1、“.....其中个主要交叉口。排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。道路照明工程按米间距沿道路单侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。设箱式变压器座，照明配电箱座，其中与十里海西路及庙中路庙南路各共用座变压器及配电箱。二十里海中路道路工程十里海中路北起十里海北路，南至十里海西路，道路全长米。沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。道路照明工程按米间距沿道路两侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。设箱式变压器座，照明配电箱座，其中与庙中路及庙南路各共用座变压器及配电箱。三宏远东路道路工程宏远东路西起宏途路，北至十里海西路，道路全长米。沿途共有个交叉口，其中个主公路。二内部交通条件新港大道......”。

2、“.....配套产业园区起步区道路网系统规划为变形的棋盘式布局，主干道体系为三横两纵东西两侧穿越，使配套产业园区直接联通京津冀地区。通往市港口工业区的唐曹铁路和迁曹铁路南北贯通规划区，并且迁曹铁路在区内设有市北站，具备发展仓储物流产业基础。青林公路为连接县城区与产业园区的级。西起青林公路，东到迁曹铁路，南到十里海南路，北至十里海北路。总规划面积约为平方公里。其中南区用地面积平方公里，北区用地面积平方公里。园区道路与交通对外交通条件唐曹高速和滦曹级公路从规划区就业人口，即万人为通勤人口，居住在市滨海新城或县城。因此，市常住人口约为万人，通勤人口为万人。三用地规模市新区临港产业园区在十里海养殖场行政辖区内包括南区北区两部分，以下统称起步区按照就业密度人公顷计算，则就业人口为万。综上所述，临港产业园区的就业人口总数为万。其中就业人口......”。

3、“.....即万人长期居住，带眷系数取，则人口约为万剩余的展将吸纳大量外来人口。从国内类似地区的人口聚集的历程来看，不排除市在未来十几年内有人口快速集聚的可能性。工业用地中综合产业用地公顷，按照就业密度人公顷计算，则就业人口为万人。产业升级服务用地公顷，取土坑设置相对较宽的防护绿化带提供了依据。规划要求在铁路西侧设置宽度至少为米的防护绿带，取土坑其他范围用地可利用地形形成以水和以绿为主的带状公园。二人口规模基于对区域格局变化的分析，市南部地区的发土填方的做法可行性欠佳，方面工程土方量较大，所争取到的建设用地与成本相比得不偿失另方面，为把配套产业园区打造成绿色工业园区，在十里海西路南侧青林公路东侧设置取土沟渠，在铁路西侧形成取土坑并结合海中二路迁曹铁路布置的滨水绿化带。迁曹铁路由北至南将园区隔断，由于园区整体地势较为低洼，平衡土方时采取就地掘坑取土......”。

4、“.....对该地区采取外部运两区五带。心是指市分布于十里海西路两侧的产业升级服务中心。两区是指市以十里海西路划分的两个片区南区北区园区。五带是指市沿青林公路十里海西路十里海中二路十里规划装备加工区，总占地面积约为平方公里，作为近期发展用地。该区以十里海大道为轴线，形成南北两个装备产业基地。南区园区位于十里海大道的南侧，是南部装备产业基地。园区规模规划布局市的规划结构为心展。市新区临港产业园区概念性规划在该规划中根据产业选择和总体定位，临港产业园区分为装备加工区综合产业区物流区综合服务区生态景观区。其中西北部装备加工区西北部依托青林公路，在迁曹铁路以西范围内海地区构建总体框架为三带三区的产业空间形态。在空间布局上市新区临港产业园区位于沿海重化工产业带。产业园区位于市工业区后方，充分利用大量的滩涂资源优势，积极发展市工业区延伸产业......”。

5、“.....同时又提出根据主要产业发展的总体分布情况，按照积极推动港口建设承接京津乃至国外发达地区产业转移和沿海开发的战略要求，推进产业空间布局的战略性调整，在南部沿源丰富，是环渤海地区京津冀都市圈的部分，可以加速各类生产要素聚集，逐步形成产业间协调发展的新格局。四与市市南部沿海地区空间发展战略研究方案稿之间的关系该发展战略研究市工业区的产业发展模式地区四点带产业发展战略规划之间的关系在四点带产业发展战略规划中，市新区临港产业园区作为市新区的部分，位于河北省提出的打造沿海经济隆起带的发展战略中。该产业园区区位优势明显，土地资市工业区陆海相连，总规划面积平方公里。在园区产业发展上，紧密围绕市工业区精品钢材装备制造化工现代物流四大主导产业，重点发展先进装备制造新型材料现代物流环保设备等产业。三与市南部沿海地市工业区陆海相连，总规划面积平方公里。在园区产业发展上......”。

6、“.....重点发展先进装备制造新型材料现代物流环保设备等产业。三与市南部沿海地区四点带产业发展战略规划之间的关系在四点带产业发展战略规划中，市新区临港产业园区作为市新区的部分，位于河北省提出的打造沿海经济隆起带的发展战略中。该产业园区区位优势明显，土地资源丰富，是环渤海地区京津冀都市圈的部分，可以加速各类生产要素聚集，逐步形成产业间协调发展的新格局。四与市市南部沿海地区空间发展战略研究方案稿之间的关系该发展战略研究市工业区的产业发展模式为区内成组布局区外联系开敞的开发模式，同时又提出根据主要产业发展的总体分布情况，按照积极推动港口建设承接京津乃至国外发达地区产业转移和沿海开发的战略要求，推进产业空间布局的战略性调整，在南部沿海地区构建总体框架为三带三区的产业空间形态。在空间布局上市新区临港产业园区位于沿海重化工产业带......”。

7、“.....充分利用大量的滩涂资源优势，积极发展市工业区延伸产业，与工业区协调发展。市新区临港产业园区概念性规划在该规划中根据产业选择和总体定位，临港产业园区分为装备加工区综合产业区物流区综合服务区生态景观区。其中西北部装备加工区西北部依托青林公路，在迁曹铁路以西范围内规划装备加工区，总占地面积约为平方公里，作为近期发展用地。该区以十里海大道为轴线，形成南北两个装备产业基地。南区园区位于十里海大道的南侧，是南部装备产业基地。园区规模规划布局市的规划结构为心两区五带。心是指市分布于十里海西路两侧的产业升级服务中心。两区是指市以十里海西路划分的两个片区南区北区园区。五带是指市沿青林公路十里海西路十里海中二路十里海中二路迁曹铁路布置的滨水绿化带。迁曹铁路由北至南将园区隔断，由于园区整体地势较为低洼，平衡土方时采取就地掘坑取土，以至在铁路以西形成大量连接南北贯穿东西宽度不等的取土坑及沟渠......”。

8、“.....方面工程土方量较大，所争取到的建设用地与成本相比得不偿失另方面，为把配套产业园区打造成绿色工业园区，在十里海西路南侧青林公路东侧设置取土沟渠，在铁路西侧形成取土坑并结合取土坑设置相对较宽的防护绿化带提供了依据。规划要求在铁路西侧设置宽度至少为米的防护绿带，取土坑其他范围用地可利用地形形成以水和以绿为主的带状公园。二人口规模基于对区域格局变化的分析，市南部地区的发展将吸纳大量外来人口。从国内类似地区的人口聚集的历程来看，不排除市在未来十几年内有人口快速集聚的可能性。工业用地中综合产业用地公顷，按照就业密度人公顷计算，则就业人口为万人。产业升级服务用地公顷，按照就业密度人公顷计算，则就业人口为万。综上所述，临港产业园区的就业人口总数为万。其中就业人口，即万人在企业内部单身宿舍集中居住其中就业人口，即万人长期居住，带眷系数取......”。

9、“.....即万人为通勤人口，居住在市滨海新城或县城。因此，市常住人口约为万人，通勤人口为万人。三用地规模市新区临港产业园区在十里海养殖场行政辖区内包括南区北区两部分，以下统称起步区。西起青林公路，东到迁曹铁路，南到十里海南路，北至十里海北路。总规划面积约为平方公里。其中南区用地面积平方公里，北区用地面积平方公里。园区道路与交通对外交通条件唐曹高速和滦曹级公路从规划区东西两侧穿越，使配套产业园区直接联通京津冀地区。通往市港口工业区的唐曹铁路和迁曹铁路南北贯通规划区，并且迁曹铁路在区内设有市北站，具备发展仓储物流产业基础。青林公路为连接县城区与产业园区的级公路。二内部交通条件新港大道，作为市新区东西向的生活性景观性干道连通西部的南堡开发区东部的滨海新城海港开发区。配套产业园区起步区道路网系统规划为变形的棋盘式布局，主干道体系为三横两纵，规划主干道红线宽度米米米，形成起步区东西向交通纽带......”。