23《高速公路选址项目投资可行性论证初步设计报告》免费在线阅读

康巴什至乔家壕段起点接康巴什新区鄂尔多斯大街，跨越东乌兰木伦河下穿包西铁路上跨包茂高速，下穿东乌铁路，接乔家壕互通，和东胜至阿康中心物流园区段相连接，该段公路长公里，设计行车速度为公里小时。

选址方案基本情况线路全长公里，其中东胜至阿康中心物流园区段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。

线路路基宽米，为高速公路。

全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩，拆迁建筑物万平方米。

五项目选址方案分析宏观影响性分析本线路全线均在鄂尔多斯市总体规划所确定的中心城区范围之内，线路北起东胜区南绕城路，南至阿康物流中心，与鄂尔多斯市机场处阿大线相交。

线路全长公里，其中东胜区至机场段长公里公路。

全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩，拆迁建筑物万平方米。

本线路按计算行车速度公里小时进行设计。

工程数量表序号项目名称单位数量路线长度公里路基地和临时占地，工程征地情况如下表。

占用土地类型数量亩水地旱地林地荒草地旧公路用地临时用地建设规模线路全长公里，其中东胜至阿康中心物流园区段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。

本线路路基宽米，为高速优先，注重环境保护的生态性原则。

线路坚持近城不进城，方便不干扰的原则。

项目建设的基本情况用地规模本工程项目线路全长，线路穿越鄂尔多斯市东胜区康巴什新区和伊金霍洛旗。

该公路涉及永久占缩短营运里程，减少投资和运输成本。

尽量选择良好的工程地段，满足公路建设的要求，并方便施工。

保护历史文化遗址遗迹的原则。

路径尽可能的靠近现有的交通道路，以方便运输施工和维护管理。

生态甲方提供的各类文件。

其他各类相关法律法规标准规范及相关规定。

项目选址的原则符合有关城乡规划的法律法规规范和标准要求。

符合各类规划，满足未来城镇建设和发展的需求。

路径尽量简捷，内蒙古自治区建设项目选址研究报告编制导则中华人民共和国环境保护法年月日中华人民共和国土地管理法公路工程技术标准鄂尔多斯市城市总体规划步增进边疆地区少数民族与其它各兄弟民族的交往和交流，促进各民族的团结和进步，保持社会安定都有重要意义。

项目选址的依据中华人民共和国城乡规划法年月日城市规划编制法年月日大的趋势。

缩小这差距的根本办法就是加快少数民族地区的经济发展，而公路等基础设施建设又是经济发展的先决条件，因此必须加快少数民族地区的公路等基础设施建设。

本项目的建设，对改善沿线各族人民的出行条件，进族人口万人，占总人口的其他少数民族人口万人。

少数民族人口增长较快，少数民族人口占自治区总人口的比例由年的增长到现在的。

少数民族地区由于原有基础薄弱，在段时期内，同发达地区的发展差距还可能有拉速发展。

有利于促进民族团结内蒙古自治区是我国成立最早的少数民族自治区，是个以蒙古族为主体汉族占多数各民族聚居的少数民族地区。

年全区蒙古族人口万人，占总人口的满族人口万人，占总人口的回为种主流的生活方式。

鄂尔多斯作为个拥有雄厚旅游资源的城市要实现旅游业的大发展，各种运输方式必须优先发展，拟建项目的建设将与鄂尔多斯机场共同发挥效用，吸引更多的客源，促进鄂尔多斯旅游业及相关产业的快的各项政策和资源都已经向旅游业做出了有利倾斜。

在现在这个生活节奏越来越快消费观念日益更新的时代，周末日游快节奏体验经济等休闲关键词在国内些经济发达地区已经不再是种时尚，而是逐渐成总收入相当于地区生产总值的以上，将旅游业发展成为鄂尔多斯市国民经济新的增长点和第三产业的支柱，实现由旅游资源大市向旅游大市的战略性跨越。

因此可以毫不夸张的说，鄂市旅游业正处于个全面大发展时期，当地努力把城市创建为中国优秀旅游城市，打造成世界知名旅游目的地，以期形成规模联动的旅游产业体系，并以旅游业的大发展推动全市经济和社会各项事业持续快速健康发展。

预计到年，全市年接待游客突破万人次，旅游业遗址神东万家寨四季青等各类旅游项目合计达处。

各类旅游服务设施不断完善，全市现拥有星级饭店达家。

可以说现在的鄂尔多斯已经初步具备了旅游业大发展的软硬件基础。

鄂市政府十五规划中业明确表示，正在思汗文化鄂尔多斯民族歌舞沙漠草原等优势资源，开发的各类景区点如成吉思汗陵旅游区恩格贝沙漠生态旅游区响沙湾沙漠娱乐旅游区等精品旅游区，黄河峡谷阿尔寨石窟百眼井七星湖萨拉乌素秦直道流园区的快速发展具有重要的意义。

是鄂尔多斯旅游业发展的需要鄂尔多斯市虽是个以能源为主的地区，但做大做强旅游业对于鄂尔多斯市今后持续发展意义重大。

全市围绕天骄圣地大漠风光两大主题，依托成吉思流园区的快速发展具有重要的意义。

是鄂尔多斯旅游业发展的需要鄂尔多斯市虽是个以能源为主的地区，但做大做强旅游业对于鄂尔多斯市今后持续发展意义重大。

全市围绕天骄圣地大漠风光两大主题，依托成吉思汗文化鄂尔多斯民族歌舞沙漠草原等优势资源，开发的各类景区点如成吉思汗陵旅游区恩格贝沙漠生态旅游区响沙湾沙漠娱乐旅游区等精品旅游区，黄河峡谷阿尔寨石窟百眼井七星湖萨拉乌素秦直道遗址神东万家寨四季青等各类旅游项目合计达处。

各类旅游服务设施不断完善，全市现拥有星级饭店达家。

可以说现在的鄂尔多斯已经初步具备了旅游业大发展的软硬件基础。

鄂市政府十五规划中业明确表示，正在努力把城市创建为中国优秀旅游城市，打造成世界知名旅游目的地，以期形成规模联动的旅游产业体系，并以旅游业的大发展推动全市经济和社会各项事业持续快速健康发展。

预计到年，全市年接待游客突破万人次，旅游业总收入相当于地区生产总值的以上，将旅游业发展成为鄂尔多斯市国民经济新的增长点和第三产业的支柱，实现由旅游资源大市向旅游大市的战略性跨越。

因此可以毫不夸张的说，鄂市旅游业正处于个全面大发展时期，当地的各项政策和资源都已经向旅游业做出了有利倾斜。

在现在这个生活节奏越来越快消费观念日益更新的时代，周末日游快节奏体验经济等休闲关键词在国内些经济发达地区已经不再是种时尚，而是逐渐成为种主流的生活方式。

鄂尔多斯作为个拥有雄厚旅游资源的城市要实现旅游业的大发展，各种运输方式必须优先发展，拟建项目的建设将与鄂尔多斯机场共同发挥效用，吸引更多的客源，促进鄂尔多斯旅游业及相关产业的快速发展。

有利于促进民族团结内蒙古自治区是我国成立最早的少数民族自治区，是个以蒙古族为主体汉族占多数各民族聚居的少数民族地区。

年全区蒙古族人口万人，占总人口的满族人口万人，占总人口的回族人口万人，占总人口的其他少数民族人口万人。

少数民族人口增长较快，少数民族人口占自治区总人口的比例由年的增长到现在的。

少数民族地区由于原有基础薄弱，在段时期内，同发达地区的发展差距还可能有拉大的趋势。

缩小这差距的根本办法就是加快少数民族地区的经济发展，而公路等基础设施建设又是经济发展的先决条件，因此必须加快少数民族地区的公路等基础设施建设。

本项目的建设，对改善沿线各族人民的出行条件，进步增进边疆地区少数民族与其它各兄弟民族的交往和交流，促进各民族的团结和进步，保持社会安定都有重要意义。

项目选址的依据中华人民共和国城乡规划法年月日城市规划编制法年月日内蒙古自治区建设项目选址研究报告编制导则中华人民共和国环境保护法年月日中华人民共和国土地管理法公路工程技术标准鄂尔多斯市城市总体规划甲方提供的各类文件。

其他各类相关法律法规标准规范及相关规定。

项目选址的原则符合有关城乡规划的法律法规规范和标准要求。

符合各类规划，满足未来城镇建设和发展的需求。

路径尽量简捷，缩短营运里程，减少投资和运输成本。

尽量选择良好的工程地段，满足公路建设的要求，并方便施工。

保护历史文化遗址遗迹的原则。

路径尽可能的靠近现有的交通道路，以方便运输施工和维护管理。

生态优先，注重环境保护的生态性原则。

线路坚持近城不进城，方便不干扰的原则。

项目建设的基本情况用地规模本工程项目线路全长，线路穿越鄂尔多斯市东胜区康巴什新区和伊金霍洛旗。

该公路涉及永久占地和临时占地，工程征地情况如下表。

占用土地类型数量亩水地旱地林地荒草地旧公路用地临时用地建设规模线路全长公里，其中东胜至阿康中心物流园区段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。

本线路路基宽米，为高速公路。

全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩，拆迁建筑物万平方米。

本线路按计算行车速度公里小时进行设计。

工程数量表序号项目名称单位数量路线长度公里路基土石方路基排水防护特殊路基处理公里路面大中桥座涵洞道互通立交座分离立交座天桥座通道处征用土地亩拆迁建筑物平方米电力电讯线处资源供应沿线水源丰富，还可利用沿线城镇用水河槽内常流水或取自井水。

沿线电力供应可满足工程用电需求，该项目实施时，可与当地电力供应部门联系供电。

投资规模本工程项目估算投资总额为万元，平均每公里造价万元。

环境影响情况公路工程的建设和营运对环境的影响是多方面的，其中主要包括占用土地，动用土石方，破坏植被，产生水土流失等破坏生态环境，工程建设的环境问题分设计期施工期和营运期对环境的污染及不利影响，其主要是施工期和营运期对环境的污染及不利影响，表现为建设工程对土地的占用，工程的开挖对水体植被的破坏等生物环境的影响。

生物环境的影响，是由车辆行驶噪声施工机械噪声汽车尾气施工营地工程现场形成的污染对沿线环境的影响。

设计期的不利影响主要是公路布设对城镇规划区域交通区域经济发展景观化等社会环境的影响。

以下将针对本公路建设项目在不同建设期不同工程行为对沿线环境的影响特点，具体分析各阶段般环境影响因素及污染特征。

线路的修建及运营对环境的影响可以通过线路的选型及些工程性措施