醇燃料，就是因为其热效率很高。排放物安全甲醇是种毒性有机化合物，可经呼吸道消化道和皮肤接触方式进入人体，破坏人的神经和视觉系统。作为燃料，甲醇发生火灾的可能性比汽油小，且火灾后造成的危害也比汽油轻。低浓度时，甲醇的毒性要小于汽油。着火极限宽汽油和甲醇的着火极限分别是和，甲醇燃料能够在较宽的混合气浓度范围内工作。二可行性报告的目的我公司依据本报告结论拟在我县城区附近和大水坑镇建设甲醇加注站两座投资总额万元，所需资金自行筹备。三甲醇燃料的特性作为汽车的替代燃料，车用甲醇燃料具有以下特性热效率高甲醇的辛烷值高，分子量小，蒸发潜热大，可以提高发动机的热效率。甲醇与汽油的空燃比为。甲醇与汽油低比例掺烧的能耗比为高比例和全甲醇燃料与成品汽油的能耗比为，其动力性好。环保性好甲醇含氧，可以促进充分燃烧。发动机但可以替代石油燃料，还有比石油燃料更加清洁的特点。随之在美德法意日澳瑞典新西兰等国得到开发利用，美国等些国家的议会还通过了发展甲醇燃料的议案。到世纪年代初期，甲醇燃料在世界已形成规模利，在实现煤炭资源优化利用的同时，可以获得巨大的经济效益社会效益和生态效益。五甲醇燃料发展的状况在世纪年代，第次石油危机发生后，世界能源界开始寻找廉价的石油替代能源。许多国家的研究表明，甲醇燃料不源已成为项紧迫的战略举措。我国煤炭资源比较丰富，可采储量约有亿吨标准煤，按年前全国能源总需求量预测，还可以利用年。在山西等煤炭省份，结合环境治理和产业结构调整，发展煤制醇醚燃料为主要内容的煤化工产业盾已十分突出，在国际市场高油价下，还被迫大量进口石油。给社会正常的生产和生活秩序带来了很大的影响，引发和加剧了定的社会问题。为了保证我国社会经济可持续发展，保证发动机燃料的供应安全，发展石油的替代能需要石油约亿吨。我国目前石油产量为亿吨。年消费亿吨，进口超过亿吨。据有关部门信息，我国石油剩余可开采数量约亿吨，后备资源严重不足。按目前产量年后将出现石油枯竭局面。去年以来，我国经济发展与石油短缺的矛市场需求我国是发展中大国，余年来，我国经济持续快速增长。世纪后年，我国用能源消费翻番支持了国内生产总值翻两番。预计从十五到年的年内，我国经济还将以较快速度增长。到年，我国汽车保有量将达到亿辆，小时间短。甲醇燃料的腐蚀性目前克服甲醇燃料的腐蚀性上已具有成熟的技术和方法，在甲醇燃料甲醇汽车产业化示范工程运行中，近万辆次车高清洁甲醇汽油，最长行驶万公里，经解剖评价未出现腐蚀现象。四社会和衡量为最高毒性。毒性评价为汽油乙醇甲醇。甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的时间以小时计，汽油则以年计，甲醇泄露到地上土壤中时，微生物会使醇的浓度迅速降低，比汽油和柴油造成的污染，甲醇和汽油在化学物质毒性规范中同属于中等毒性，在六五国家甲醇汽油掺烧技术攻关期间，对甲醇与是单化学品，其机理清楚，不是致癌物质。美国能源部试验报告认为甲醇毒性对水生物生态影响比汽油小，用百分制使用或互换使用，灵活方便。甲醇燃料的输配，油品经营单位可利用现有石油燃料的输配系统，在现有设备中增加套装置，稍加改装清洗，即可实现甲醇燃料的储运流通。甲醇燃料的毒性及对环境的影响比汽油小研究表明分层不变质，甲醇燃料的比重比汽油高，气压比汽油小，其传导性好，发生意外事故的可能性极小。适应性好汽车使用低比例掺烧甲醇汽油，不用改变发动机部件，可以单独使用，也可以与成品汽油与乙醇汽油混合比国标汽油分别降低和和甲醇燃料尾气排放和比国标汽油分别降低和。非常规排放的有害物质比汽油小。安全性好车用甲醇汽油的保守溶合期为天，在此期间，按照规程储运不的能耗比为高比例和全甲醇燃料与成品汽油的能耗比为，其动力性好。环保性好甲醇含氧，可以促进充分燃烧。发动机使用甲醇燃料生成的有害气体比汽油少。使用甲醇汽油，尾气常规排放和自行筹备。三甲醇燃料的特性作为汽车的替代燃料，车用甲醇燃料具有以下特性热效率高甲醇的辛烷值高，分子量小，蒸发潜热大，可以提高发动机的热效率。甲醇与汽油的空燃比为。甲醇与汽油低比例掺烧限宽汽油和甲醇的着火极限分别是和，甲醇燃料能够在较宽的混合气浓度范围内工作。二可行性报告的目的我公司依据本报告结论拟在我县城区附近和大水坑镇建设甲醇加注站两座投资总额万元，所需资金是种毒性有机化合物，可经呼吸道消化道和皮肤接触方式进入人体，破坏人的神经和视觉系统。作为燃料，甲醇发生火灾的可能性比汽油小，且火灾后造成的危害也比汽油轻。低浓度时，甲醇的毒性要小于汽油。着火极合气热效率高甲醇的热值为，汽油热值为，但甲醇理论混合气的热效率却与汽油相当，这是甲醇能够成为汽车燃料的主要条件。许多赛车使用甲醇燃料，就是因为其热效率很高。排放物安全甲醇是合气热效率高甲醇的热值为，汽油热值为，但甲醇理论混合气的热效率却与汽油相当，这是甲醇能够成为汽车燃料的主要条件。许多赛车使用甲醇燃料，就是因为其热效率很高。排放物安全甲醇是种毒性有机化合物，可经呼吸道消化道和皮肤接触方式进入人体，破坏人的神经和视觉系统。作为燃料，甲醇发生火灾的可能性比汽油小，且火灾后造成的危害也比汽油轻。低浓度时，甲醇的毒性要小于汽油。着火极限宽汽油和甲醇的着火极限分别是和，甲醇燃料能够在较宽的混合气浓度范围内工作。二可行性报告的目的我公司依据本报告结论拟在我县城区附近和大水坑镇建设甲醇加注站两座投资总额万元，所需资金自行筹备。三甲醇燃料的特性作为汽车的替代燃料，车用甲醇燃料具有以下特性热效率高甲醇的辛烷值高，分子量小，蒸发潜热大，可以提高发动机的热效率。甲醇与汽油的空燃比为。甲醇与汽油低比例掺烧的能耗比为高比例和全甲醇燃料与成品汽油的能耗比为，其动力性好。环保性好甲醇含氧，可以促进充分燃烧。发动机使用甲醇燃料生成的有害气体比汽油少。使用甲醇汽油，尾气常规排放和比国标汽油分别降低和和甲醇燃料尾气排放和比国标汽油分别降低和。非常规排放的有害物质比汽油小。安全性好车用甲醇汽油的保守溶合期为天，在此期间，按照规程储运不分层不变质，甲醇燃料的比重比汽油高，气压比汽油小，其传导性好，发生意外事故的可能性极小。适应性好汽车使用低比例掺烧甲醇汽油，不用改变发动机部件，可以单独使用，也可以与成品汽油与乙醇汽油混合使用或互换使用，灵活方便。甲醇燃料的输配，油品经营单位可利用现有石油燃料的输配系统，在现有设备中增加套装置，稍加改装清洗，即可实现甲醇燃料的储运流通。甲醇燃料的毒性及对环境的影响比汽油小研究表明，甲醇和汽油在化学物质毒性规范中同属于中等毒性，在六五国家甲醇汽油掺烧技术攻关期间，对甲醇与是单化学品，其机理清楚，不是致癌物质。美国能源部试验报告认为甲醇毒性对水生物生态影响比汽油小，用百分制衡量为最高毒性。毒性评价为汽油乙醇甲醇。甲醇在水中降解比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的时间以小时计，汽油则以年计，甲醇泄露到地上土壤中时，微生物会使醇的浓度迅速降低，比汽油和柴油造成的污染小时间短。甲醇燃料的腐蚀性目前克服甲醇燃料的腐蚀性上已具有成熟的技术和方法，在甲醇燃料甲醇汽车产业化示范工程运行中，近万辆次车高清洁甲醇汽油，最长行驶万公里，经解剖评价未出现腐蚀现象。四社会和市场需求我国是发展中大国，余年来，我国经济持续快速增长。世纪后年，我国用能源消费翻番支持了国内生产总值翻两番。预计从十五到年的年内，我国经济还将以较快速度增长。到年，我国汽车保有量将达到亿辆，需要石油约亿吨。我国目前石油产量为亿吨。年消费亿吨，进口超过亿吨。据有关部门信息，我国石油剩余可开采数量约亿吨，后备资源严重不足。按目前产量年后将出现石油枯竭局面。去年以来，我国经济发展与石油短缺的矛盾已十分突出，在国际市场高油价下，还被迫大量进口石油。给社会正常的生产和生活秩序带来了很大的影响，引发和加剧了定的社会问题。为了保证我国社会经济可持续发展，保证发动机燃料的供应安全，发展石油的替代能源已成为项紧迫的战略举措。我国煤炭资源比较丰富，可采储量约有亿吨标准煤，按年前全国能源总需求量预测，还可以利用年。在山西等煤炭省份，结合环境治理和产业结构调整，发展煤制醇醚燃料为主要内容的煤化工产业，在实现煤炭资源优化利用的同时，可以获得巨大的经济效益社会效益和生态效益。五甲醇燃料发展的状况在世纪年代，第次石油危机发生后，世界能源界开始寻找廉价的石油替代能源。许多国家的研究表明，甲醇燃料不但可以替代石油燃料，还有比石油燃料更加清洁的特点。随之在美德法意日澳瑞典新西兰等国得到开发利用，美国等些国家的议会还通过了发展甲醇燃料的议案。到世纪年代初期，甲醇燃料在世界已形成规模利用。美国在获得申办年洛杉矶奥运后时，加州的社会经济发展水平与目前北京的水平相似，大气环境污染比较严重，需要治理。加州市政府用天然气代替汽油作为车用燃料，大气的清洁程度有了改变，但空气中的居高不下，是造成光化学污染的主要因素，光化学污染严重可致皮癌。市民反映强烈。里根总统责成布什付总统解决这个问题，布什总统组成由能源汽车化工环保及社会学专家参加的专家团论证并提出对策。专家团经过两年的考察论证，向国会提出了著名的布什咨文。其结论是最清洁的车用燃料是甲醇燃料世界未来的发动机能源是甲醇能源布什咨文后来成为美国环境修正案的重要文件。加州政府按照专家团的建议，在全区推广甲醇燃料，政府公务车公交车奥运会用车要求使用甲醇燃料。在年洛杉矶奥运会召开前，加州的大气环境得到了有效改善。我国从六五开始研究开发甲醇燃料，六五期间由国家科委计委立项，由中科院牵头交通能源化工汽车等有关部门参加，对甲醇汽油掺烧组织技术攻关。十五期间对高比例掺烧和组织攻关。八五期间对甲醇汽车研制开展中德技术合作。对甲醇燃料的动力性起动性环保性经济