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工程占地约目录第章概述基本情况项目业主简介第章项目建设背景及建设必要性项目建设背景项目建设的必要性第章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模工程初步方案第章项目进度计划第章投资估算及资金筹措投资估算资金筹措第章社会效益和社会影响初步分析核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传,社会效益社会影响第章结论与建议第章概述基本情况项目名称九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程项目建设地址重庆市九龙坡区项目业主重庆市九龙坡区路桥建设开发有限公司项目建设规模九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程为城市快速干道。
工程全长约。
全线为双向车道。
主要构筑物包括两座立交,座大中桥。
工程总占地约亩。
工程投资工程总投资约万元。
其中工程建筑安装费用约万元。
项目业主简介重庆市九龙坡区路桥建设开发有限公司是九龙坡区交通局管理的国有公司,主要经营重庆市九设用地面积平方千米,人口万人走马功能区以居住功能为主,主要发展都市旅游服务业,规划城市建设用地面积平方千米,人口万人。
九龙园区区成功纳入市级特色工业园区范围西彭工业园区成为中铝公司和市政府部市联用地面积平方千米,人口万人西永组团由西永虎溪曾家金凤白市驿含谷青木关回龙坝等地区组成,是城市副中心,市级教育科研拓展区,铁路货运交通枢纽和集装箱物流基地,发展高新技术产业,规划年城市建隆鑫集团进出口基地美国佳速凯源机械等重大项目,建设车用空调九州印务唯远电机等项目建设加快,引进徐工隆鑫热动力基地赛力盟电机等牵要的工业拓展区,现代制造业基地之,铝加工基地,规划年城市建设西彭工业园区成为中铝公司和市政府部市联建中国铝加工之都的核心区。
两大园区控规覆盖面积已增至平方公里,全年累计投入建设资金亿元,建成道路公里,铺设各类管网公里,修建农转非安置房万平方米。
九龙园区建成流基地,发展高新技术产业,规划年城市建设用地面积平方千米,人口万人走马功能区以居住功能为主,主要发展都市旅游服务业,规划城市建设用地面积平方千米,人口万人。
九龙园区区成功纳入市级特色工业园区范围业基地之,铝加工基地,规划年城市建设用地面积平方千米,人口万人西永组团由西永虎溪曾家金凤白市驿含谷青木关回龙坝等地区组成,是城市副中心,市级教育科研拓展区,铁路货运交通枢纽和集装箱物地矿产资源,促进西部几镇体化发展的需要西彭组团西永组团和走马功能区是项目直接影响范围之内的功能区及组团,其中西彭组团由西彭陶家巴福石板铜罐驿双福等地区组成,是主要的工业拓展区,现代制造走廊与都市发达经济圈并连接成渝经济带的联结点。
九龙坡区融入小时经济圈率先发展具有明显的优势。
地处两山两江之间横跨四区的西部新城最有望成为建设小时经济圈的突破口和战略支撑点。
是开发九龙坡区丰富的土梁山以东约平方公里,约占总面积的。
九龙坡区有着重庆最大的货运港口和铁路货运站,是重庆市的物流基地。
在重庆城市总体规划年年中,九龙坡是重庆仓储用地及对外交通用地最多的城区,九龙坡已成为渝西经济等渝西走廊相连,接壤线长公里,构建了优势明显的现代工业连绵区态势。
九龙坡区现辖个街道,个镇包括委托高新区代管的石桥铺街道和石桥镇,面积平方公里,常住人口约万,城填人口约占,其中核心城区内面积中大,增强聚合辐射能力。
九龙坡区地处长江与嘉陵江交汇的腹心地带,重庆都市发达经济圈,东连渝中区,北壤沙坪坝区,南接南岸区巴南区,接壤线长公里。
西连成渝高速公路出口,是成渝高速公路重庆起点,与江津璧山里,目前常住人口达万人,接近全市的,其中城镇人口接近万人,城镇化率接近,年实现地区生产总值超过亿元,占全市地区生产总值左右。
这就要求各区县要各显神通,做好小时经济圈的规划和建设,把磁场扩性是重庆市小时经济圈发展的需要重庆市提出的在以主城为核心小时车程为半径的范围内,打造个具有明显聚集效应规模经济和竞争优势的城市群。
小时经济圈主要包括主城九区,以及个区县。
这区域面积约万平方公有很大的带动作用。
九龙坡区特有的区位优势综合实力基础条件和发展潜力,为打造九龙坡区综合交通网络奠定了坚实的基础,决定了其作为重庆小时经济圈重点突破口予以率先发展的可行性和必要性。
项目建设的必要,是小时经济圈建设的形象工程。
基础设施是构筑西部新城开发起飞的跑道,是吸引国内外投资和经济开发的基本条件。
基础设施建设投资大,对经济的拉动作用大,有利于扩大内需,有利于经济长期增长,也对相关产业城乡均等的公共服务产品。
加快西部地区三纵六横交通网络建设,村公路通畅率油硬化率达,完善城乡主干道路网和公共交通设施,构架贯通南北联系东西的城乡交通体系。
基础设施建设是西部新城建设的切入点农业增效和农民增收,缩小城乡差距。
通过产业发展,增强工业反哺农业城市支持农村能力,形成以工促农城乡互动的发展格局。
力争到年,二三产业比例达到,非公有制经济比重达到以上。
增加投入,努力提供城农业增效和农民增收,缩小城乡差距。
通过产业发展,增强工业反哺农业城市支持农村能力,形成以工促农城乡互动的发展格局。
力争到年,二三产业比例达到,非公有制经济比重达到以上。
增加投入,努力提供城乡均等的公共服务产品。
加快西部地区三纵六横交通网络建设,村公路通畅率油硬化率达,完善城乡主干道路网和公共交通设施,构架贯通南北联系东西的城乡交通体系。
基础设施建设是西部新城建设的切入点,是小时经济圈建设的形象工程。
基础设施是构筑西部新城开发起飞的跑道,是吸引国内外投资和经济开发的基本条件。
基础设施建设投资大,对经济的拉动作用大,有利于扩大内需,有利于经济长期增长,也对相关产业有很大的带动作用。
九龙坡区特有的区位优势综合实力基础条件和发展潜力,为打造九龙坡区综合交通网络奠定了坚实的基础,决定了其作为重庆小时经济圈重点突破口予以率先发展的可行性和必要性。
项目建设的必要性是重庆市小时经济圈发展的需要重庆市提出的在以主城为核心小时车程为半径的范围内,打造个具有明显聚集效应规模经济和竞争优势的城市群。
小时经济圈主要包括主城九区,以及个区县。
这区域面积约万平方公里,目前常住人口达万人,接近全市的,其中城镇人口接近万人,城镇化率接近,年实现地区生产总值超过亿元,占全市地区生产总值左右。
这就要求各区县要各显神通,做好小时经济圈的规划和建设,把磁场扩大,增强聚合辐射能力。
九龙坡区地处长江与嘉陵江交汇的腹心地带,重庆都市发达经济圈,东连渝中区,北壤沙坪坝区,南接南岸区巴南区,接壤线长公里。
西连成渝高速公路出口,是成渝高速公路重庆起点,与江津璧山等渝西走廊相连,接壤线长公里,构建了优势明显的现代工业连绵区态势。
九龙坡区现辖个街道,个镇包括委托高新区代管的石桥铺街道和石桥镇,面积平方公里,常住人口约万,城填人口约占,其中核心城区内面积中梁山以东约平方公里,约占总面积的。
九龙坡区有着重庆最大的货运港口和铁路货运站,是重庆市的物流基地。
在重庆城市总体规划年年中,九龙坡是重庆仓储用地及对外交通用地最多的城区,九龙坡已成为渝西经济走廊与都市发达经济圈并连接成渝经济带的联结点。
九龙坡区融入小时经济圈率先发展具有明显的优势。
地处两山两江之间横跨四区的西部新城最有望成为建设小时经济圈的突破口和战略支撑点。
是开发九龙坡区丰富的土地矿产资源,促进西部几镇体化发展的需要西彭组团西永组团和走马功能区是项目直接影响范围之内的功能区及组团,其中西彭组团由西彭陶家巴福石板铜罐驿双福等地区组成,是主要的工业拓展区,现代制造业基地之,铝加工基地,规划年城市建设用地面积平方千米,人口万人西永组团由西永虎溪曾家金凤白市驿含谷青木关回龙坝等地区组成,是城市副中心,市级教育科研拓展区,铁路货运交通枢纽和集装箱物流基地,发展高新技术产业,规划年城市建设用地面积平方千米,人口万人走马功能区以居住功能为主,主要发展都市旅游服务业,规划城市建设用地面积平方千米,人口万人。
九龙园区区成功纳入市级特色工业园区范围西彭工业园区成为中铝公司和市政府部市联建中国铝加工之都的核心区。
两大园区控规覆盖面积已增至平方公里,全年累计投入建设资金亿元,建成道路公里,铺设各类管网公里,修建农转非安置房万平方米。
九龙园区建成隆鑫集团进出口基地美国佳速凯源机械等重大项目,建设车用空调九州印务唯远电机等项目建设加快,引进徐工隆鑫热动力基地赛力盟电机等牵要的工业拓展区,现代制造业基地之,铝加工基地,规划年城市建设用地面积平方千米,人口万人西永组团由西永虎溪曾家金凤白市驿含谷青木关回龙坝等地区组成,是城市副中心,市级教育科研拓展区,铁路货运交通枢纽和集装箱物流基地,发展高新技术产业,规划年城市建设用地面积平方千米,人口万人走马功能区以居住功能为主,主要发展都市旅游服务业,规划城市建设用地面积平方千米,人口万人。
九龙园区区成功纳入市级特色工业园区范围西彭工业园区成为中铝公司和市政府部市联建中国铝加工之都的核心区。
两大园区控规覆盖面积已增至平方公里,全年累计投入建设资金亿元,建成道路公里,铺设各类管网公里,修建农转非安置房万平方米。
九龙园区建成隆鑫集团进出口基地美国佳速凯源机械等重大项目,建设车用空调九州印务唯远电机等项目建设加快,引进徐工隆鑫热动力基地赛力盟电机等牵动性强的工业项目个。
西彭工业园区铝产业特色更加明显,冷连轧加快建设,天泰万吨电解铝项目有序推进,累计引进上海联合制罐等铝加工产业项目个。
九龙园区继续保持全市特色工业园区领先地位,西彭工业园区有望进入全市特色工业园区前十强。
花博会有力促进了以花卉园区为核心的都市农业发展,新增花卉苗木基地亩,建成花卉栽培设施万平方米。
新建了巴渝风情园陶然居金色阳光等花博会大直接配套项目,以及贝迪颐园等间接配套设施。
节会期间,众商云集,精品荟萃
