本满足可行性研究报告编制深度规定要求，经按与会专家和代表意见进步修改完善后，可上报审批。二项目建设必要性报告提出那坡县是广西特困县之，现有公路设施落后，技术等级低，束缚了乡镇之间文化及物质交流，制约了那坡县经济发展。在对那坡县现状交通条件分析基础上，报告从提高路网技术等级及整体服务水平以适应交通发展需要直接影响区域社会经济发展需要加快区域旅游资源开发和旅游产业发展需要及适应项目区域远景交通量增长需要等方面对项目建设必要性进行了分析。会议认为，报告对项目现状分析基本合理，项目建设对改善项目道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告区路，从安德镇东面绕过，上跨靖西至那坡高速公路，终点位于安德镇东面约米处，与靖西至那坡二级公路相连接。路线走向大体为由北向南。评估认为，道路路线布置基本适宜。但由于平面弯道多，半径较小，需要注意加宽和设置超高，且需跨越高速公路，编制单位与项目业主应做好道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告与相关部门对接工作，并取得相关部门出具关于同意跨越高速路意见，根据其意见在下阶段初步设计过程中做好相应措施方案。路基工程报告修订本根据公路工程技术标准公路路基设计规范提出本项目路基设计标高按五十年遇洪水重现期计算水位，考虑安全高度米以上路拱高度。并对路基横断面路基横坡，路基边坡路基排水及防护特殊路基设计路基压实标准等进行了方案设计。评估认为，报告修订本提出路基设计方案基本合适，对特殊路基采用处置方案基本适宜，但本项目路基设计应注意做好挡土墙设计方案，且应严格按照相关规范规定进行设计。路面工程报告修订本根据推荐方案公路等级交通量预测结果并结合沿线气候土质筑路材料等情况，采用水泥混凝土路面作为本项目路面推荐方案。评估认为，报告修订本提出路面结构方案基本合适。但应对本项目道路主要交通结构作进步分析，并在此基础上在下阶段设计中对路基状况当地筑路材料施工环境等作进步调查核实，并充分考虑本工程交通特点及施工环境要求，通过技术经济比较，合理选用路面材料和施工工艺，并进步论证路面结构组合设计及各结构层厚度设置合理性。桥涵工程报告修订本根据对本项目桥涵工程情况进行了定论述，提出了桥涵设计标准和设计原则，并对桥涵设置情况和沿线合理情况进行了分道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告析。提出本项目全线设置大桥座，立交桥座长米，涵洞道。采用主要技术标准如下设计荷载公路Ⅱ级设计洪水频率大中桥为，小桥及涵洞为桥面同宽米桥梁护栏采用铪防撞护栏。桥面横坡。有超高时，桥面横坡与路基横坡致。通航河流均无通航要求。抗震设防根据广西地震记载及中国地震动参数区划图，本工程所在地区地震动峰值加速度为，抗震设防烈度为度，可进行简单抗震设计。评估认为，报告修订本提出桥涵工程内容基本适宜，在下阶段设计中应补充四座中桥跨越高速公路分离式立交桥桥型方案比较。并应保证立交桥下净空要求。交叉工程交通工程及沿线设施评估认为，报告修订本对交叉工程交通工程及沿线设施所提出工程技术方案基本适宜，建议在下阶段设计中进步优化六环境评价报告修订本对本项目在工程所在区域环境现状进行了论述，并对项目实施前期施工期及运营中对各环境及土地利用可能造成影响因素进行了分析，并就如何减缓和解决工程建设各阶段对环境影响提出了相应对策。评估认为，报告修订本提出各项环保措施基本得当，能有效地控制工程建设对环境不利影响。下阶段设计中应按环评批复要求进步完善环道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告保设计，消除工程建设对环境不利影响，确保项目建设顺利实施。七节能报告修订本对本项目主要节能效益进行了分析本工程建成通车后，由于新建道路大大改善了汽车运输条件，建设了公路运输里程，行车干扰减少，利于机动车经济运行，汽车油耗将降低，经分析计算，营运年累计可节省燃油万升即平均每年为国家节约燃油约万升，折合成标准煤万吨，说明本项目节能效益显著。八投资估算及资金筹措原报告提出项目总投资估算为万元，评估会议后，编制单位在进步补充完善相关资料基础上，重新修编了投资估算。报告修订本估算总投资为万元，较评估前减少万元，本项目资金筹措方式为申请自治区交通运输厅基本建设基金万元，剩余万元由项目业主自筹解决。评估认为，修编后投资估算编制依据及方法符合国家有关规定，其所选用定额指标及费率基本合理，投资估算额可作为下阶段投资控制依据。投资估算汇总详见附表。九建设项目招标评估认为，报告修订本根据本项目性质规模及建设资金来源，依据中华人民共和国招标投标法提出招标范围招标组织形式招标方式符合国家有关规定，是合理。十经济评价报告修订本根据建设项目经济评价方法与参数第三版有关规定，结合本工程实际，对项目进行了国民经济评价。本项目以年为计道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告算期，并以投资费用为敏感因素，对不同情况下经济指标进行了敏感性分析。项目经济内部收益率为，经济净现值万元，动态投资回收期从运营期开始算起年。评估认为，根据国民经济评价情况，该项目经济上可行，社会效益较好。三评估结论及建议结论为完善项目区交通基础设施建设，改善项目区交通条件，提高那坡县龙合年产万吨铝土矿采选项目园区交通运输能力，建设那坡龙合至靖西安德公路是十分必要。报告修订本提出本工程建设规模内容基本合理可行，适应百色市建设规划和目前工程建设客观条件。根据本项目服务功能及道路对于项目区作用，结合相关技术规范，报告修订本所提出那坡龙合至靖西安德公路工程建设标准是适宜。报告修订本提出建设规模和内容路基工程路面工程桥涵工程等设计方案基本合理，建议在下阶段设计中作进步优化。报告修订本提出环境保护招标内容等基本满足要求，建议在下阶段设计中作进步完善。本项目估算总投资为万元。资金筹措方案申请自治区交通运输厅基本建设基金万元，剩余万元由项目业主自筹解决。资金筹措方案自筹部分占总投资比例较大，建议下阶段重点做好自筹资金落实工作。本项目具有良好社会效益，项目建设是基本合理可行。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告二建议下阶段设计中，应在进步收集相关资料基础上，加强与相关部门联系和协商，对各分项工程设计作进步优化调整，以便更好地适应项目区域发展建设需要，并尽可能与其他公路设施建设协调配合，充分发挥投资效益。本项目估算投资中，项目业主自筹部分资金较多，实施过程中应着重抓好项目自筹部分资本金落实，确保项目如期建成投入使用，发挥其效益。本项目存在有新增用地，应与国土部门对接，完善用地手续办理工作。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告投资估算总表序号工程或费用名称单位数量估算金额元经济技术指标各项费用比例备注第部分建筑安装工程公路公里路基工程公路公里路面工程公路公里桥梁涵洞公路公里交叉工程及沿线设施公路公里绿化景观公路公里施工技术装备费公路公里计划利润公路公里税金公路公里二第二部分设备及工具器具购置费公路公里工具器具购置费公路公里办公及生活用家具购置费公路公里三第三部分工程建筑其他费用公路公里土地青苗等补偿和安置补助费公路公里建设单位管理费公路公里建设前期工作费公路公里生产人员培训费公路公里四预留费用公路公里预备费公路公里五新增加费用项目不作预备费基数公路公里六投资估算总金额公路公里七平均每公里公路造价公路公里道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告评估会会议纪要那坡龙合至靖西安德公路工程可行性研究报告以下简称报告由广西桂通工程咨询有限公司于年月编制完成。受百色市发展和改革委员会委托，广西百纳工程咨询有限公司负责对报告进行评估，并于年月日在百色市组织召开了报告评估会议。应邀参加会议有百色市那坡县及靖西县各有关单位和部门代表及特邀专家名单附后。评估会上，与会专家和代表听取了编制单位和项目业主关于报告编制情况和项目建设背景介绍，本着科学公正原则认真审阅了报告文本，提出了有关问题和建议，现将主要意见纪要如下总体评价会议认为，报告文本编制方法基本正确，编制内容基本齐全，基本满足可行性研究报告编制深度规定要求，经按与会专家和代表意见进步修改完善后，可上报审批。二项目建设必要性报告提出那坡县是广西特困县之，现有公路设施落后，技术等级低，束缚了乡镇之间文化及物质交流，制约了那坡县经济发展。在对那坡县现状交通条件分析基础上，报告从提高路网技术等级及整体服务水平以适应交通发展需要直接影响区域社会经济发展需要加快区域旅游资源开发和旅游产业发展需要及适应项目区域远景交通量增长需要等方面对项目建设必要性进行了分析。会议认为，报告对项目现状分析基本合理，项目建设对改善项目道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告区取存在不合理之处。请按估算专家及与会代表合理意见进行修改补充完善。八本阶段需补充完善以下内容路线方案建议进步完善方案比选内容，对其路线方案合理性及必要性作进步分析。路基设计方案存在有不合理之处，应进行完善。文本中对招标方案描述应进步复核。建议补充风险分析章节和内容。项目区域交通属重型交通，应对路面结构合理性作进步复核，并跟进复核结果完善路面设计方案。桥梁方案应对桥位处其地质情况做深化分析。应认真复核本项目征地类别及相关费用计取，以利于后期征地工作进行。建议项目建设重要性分析围绕矿产开发论述，并对矿产开发纳入那坡县相关规划情况进行分析。本项目资金筹措方式应进步明确，如需申请银行贷款，建议补充财务分析内容，对本项目还贷能力进行分析。补充节能登记表用地预审意见水土保持批复意见配套资金承诺道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告函等相关附件。其余未