28高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书.doc免费在线阅读

公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 其中联网监控管理中心骨干通信网高管局节点应急指挥中心呼叫服务中心 视频会议中心资料室等设于楼，联网收费管理中心设于楼高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 机房建筑面积需求 根据路网监控管理中心机房需求及办公需要，中心建筑总面积约需高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书详 见下表 表各建筑单项机房工程基本要求 序号建设单项名称建筑面积火灾报警系统消防系统中央空调系统照明标准值净空高度 层机房 卡管理 省级密钥独 立机房 需要按消防规范 室温 ，湿度 序号建设单项名称建筑面积火灾报警系统消防系统中央空调系统照明标准值净空高度 清分系统机房需要按消防规范 室温 ，湿度 小计 二层机房 监控中心大厅需要按消防规范 恒温恒湿， 室温 ，湿度 指挥室需理中心可以监视 工作状态高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书电池后备小时高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 在紧急情况下，如路外电同时中断，为最低限度保证系统正常运行，房建供 配电专业需为路网监控管理中心设置台专用发电机，功率为高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 当路外电同的安全可靠性要求，建议采用双供电主备全容量在线式 备份高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书设备机房为每台服务器另外提供路市电电源，从而做到服务器设备的冗余 供电高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 为在线式模块化支持热插拔，设接口，管切换配电柜不间断电源净化电源配电箱电 池柜，分回路引到各计算机机房高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书不间断电源容量根据各个专业的用电要求，并留 有的余量，采用蓄电池供电的通信设备不用再经过高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 根据系统，高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 设备机房电力电缆及信号电缆桥架规格要求不小于高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 设备电源应与生活用电分开，不得混用高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书管理中心设置电源室，从大楼变电站 引路供电电源到电源室高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 在电源室设双电源自动展，路网监控管理中心机电 系统的电源容量约不包括中央空调机组及照明的供电容量，级负荷高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 其中 监控大厅 收费监控通信系统设备机房其它机房，信号类型软件指定 信号类型第 节 第 节 第节第 节 在线监测所有输出端口实时监测 供电及配套设施 供电系统 用电需求 按目前路网监控管理中心设备规模，以及今后的发 端口数量路板路板，单框满配路 冗余备份单板备份相邻槽位互为备份，备份方式或 可选 信号类型 接口形式，星天线，信号类型软件指定或自动识别信号标准第节第节 检测门限 在线监测所有输入端口实时监测 输出端口特性 项目重定时板定时输出板 输入端口特性 项目卫星基准源地面基准源和地面被测源 端口数量路路 信号类型或北斗 冗余备份通道备份相邻槽位可以使用，也可备份使用 对外接口卫 维护终端管理和远程语言满足信产部工程维护要求 输入漂动容限， 输出信号间静态相位差 告警能力信产部工程要求 性能监测准确度信产部工程要求 接口指标 允许范围 ，高阻跨接 ，终接匹配 抖动产生 相位瞬变 保持转跟踪 相位不连续性自由振荡频率准确度二级 漂移产生 漂移转移 保持性能二级天 输出端口波形第节和 第节 牵引范围 输入信号电平电 双铷钟 天线套 网管终端 说明每台设备外接的路时钟基准源分别引自 两块信号输出板 图局内同步定时供给示意图 设备指标 时钟性能指标采用主备双路定时专线，般设备采用单路定时专线高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 预留 路 路 路 路 外基准信号邮式相同，相切环路组网方式高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 局内定时分配主要采用星形结构，将的输出定时经过专用数字配线架，连 接到局内所有设备的外同步时钟口，使用的定时信号种类主要有和 ，重要数字设备钟为每台设备提供路定时信号，本设计定时信号优选高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书每台设备外接的路时钟基准信号分别引自钟的两 板信号输出板高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 时钟传播结构 数字同步网结构与干线通信传输系统的结构方信的源作备用高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书用新型时钟，可全面提高 专网的时钟质量，大大减少因漂移和精度不良造成的滑动损伤高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 使用的定时信号种类主要有和高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书通信总中心全部数字设备 均采用外同步的方式，由信的源作备用高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书用新型时钟，可全面提高 专网的时钟质量，大大减少因漂移和精度不良造成的滑动损伤高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 使用的定时信号种类主要有和高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书通信总中心全部数字设备 均采用外同步的方式，由钟为每台设备提供路定时信号，本设计定时信号优选高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书每台设备外接的路时钟基准信号分别引自钟的两 板信号输出板高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 时钟传播结构 数字同步网结构与干线通信传输系统的结构方式相同，相切环路组网方式高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 局内定时分配主要采用星形结构，将的输出定时经过专用数字配线架，连 接到局内所有设备的外同步时钟口，使用的定时信号种类主要有和 ，重要数字设备采用主备双路定时专线，般设备采用单路定时专线高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 预留 路 路 路 路 外基准信号邮电 双铷钟 天线套 网管终端 说明每台设备外接的路时钟基准源分别引自 两块信号输出板 图局内同步定时供给示意图 设备指标 时钟性能指标自由振荡频率准确度二级 漂移产生 漂移转移 保持性能二级天 输出端口波形第节和 第节 牵引范围 输入信号电平允许范围 ，高阻跨接 ，终接匹配 抖动产生 相位瞬变 保持转跟踪 相位不连续性 维护终端管理和远程语言满足信产部工程维护要求 输入漂动容限， 输出信号间静态相位差 告警能力信产部工程要求 性能监测准确度信产部工程要求 接口指标 输入端口特性 项目卫星基准源地面基准源和地面被测源 端口数量路路 信号类型或北斗 冗余备份通道备份相邻槽位可以使用，也可备份使用 对外接口卫星天线，信号类型软件指定或自动识别信号标准第节第节 检测门限 在线监测所有输入端口实时监测 输出端口特性 项目重定时板定时输出板 端口数量路板路板，单框满配路 冗余备份单板备份相邻槽位互为备份，备份方式或 可选 信号类型 接口形式信号类型软件指定 信号类型第 节 第 节 第节第 节 在线监测所有输出端口实时监测 供电及配套设施 供电系统 用电需求 按目前路网监控管理中心设备规模，以及今后的发展，路网监控管理中心机电 系统的电源容量约不包括中央空调机组及照明的供电容量，级负荷高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 其中 监控大厅 收费监控通信系统设备机房其它机房，高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 设备机房电力电缆及信号电缆桥架规格要求不小于高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 设备电源应与生活用电分开，不得混用高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书管理中心设置电源室，从大楼变电站 引路供电电源到电源室高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 在电源室设双电源自动切换配电柜不间断电源净化电源配电箱电 池柜，分回路引到各计算机机房高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书不间断电源容量根据各个专业的用电要求，并留 有的余量，采用蓄电池供电的通信设备不用再经过高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 根据系统的安全可靠性要求，建议采用双供电主备全容量在线式 备份高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书设备机房为每台服务器另外提供路市电电源，从而做到服务器设备的冗余 供电高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 为在线式模块化支持热插拔，设接口，管理中心可以监视 工作状态高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书电池后备小时高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 在紧急情况下，如路外电同时中断，为最低限度保证系统正常运行，房建供 配电专业需为路网监控管理中心设置台专用发电机，功率为高速公路路网监控管理中心项目可行性研究建议报告书 当路外电同时中断，路网监控管理中心工作人员应人工关闭收费系统大屏 幕拼接屏室内屏等部分设备，然后人工切换至发电机供电状态，确保通信系统 呼叫服务系统应急通信系统监控系统正常工作