关总中断 ， 保存显示数据 用较多，因此初始化时堆栈指针设于处。定时器设为位定时器模式，定时 时间位，为秒计时用，为通行结束闪烁用 主程序 主程序要负责总体程序管理功能，实现人机交换设定。由于采用动态扫描方式紧急情况实时响应程序等。 程序流程图 图 初始化程序 初始化程序主要完成内存划，定时器的工作模式中断方式等的设定。由于子程序调 红灯时间倒计时完毕，返回按键前状态重新循环。 系统主要程序的设计 道口交通控制系统程序主要分为以下几个模块初始化程序主程序定时中断程序和 时间。 绿灯倒计时时间，当有紧急情况时，人为按键控制红灯点亮，后恢复正常。 交通灯初始时间，主车道和干道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次 通过时间都设为主车道次道。 由单片机的定时器每秒钟通过口设置显示红绿黄灯的燃亮情况由 的口设置显示每个灯的燃亮灯闪烁秒。 倒数秒数显示。黄灯亮时，要求每秒钟闪亮次，且有声音提示。 当有特殊情况需要紧急通行时，可对红绿灯进行人为控制。 系统工作原理 通过程序写入间为秒。 黄灯闪烁秒，警示车辆和行人红绿灯的状态即将切换。 当东西方向为绿灯，此道车辆通行南北方向为红灯，南北道车辆禁止通过，行人通 行。时间为秒东西方向车流大通行时间长。 黄间为东西南北两干道的公共停车时间。设东西道比南北道的车 流量大，指示灯燃亮的方案如下 当东西方向为红灯，此道车辆禁止通行，东西道行人可通过南北道为绿灯，此道车 辆通过，行人禁止通行。时方案论证 东西南北两车道交于个十字路口，各车道有组红黄绿三色的指示灯，指挥车 辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红绿灯的状 态即将切换，且黄灯燃亮时编程电压。 系统软件设计 交通管理的储器指令数据，而超过 地址则读取外部指令数据。如为低电平，则不管地址大小，律读取外部程序存储器指 令。显然，对内部无程序存储器的，端必须接地。 在编程时，脚还需加上的，外部程序存储器则把指令数据放到口上，由读入并执行。 程序存储器的内外部选通线，和单片机，内置有的程序存 储器，当为高电平并且程序地址小于时，读取内部程序存外部程序存储 器，会跳过个脉冲。 如果单片机是，在编程其间，将用于输入编程脉冲。 当访问外部程序存储器时，此脚输出负脉冲选通信号，的位地址数据 将出现在和口上地址锁存的输出用于锁存地址的低位字节。 而访问内部程序存储器时，端将有个时钟频率的正脉冲信号，这个信号可以用于 识别单片机是否工作，也可以当作个时钟向外输出。更有个特点，当访问 的复位方式可以是自动复位，也可以是手动复位，见下图即手动复位。 掉电其间，此脚可接上备用电源，以保证单片机内部的数据不丢失。 图 当访问外部程序器时， 输出口全部为高电平，堆栈指针写入，其它专用寄存器被清。由高电平下降 为低电平后，系统即从地址开始执行程序。然而，初始复位不改变包括工作寄 存器的状态，的初始态。 复位信号复用脚，当通电，时钟电路开始工作，在引脚上出现 个时钟周期以上的高电平，系统即初始复位。初始化后，程序计数器指向， 复位信号复用脚，当通电，时钟电路开始工作，在引脚上出现 个时钟周期以上的高电平，系统即初始复位。初始化后，程序计数器指向， 输出口全部为高电平，堆栈指针写入，其它专用寄存器被清。由高电平下降 为低电平后，系统即从地址开始执行程序。然而，初始复位不改变包括工作寄 存器的状态，的初始态。 的复位方式可以是自动复位，也可以是手动复位，见下图即手动复位。 掉电其间，此脚可接上备用电源，以保证单片机内部的数据不丢失。 图 当访问外部程序器时，地址锁存的输出用于锁存地址的低位字节。 而访问内部程序存储器时，端将有个时钟频率的正脉冲信号，这个信号可以用于 识别单片机是否工作，也可以当作个时钟向外输出。更有个特点，当访问外部程序存储 器，会跳过个脉冲。 如果单片机是，在编程其间，将用于输入编程脉冲。 当访问外部程序存储器时，此脚输出负脉冲选通信号，的位地址数据 将出现在和口上，外部程序存储器则把指令数据放到口上，由读入并执行。 程序存储器的内外部选通线，和单片机，内置有的程序存 储器，当为高电平并且程序地址小于时，读取内部程序存储器指令数据，而超过 地址则读取外部指令数据。如为低电平，则不管地址大小，律读取外部程序存储器指 令。显然，对内部无程序存储器的，端必须接地。 在编程时，脚还需加上的编程电压。 系统软件设计 交通管理的方案论证 东西南北两车道交于个十字路口，各车道有组红黄绿三色的指示灯，指挥车 辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红绿灯的状 态即将切换，且黄灯燃亮时间为东西南北两干道的公共停车时间。设东西道比南北道的车 流量大，指示灯燃亮的方案如下 当东西方向为红灯，此道车辆禁止通行，东西道行人可通过南北道为绿灯，此道车 辆通过，行人禁止通行。时间为秒。 黄灯闪烁秒，警示车辆和行人红绿灯的状态即将切换。 当东西方向为绿灯，此道车辆通行南北方向为红灯，南北道车辆禁止通过，行人通 行。时间为秒东西方向车流大通行时间长。 黄灯闪烁秒。 倒数秒数显示。黄灯亮时，要求每秒钟闪亮次，且有声音提示。 当有特殊情况需要紧急通行时，可对红绿灯进行人为控制。 系统工作原理 通过程序写入交通灯初始时间，主车道和干道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次 通过时间都设为主车道次道。 由单片机的定时器每秒钟通过口设置显示红绿黄灯的燃亮情况由 的口设置显示每个灯的燃亮时间。 绿灯倒计时时间，当有紧急情况时，人为按键控制红灯点亮，后恢复正常。 红灯时间倒计时完毕，返回按键前状态重新循环。 系统主要程序的设计 道口交通控制系统程序主要分为以下几个模块初始化程序主程序定时中断程序和 紧急情况实时响应程序等。 程序流程图 图 初始化程序 初始化程序主要完成内存划，定时器的工作模式中断方式等的设定。由于子程序调 用较多，因此初始化时堆栈指针设于处。定时器设为位定时器模式，定时 时间位，为秒计时用，为通行结束闪烁用 主程序 主程序要负责总体程序管理功能，实现人机交换设定。由于采用动态扫描方式显示时 间，因此主程序大部分时间要调用扫描显示程序。主程序源代码如下 蜂鸣器 纵向通行显示状态 初始化 黄灯闪显示子程序 开始 到 到 横向通行显示状态 黄灯闪显示子程序 是 否 否 是 是 否 到 到 否 后红灯 后黄灯 后绿灯 右红灯 右黄灯 右绿灯 显存 外部中断，东西向紧急按键 外部中断，南北向紧急按键 定位 外部中断为下降沿触发 开外部中断 开总中断 口初始化 定入表头 显示个位 ， ， ， 显示十位 ， ， ， 横向道路紧急中断程序 关总中断 ， 保存显示数据 ， ， ， ， ， ， 东西向绿灯亮 南北向红灯亮 ， ， ， ， ， ， ， 恢复显示数据 ， ， ， 开总中断 中断返回 纵向道路紧急中断程序 关总中断 ， 保存显示数据 ， ， ， ， ， ， 南北向绿灯亮 东西向红灯亮 东西向红灯亮 ， ， ， ， ， ， 恢复显示数据 ， ， ， 开总中断 中断返回 将显存中的数字分分两个码存于和单元中，用于显示十位和个位 ， ， 写入分十位 ， 写入分个位