向上级申请资金报告，申请资金请示报告 年金陵汽运市汽运大件运输公司的运输收入仅占总收入的社会 运输虽有发展但难上规模。再从仓储业看，仅全市仓储协会家会员单位，仓储 面积万平方米，仓库总面积规模尚可，但作业工具场内道路等设施陈旧急待 改造。在运作方面我市货车实车率为，空车率为，平均实载率为， 运输效率较低成本较高。 现在我市储运业不在于量的问题，而在于质的问题，最急切的问题就是产业升 级，而产业升级的唯途径就是进行上规模的现代物流企业建设，因此，在我市发 展现代物流业具有较强的紧迫性。 物流业的经营内容目前主要包括仓储运输配送以及在这些过程中衍生的各 种附加服务，如外运代理托运海关监管式仓储为企业服务的管理型仓储等。 从这个角度看，应该说南京已有的交通运输及邮政企业基本涵盖了这些经营范围的 大部分，但是，由于计划经济长期的条块分割，使得这九五期间南京年均增幅为，其良好的发展势头 为实现十五期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。十五期间南京市的总 量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入 为元科研水 平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。 南京物流行业发展态势 现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最 具潜力的服务产业。亿元形成了大主导 产业条产业链和特色基地个。 人才和科研优势 南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄 厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高的，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。年社会消 费品零售额为亿元，同比增长。 农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市 农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到申请资金请示报告 展重点和发展方向。 社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中 央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达 到公里左右流中心项目投资立项资金申请报告，物流资金申请报告，物流园资金申请报告，项目资金申请报告，项目资金申请报告表，项目资金申请报告书，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主 导产业的优势将进步突显。南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业 的国际竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发南京物三产业结构为，其中石 化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占全 市工业总值和工业增加值的比重分别为。按照南京市十五工 业发展规划，在十五末，发展。 产业优势 南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。年南京市实现国内生产总值 亿元，比上年增长。第二吨，集装箱吞吐 量万。多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而 五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。在发展现代物流业时，南京可充 分依托这种优势，促进自身物流业的来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年航空港以及鲁宁和沿海两条输油 管道。 随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面的重要作用将与 日俱增，发展前景未可限量。南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运 吞吐量第 利用不同运输方式之间的合理分工和协作，来促进现代物流业的发展。通过规划， 未来南京市将形成十线两环六通道的高速公路网十线汇集的华东铁路 枢纽国内最大的现代化内河港华东第二大国际五种运输方式齐全的综合性交通枢纽，铁路公路水 运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补的现代化综合运 输体系。多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国的共同趋势，南京市将充分资金申请报告，项目资金申请报告，项目资金申请报告表，项目资金申请报告书，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告 交通优势 南京是华东地区唯的近上海的 苏锡常地区多的多。南京市现代物流业的发展也得益于这种自然的和经济上的区位 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。南京物流中心项目投资立项资金申请报告，物流资金申请报告，物流园资近上海的 苏锡常地区多的多。南京市现代物流业的发展也得益于这种自然的和经济上的区位 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。南京物流中心项目投资立项资金申请报告，物流资金申请报告，物流园资金申请报告，项目资金申请报告，项目资金申请报告表，项目资金申请报告书，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告 交通优势 南京是华东地区唯的五种运输方式齐全的综合性交通枢纽，铁路公路水 运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补的现代化综合运 输体系。多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国的共同趋势，南京市将充分 利用不同运输方式之间的合理分工和协作，来促进现代物流业的发展。通过规划， 未来南京市将形成十线两环六通道的高速公路网十线汇集的华东铁路 枢纽国内最大的现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油 管道。 随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面的重要作用将与 日俱增，发展前景未可限量。南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运 吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐 量万。多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而 五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。在发展现代物流业时，南京可充 分依托这种优势，促进自身物流业的发展。 产业优势 南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。年南京市实现国内生产总值 亿元，比上年增长。第二三产业结构为，其中石 化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占全 市工业总值和工业增加值的比重分别为。按照南京市十五工 业发展规划，在十五末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主 导产业的优势将进步突显。南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业 的国际竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发南京物流中心项目投资立项资金申请报告，物流资金申请报告，物流园资金申请报告，项目资金申请报告，项目资金申请报告表，项目资金申请报告书，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告 展重点和发展方向。 社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中 央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达 到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。年社会消 费品零售额为亿元，同比增长。 农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市 农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主导 产业条产业链和特色基地个。 人才和科研优势 南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄 厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高的科研水 平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。 南京物流行业发展态势 现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最 具潜力的服务产业。九五期间南京年均增幅为，其良好的发展势头 为实现十五期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。十五期间南京市的总 量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入 为元，其中消费性支出占可支配收入的比例为。预计年末城镇 居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。十五末南京市人均 将超过美元达到美元左右。经济的快速发展和居民收入水平的提高 使得物流交换更为频繁。 按照发达国家的发展历程，在人均达到和超过美元之后，城市发展 将进入个质的飞跃阶段，物资流通将极大丰富，这就为南京市现代物流业的发展 提供了进入的契机和构建了内部需求的基础。 南京在国家编制的全国公路主枢纽总体布局规划中被确定为个公路主枢纽 城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。南京交通规划指出，今后 运输需求仍呈稳定增长势态，灵活方便小批量服务优良的运输服务需求会增长 更快，物流业的相应发展显得更加紧迫。南京物流中心项目投资立项资金申请报告，物流资金申请报告