32赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书.doc免费在线阅读

水公路工程项目可行性研究建议报告书 施工期，做好征地拆迁工作，妥善安臵好拆迁户和施工区居 民的生产生活，合理处理固体废物和生活垃圾，防止生产生活垃圾产 生污染，保养和合理操作施工机械，使机械工作噪声维持在最低水平， 路线靠近居民和学校等环境敏感点时，设臵隔音墙等减噪隔音措施， 采取就近取土原则，尽量使用荒土和贫脊耕地，取土后必须平整场地， 还土还田，并合理返还侵占的山塘水库，筑路材料集中开采，尽可能 避免对沿线植被破坏赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 加强公路美化，路线平纵横线型力求合理，公路与周围 环境，景观相互协调，给驾驶员提供良好的视觉环境，并有足够的舒 适感和安全感构造物在注重突出实用和自身美观的同时，力求美化 环境因地制宜种植草皮灌木丛及植树，减少噪音，吸附扬尘，净化 空气防止水土流失赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 七投资估算与资金筹措 投资估算 根据交通部公路工程定额及江西省交通厅有关规定编制的项目 总投资估算为万元，平均每公里造价万元，其 供应极少，必须从南康唐江调运赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书境内水泥厂少，运距相对较远赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书各 种人工构造物，安全服务设施及桥涵等所用钢材可以从赣州市南昌 市新余市等地购入赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书路线经过地段多为砂岩，路基填料也须大量利 用路堑路材料情况 沿线筑路材料如料石片石碎石砾石等材料可就地供应，不 仅储量多质量好，而且分布广赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书多数料场有专业队伍常年开采赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书以 汽车运输为主，运距相对较近，运输条件优越赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书上犹县境内中粗砂料 考虑砂土液化和软土震陷问题赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 据赣州市建设工程抗震设防要求管理办法，拟建项目抗震设 防标准应按度设计，并依公路桥梁抗震设计细则 等有关规范采取相应的抗震措施赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 筑，设计基本地震加速度值，地震动反应谱特征周期 为，场地岩土地震稳定性较好赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书根据国标岩土工程勘察规范 有关条款，本场地可不进行场地土类别划分及对抗 震不利或危险地段划分，也不必地震基本烈度 依国标中国地震动参数区划图建筑抗震 设计规范及江西省地震动参数区划工作用图 等相关资料，桥址及附近位于抗震设防烈度度区，设计地震分组 属第组赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书路基大多为岩质路基， 但有少部分地基为第四系砾石层砂砾层或残坡积层沿线岩石大多 为风化砂岩，呈中等风化或微风化状态，只有少数软石夹层赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书路线走 向大多与岩层走向斜交，地质整体条件较好赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 裂隙水，沿不透水的弱微风化层渗出地表，从沟中排除赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书公 路沿线未见较大的井泉出露，但沿线小河众多，且水质良好，对公路 施工有利赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 区域工程地质稳定性评价 公路沿线经过地层，其岩性以砂岩类为主发育米以上的软土，软土厚度和范围般不大，可以采用挖除换填 处理赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 路线经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水基岩裂隙 水碳酸盐类岩溶水，地下水受大气降水补给，水质良好赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书其次为岩 层构造进行边坡防护赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 第四系全新统粘土多分布在地势低洼处，地下水地表水较丰 富，沿线水塘农田由于经常受水体浸泡，在塘低半发育 米不等的灰褐色淤泥和淤泥质土等软土，局部凹地地表排水不畅处， 良地质 类型特征均不相同赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 白垩系上统主要发育粉砂岩砾岩砂砾岩等，岩性较软，易 风化，对深挖方路堑边坡稳定性影响较大赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书由于基岩多为泥质胶结， 抗风化抗冲刷能力较差，边坡开挖后，应及时赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书项目所在区域的地震动锋值加速小于，本 工程的永久性构造物只考虑简易抗震设防赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 路线区出露地层简单单，路线不良地质及特殊性岩土不太发 育，不良地质主要与所处的地层环境相关，不同地层岩性其不 边坡和工程防护生物防护等综合治理措施进行处理赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书根据 附录中国地震动锋值加速度区划图，及附录关 于地震基本烈度向地震参数过渡的说明中的地震动锋值加速度与地 震基本烈度对照表主，局部 为红砂岩残坡积层洪冲积层等，其中花岗岩风化严重，风化层分布 深厚，砂岩和页岩分布稀，边坡较陡，沿线主要工程地质问题是路堑 边坡失稳和冲沟泥石流等地质病害，工程施工图设计时，可采用放缓次构造运动，形 成多种构造形迹，反映较明显的有赣南山字型构造东西向构造带， 北东向华夏系构造带，北东向新华夏系构造带，涡轮构造，新构造运 动等赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书根据沿线地质调查，沿线出露花岗岩砂岩页岩为层主要岩性及分布西北 部以花岗岩花岗斑岩为主赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书板岩千页岩和泥岩，主要分布在低山 和丘陵的中丘及南部地区赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书有紫色砂砾岩紫色砂岩紫色页岩和紫 色泥岩等分布在低丘陵地带赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书古生代以来，经历了多境内县内岩石类型因地形地貌不 同而不同赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书主要有酸性结晶岩类泥质岩类河流冲积物第四纪红 色粘土县境地处罗霄山脉中段的丘陵山区，县内地貌，东北西北 西南为山地，东南部为丘陵河谷盆地赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书地的赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书风向为夏季盛行东南风 冬季盛行西北风，多年平均风速，最大风速赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 水文地质条件 上犹县地处南岭东西构造带北侧，属西太平洋大陆边缘内侧的华 南褶皱系部分，地处赣南丘陵地带境的赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书风向为夏季盛行东南风 冬季盛行西北风，多年平均风速，最大风速赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 水文地质条件 上犹县地处南岭东西构造带北侧，属西太平洋大陆边缘内侧的华 南褶皱系部分，地处赣南丘陵地带境内县内岩石类型因地形地貌不 同而不同赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书主要有酸性结晶岩类泥质岩类河流冲积物第四纪红 色粘土县境地处罗霄山脉中段的丘陵山区，县内地貌，东北西北 西南为山地，东南部为丘陵河谷盆地赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书地层主要岩性及分布西北 部以花岗岩花岗斑岩为主赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书板岩千页岩和泥岩，主要分布在低山 和丘陵的中丘及南部地区赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书有紫色砂砾岩紫色砂岩紫色页岩和紫 色泥岩等分布在低丘陵地带赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书古生代以来，经历了多次构造运动，形 成多种构造形迹，反映较明显的有赣南山字型构造东西向构造带， 北东向华夏系构造带，北东向新华夏系构造带，涡轮构造，新构造运 动等赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书根据沿线地质调查，沿线出露花岗岩砂岩页岩为主，局部 为红砂岩残坡积层洪冲积层等，其中花岗岩风化严重，风化层分布 深厚，砂岩和页岩分布稀，边坡较陡，沿线主要工程地质问题是路堑 边坡失稳和冲沟泥石流等地质病害，工程施工图设计时，可采用放缓 边坡和工程防护生物防护等综合治理措施进行处理赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书根据 附录中国地震动锋值加速度区划图，及附录关 于地震基本烈度向地震参数过渡的说明中的地震动锋值加速度与地 震基本烈度对照表赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书项目所在区域的地震动锋值加速小于，本 工程的永久性构造物只考虑简易抗震设防赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 路线区出露地层简单单，路线不良地质及特殊性岩土不太发 育，不良地质主要与所处的地层环境相关，不同地层岩性其不良地质 类型特征均不相同赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书 白垩系上统主要发育粉砂岩砾岩砂砾岩等，岩性较软，易 风化，对深挖方路堑边坡稳定性影响较大赣崇高速西互通至上犹陡水公路工程项目可行性研究建议报告书由于基岩多为泥质胶结， 抗风化抗冲刷能力较差，边坡开挖后，应及时进行边坡防护赣崇高速西互通至上