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亚的主要商贸桥梁,由于独特的区位优 势,历来是我国对外贸易的口岸,与南亚东南亚各国的贸 易历史悠久,形成了以进出口贸易,边境小额贸易,边民互 市共存的各种贸易形式。


在经济全球化趋动下,中国政府提出建设云南桥头堡 战略和南向发展战略,积极参与国际经济贸易。


在国家 桥头堡战略的支持下,将修建云南省连接缅甸的国际大 通道,由昆明经出境,经曼德勒至仰光,再转口至东南 亚各国。


目前,昆明至瑞丽的高等级公路正进行改造,经济开 发区工委管委以超前的战略眼光,提出了建立中国 进出口加工贸易区的发展战略,随着中国东盟自 由贸易区的建立和云南桥头堡建设,与桥头堡建设 相关的边境贸易木材加工仓储物流等将得到快速发展。


项目建设是黄金口岸建设的重要内容 项目区具有两种资源和两个市场的区位优势,西部地区 拥有丰富洋地区的重要口岸。


拥 有亿美元商品交换能力的大市场,而是云南省乃至 全国当之无愧的通向东南亚的桥头堡 资源情况 项目区比邻缅甸联邦,缅甸是世界上森林分布最广的国 家之。


有森林包括。


为中国人民的抗日战争和世界反法西期战争胜利立 下了赫赫战功。


它又是全国有名的城两国桥两国。


地处前景广阔的中华经济圈东盟经济圈和 南亚经济圈的结合部,是进入印度的军事重镇,年滇缅公路建 成通车,成为抗战期间我国与国际联系的唯陆路交通要 道,大批国际援华物资从口岸入关运送到国内抗战前线, 中国远征军余万人两度从出境转战于缅甸印度等抗 日战场 东南与老挝泰国交界,西南濒临孟加拉湾和安达曼海。


海 岸线长公里。


口岸至缅甸进出口货物集散地码 公里芒棒通道至九谷公里,至码公里,混板 曼满通道至九谷公里,至码公里。


历史上是驰名中外有傣族景颇族德昂族汉族等种民族, 常住人口余人,少数民族占,归侨侨眷占。


口岸坐落在中缅边境线上,口岸对应国家为缅甸 联邦。


缅甸位于中南半岛西部。


西北与印度孟加拉国相接, 条支流 汇集而成,全长公里,中方集水面积平方公里,年 平均产水量亿立方米,枯水季节水流量秒。


经 检测符合饮水用水要求。


社会经济状况 经济开发区国土总面积平方公里,国境线长 公里,质地貌特征的原故,岩层透水性大 地下水偏少,且水位较低,地下径流般深度变化在 毫米之间。


地表水。


地表水主要来源于河,是工农业和 生活用水的主要来源。


经河由两岸中缅两国的多。


工程地质情况项目区所处位置为石灰性岩溶,浸蚀性河谷氨酸低山陵 地,地质基础为石灰岩风化半风化岩石,地表为第三纪冲 积物地质基础坚实,无不良地质现象。


水源 地下水。


由于地西倾斜,山体海拔在 米之间,最高海拔为回龙山米,最低海拔 米混板乡索阳村附近河。


河沿南坡脚由东至西蜿蜒交汇于瑞丽江,谷坡缓和, 谷底相对平坦,由冲积平地,丘陵台地及中山山地组成,古生界中生界新生界均有出露,地质基 础坚实。


地貌属横断山余脉断陷峡谷,由江山河组成。


北部为龙江,东北部为回龙山,峦帕秀山黑山门,南部为 峦盖桃山,连贯组成山脉,由东向由于地面长期剥蚀,山地切割破碎,龙江强烈下切, 河谷逐渐加深,并伴有地壳的差异性台升,形成北高南低, 向西南倾斜的河滩台地。


区内地质处于三江经向构造带和南岭纬构造带交替部, 地层构造较全世至渐新世时期,喜马拉雅山 运动的影响,导致龙陵至瑞丽的大断裂凹陷,形成潞西 遮放瑞丽等盆地,同期受南岭纬向构造体系控制和大 断裂牵制发育成背斜轴对称的近纬向条形槽谷,第四纪以 来,在,形成了冬无严寒夏无酷暑,雨量充沛,雨热同期,干冷同季,年温差小,日 温差大,霜期短特点,多种作物提供了良好的生长条件。


地形地貌与地质情况 地形地貌 项目区地形地貌受古新线附近,所处纬度低,全区平均海拔 米,受印度洋西南季风影响,属于南亚热带季风气候,气候 条件优越,年均气温度,平均日照总时数为小时 全年太阳幅射在卡厘米,年降雨量 毫米之间,年平均气温具有得天独厚的区位优势和优越的商贸条件,它背靠 祖国大西南,面向东南亚国际大市场,距省会昆明余公 里,距芒市机场公里,距缅北商贸中心腊戍公里, 距缅甸首都仰光公里。


自然气候 紧靠北回归之隔,与缅北重镇九谷市隔河相望, 东北与潞西接壤,西北与瑞丽隔江相望,南部与缅甸木姐地 区九谷市相接壤。


地处国道杭瑞高速公路的终点,系我国陆路 通往缅甸及东南亚国家的咽喉,国家级口岸。


行。


第二章项目背景及建设的必要性 项目区自然及社会经济状况 地理位置 经济开发区位于云南省西部,德宏傣族景颇族自治 州南部,地处东经至,北纬至 之间,与缅甸邻邦河之行。


第二章项目背景及建设的必要性 项目区自然及社会经济状况 地理位置 经济开发区位于云南省西部,德宏傣族景颇族自治 州南部,地处东经至,北纬至 之间,与缅甸邻邦河之隔,与缅北重镇九谷市隔河相望, 东北与潞西接壤,西北与瑞丽隔江相望,南部与缅甸木姐地 区九谷市相接壤。


地处国道杭瑞高速公路的终点,系我国陆路 通往缅甸及东南亚国家的咽喉,国家级口岸。


具有得天独厚的区位优势和优越的商贸条件,它背靠 祖国大西南,面向东南亚国际大市场,距省会昆明余公 里,距芒市机场公里,距缅北商贸中心腊戍公里, 距缅甸首都仰光公里。


自然气候 紧靠北回归线附近,所处纬度低,全区平均海拔 米,受印度洋西南季风影响,属于南亚热带季风气候,气候 条件优越,年均气温度,平均日照总时数为小时 全年太阳幅射在卡厘米,年降雨量 毫米之间,年平均气温在,形成了冬无严寒夏无酷暑,雨量充沛,雨热同期,干冷同季,年温差小,日 温差大,霜期短特点,多种作物提供了良好的生长条件。


地形地貌与地质情况 地形地貌 项目区地形地貌受古新世至渐新世时期,喜马拉雅山 运动的影响,导致龙陵至瑞丽的大断裂凹陷,形成潞西 遮放瑞丽等盆地,同期受南岭纬向构造体系控制和大 断裂牵制发育成背斜轴对称的近纬向条形槽谷,第四纪以 来,由于地面长期剥蚀,山地切割破碎,龙江强烈下切, 河谷逐渐加深,并伴有地壳的差异性台升,形成北高南低, 向西南倾斜的河滩台地。


区内地质处于三江经向构造带和南岭纬构造带交替部, 地层构造较全,古生界中生界新生界均有出露,地质基 础坚实。


地貌属横断山余脉断陷峡谷,由江山河组成。


北部为龙江,东北部为回龙山,峦帕秀山黑山门,南部为 峦盖桃山,连贯组成山脉,由东向西倾斜,山体海拔在 米之间,最高海拔为回龙山米,最低海拔 米混板乡索阳村附近河。


河沿南坡脚由东至西蜿蜒交汇于瑞丽江,谷坡缓和, 谷底相对平坦,由冲积平地,丘陵台地及中山山地组成。


工程地质情况项目区所处位置为石灰性岩溶,浸蚀性河谷氨酸低山陵 地,地质基础为石灰岩风化半风化岩石,地表为第三纪冲 积物地质基础坚实,无不良地质现象。


水源 地下水。


由于地质地貌特征的原故,岩层透水性大 地下水偏少,且水位较低,地下径流般深度变化在 毫米之间。


地表水。


地表水主要来源于河,是工农业和 生活用水的主要来源。


经河由两岸中缅两国的多条支流 汇集而成,全长公里,中方集水面积平方公里,年 平均产水量亿立方米,枯水季节水流量秒。


经 检测符合饮水用水要求。


社会经济状况 经济开发区国土总面积平方公里,国境线长 公里,有傣族景颇族德昂族汉族等种民族, 常住人口余人,少数民族占,归侨侨眷占。


口岸坐落在中缅边境线上,口岸对应国家为缅甸 联邦。


缅甸位于中南半岛西部。


西北与印度孟加拉国相接, 东南与老挝泰国交界,西南濒临孟加拉湾和安达曼海。


海 岸线长公里。


口岸至缅甸进出口货物集散地码 公里芒棒通道至九谷公里,至码公里,混板 曼满通道至九谷公里,至码公里。


历史上是驰名中外的军事重镇,年滇缅公路建 成通车,成为抗战期间我国与国际联系的唯陆路交通要 道,大批国际援华物资从口岸入关运送到国内抗战前线, 中国远征军余万人两度从出境转战于缅甸印度等抗 日战场。


为中国人民的抗日战争和世界反法西期战争胜利立 下了赫赫战功。


它又是全国有名的城两国桥两国。


地处前景广阔的中华经济圈东盟经济圈和 南亚经济圈的结合部,是进入印度洋地区的重要口岸。


拥 有亿美元商品交换能力的大市场,而是云南省乃至 全国当之无愧的通向东南亚的桥头堡 资源情况 项目区比邻缅甸联邦,缅甸是世界上森林分布最广的国 家之。


有森林包括的郁闭林和的疏林总面积 为万,约占国土总面积的,森林覆盖率约为 。


已发现有种高大的乔木树种种小乔木 种灌木种竹类植物,在种乔木树种中,已 有种应用于多种用途的木材生产。


有用材林面积 万,林地蓄积量亿,森林蓄积年增长量为 亿。


年,林产品出口贸易额达亿美元,占国家出 口总额的,其中主要产品是柚木和硬木。


由于缅甸林业在促进国家社会经济发展确保生态平 衡环境稳定等方面具有重要作用,缅甸联邦政府于年月成立了私有化委员会和评价委员会,着重保护土壤 水生态系统生物多样性基因资源景观和文化遗产等, 以实现国家自然资源的最有效利用,鼓励人们参与林业,利 用乡村林业和农林混合作业增加非农业收入,促进国家社会 经济可持续发展。


年缅甸颁布了新的森林法。


加强森林储备,建 立森林保护区,保护生态环境扩展现有林地增加木材生 产量加强植树造林及人工林防洪林的保护开发木材燃 料资源的替代品促进森林生态旅游业发展。


资源优势 瑞丽和两个国家级口

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