39《政府信息档案大楼和政法大楼地下停车场建设工程项目投资可行性论证初步设计报告》免费在线阅读

筹备阶段包括项目建议书可行性研究设计招标方案设计初步设计和施工图设计等工作，预计在年月全部完成。

建设阶段包括施工招标土建施工工程监理等工作，初步计划工程于年月开工，预计到年月完工。

竣工验收阶段包括组织竣工验收办理竣工结算移交使用等，预计到年月交付使用。

为了方便工程管理，更好地完成工程建设任务，具体工程进度计划安排如下表所示。

表工程项目进度计划表阶段序号内容年年年年筹备阶段项目建议书及可行性研究设计招标及方案设计初步设计及施工图设计建设阶段施工招标土建施工及装修设备订购及安装竣工验收工程验收交付使用第章投资估算与资金筹措投资估算投资估算依据投资项目可行性研究指南深圳市建设工程技术经济指标深建价号深圳市建筑工场的停车需求。

具体需求分析根据深圳市城市规划与标准摘要，如下表办公行政办公楼车位建筑面积•公共交通发达的中心区内取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位其他办公楼车位地办公环境，集中办公区域，方便市民群众办事。

停车位需求分析需求分析思路本项目在停车需求设置上没有相关标准，因此我们根据信息档案大楼和政法大楼的建筑面积以及外来办事人员的数量和车位进行预测，得到地下停车推进以总部经济为龙头，以高新技术产业高端服务业和文化产业为支柱的经济发展架构。

信息档案大楼和政法大楼的定位信息档案大楼和政法大楼的定位为办公便民服务中心，完善区委区政府的办公条件，创造更好，因为其特殊的地理位置，加上深圳市城市建设重点西移以及建设深圳为国际化大都市的需要，于是，深圳市政府将福田区中心确定为全市中心区，因此，根据深圳市总体规划要求，以建设现代化国际化中心城区为目标，全面求，本项目的建设在定程度上缓解了大院内停车难的问题，同时也完善了相应的配套设施，改善区委大院的交通环境，因此，本项目的建设是必要的。

项目现状第章项目需求分析项目所在地区规划深圳市中心区原为福田区中心大院内部附属配套工程建设的需要目前区委大院内部能提供的停车位已经处于极度饱和的状态，对于外来车辆能提供的停车位几乎没有，在区委信息档案大楼和政法大楼建成投入使用后，对相应的附属配套设施也提出了更好的要了区委大院的内部交通流量，若未能很好地解决市民的停车需求，则不仅不能提高党政机关的办事效率，而且对区委的整体形象造成不良的影响，因此，本项目的建设，能更好的解决市民的停车需求，提高办事效率。

是完善区委示在很大程度上体现在对外服务设施上，福田区政府信息档案大楼和政法大楼建成投入使用后，主要的功能是提供对市民的服务和对外来人员的接待，而其中的便民服务大厅虽为前来办事的市民提供便利，但在定程度上也增加部道路交通混乱，道路系统未能有效地解决好交通问题，因此，通过本项目的建设，能有效地解决区委大院内停车位不足以及大院内外交通拥挤混乱的局面。

是完善便民服务设施，提高区委整体形象的需要福田区委对外形象的展别是上下班高峰期区委大院门口时常出现堵塞的现象，而益田路交通压力相对空闲，造成明显的对比，虽然区委大院内交通已经分层设置，但是由于停车面积不足，造成大量前来办事的市民经常将车停靠在路边，这也造成大院外房机房库房接待餐厅区公检法用房等。

项目建设的必要性是缓解区委大院内部交通不顺畅，解决区委大院内停车难问题的需要目前，福田区委大院内外交通拥挤，北侧的主要出入口对福民路造成极大的交通影响，特城管基地建筑面积金地工业园建筑面积。

区政府信息档案大楼和政法大楼概况根据福田区机关办公场所时间情况和国家相关标准，区政府信息档案大楼和政法大楼的总建筑面积约为平方米，其中包括办公用房公共服务用下干部名含在编职员雇员。

福田区党政机关办公场所概况福田区党政机关现在有办公场所处，共有建筑面积。

其中区机关大楼建筑面积其中办公用房面积区城管大厦建筑面积区国防大厦建筑面积区建设用地下降，万元水耗下降电耗下降地均集约度亿元平方公里，税收地均集约度亿元平方公里。

福田区党政机关人员概况福田区党政机关实际现有人员名。

其中局级干部名处级干部名处以社会消费品零售总额亿元，增长出口总额亿美元，增长，外商直接投资亿美元，增长辖区税收亿元，增长地方预算内财政收入亿元，增长三次产业结构比例为，生产性服务业占第三产业单位岸福田口岸和亚洲最大国内唯全天候通关的陆路口岸皇岗口岸，地理位置得天独厚。

福田区经济发展概况福田区年亿元，同比增长规模以上工业增加值亿元，同口径下降社会固定资产投资亿元，增长体交通网络。

辖区内有广深高速公路和梅观高速公路起点站深圳地铁中心枢纽站全国最大的集地铁长途公交出租车和社会车辆为体的综合大型交通枢纽深圳福田交通综合枢纽换乘中心以及深圳市最新建设的口岸体交通网络。

辖区内有广深高速公路和梅观高速公路起点站深圳地铁中心枢纽站全国最大的集地铁长途公交出租车和社会车辆为体的综合大型交通枢纽深圳福田交通综合枢纽换乘中心以及深圳市最新建设的口岸福田口岸和亚洲最大国内唯全天候通关的陆路口岸皇岗口岸，地理位置得天独厚。

福田区经济发展概况福田区年亿元，同比增长规模以上工业增加值亿元，同口径下降社会固定资产投资亿元，增长社会消费品零售总额亿元，增长出口总额亿美元，增长，外商直接投资亿美元，增长辖区税收亿元，增长地方预算内财政收入亿元，增长三次产业结构比例为，生产性服务业占第三产业单位建设用地下降，万元水耗下降电耗下降地均集约度亿元平方公里，税收地均集约度亿元平方公里。

福田区党政机关人员概况福田区党政机关实际现有人员名。

其中局级干部名处级干部名处以下干部名含在编职员雇员。

福田区党政机关办公场所概况福田区党政机关现在有办公场所处，共有建筑面积。

其中区机关大楼建筑面积其中办公用房面积区城管大厦建筑面积区国防大厦建筑面积区城管基地建筑面积金地工业园建筑面积。

区政府信息档案大楼和政法大楼概况根据福田区机关办公场所时间情况和国家相关标准，区政府信息档案大楼和政法大楼的总建筑面积约为平方米，其中包括办公用房公共服务用房机房库房接待餐厅区公检法用房等。

项目建设的必要性是缓解区委大院内部交通不顺畅，解决区委大院内停车难问题的需要目前，福田区委大院内外交通拥挤，北侧的主要出入口对福民路造成极大的交通影响，特别是上下班高峰期区委大院门口时常出现堵塞的现象，而益田路交通压力相对空闲，造成明显的对比，虽然区委大院内交通已经分层设置，但是由于停车面积不足，造成大量前来办事的市民经常将车停靠在路边，这也造成大院外部道路交通混乱，道路系统未能有效地解决好交通问题，因此，通过本项目的建设，能有效地解决区委大院内停车位不足以及大院内外交通拥挤混乱的局面。

是完善便民服务设施，提高区委整体形象的需要福田区委对外形象的展示在很大程度上体现在对外服务设施上，福田区政府信息档案大楼和政法大楼建成投入使用后，主要的功能是提供对市民的服务和对外来人员的接待，而其中的便民服务大厅虽为前来办事的市民提供便利，但在定程度上也增加了区委大院的内部交通流量，若未能很好地解决市民的停车需求，则不仅不能提高党政机关的办事效率，而且对区委的整体形象造成不良的影响，因此，本项目的建设，能更好的解决市民的停车需求，提高办事效率。

是完善区委大院内部附属配套工程建设的需要目前区委大院内部能提供的停车位已经处于极度饱和的状态，对于外来车辆能提供的停车位几乎没有，在区委信息档案大楼和政法大楼建成投入使用后，对相应的附属配套设施也提出了更好的要求，本项目的建设在定程度上缓解了大院内停车难的问题，同时也完善了相应的配套设施，改善区委大院的交通环境，因此，本项目的建设是必要的。

项目现状第章项目需求分析项目所在地区规划深圳市中心区原为福田区中心，因为其特殊的地理位置，加上深圳市城市建设重点西移以及建设深圳为国际化大都市的需要，于是，深圳市政府将福田区中心确定为全市中心区，因此，根据深圳市总体规划要求，以建设现代化国际化中心城区为目标，全面推进以总部经济为龙头，以高新技术产业高端服务业和文化产业为支柱的经济发展架构。

信息档案大楼和政法大楼的定位信息档案大楼和政法大楼的定位为办公便民服务中心，完善区委区政府的办公条件，创造更好地办公环境，集中办公区域，方便市民群众办事。

停车位需求分析需求分析思路本项目在停车需求设置上没有相关标准，因此我们根据信息档案大楼和政法大楼的建筑面积以及外来办事人员的数量和车位进行预测，得到地下停车场的停车需求。

具体需求分析根据深圳市城市规划与标准摘要，如下表办公行政办公楼车位建筑面积•公共交通发达的中心区内取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位其他办公楼车位建筑面积•公共交通发达的中心区内取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位从上述表格显示，区政府信息档案大楼和政法大楼的总建筑面积约为平方米，按平方米个车位计算，其需要的停车位数量为个。

此外，根据福田区机关大院期建设使用后，结合外来办事市民车辆的停车需求，期能提供的停车位为个，但是由于其建筑面积为平方米，则停车使用需求约为个，因此，本项目的建设结合现状使用要求和停车经济适用性，按的预留空间给予流动车辆作为临时停放点，则需要的停车位总数为个，按照平米辆计算，则地下室需要建设的总建筑面积约为平方米。

需求汇总根据上述分析，对于拟建信息档案大楼和政法大楼地下停车库的需求预测，其总建筑面积约为平方米，能提供的停车位约为个。

第章项目建设规模与建设条件项目建设目标通过本项目的建设，充分利用区委大院内信息档案大楼和政法大楼建设用地的地下空间设置地下停车库，满足党政机关人员以及外来办事市民的停车需要，切实解决项目停车需求，立足当前，适当超