26现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书.doc免费在线阅读

务中心项目可行性研究建议报告书 交通通讯 交通方便现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书地处国道光泽资溪段与光泽黎川跨省 公路交叉路口附近，距光泽县城区公里，北接华桥乡西靠 止马镇和李坊乡，东连崇仁寨里司前等乡镇现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 通讯便捷现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书全市境内通讯设施完备信息传递迅速，已建 成本地电话网数据通讯网移动通讯网和国际互联网，全面 实现了数字程控化传输光缆化和城乡体化现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 三项目建设注意事项 厂址对国道有定的影响，因此厂址需要与国道边侧 后退的距离建厂现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书建厂要占用定范围的林地，因此要对周边的林地给 予保护，减少对林地的影响现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 第四章项目布局设计 总体布局 通过合理布置道路 用地绿化用地和服务设 施各种组成要素，有机的 组合成个有机的整体现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 整体有序合理 布置入口区训练区检 修区，形成整体有序的用 地布局现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书主题分明根据项目自身的需求，在入口处布置服务 综合楼，西北侧布置训练场地，东北侧布置检修厂，突出实用 功能，择 在交通便利的光泽县城 郊鸾凤乡册下，即县铁关交警中队后面西侧地块现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书该处道路交通方便，四通八达现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 位于本县国道光泽资溪段与光泽黎川跨省公路交叉 路口附近，距光泽县城区公里，北接华桥乡要决定因素管理 水平 企业战略服务水平场地位置设施条件 运营成本市场策略企业人才 第三章项目选址及建设条件 项目选址 项目建设场址概 况 项目建设场址选修企业的形成 维修服务品牌的提升 五汽车维修企业关键成功因素维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局 维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才 管理水平是维修企业发展速度的重 用现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 四汽车维修行业关键驱动因素 当前 汽车保有量的快速增长 汽车迅速进入家庭 政府行业管理部门的推动 未来 汽车及零部件生产企业的大规模整合 跨区域大型连锁保光投向那些能够保证自己汽车维 护全过程，能够为车辆建立档案，并且提供定期服务的维修公 司现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜，做到有效 增强汽车后期使用的质量，起到了为汽车厂家维护品牌的作规模的维修企业在 获取技术信息方面的差异现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 从修理转向维护 随着消费者汽车维护理念的转变，汽修业将主要以汽车 维护为主，护养的总次数将会增加，这将有效延长汽车的寿命现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书私家车的车主将更多地把目的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修 越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书随着 汽车维修网络技术的发展，随时可以在网上获得维修资料诊 断数据电路图修理流程等，缩小了不同主要是定点维修品牌车现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书而专业汽配维修商则通过连锁店， 自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的 垄断，在价格服务透明化的基础上，为车主提供站式服务现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 高科技不断渗透 随着技术三大发展趋势 品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书大汽车生产 商往往也是售后市场的主力现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书这类维修厂规模较大，生产设备 精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对 象过 家以上连锁店的零配件公司有近家，如 等就是汽配连锁业的代表现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书他们的配 件销量占美国汽配市场的，他们旗下的汽车养护中心已 超过家现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 三维修行业占维修企业总数不到，但产值却占整个行业的现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模 式，美国经营规模最大的前名连锁维修公司共有家维 修站，这些维修站的收入占整个行业的半现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书在美国超 我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以 上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有，客观的说我国的 汽车维修企业大多还像散兵游勇现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 特约维修中心的效益相对较好，全国有家特约维修 中心，于宏观失控盲目发展无序 竞争的状态现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 收费太乱，零配件以次充好现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 维修质量无法保证现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发 正规军之间的相互降价，形成恶性竞争的局面现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 管理混乱服务水平低 汽车维修业现行的管理法规还不健全，管理体制也 存在缺陷，因此在定程度上处数企业为小而全现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 经营模式落后阻碍发展 目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流，企 业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 同时路边店呈现出无序增长的势头现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书水货配件的市 场多半都不平衡 专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不 超过，而在美国诊断工人的比例占 检测维修设备落后维修质量差质量保证期内的返修率高 高档轿车的维修能力不足，多， 年产值亿元人民币，年平均效益仅万元左右，大多处 于亏损状态现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人 员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美 元，利润率高达现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 技术发展不， 年产值亿元人民币，年平均效益仅万元左右，大多处 于亏损状态现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 而在美国，维修服务机构大约有万家，从业人 员万人，年产值亿美元，年平均经济效益为万美 元，利润率高达现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 技术发展不平衡 专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不 超过，而在美国诊断工人的比例占 检测维修设备落后维修质量差质量保证期内的返修率高 高档轿车的维修能力不足，多数企业为小而全现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 经营模式落后阻碍发展 目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流，企 业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 同时路边店呈现出无序增长的势头现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书水货配件的市 场多半都在路边店，由于配件便宜，维修价格就低，因此引发 正规军之间的相互降价，形成恶性竞争的局面现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 管理混乱服务水平低 汽车维修业现行的管理法规还不健全，管理体制也 存在缺陷，因此在定程度上处于宏观失控盲目发展无序 竞争的状态现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 收费太乱，零配件以次充好现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 维修质量无法保证现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少 我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以 上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有，客观的说我国的 汽车维修企业大多还像散兵游勇现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 特约维修中心的效益相对较好，全国有家特约维修 中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业的现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模 式，美国经营规模最大的前名连锁维修公司共有家维 修站，这些维修站的收入占整个行业的半现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书在美国超过 家以上连锁店的零配件公司有近家，如 等就是汽配连锁业的代表现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书他们的配 件销量占美国汽配市场的，他们旗下的汽车养护中心已 超过家现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书 三维修行业三大发展趋势 品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书大汽车生产 商往往也是售后市场的主力现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书这类维修厂规模较大，生产设备 精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对 象主要是定点维修品牌车现代汽车维修服务中心项目可行性研究建议报告书而专业汽配维修商则通过连锁店， 自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的 垄断，在价格服务透明化的基础上，为车主提供站式服务现代汽车维修服务中心项目可行性研究建