26《CNG加气母站工程项目投资可行性论证初步设计报告》免费在线阅读

由于该项目进气压力变化较大，标准站充装最高压力为，因此选用二级压缩机。

我国国产大排量压缩机最大排气量可达气量与进口压力有关，国内生产的变频压缩机，进气压力可任意变更，随时随地任意变更，不需设立调压系统，也不会浪费管道内任何点压力即不浪费点能量。

电动机也不要软启动装置，不会形成启动电流冲击与多消耗电能般软启动电流为额定电流的倍。

大排量的压缩机已在国内已有大量的应用，在西安地区就有比选项目燃气驱动电机驱动比选结果平面布置配置复杂，体积较大相对燃气驱动占地面积小不能满足本工程占地及平面布置的要求生产运行启动次的时间长启动程序复杂启动次的时间长启动程序复杂不能满足加气站压缩机运行时间不固定的要求维修维护维修维护的部件较多维修维护的部件较少比电机驱动的压缩机维修维护的费用高结论在压缩机机组功率相对小，且工程建设地供电现状能够满足精度不低于级。

压力表安装前应进行校验，校验后应铅封。

天然气压缩机应根据进站天然气压力脱水工艺及设计规模进行选型，相同进气压力下型号宜选择致。

选购的压缩机组须附带下列装置压缩机出口管道第个置系统设计压力为，调压器出口压力为。

加气站内的设备及管道系统中，进气处理系统始末管道压缩机出口管道以及所有的设备均设计就地压力表，高压压力表带安全卸气孔，压力表的量程为倍的工作压力，调计量后通过加气软管加入拖车车载储气瓶。

工艺流程简图主要工艺设备选型设备选型要求调压计量装置为橇装，进气口设置紧急切断阀，并与可燃气体报警器联锁，调压器带超压自动切断装置，且前后设置放空装分输站为准，经过台脱水装置干燥，含水量降低，天然气露点可达到标准状态以下。

脱水后的天然气进入缓冲罐稳压，然后进入台压缩机组将天然气加压，最高可达到，压缩天然气通过加气柱压力可如需要等工序处理，使之符合车用压缩天然气的标准后，经压缩机压缩，通过加气柱充装进入压缩天然气运输槽车内，再由槽车运至各子站供应天然气汽车使用。

工艺流程简述进入本站的天然气经过过滤调压后计量以压缩机后工艺管道流速工艺方案技术方案介绍该项目采用的工程技术方案是国内普遍采用的子母站加气技术工艺方案。

母站的主要功能是对进站天然气进行过滤计量调压脱水脱硫如需要脱除重烃组分力压缩机进口压力压缩机前系统设计压力压缩机后系统设计压力设计温度最高设计温度最低设计温度进站天然气温度加气温度设计流速压缩机前工艺管道流速计水露点高位发热值工程技术方案工艺参数设计规模工作压力压缩机前系统最高工作压力压缩机后系统最高工作压力设计压站天然气气源来自西气东输分输站，来气压力，具体参数见下表表天然气组分表分析项目烃类体积分析报告非烃类体积总硫以硫台干燥器台排污罐台高压加气柱台加臭机台调压计量撬套。

建设规模根据市场需求和规范要求，该项目加气母站建设规模确定为。

产品和工程技术方案产品方案产品名称天然气产品组分进该项目建于安丘市新安街办。

主要建设内容和规模建设内容建设加气母站座加气母站建构筑物主要内容为站房压缩机房控制间变配电间加气区罩棚调压计量区罩棚工具室道路等。

设备压缩机用市场具有很大的需求空间。

在此背景下，中石油昆仑天然气利用有限公司在安丘投资建设加气母站，在为当地提供清洁能源主推经济发展的同时，也争取分享中国经济高速发展带来的喜悦。

项目建设地点交车环卫车和出租车有进步改装需求。

所以市场需求量较大，迫切需要增加加气站的数量。

经测算，市及周边县市车用市场总容量近期为万，远期为万，由此可见，车路将要拆掉。

由于目前市站数量和供气能力已不能满足现在已使用作燃料的车辆需求，加气难的矛盾日益突出，常出现汽车排长队等待加气情况，而且由于采用天然气良好的经济效益，使用汽油作燃料公有近辆，占公交车总量的左右，用天然气做燃料出租车已近辆。

现有座加气站中仅有豪德广场加气站给天然气公交车加气，其它座汽车加气站主要给出租车及它燃气车辆加气。

现在，正常运行有座站，座停运，有座因修租车改装为车辆的要求更加迫切。

该项目的近期市场以市汽车加气及其周围公里范围内的非管道燃气工业用户为主远期市场主要为距离市公里范围内城市的汽车加气。

市内公交车用天然气做燃料的压力很大，油改气再次受到人们关注。

燃油调价对出租车行业影响很大。

由于目前成品油价格上调，而天然气价格调整幅度较小，因此辆出租车若改装天然气，每月燃料费将节省近两千元。

目前由于经营成本的需要，出租压力很大，油改气再次受到人们关注。

燃油调价对出租车行业影响很大。

由于目前成品油价格上调，而天然气价格调整幅度较小，因此辆出租车若改装天然气，每月燃料费将节省近两千元。

目前由于经营成本的需要，出租车改装为车辆的要求更加迫切。

该项目的近期市场以市汽车加气及其周围公里范围内的非管道燃气工业用户为主远期市场主要为距离市公里范围内城市的汽车加气。

市内公交车用天然气做燃料的有近辆，占公交车总量的左右，用天然气做燃料出租车已近辆。

现有座加气站中仅有豪德广场加气站给天然气公交车加气，其它座汽车加气站主要给出租车及它燃气车辆加气。

现在，正常运行有座站，座停运，有座因修路将要拆掉。

由于目前市站数量和供气能力已不能满足现在已使用作燃料的车辆需求，加气难的矛盾日益突出，常出现汽车排长队等待加气情况，而且由于采用天然气良好的经济效益，使用汽油作燃料公交车环卫车和出租车有进步改装需求。

所以市场需求量较大，迫切需要增加加气站的数量。

经测算，市及周边县市车用市场总容量近期为万，远期为万，由此可见，车用市场具有很大的需求空间。

在此背景下，中石油昆仑天然气利用有限公司在安丘投资建设加气母站，在为当地提供清洁能源主推经济发展的同时，也争取分享中国经济高速发展带来的喜悦。

项目建设地点该项目建于安丘市新安街办。

主要建设内容和规模建设内容建设加气母站座加气母站建构筑物主要内容为站房压缩机房控制间变配电间加气区罩棚调压计量区罩棚工具室道路等。

设备压缩机台干燥器台排污罐台高压加气柱台加臭机台调压计量撬套。

建设规模根据市场需求和规范要求，该项目加气母站建设规模确定为。

产品和工程技术方案产品方案产品名称天然气产品组分进站天然气气源来自西气东输分输站，来气压力，具体参数见下表表天然气组分表分析项目烃类体积分析报告非烃类体积总硫以硫计水露点高位发热值工程技术方案工艺参数设计规模工作压力压缩机前系统最高工作压力压缩机后系统最高工作压力设计压力压缩机进口压力压缩机前系统设计压力压缩机后系统设计压力设计温度最高设计温度最低设计温度进站天然气温度加气温度设计流速压缩机前工艺管道流速压缩机后工艺管道流速工艺方案技术方案介绍该项目采用的工程技术方案是国内普遍采用的子母站加气技术工艺方案。

母站的主要功能是对进站天然气进行过滤计量调压脱水脱硫如需要脱除重烃组分如需要等工序处理，使之符合车用压缩天然气的标准后，经压缩机压缩，通过加气柱充装进入压缩天然气运输槽车内，再由槽车运至各子站供应天然气汽车使用。

工艺流程简述进入本站的天然气经过过滤调压后计量以分输站为准，经过台脱水装置干燥，含水量降低，天然气露点可达到标准状态以下。

脱水后的天然气进入缓冲罐稳压，然后进入台压缩机组将天然气加压，最高可达到，压缩天然气通过加气柱压力可调计量后通过加气软管加入拖车车载储气瓶。

工艺流程简图主要工艺设备选型设备选型要求调压计量装置为橇装，进气口设置紧急切断阀，并与可燃气体报警器联锁，调压器带超压自动切断装置，且前后设置放空装置系统设计压力为，调压器出口压力为。

加气站内的设备及管道系统中，进气处理系统始末管道压缩机出口管道以及所有的设备均设计就地压力表，高压压力表带安全卸气孔，压力表的量程为倍的工作压力，精度不低于级。

压力表安装前应进行校验，校验后应铅封。

天然气压缩机应根据进站天然气压力脱水工艺及设计规模进行选型，相同进气压力下型号宜选择致。

选购的压缩机组须附带下列装置压缩机出口管道第个截断阀之前应设安全阀，且安全阀的泄放量不应小于压缩机的安全泄放量压缩机进出口应设高低压报警和高压越限停机装置，冷却系统应设温度报警和停机装置润滑油系统应设低压报警和停机装置压缩机应同时设有自动和手动停车装置。

加气柱和压缩机必须联动，由于压缩机与加气柱之间关闭不同步的工况，压缩机进出口分别设置进气缓冲罐出口缓冲罐。

为保证压缩机运行平稳，在压缩机进口设置进气缓冲罐。

选购的加气柱应符合下列规定加气柱应具有充装计量功能额定工作压力应为加气柱应设安全限压装置④加气柱软管上应设拉断阀，拉断阀的分离拉力范围为加气柱软管不应大于米，不应小于米。

加气压缩过滤调压来自管网天然气过滤紧急截断缓冲废气回收拖车脱水加臭加气柱软管必须耐天然气腐蚀，承压不应小于。

主要设备选型压缩机压缩机是加气站的核心设备，它的性能好坏，直接影响到加气站的运行，同时压缩机是加气站投资中最大的设备，正确合理的选择压缩机，对汽车加气站的建设投资和运行有着重要意义。

压缩机从产地来分般有国产和进口两种，进口压缩机虽然性能良好，但价格昂贵，到货周期较长，维修麻烦，备品备件价格亦很贵国产压缩机价格便宜，到货周期短，维修方便，近年来我国的压缩机制造技术已取得了很大的进步，在很多方面已接近甚至达到国外的技术水平。

在下表中对国产和进口压缩机进行了对比。

以下选择两种压缩机进行技术特点及运行费用比选表国产和进口压缩机技术经济比选序号项目压缩机压缩机二备注产地国产进口吸气压力压力范围广压日电费万日开机小时每年电费万万元万元以天计算年节省电费万元万元以万计算年节省维护费万元万元建筑工程节省费用万元万元设备总投资节省费用万元万元安装总投资节省费用万元万元根据上表数据，采用费用现值法对国产压缩机及进口压缩机进行方案比选如下表表单位万元设备产地设备价格及安装总投资年运