场的需求，以其安全卫生公开公正公平的 优势，促进了二手车的流通。 打破单的营销模式，积极稳步的开展汽车置换。自去年上海通 用汽车有限公司在上海北京广州深圳等别克授权销售中心推出了收 旧卖新新车置换试点后，今年上半年上海大众汽捷达广州本田 北京吉普北京现代长安铃木等些品牌轿车企业也都有计划有步骤 的推进汽车置换业务的展开。意味着原有形二手车市场交易的单模式将 打破。种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体 系正在全国逐步形成。 树立顾客至上理念，进步完善二手车售后服务功能。针对二手 车售后服务不规范，已有二手车售后开通了二手车寻呼服务业务，开辟 了竞价寄卖交易模式，缩短了办理机动车辆登记时间，在完善市场管 理功能的基础上，努力建立售前售中售后等服务，推出了二手车售 后服务标准信誉保证金间及经营企业间缺少相互沟通。旧车交易行业在 本地区的经济地位不高，直未引起国家的高度重视，使其缺乏制度上监 督管理力度。 二是评估体系不健全。我国二手车交易起步较晚，改革开放后，方 面，人逐步形成的，尽管 我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市 场仍然存在着较突出的问题是缺少统管理和整体规划。我国旧机动车交易市场由于历史原因 存在多头管理问题，行业有很大程度的影响， 但纵观国内外形势，汽车产业发展的大趋势是不会变的，特别是在中国， 对汽车的需求会依然旺盛。 二手车交易市场机制有待进步完善 我国二手车交易是随着社会主义市场经济的发展而 近年来我国汽车的销售量直保持快速增长的势头，由于年全 球经济危机的影响，年月，汽车产销万辆和万 辆，分别比上年同期回落个百分点和个百分点。但是，仍旧 保持同比增长和。经济形势对汽车行业国的汽 车保有量持续增长，因而拉动了汽车生产，销售进出口，二 手车交易等多个环节的快速增长，年，受到全球经济危机 的影响，我国的汽车行业受到定的波及，但是市场需求和市场 前景依然较好。 性化的安全及便利设 施，汲取国外汽车科研之精华。不仅秉承了传统的坚固造型，更 具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的座驾新宠不 断诞生。 随着我国经济的迅速发展，人均收入的不断提高，我国经济 的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力。 顺应中国汽车行业发展趋势 几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开 放以来，汽车生产采用了各种高科技及人费公积金支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融 资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。 预计到年左右，全国汽车市场会超过万辆。汽车 保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中济的影响越来越大， 国家对汽车行业的优惠鼓励措施也正在加强，反垄断法大排量 汽车消费税成品油税费改革汽车购置税改革国家财政 亿元的新能源车鼓励计划推出下调国内成品油价格设立汽车 消增长。年全国二手车交易量为万辆，增幅 仅为，从年的最高增幅跌至年以来新低。但 年二手车交易额增幅明显高于销量增幅，去年全国二手车 交易额达亿元，同比增长。 从年开始，随着金融危机对实体经域布局，市泽龙二手车交易市场有限 公司特提出投资建设泽龙二手车交易市场建设项目。 项目提出的必要性 国内二手车市场发展迅速 据统计，国内二手车交易量每年呈递增趋势发展，到年 更是逆势手车辆市场的平 均水平估算，我市年更新车辆在辆上下，年更新 车辆在辆左右。但是，面对我市极其周边庞大的汽车市场， 没有家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更新结构， 优化二手车交易市场区效率地进入循环利 用过程，让动脉与静脉真正实现有效的循环, 市社会车辆发展很快，车辆拥有量多年来直位居我省 正北部县市的首位。年民用汽车总量辆，年递增，年达到辆。按照全国新旧更换进入二源循环利用事业的道绕不过去的坎儿, 时至今日，我国已是世界第三大汽车生产国，同时也是全球 第二大汽车市场。如此庞大的市场基数所面对的两大问题个是 增长率放缓，二是如此庞大的报废汽车如何高利润总额的。旧车销售促进新车销售，旧车的客户 是新车潜在的客户。 在汽车工业飞速发展的同时，二手车交易市场将变得十分庞 大。有多少新，就有多少旧静脉与动脉的匹配， 是我国资流通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要原因 是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但在全国二手车 交易发票统后，这种模式不会太远。 二手车的销售分别是新车销售的倍倍，其中旧 车利润占模式 借助交易市场本身的人力资金信息优势，批量采购各地 二手车，利用区域性价差，向场内经纪户经纪公司批发，或直 接销售，方面取得利润，另方面也能带动新生市场活力，加 速了二手车的流模式 借助交易市场本身的人力资金信息优势，批量采购各地 二手车，利用区域性价差，向场内经纪户经纪公司批发，或直 接销售，方面取得利润，另方面也能带动新生市场活力，加 速了二手车的流通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要原因 是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但在全国二手车 交易发票统后，这种模式不会太远。 二手车的销售分别是新车销售的倍倍，其中旧 车利润占利润总额的。旧车销售促进新车销售，旧车的客户 是新车潜在的客户。 在汽车工业飞速发展的同时，二手车交易市场将变得十分庞 大。有多少新，就有多少旧静脉与动脉的匹配， 是我国资源循环利用事业的道绕不过去的坎儿, 时至今日，我国已是世界第三大汽车生产国，同时也是全球 第二大汽车市场。如此庞大的市场基数所面对的两大问题个是 增长率放缓，二是如此庞大的报废汽车如何高效率地进入循环利 用过程，让动脉与静脉真正实现有效的循环, 市社会车辆发展很快，车辆拥有量多年来直位居我省 正北部县市的首位。年民用汽车总量辆，年递增，年达到辆。按照全国新旧更换进入二手车辆市场的平 均水平估算，我市年更新车辆在辆上下，年更新 车辆在辆左右。但是，面对我市极其周边庞大的汽车市场， 没有家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更新结构， 优化二手车交易市场区域布局，市泽龙二手车交易市场有限 公司特提出投资建设泽龙二手车交易市场建设项目。 项目提出的必要性 国内二手车市场发展迅速 据统计，国内二手车交易量每年呈递增趋势发展，到年 更是逆势增长。年全国二手车交易量为万辆，增幅 仅为，从年的最高增幅跌至年以来新低。但 年二手车交易额增幅明显高于销量增幅，去年全国二手车 交易额达亿元，同比增长。 从年开始，随着金融危机对实体经济的影响越来越大， 国家对汽车行业的优惠鼓励措施也正在加强，反垄断法大排量 汽车消费税成品油税费改革汽车购置税改革国家财政 亿元的新能源车鼓励计划推出下调国内成品油价格设立汽车 消费公积金支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融 资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。 预计到年左右，全国汽车市场会超过万辆。汽车 保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中国经济 的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力。 顺应中国汽车行业发展趋势 几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开 放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设 施，汲取国外汽车科研之精华。不仅秉承了传统的坚固造型，更 具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的座驾新宠不 断诞生。 随着我国经济的迅速发展，人均收入的不断提高，我国的汽 车保有量持续增长，因而拉动了汽车生产，销售进出口，二 手车交易等多个环节的快速增长，年，受到全球经济危机 的影响，我国的汽车行业受到定的波及，但是市场需求和市场 前景依然较好。 近年来我国汽车的销售量直保持快速增长的势头，由于年全 球经济危机的影响，年月，汽车产销万辆和万 辆，分别比上年同期回落个百分点和个百分点。但是，仍旧 保持同比增长和。经济形势对汽车行业有很大程度的影响， 但纵观国内外形势，汽车产业发展的大趋势是不会变的，特别是在中国， 对汽车的需求会依然旺盛。 二手车交易市场机制有待进步完善 我国二手车交易是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的，尽管 我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市 场仍然存在着较突出的问题是缺少统管理和整体规划。我国旧机动车交易市场由于历史原因 存在多头管理问题，行业间及经营企业间缺少相互沟通。旧车交易行业在 本地区的经济地位不高，直未引起国家的高度重视，使其缺乏制度上监 督管理力度。 二是评估体系不健全。我国二手车交易起步较晚，改革开放后，方 面，人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也 在加快，二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。另方面，国家 机关企业事业用车制度的改革，进口车新车缉私罚没车抵债车 等不断增加，人们的消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二 手车交易市场的形成和发展。在二手车交易中价格存在着定价不合理，随 意性较大。评估体系有待于进步健全。 三是二手车售后服务问题多。服务方式单是目前许多二手车交易市 场的通病。目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询配件供应 维修汽车保险等条龙服务，而二手车的售后服务与发达国家相比差距 较大。 四是开展汽车置换步履艰难。随着经济的发展，人们对购买汽车的需 求发生了变化，能把