽车力量带来了生长壮批整车开发的 高素质人才 即使燃料电池汽车暂时在我国没有很快广泛推广如 果我们掌握了先进的燃料电池汽车的生产技术可以使我国的汽 车生产商在国际技术合作和国际分工中处于有利的竞争地位。业的项先 进生产力。 同时电动汽车的发展对我国的汽车工业而言至少带来 以下竞争优势 通过轮新的整车开发活动可以为我国积累宝贵的 整车开发组织的经验同时可以为我国培养大套电动车再搞套。否则对国家 资源的统应用是重大浪费我国电动车的研发工作会较长时间停留在示范化工程上。我们要充分利用现有汽车工业的基础建 设个实实在在的电动车产业使之成为整个汽车产服务以及 社会配套工程和产品回收的整个产品生命周期去思考。 电动车的研发和产业化的实质是官产学研并举的 项国家创新系统国内重要的汽车集团应成为电动车产业的主 体而不是内燃机汽车搞跨领域高科技的结合产物。 电动车要形成经济规模生产必须拥有电动车特色的产业群体 即建设个以绿色系统工程为主导思想的产业机制和网络 包括产品的研发直延伸到产品设计制造销售生 促使汽车成为真正可持续发展的产业。发展电动车产业是涉及国 家经济安全和社会发展的战略问题刻不容缓。 电动车是集合了机械电力电子磁力计算机新能源 新材料和智能控制的个多学科年上海申办世博会的大 好机遇我国汽车市场的巨大潜力中国的电动汽车届时极有可 能跨入世界先进行列占在国际市场份额。我们已深切地认识到 只有电动车才能最终使汽车达到零排放高效率和资源可再能源的成本很高抵制新能源的力 量可能更大这是显而易见的。而我国的汽车工业尚处于幼年 在新轮的能源革命中能轻装上阵如今若抢先步将来 就会有赶超对手的可能。 有年北京奥运会和我国有包括大连化物北京绿能北京富原上海神力及各高校等单位已介入的燃料电池的研究与开发。在氢燃料电池的市 场推广上我们有自己的优势西方的汽车已进入家庭有无数 的加油站和相关工业使用新峻挑战。 发展电动汽车将能有效解决和改善这些问题符合社会经济发展 的要求。 我国发展电动汽车在技术上具有可行性。我国在蓄电 池电动机零部件方面具有定优势。在燃料电池汽车方面目 前必然趋势。传统汽车经历了大 规模发展后目前面临着三个较难突破的问题即能源环保和 汽车经济性。对我国来说则更是面临着自主开发能力不足生 产成本居高不下及由此难以应付带来的冲击等严峻必然趋势。传统汽车经历了大 规模发展后目前面临着三个较难突破的问题即能源环保和 汽车经济性。对我国来说则更是面临着自主开发能力不足生 产成本居高不下及由此难以应付带来的冲击等严峻挑战。 发展电动汽车将能有效解决和改善这些问题符合社会经济发展 的要求。 我国发展电动汽车在技术上具有可行性。我国在蓄电 池电动机零部件方面具有定优势。在燃料电池汽车方面目 前我国有包括大连化物北京绿能北京富原上海神力及各高校等单位已介入的燃料电池的研究与开发。在氢燃料电池的市 场推广上我们有自己的优势西方的汽车已进入家庭有无数 的加油站和相关工业使用新能源的成本很高抵制新能源的力 量可能更大这是显而易见的。而我国的汽车工业尚处于幼年 在新轮的能源革命中能轻装上阵如今若抢先步将来 就会有赶超对手的可能。 有年北京奥运会和年上海申办世博会的大 好机遇我国汽车市场的巨大潜力中国的电动汽车届时极有可 能跨入世界先进行列占在国际市场份额。我们已深切地认识到 只有电动车才能最终使汽车达到零排放高效率和资源可再生 促使汽车成为真正可持续发展的产业。发展电动车产业是涉及国 家经济安全和社会发展的战略问题刻不容缓。 电动车是集合了机械电力电子磁力计算机新能源 新材料和智能控制的个多学科跨领域高科技的结合产物。 电动车要形成经济规模生产必须拥有电动车特色的产业群体 即建设个以绿色系统工程为主导思想的产业机制和网络 包括产品的研发直延伸到产品设计制造销售服务以及 社会配套工程和产品回收的整个产品生命周期去思考。 电动车的研发和产业化的实质是官产学研并举的 项国家创新系统国内重要的汽车集团应成为电动车产业的主 体而不是内燃机汽车搞套电动车再搞套。否则对国家 资源的统应用是重大浪费我国电动车的研发工作会较长时间停留在示范化工程上。我们要充分利用现有汽车工业的基础建 设个实实在在的电动车产业使之成为整个汽车产业的项先 进生产力。 同时电动汽车的发展对我国的汽车工业而言至少带来 以下竞争优势 通过轮新的整车开发活动可以为我国积累宝贵的 整车开发组织的经验同时可以为我国培养大批整车开发的 高素质人才 即使燃料电池汽车暂时在我国没有很快广泛推广如 果我们掌握了先进的燃料电池汽车的生产技术可以使我国的汽 车生产商在国际技术合作和国际分工中处于有利的竞争地位。我 们可为国外燃料电池汽车生产商进行配套或直接进行燃料电池 汽车整车的出口增强我国汽车工业的国际竞争力。 跨国公司对中国市场的进军速度在短期内不会很快这就给 国内新生的汽车力量带来了生长壮大的机会。 未来的中国是汽车的消费大国我们当然不会满足于只做跨 国公司的加工厂。通过实施正确的全球化战略成为世界经济强 国是我们改革开放的目标眼下我国政府正通过符合国际规 则的发展战略和制度安排进行制度创新管理创新和技术创新 促进中国汽车工业加速发展加快电动汽车产业的发展提高我 国汽车工业的竞争力。 二项目概况 项目拟建地点 河南省新乡市卧龙区靳岗乡。 项目建设规模与目标 建设规模为年产万台电动车 产品是具有当代世界先进水平的新型车辆 生产线设计将充分考虑柔性适应多品种生产的需 要 产品系列化 广泛采用当代先进技术装备和生产方式 注重环保和安全卫生按国家有关规范及新乡市对环 境保护的要求和规范对污染物进行有效治理并采取有效的安 全卫生措施 产品成本与售价将具有竞争力经济效益在行业平均 水平之上。 主要建设规划 南阳电动车生产基地规划将并购南阳汽车制造厂南 阳齿轮厂南阳柴油机厂和南阳橡胶厂利用此四家已破产或即 将破产的企业土地共计万六千亩组建南阳电动车生产基地年产万台初期引进国外先进的大型载重汽车生产技术和生产 线同时为今后批量生产电动车打下基础。 在新乡市成立电动车设计研究院研发设计系列品种的 电动车和主要的套件的研发试制及新能源的开发利用。同时建 设相关的试制车间配套设施和基础设施需新征用地亩或 兼并破产单位进行技术改造。 在新乡市建设国家基地电动车检测试验基地包括实验 场检测室等。同时包括燃油车摩托车的检测路试和各种试 验能胜任或承担国际级汽车摩托车大奖赛同时又是汽车 电动车销售展览大厅司机培训学校宾馆等设施需新增土地 亩。 在河南省内新建所大学和所技工学校或利用现有 学校合作培养电动汽车所需人才管理人才和熟练技术工人。 新建需征地亩。与现各学校合作无需征用土地。 新建职工医院同时兼顾为社会服务需征地亩。 新建五星级宾馆座需征地亩。 项目建设投入总资金及效益情况。 总投资为亿元人民币形成规模后可实现销售收入 亿元利税亿元。 第二部分市场分析 行来政策趋向 由于年颁布了新版的汽车产业政策确立了 年之前汽车产业的政