景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书

入万元，停车场停车数按最低量万辆计算， 每辆次收费元，年收入万元，固定收入为万元，扣除 的管理费和的税收，每年最低净收入万元景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二技术风险本项目无技术风险景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 因此，本项目的风险为景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 十结论 葛仙山旅游景区资源丰富，文化底蕴丰厚，开发潜力很大， 通过景区公路的开发建设，将会大大提高景区品位，推动我县旅 游业的快速发展，发挥很好的经济效益和社会效益，本项目是可 行的景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 目录 总论 项目背景 项目名称 承办单位概况 可行性研究报告编制依据 项目提出的过程理由及意义 二项目概况 线路起讫点经由 建设规模与目标 主要建筑条件 项目投入总资金角度效益情况 主要技术经济指标表 二线路设计 线路情况 二沿线地理位置条件 核准通过，归档资料景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 未经允许，请勿外传，三筑路材料来源及运输条件 三旅游市场调查和预测 位 县旅游局下属铅山县天翔旅游开发服务有限责任公司，具体 负责项目建设施工和管理景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书该项目建成后，所有权属于铅山县旅游局和杨林乡人民政府，经营权属铅山县旅游局，并负责归还银 行贷款本息景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书由铅山县天旅游局总体负责，铅山县旅游局和杨林乡人 民政府共同投资建设景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书土地征用青苗补偿房屋拆迁工作和费 用由杨林乡人民政府负责景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书铅山县旅游局负责筹资解决公路工程 建设直接费用景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二项目经营管理单合实际和投资可能增设护坡和边坡种 植草皮，并尽量减少弃方，后者通过宜林路段公路绿化来解 决，本线交通量不大，环境几无污染危害景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 六组织机构与项目设施 项目负责单位 该项目由铅山县五主要建构筑物工程览表附表 五环境影响评价 本路修建涉及环保主要问题有二是路基填挖方施工，地 表植被破坏，会造成水土流失二是公路建成通车，温室气体热 电厂放和噪音污染景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书前者结仙山旅游景区公路的建设和计划投资新建葛仙山 客运索道，将改善旅游交通环境，提高游客量景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书根据对游客的访 问答卷调查表明，提高率不低景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 葛仙山景区地处福建武夷宫上饶三清山鹰 立方米景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 外发展旅游业的资料，当国民收入达到美 元年时，旅游业就进入快速发展阶段，年游客增长率在以 上景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书我省和周边平均达到或接近国民收入美元年的水平， 葛仙山的游客量年增长率不会低于景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 由于葛西地质科学研究所对葛仙山旅游资源调查及南昌大 学旅游学院对游客的调查，以及县旅游局根据葛仙山游客人数的 登记情况，每年前往葛仙山的旅游不少于万人次，年达 万人次景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二市场预测 根据国内砂砾石较缺需外运，平 均运距约公里景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书沿线石方路基多处，石质坚硬，有较多块片 石可供采捡运用，崖山咀原有大型石料场兼有加工碎石可供购 用景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书三旅游市场调查和预测 市场调查 根据江 杨林乡位于铅山县正中部，葛仙山处于该乡最南端系武夷山 余脉，山顶海拔米景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 三筑路材料来源及运输条件 本线工程永老段公路右侧杨林河砂砾石材料丰富，采运 方便，平均运距约公里，岔线进山附表景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二线路设计 线路情况 杨葛公路起点位于永老线的王山头，经由油榨宅 官山脚崖山咀项源村而终于葛仙山岭底的洗脚坑号葛仙源， 全长公里景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二沿线地理位置条件况，利于公路修建景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 项目投入总资金及效益情况项目投入资金万元不 包括拆迁征地费用，项目效益按年葛仙山景区经济指标测 算，景区前年年平均直接盈利万元，投资回收期年景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 主要技术经济指标表同宽，水泥混凝土路面按轻型交 通设计景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 主要建筑条件公路沿线所经起点段新线长公里 及后段长公里为大田畈，余为沿溪山岭， 起连续上坡直至终点，测线起终点高差达米，全线无不良地质情段长公里，按 三级平微区，路基宽米，水泥路面宽米官山脚至葛 仙源段长公里，按四级山重区，路基宽米，水泥路 面宽米不加宽，全长公里桥涵构造物设计载重 汽，挂，小桥涵洞与路基水平，帮助农民奔小康，具有重要的社会经济意义景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二项目概况 葛仙山旅游公路起点位于永老线的王山头，经 由油榨宅官山脚崖山咀项源村而终于葛仙源景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 建设规模与目标王山头至官山脚大的作用景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 葛仙山旅游景区公路开发建设，必将有力地推动我县旅游业 的发展，打响旅游牌，并且带动该景区周边乡村的运输业商业 饮食业服务定等相关产业的发展，增加当地农民收入，提高农 民的生活视线差，属等外公路，大型客货车无法通行，目前只能小车通行，严重影响游客流量景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书景区公路既是通往葛仙山 旅游点必经之路，也是县城通往港东乡天柱山乡篁碧畲族乡 的必由之路，只有提高公路等级才能发挥更分公 路改造全面竣工，我县的经济发展战略已经转移到旅游兴县 上来景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书旅游的发展，必将进步增加葛仙山旅游客流量景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书但是， 目前我县杨林乡至葛仙山景区全长公里的公路，路基窄纵 坡陡弯道急视分公 路改造全面竣工，我县的经济发展战略已经转移到旅游兴县 上来景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书旅游的发展，必将进步增加葛仙山旅游客流量景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书但是， 目前我县杨林乡至葛仙山景区全长公里的公路，路基窄纵 坡陡弯道急视线差，属等外公路，大型客货车无法通行，目前只能小车通行，严重影响游客流量景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书景区公路既是通往葛仙山 旅游点必经之路，也是县城通往港东乡天柱山乡篁碧畲族乡 的必由之路，只有提高公路等级才能发挥更大的作用景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 葛仙山旅游景区公路开发建设，必将有力地推动我县旅游业 的发展，打响旅游牌，并且带动该景区周边乡村的运输业商业 饮食业服务定等相关产业的发展，增加当地农民收入，提高农 民的生活水平，帮助农民奔小康，具有重要的社会经济意义景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二项目概况 葛仙山旅游公路起点位于永老线的王山头，经 由油榨宅官山脚崖山咀项源村而终于葛仙源景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 建设规模与目标王山头至官山脚段长公里，按 三级平微区，路基宽米，水泥路面宽米官山脚至葛 仙源段长公里，按四级山重区，路基宽米，水泥路 面宽米不加宽，全长公里桥涵构造物设计载重 汽，挂，小桥涵洞与路基同宽，水泥混凝土路面按轻型交 通设计景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 主要建筑条件公路沿线所经起点段新线长公里 及后段长公里为大田畈，余为沿溪山岭， 起连续上坡直至终点，测线起终点高差达米，全线无不良地质情况，利于公路修建景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 项目投入总资金及效益情况项目投入资金万元不 包括拆迁征地费用，项目效益按年葛仙山景区经济指标测 算，景区前年年平均直接盈利万元，投资回收期年景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 主要技术经济指标表附表景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二线路设计 线路情况 杨葛公路起点位于永老线的王山头，经由油榨宅 官山脚崖山咀项源村而终于葛仙山岭底的洗脚坑号葛仙源， 全长公里景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 二沿线地理位置条件 杨林乡位于铅山县正中部，葛仙山处于该乡最南端系武夷山 余脉，山顶海拔米景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书 三筑路材料来源及运输条件 本线工程永老段公路右侧杨林河砂砾石材料丰富，采运 方便，平均运距约公里，岔线进山砂砾石较缺需外运，平 均运距约公里景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书沿线石方路基多处，石质坚硬，有较多块片 石可供采捡运用，崖山咀原有大型石料场兼有加工碎石可供购 用景区旅游公路开发建设工程项目可行性研究建议报告书三旅游市场调查和预测 市场调查 根据江西地质科学研究所对葛仙山旅游资源调查及南昌大 学旅游