1、“.....综合径流系数。 涵洞设计标准设计重现期年，综合径流系数。 污水管道设计标准生活污水升人日公共污水。电力含路灯电讯煤气给水等管道均按相关专业标准设计，各种 管线均入地下。 工程建设方案 工程范围 拟建惠兴高速辽青匝道至新城区联络线起点位于紫云县松山镇城区西南部 松山镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处，在与紫黄线平 交，经水泥厂穿椅子山垭口后，在与格凸大道平交，止于， 全长。项目实施宽度。 道路工程 道路平面按城市规划红线布置，路线走向遵循规划红线。 道路全线均为双向车道，断面宽按设计断面划分形式如下 双向车道绿人车人绿 路面采用沥青砼路面，路面按重交通量设计，结构形式如下 上面施大都未按规划系统实施。 配合本次工程的实施，沿线将敷设雨污水管道和其它公用管线设施。建 成后不仅能带动该片区规划市政配套设施的建设，解决地区雨污水出路......”。

2、“.....而且能推动地区市政配 是完善市政配套设施，改善地区环境的需要 随着新城区的开发建设，区内排水雨污水工程系统以及其它公用设 施系统将有较大的改善，但受开发先后等原因，该区域地块的市政配套设施以 及各公用管线设，三级景观个。 该道路的修建将极大的改善紫云县城的交通基础设施条件和投资环境，带 动北部片区的经济发展具有重大意义。同时也是为地区旅游提供良好的交通服 务，方便城区居民出行，提高城市品味的需要。省西南部，距贵阳市公里安顺市公 里，总面积平方公里。格凸词为苗语，意译为圣地。风景区包括 大穿洞景区大河景区小穿洞景区妖岩景区及多处景点。共有特级 级景观个，二级景观个成城区人车混行，交通阻塞。惠兴高速辽青至新城区联络线的建设将有利于缓解道路交通拥堵状况，为沿线企业提供 快速便捷的交通条件。 是发展地区经济旅游......”。

3、“..... 是改善现状交通拥堵状况的需要 紫云县从地理位置上来看，她是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果 树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。 由于现状城区道路骨架不完善，造行，造成城区交 通混乱阻塞，交通服务水平低。为改善城区交通态况，拓展城市发展空间， 现于区北部规划新城区，为改善新城区与惠兴高速辽青匝道的交通环境，并 使两城区有机紧密联系在起，需新建，北达安顺，西至黄果 树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。 紫云县老城区由于受地理位置以及历史原因影响，现城区发展空间的局限 性很大，加上受城中村的制约，道路上牛车马车与机动车混市供 水管网取用。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。工程 建设条件良好。 工程建设的必要性 是完善地区路网，改善地区交通的需要 紫云县从地理位置上来看，它是重要的交通结点题......”。

4、“.....具定的渗漏性。 施工条件 本工程所处场地交通便利，筑路材料丰富，能够满足施工需要，并采用汽 车运输，运输距离短，有利于本项目的建设。项目用水可从沿线河道或城赋存基岩裂隙水，富水性较弱。地下水埋藏 较浅，运动方向为从北向南。城区内无大的河流通过，地下水主要靠大气降水 补给，水量受气候变化影响较大。 城区内无构造影响，上游河道由于碎隙岩的存在，无渗漏问裂，区域构造简单。水文地质 城区地层为二叠系和三叠系地层，为可溶性碳酸盐类岩和碎隙岩，其地层 厚度及分布面积大致相当。其中可溶性碳酸盐类岩地层岩溶较发育，赋存溶蚀 裂隙水，富水性较好碎隙岩地层 与谷地。城区位于总体构造线呈向转向的交叉接触部位，岩层平缓，倾 向北西，倾角左右。赋存基岩裂隙水溶蚀裂隙水，地下水埋藏较 浅，含水较均，地表地下水自北向南流。区内无大的断，地震 动峰值加速度为......”。

5、“.....拉王向斜的末端。地形 受构造严密控制，峰谷延伸方向与背斜轴向基本致，形成系列平行的山岭之分明显，干季平均 降水量为毫米，雨季平均降水量为毫米。 地震效应 根据中国地震动反应谱特征周期区划图贵州幅中国地震动峰 值加速度区划图贵州幅划分城区地震动反应谱特征周期为酷暑，冬无严寒，雨 量充沛光照较好热量丰富，有良好的气候条件。年日照时数多年平均值为 小时，居安顺市第位年平均气温，平均无霜期天，县内年 平均降水量毫米，受季风气候影响，全年干雨季节，植被覆 盖较好，高程，相对高差，地势三面高西面略低。 气候水文 紫云气候属于亚热带湿润季风气候，处于中亚热带与北亚热带两个农业气 候区的过渡地带，四季分明干湿明显。气温适中，夏无酷，植被覆 盖较好，高程，相对高差，地势三面高西面略低......”。

6、“.....处于中亚热带与北亚热带两个农业气 候区的过渡地带，四季分明干湿明显。气温适中，夏无酷暑，冬无严寒，雨 量充沛光照较好热量丰富，有良好的气候条件。年日照时数多年平均值为 小时，居安顺市第位年平均气温，平均无霜期天，县内年 平均降水量毫米，受季风气候影响，全年干雨季节之分明显，干季平均 降水量为毫米，雨季平均降水量为毫米。 地震效应 根据中国地震动反应谱特征周期区划图贵州幅中国地震动峰 值加速度区划图贵州幅划分城区地震动反应谱特征周期为，地震 动峰值加速度为。 工程水文地质 地质构造 项目所在地城区区域构造处于火烘背斜的北西翼，拉王向斜的末端。地形 受构造严密控制，峰谷延伸方向与背斜轴向基本致，形成系列平行的山岭 与谷地。城区位于总体构造线呈向转向的交叉接触部位，岩层平缓，倾 向北西，倾角左右。赋存基岩裂隙水溶蚀裂隙水，地下水埋藏较 浅......”。

7、“.....地表地下水自北向南流。区内无大的断裂，区域构造简单。水文地质 城区地层为二叠系和三叠系地层，为可溶性碳酸盐类岩和碎隙岩，其地层 厚度及分布面积大致相当。其中可溶性碳酸盐类岩地层岩溶较发育，赋存溶蚀 裂隙水，富水性较好碎隙岩地层赋存基岩裂隙水，富水性较弱。地下水埋藏 较浅，运动方向为从北向南。城区内无大的河流通过，地下水主要靠大气降水 补给，水量受气候变化影响较大。 城区内无构造影响，上游河道由于碎隙岩的存在，无渗漏问题，下游河道 基岩多为碳酸盐类岩，具定的渗漏性。 施工条件 本工程所处场地交通便利，筑路材料丰富，能够满足施工需要，并采用汽 车运输，运输距离短，有利于本项目的建设。项目用水可从沿线河道或城市供 水管网取用。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。工程 建设条件良好。 工程建设的必要性 是完善地区路网......”。

8、“.....它是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果 树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。 紫云县老城区由于受地理位置以及历史原因影响，现城区发展空间的局限 性很大，加上受城中村的制约，道路上牛车马车与机动车混行，造成城区交 通混乱阻塞，交通服务水平低。为改善城区交通态况，拓展城市发展空间， 现于区北部规划新城区，为改善新城区与惠兴高速辽青匝道的交通环境，并 使两城区有机紧密联系在起，需新建条城市道路。 是改善现状交通拥堵状况的需要 紫云县从地理位置上来看，她是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果 树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。 由于现状城区道路骨架不完善，造成城区人车混行，交通阻塞。惠兴高速辽青至新城区联络线的建设将有利于缓解道路交通拥堵状况，为沿线企业提供 快速便捷的交通条件。 是发展地区经济旅游......”。

9、“.....距贵阳市公里安顺市公 里，总面积平方公里。格凸词为苗语，意译为圣地。风景区包括 大穿洞景区大河景区小穿洞景区妖岩景区及多处景点。共有特级 级景观个，二级景观个，三级景观个。 该道路的修建将极大的改善紫云县城的交通基础设施条件和投资环境，带 动北部片区的经济发展具有重大意义。同时也是为地区旅游提供良好的交通服 务，方便城区居民出行，提高城市品味的需要。 是完善市政配套设施，改善地区环境的需要 随着新城区的开发建设，区内排水雨污水工程系统以及其它公用设 施系统将有较大的改善，但受开发先后等原因，该区域地块的市政配套设施以 及各公用管线设施大都未按规划系统实施。 配合本次工程的实施，沿线将敷设雨污水管道和其它公用管线设施。建 成后不仅能带动该片区规划市政配套设施的建设，解决地区雨污水出路，改 善地区环境，而且能推动地区市政配套设施的完善......”。