例较小。高峰小时交通量及高峰率本区域高峰小时交通量平均约辆左右。在小时交通量中，高峰小时交通量所占平均比例为在小时交通量中，高峰小时交通量所占平均比例为。高峰小时大部分出现在上午的时和下午的时。第三章建设条件建设条件线路地理位臵本项目建设地点位于城区南侧，跃龙街道石舌章村，石舌章桥座落于石舌章村与赵家山村之间。行政隶属于浙江省县，距城区约公里，距宁波市区公里。地处东经，北纬。拟建场地地貌属山间河谷冲洪积平原区，各勘探孔孔口高程在之间系国家高程，地势起伏较大。社会经济县隶属于宁波市，位于浙江省东部沿海象山港和三门湾之间，全县辖个镇个乡个街道个社区居民委员会个村民委员会，年人口约万，陆域面积平方公里，是国家级生态示范区全国综合实力百强县。年国民生产总值达到亿元，人均美元，财政收入亿元，农村居民人均收入元，全经交通量预测折合，全线年平均昼夜交通量年可达到辆日，年可达辆日。车辆构成通过调查点的观测，在相对数中，客车电瓶车私家车约占货车约占货车中绝大部分为小型货车，其次为中货车大货车集装箱下洋陈等些村镇的车辆也会从此桥经过，加上沿线工厂企业较多，通行量较大。通过小时对石舌章桥实地交通量的调查，目前，调查点的小时汽车观测交通量大约在辆之间。据此推算出，小时汽车交通量大约在辆之间。车条件，加强落后地区与外界的联系，促进镇村经济均衡发展和新农村建设将具有十分重要的作用。因此具有建设必要性。交通量调查与分析汽车交通量调查分析据了解，本桥为石舌章村民通往的必经之路，其它村落如东岙得城区人流物流畅通无阻，从而吸引更多的投资商来投资兴业，促进经济的蓬勃发展。因此，本项目充分认识和正确理解在国民经济的可持续发展中桥梁的地位和重要作用。该项目的建设对完善项目区路网功能改善镇村行接，使区域内交通网络更加完善合理。充分发挥农村公路功能，有效地解决好城区交通与对外交通之间的衔接构建个完善便捷的道路交通网络体系并以道路系统为骨架规划和开发新城区，加快了城市的提质扩容步伐，使民生命安全的系统工程。本项目建设提升加宽了原有桥梁，对桥墩进行防护加固，确保车辆人流在台风季节的安全通行。四项目的建设完善了交通骨架和功能随着该项目建设，本项目所新建的桥梁道路与现有农村公路网络相连富的金桥。三项目的建设是农村防洪安全的需要中小河流众多，受台风暴雨影响，极易爆发山洪，本项目桥梁横跨白溪，溪水瀑涨瀑落，当地群众常遭受洪水威胁，农村防洪是项涉及农村建设，国民经济发展，城乡人环境是适应农村经济发展的需要。本项目桥梁改建彻底解决农村危桥改造滞后于公路建设成为农村交通瓶颈的问题，提高当地农民生产和生活水平发展农村经济增加农民收入，真正把农村危桥变成群众出行的通途致入的需要，已成为制约农业和农村经济发展增加农民收入的个瓶颈。农村桥梁建设作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带，为农业和农村经济发展提供良好的交通套，成为新农村的个新景点，把当地建设成亮丽的生态和谐的新农村。二项目的建设是提高农民生活水平的需要。农村桥梁工程作为项农村基础设施工程，相对滞后，不能适应农业和农村经济的发展，不能满足提高农民收保障人民群众出行安全便捷的实际出发，拟加固改造拓宽现石舌章桥，提高现有桥梁的通行能力和服务水平，以缓解日趋紧张的交通压力。充分发挥农村已经基本实现的水泥化村村通公路功能，与美丽的村道相配水平的提高，急需对该桥进行进行加固改建，确保当地群众的行车安全。建设必要性项目的建设是建设社会主义新农村构建和谐社会的需要。本项目按照构建和谐社会加速推进新农村建设的要求，从改善农村交通条件，生洪灾导致过往村民被冲入河水之中，发生了人生事故。综上所述，该桥技术状况总体较差，属五类桥梁，即为危桥。该桥适应性不能满足要求，对当地人民生命财产产生了定的威胁，制约了当地经济的发展，影响了群众生活力评定为该桥为漫水桥，上部结构整体现浇板底面标高低于设计洪水位，桥孔有偏臵，没有调制构造物，墩台受冲刷严重，桩基混凝土有脱落现象，基础埋臵过低，抗洪能力相对较弱。且据当地村领导描述，该桥历史上多次发村委领导，得知此桥为石舌章通往县城的必经之路，东岙等些村镇的车辆也会从此经过，沿线工厂企业较多，通行量较大，目前该桥尚能满足现有交通量需求，但若考虑该地区经济的长期发展，通行能力较为紧张。抗洪能响了结构的安全性。桥梁原设计荷尔蒙载等级为汽车级验算荷载为履带，桥梁结构承载能力不能满足要求。通行能力评定为该桥净宽，两侧接线路基宽度约，参照规范，此断面满足的行车速度。通过向当地查，分析了石舌章桥的现状，并委托浙江省交通规划设计研究院试验中心对该桥进行了检测。具体情况如下承载能力评定为该桥桥墩灌注桩冲刷极为严重，推测桥梁承载能力存在不足，且部分上部结构板底有横向裂缝，影响查，分析了石舌章桥的现状，并委托浙江省交通规划设计研究院试验中心对该桥进行了检测。具体情况如下承载能力评定为该桥桥墩灌注桩冲刷极为严重，推测桥梁承载能力存在不足，且部分上部结构板底有横向裂缝，影响了结构的安全性。桥梁原设计荷尔蒙载等级为汽车级验算荷载为履带，桥梁结构承载能力不能满足要求。通行能力评定为该桥净宽，两侧接线路基宽度约，参照规范，此断面满足的行车速度。通过向当地村委领导，得知此桥为石舌章通往县城的必经之路，东岙等些村镇的车辆也会从此经过，沿线工厂企业较多，通行量较大，目前该桥尚能满足现有交通量需求，但若考虑该地区经济的长期发展，通行能力较为紧张。抗洪能力评定为该桥为漫水桥，上部结构整体现浇板底面标高低于设计洪水位，桥孔有偏臵，没有调制构造物，墩台受冲刷严重，桩基混凝土有脱落现象，基础埋臵过低，抗洪能力相对较弱。且据当地村领导描述，该桥历史上多次发生洪灾导致过往村民被冲入河水之中，发生了人生事故。综上所述，该桥技术状况总体较差，属五类桥梁，即为危桥。该桥适应性不能满足要求，对当地人民生命财产产生了定的威胁，制约了当地经济的发展，影响了群众生活水平的提高，急需对该桥进行进行加固改建，确保当地群众的行车安全。建设必要性项目的建设是建设社会主义新农村构建和谐社会的需要。本项目按照构建和谐社会加速推进新农村建设的要求，从改善农村交通条件，保障人民群众出行安全便捷的实际出发，拟加固改造拓宽现石舌章桥，提高现有桥梁的通行能力和服务水平，以缓解日趋紧张的交通压力。充分发挥农村已经基本实现的水泥化村村通公路功能，与美丽的村道相配套，成为新农村的个新景点，把当地建设成亮丽的生态和谐的新农村。二项目的建设是提高农民生活水平的需要。农村桥梁工程作为项农村基础设施工程，相对滞后，不能适应农业和农村经济的发展，不能满足提高农民收入的需要，已成为制约农业和农村经济发展增加农民收入的个瓶颈。农村桥梁建设作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带，为农业和农村经济发展提供良好的交通环境是适应农村经济发展的需要。本项目桥梁改建彻底解决农村危桥改造滞后于公路建设成为农村交通瓶颈的问题，提高当地农民生产和生活水平发展农村经济增加农民收入，真正把农村危桥变成群众出行的通途致富的金桥。三项目的建设是农村防洪安全的需要中小河流众多，受台风暴雨影响，极易爆发山洪，本项目桥梁横跨白溪，溪水瀑涨瀑落，当地群众常遭受洪水威胁，农村防洪是项涉及农村建设，国民经济发展，城乡人民生命安全的系统工程。本项目建设提升加宽了原有桥梁，对桥墩进行防护加固，确保车辆人流在台风季节的安全通行。四项目的建设完善了交通骨架和功能随着该项目建设，本项目所新建的桥梁道路与现有农村公路网络相连接，使区域内交通网络更加完善合理。充分发挥农村公路功能，有效地解决好城区交通与对外交通之间的衔接构建个完善便捷的道路交通网络体系并以道路系统为骨架规划和开发新城区，加快了城市的提质扩容步伐，使得城区人流物流畅通无阻，从而吸引更多的投资商来投资兴业，促进经济的蓬勃发展。因此，本项目充分认识和正确理解在国民经济的可持续发展中桥梁的地位和重要作用。该项目的建设对完善项目区路网功能改善镇村行车条件，加强落后地区与外界的联系，促进镇村经济均衡发展和新农村建设将具有十分重要的作用。因此具有建设必要性。交通量调查与分析汽车交通量调查分析据了解，本桥为石舌章村民通往的必经之路，其它村落如东岙下洋陈等些村镇的车辆也会从此桥经过，加上沿线工厂企业较多，通行量较大。通过小时对石舌章桥实地交通量的调查，目前，调查点的小时汽车观测交通量大约在辆之间。据此推算出，小时汽车交通量大约在辆之间。经交通量预测折合，全线年平均昼夜交通量年可达到辆日，年可达辆日。车辆构成通过调查点的观测，在相对数中，客车电瓶车私家车约占货车约占货车中绝大部分为小型货车，其次为中货车大货车集装箱拖挂车所占的比例较小。高峰小时交通量及高峰率本区域高峰小时交通量平均约辆左右。在小时交通量中，高峰小时交通量所占平均比例为在小时交通量中，高峰小时交通量所占平均比例为。高峰小时大部分出现在上午的时和下午的时。第三章建设条件建设条件线路地理位臵本项目建设地点位于城区南侧，跃龙街道石舌章村，石舌章桥座落于石舌章村与赵家山村之间。行政隶属于浙江省县，距城区约公里，距宁波市区公里。地处东经，北纬。拟建场地地貌属山间河谷冲洪积平原区，各勘探孔孔口高程在之间系国家高程，地势起伏较大。社会经济县隶属于宁波市，位于浙江省东部沿海象山港和三门湾之间，全县辖个镇个乡个街道个社区居民委员会个村民委员会，年人口约万，陆域面积平方公里，是国家级生态示范区全国综合实力百强县。年国民生产总值达到亿元，人均美元，财政收入亿元，农