36《伊春市回龙湾大街（红松路至西山水库段）项目投资可行性论证初步设计报告》免费在线阅读

从伊春市经济发展与布局的长远规划出发，充分考虑伊春市中心城区的交通物流人口分布现状等因素，论述项目建设的必要性。

根据伊春中心城区域经济社会经济发展情况进行道路规划和交通发展分析。

根据项目区域建设条件及道路桥涵设计施工相关的规范和规定，确定回龙湾大街建设的技术标准和路线设计方案。

进行环境保护方案设计确定项目实施方案，合理安排工期。

进行国民经济与综合效益评价。

估算项目总投资。

主要编制依据城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范伊春市中心城总体规划年伊春市中心城道路建设十二五规划各相关专业的技术规范与规定建设单位提供的有关基础资料建设单位职能负责项目前期工作督办落实，组织项目招投标负责工程技术工程质量工程进度和安全生产监督管理负责城市格局。

年，伊春市以中国优秀旅游城市中国特色魅力城市中国国家级园林城市的优势入选为中国特色城市二百强，年荣膺中国最具开发价值的旅游资源城市。

与相继投入使用的伊春中心城污水处理厂春的长远建设规划，致力于打造现代化的林业城市和世界级森林大公园。

目前，伊春市中心区已建成小兴安岭木雕园石苑小兴安岭植物园等精品园林工程及休闲场所五十余处，初步形成了山水林城交相辉映的生态园林红松路至兴安湖水库段工程建设项目。

项目建设的必要性和意义完善城市功能，提升城市品位，现代生态园林城建设的需要近年来，伊春市按照城在山中城在林中城在景中的建设理念，高标准高起点地进行了绿色伊，促进伊春市生态旅游业的快速发展，提升旅游城市整体形象，推进伊春林区的城市化进程，更好更快地形成中心城的城市框架，回龙湾大街红松路至兴安湖水库段的道路工程建设，已经迫在眉睫。

据此，提出回龙湾大街城区规模，实现新区快速发展，老区持续繁荣，城市道路等基础设施建设显得更加重要。

根据伊春中心城区道路建设十二五规划，为了配合中心城区的开发建设，完善中心城区路网建设，改善新区的投资环境和人居环境往兴安湖水库名人地产度假区翠峦奇秀峰森林公园旅游度假的游人，在区域路网中占据比较重要的地位。

为了实现伊春市世界知名中国流中等规模生态园林的城市建设目标，加快四区连片步伐，扩大了中心大街翠兴路等，而林都大街是唯条直接连接伊春区乌马河区翠峦区的城市道路。

拟建的回龙湾大街红松路至兴安湖水库段是伊春市区直接通往兴安湖水库的唯道路，同时也是也是条旅游观光道路，主要运送前公园旅游度假的游人，在区域路网中占据比较重要的地位。

为了实现伊春市世界知名中国流中等规模生态园林的城市建设目标，加快四区连片步伐，扩大了中心城区规模，实现新区快速发展青山大街朝阳伊春区乌马河区翠峦区的城市道路。

拟建的回龙湾大街红松路至兴安湖水库段是伊春市区直接通往兴安湖水库的唯道路，同时也是也是条旅游观光道路，主要运送前往兴安湖水库名人地产度假区翠峦奇秀峰森林乌马河区翠峦区友好区。

目前，中心城区东西走向的主要道路有林都大街原哈伊公路，东段称新兴大街新兴大街原哈伊公路，西段称林都大街青山大街朝阳大街翠兴路等，而林都大街是唯条直接连接圾处理污水处理供电供热供水等重要的基础设施日益完善，城市面貌有了很大的改观。

但城市道路建设仍然相对落后，不能有效地提升城市功能，适应不了旅游业快速发展的需要。

伊春市中心城区包括伊春市的伊春区活发展模式的影响，城市道路等城市基础设施建设明显滞后。

为了适应伊春市现代生态园林城市建设和森林生态旅游快速发展的需求，有关部门对伊春的城市基础设施和旅游配套设施建设进行定的资金投入，中心城防洪垃投标负责工程技术工程质量工程进度和安全生产监督管理负责工程概算工程预算和竣工决算审核，并对工程造价进行全面控制。

项目提出背景伊春是座因林而建的林业资源型城市。

开发建设初期，受先生产后生设计规范伊春市中心城总体规划年伊春市中心城道路建设十二五规划各相关专业的技术规范与规定建设单位提供的有关基础资料建设单位职能负责项目前期工作督办落实，组织项目招案设计确定项目实施方案，合理安排工期。

进行国民经济与综合效益评价。

估算项目总投资。

主要编制依据城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路和建筑物无障碍的必要性。

根据伊春中心城区域经济社会经济发展情况进行道路规划和交通发展分析。

根据项目区域建设条件及道路桥涵设计施工相关的规范和规定，确定回龙湾大街建设的技术标准和路线设计方案。

进行环境保护方费用万元，占投资拆迁费用万元，占总投资，全部由伊春市政府财政投入。

可行性研究报告范围。

从伊春市经济发展与布局的长远规划出发，充分考虑伊春市中心城区的交通物流人口分布现状等因素，论述项目建设的费用万元，占投资拆迁费用万元，占总投资，全部由伊春市政府财政投入。

可行性研究报告范围。

从伊春市经济发展与布局的长远规划出发，充分考虑伊春市中心城区的交通物流人口分布现状等因素，论述项目建设的必要性。

根据伊春中心城区域经济社会经济发展情况进行道路规划和交通发展分析。

根据项目区域建设条件及道路桥涵设计施工相关的规范和规定，确定回龙湾大街建设的技术标准和路线设计方案。

进行环境保护方案设计确定项目实施方案，合理安排工期。

进行国民经济与综合效益评价。

估算项目总投资。

主要编制依据城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范伊春市中心城总体规划年伊春市中心城道路建设十二五规划各相关专业的技术规范与规定建设单位提供的有关基础资料建设单位职能负责项目前期工作督办落实，组织项目招投标负责工程技术工程质量工程进度和安全生产监督管理负责工程概算工程预算和竣工决算审核，并对工程造价进行全面控制。

项目提出背景伊春是座因林而建的林业资源型城市。

开发建设初期，受先生产后生活发展模式的影响，城市道路等城市基础设施建设明显滞后。

为了适应伊春市现代生态园林城市建设和森林生态旅游快速发展的需求，有关部门对伊春的城市基础设施和旅游配套设施建设进行定的资金投入，中心城防洪垃圾处理污水处理供电供热供水等重要的基础设施日益完善，城市面貌有了很大的改观。

但城市道路建设仍然相对落后，不能有效地提升城市功能，适应不了旅游业快速发展的需要。

伊春市中心城区包括伊春市的伊春区乌马河区翠峦区友好区。

目前，中心城区东西走向的主要道路有林都大街原哈伊公路，东段称新兴大街新兴大街原哈伊公路，西段称林都大街青山大街朝阳大街翠兴路等，而林都大街是唯条直接连接伊春区乌马河区翠峦区的城市道路。

拟建的回龙湾大街红松路至兴安湖水库段是伊春市区直接通往兴安湖水库的唯道路，同时也是也是条旅游观光道路，主要运送前往兴安湖水库名人地产度假区翠峦奇秀峰森林公园旅游度假的游人，在区域路网中占据比较重要的地位。

为了实现伊春市世界知名中国流中等规模生态园林的城市建设目标，加快四区连片步伐，扩大了中心城区规模，实现新区快速发展青山大街朝阳大街翠兴路等，而林都大街是唯条直接连接伊春区乌马河区翠峦区的城市道路。

拟建的回龙湾大街红松路至兴安湖水库段是伊春市区直接通往兴安湖水库的唯道路，同时也是也是条旅游观光道路，主要运送前往兴安湖水库名人地产度假区翠峦奇秀峰森林公园旅游度假的游人，在区域路网中占据比较重要的地位。

为了实现伊春市世界知名中国流中等规模生态园林的城市建设目标，加快四区连片步伐，扩大了中心城区规模，实现新区快速发展，老区持续繁荣，城市道路等基础设施建设显得更加重要。

根据伊春中心城区道路建设十二五规划，为了配合中心城区的开发建设，完善中心城区路网建设，改善新区的投资环境和人居环境，促进伊春市生态旅游业的快速发展，提升旅游城市整体形象，推进伊春林区的城市化进程，更好更快地形成中心城的城市框架，回龙湾大街红松路至兴安湖水库段的道路工程建设，已经迫在眉睫。

据此，提出回龙湾大街红松路至兴安湖水库段工程建设项目。

项目建设的必要性和意义完善城市功能，提升城市品位，现代生态园林城建设的需要近年来，伊春市按照城在山中城在林中城在景中的建设理念，高标准高起点地进行了绿色伊春的长远建设规划，致力于打造现代化的林业城市和世界级森林大公园。

目前，伊春市中心区已建成小兴安岭木雕园石苑小兴安岭植物园等精品园林工程及休闲场所五十余处，初步形成了山水林城交相辉映的生态园林城市格局。

年，伊春市以中国优秀旅游城市中国特色魅力城市中国国家级园林城市的优势入选为中国特色城市二百强，年荣膺中国最具开发价值的旅游资源城市。

与相继投入使用的伊春中心城污水处理厂垃圾处理厂兴安湖水库中心城防洪工程等大型基础设施和日益完善的城市通讯供电供水供气供热等重点基础设施相比，伊春市中心区的道路交通仍然是短腿。

城市基础设施的落后严重制约了城市整体功能的充分发挥，束缚了城市经营水平的提高。

城市交通用地是城市用地规划布局的重要组成部分。

根据伊春市中心城总体规划及近期建设规划的要求，伊春市中心城区道路建设将按三纵三横路网规划，分期分批进行建设实施。

龙湾大街是伊春市中心城区三纵三横道路网的组成路线之，实施回龙湾大街建设工程，将加速伊春乌马河翠峦三区的体化进程，加快实现伊春区友好区乌马河区和翠峦区四区的连片的战略目标，增强中心城区对卫星城的牵动和辐射能力。

实施回龙湾大街红松路至兴安湖水库段建设工程，可进步完善伊春市作为生态园林城的城市功能，提升城市品位，改善伊春的投资环境，吸引更多的战略投资者到伊春建功立业。

将伊春的蓝天碧水青山净土展现给更多的国内外游人，为伊春市正在深入开展的四城国家级卫生城文明城森林城生态园林城联创活动和打造生态和谐宜居文明的新林都做出贡献。

加强基础设施建设，进步作大作强伊春市生态旅游业的需要伊春市旅游资源得天独厚。

在海