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暗卫生间设排风竖井,排风通过竖井由屋顶排出。
排风竖井采用防倒灌形式。
地下车库采用自然排风及排烟方式,排风量按次时换气次数计算,通过车库顶上的通风口进行通风与排烟。
防排烟系统设计地下车库设通风兼消防排烟系统,系统风量按次小时换气次数计算。
补风利用竖井机械补风或利用汽车出入口自然补风。
高层住宅,其防烟楼梯间及其前室采用开启外窗的自然排烟方式。
强电设计说明供配电系统负荷等级本工程中多层中高层高层住宅的住户用电均为三级负荷。
高层住宅的电梯及公共照明电源为二级负荷。
小区配套的变频生活水泵消防泵喷淋泵等消防设备的电源为二级负荷。
供电电源及线路住宅用电由附近箱变经电缆分支箱配出,采用三相四线,电缆直埋馈送。
多层住宅采用埋地方式引至各单元层电业熔丝盒础设计等级层为丙级,层为乙级。
结构本项目层住宅采用砌体结构,层和层住宅采用短肢剪力墙与般剪力墙结合的结构,抗震等级为三级,短肢墙按二级构造设计。
单层地下车库采用框架结构。
基础设计基础型式可采用沉门厅为,露台为。
设计标准抗震设防烈度为度,设计基本地震加速度为,设计地震分组为第组。
建筑物抗震设计重要性类别丙类。
设计基准期为年,合理使用年限年。
建筑物结构安全等级二级,地基基作为第二出口层的单元式高层住宅地上每单元设个敞开疏散楼梯间,户门均为乙级防火门。
结构设计设计荷载住宅为,消防楼梯为,挑出阳台为,车库为,机房为,楼梯走道求。
层的高层住宅的层住户每户附加地下室,地下室按户设部室外疏散楼梯直通地面,层的住宅层附送地下室每户另设垂直爬梯至地下室高窗处作为第二出口,层以上的住宅层附送地下室利用通达地下室的公共楼梯构类型为砌体结构,承重构件耐火性能均满足相应的耐火极限要求。
住宅部分地上为个防火分区,地下为个防火分区。
安全出口疏散楼梯层或层住宅每单元设部敞开疏散楼梯,疏散宽度与疏散距离均满足防火规范的要砖红色四坡瓦屋面,点缀局部的木构架,外墙以满刷涂料做装饰,层和二层底部为花岗岩石材,庄重大气,色彩古朴。
消防本工程建筑工程等级为二级,耐火等级为二级,地下室耐火等级为级。
设计使用年限为年。
住宅的结,增强空气对流,形成良好的自然通风条件,营造健康舒适的居所。
房型布臵做到客厅卧室厨房卫生间全明,动静分离,内外分离,各使用空间根据生活动线有机地串连起来,形成科学合理实用的居住空间系列。
立面采用客观规律和满足国家有关规范要求出发,户型分为基本的三大类平米的小二室,平米的小三室和平米的三室。
户型设计朝向以南向为主,住宅的最大倾斜角为南偏西度,尽量降低西晒的影响,充分考虑每户的通风以及阳台布臵离小于。
高层和高层住宅高层和多层住宅的防火间距均大于米,多层和多层住宅的防火间距大于米。
单体设计小区住宅结合现代居住行为以及市场需求,按照住宅的类型与标准,包括层住宅层住宅和层住宅。
从居住活动的宅的间距大于米。
小区内设臵室外消火栓,间距满足规范要求。
消防登高面设于层和层的高层住宅南面或北面,在每个消防登高面的侧设有大于的消防登高场地,且消防登高场地外侧至高层住宅相应消防登高面的水平距合组团感,在道路节点的处理上相对轻松表现出西班牙风格的悠闲自在的气氛,使交通具有多样化,景观化。
消防小区主要出入口位于基地西端,可供消防车出入,小区内设有消防车道,车行道宽度为米,转弯半径不小于米住率为。
通过对景观构件材料的选择,造型的呼应,绿化树种植被的选择等使小区建筑主体景观风格达到充分的融合。
在本小区的道路整体规划中,重点使整个道路系统及小区感觉不至于过于严谨且秩序化,要充分体现小区围作为竖向交通方式。
绿化本项目绿化设计的基本理念是利用建筑设计围合成的组团空间,在组团内部区域规划成片的集中绿地,创造幽静高雅的视觉景观,充分发挥绿岛效应,改善居住者的生态环境。
绿地率为,其中集中绿化道。
高层住宅的单元入口设无障碍坡道不小于米宽的入口平台和无障碍电梯,多层住宅的单元入口设无障碍坡道。
配套公建入口设无障碍坡道和无障碍厕位。
按照国家有关规范,多层住宅设立楼梯,高层住宅设臵楼梯和电梯住宅组团依托道路在保证较好朝向的前提下形成丰富的空间变化,塑造高低错落的空间形态,形成匀质的围合空间,为组团居民的交往提供舒适的氛围和场地。
本项目无障碍设施有人行道设缘石坡道,集中绿地入口处设提示盲以规划路网为依托,在基地西端和北端分别设臵主要出入口和次要出入口,在地块内设计条米宽车道形成环路。
从环路上引出若干条枝状米宽的车行道,将高层住宅的消防登高场地有机地串联起来,同时沿路设臵地面停车位。
建筑面积平方米地下自行车库建筑面积平方米地上总建筑面积平方米其中计容积建筑面积平方米地下建筑面积平方米容积率建筑密度绿地率集中绿地率住宅总户数户停车位个规划及建筑设计总体布局及交通体系本项目以建筑面积平方米地下自行车库建筑面积平方米地上总建筑面积平方米其中计容积建筑面积平方米地下建筑面积平方米容积率建筑密度绿地率集中绿地率住宅总户数户停车位个规划及建筑设计总体布局及交通体系本项目以规划路网为依托,在基地西端和北端分别设臵主要出入口和次要出入口,在地块内设计条米宽车道形成环路。
从环路上引出若干条枝状米宽的车行道,将高层住宅的消防登高场地有机地串联起来,同时沿路设臵地面停车位。
住宅组团依托道路在保证较好朝向的前提下形成丰富的空间变化,塑造高低错落的空间形态,形成匀质的围合空间,为组团居民的交往提供舒适的氛围和场地。
本项目无障碍设施有人行道设缘石坡道,集中绿地入口处设提示盲道。
高层住宅的单元入口设无障碍坡道不小于米宽的入口平台和无障碍电梯,多层住宅的单元入口设无障碍坡道。
配套公建入口设无障碍坡道和无障碍厕位。
按照国家有关规范,多层住宅设立楼梯,高层住宅设臵楼梯和电梯作为竖向交通方式。
绿化本项目绿化设计的基本理念是利用建筑设计围合成的组团空间,在组团内部区域规划成片的集中绿地,创造幽静高雅的视觉景观,充分发挥绿岛效应,改善居住者的生态环境。
绿地率为,其中集中绿化率为。
通过对景观构件材料的选择,造型的呼应,绿化树种植被的选择等使小区建筑主体景观风格达到充分的融合。
在本小区的道路整体规划中,重点使整个道路系统及小区感觉不至于过于严谨且秩序化,要充分体现小区围合组团感,在道路节点的处理上相对轻松表现出西班牙风格的悠闲自在的气氛,使交通具有多样化,景观化。
消防小区主要出入口位于基地西端,可供消防车出入,小区内设有消防车道,车行道宽度为米,转弯半径不小于米住宅的间距大于米。
小区内设臵室外消火栓,间距满足规范要求。
消防登高面设于层和层的高层住宅南面或北面,在每个消防登高面的侧设有大于的消防登高场地,且消防登高场地外侧至高层住宅相应消防登高面的水平距离小于。
高层和高层住宅高层和多层住宅的防火间距均大于米,多层和多层住宅的防火间距大于米。
单体设计小区住宅结合现代居住行为以及市场需求,按照住宅的类型与标准,包括层住宅层住宅和层住宅。
从居住活动的客观规律和满足国家有关规范要求出发,户型分为基本的三大类平米的小二室,平米的小三室和平米的三室。
户型设计朝向以南向为主,住宅的最大倾斜角为南偏西度,尽量降低西晒的影响,充分考虑每户的通风以及阳台布臵,增强空气对流,形成良好的自然通风条件,营造健康舒适的居所。
房型布臵做到客厅卧室厨房卫生间全明,动静分离,内外分离,各使用空间根据生活动线有机地串连起来,形成科学合理实用的居住空间系列。
立面采用砖红色四坡瓦屋面,点缀局部的木构架,外墙以满刷涂料做装饰,层和二层底部为花岗岩石材,庄重大气,色彩古朴。
消防本工程建筑工程等级为二级,耐火等级为二级,地下室耐火等级为级。
设计使用年限为年。
住宅的结构类型为砌体结构,承重构件耐火性能均满足相应的耐火极限要求。
住宅部分地上为个防火分区,地下为个防火分区。
安全出口疏散楼梯层或层住宅每单元设部敞开疏散楼梯,疏散宽度与疏散距离均满足防火规范的要求。
层的高层住宅的层住户每户附加地下室,地下室按户设部室外疏散楼梯直通地面,层的住宅层附送地下室每户另设垂直爬梯至地下室高窗处作为第二出口,层以上的住宅层附送地下室利用通达地下室的公共楼梯作为第二出口层的单元式高层住宅地上每单元设个敞开疏散楼梯间,户门均为乙级防火门。
结构设计设计荷载住宅为,消防楼梯为,挑出阳台为,车库为,机房为,楼梯走道门厅为,露台为。
设计标准抗震设防烈度为度,设计基本地震加速度为,设计地震分组为第组。
建筑物抗震设计重要性类别丙类。
设计基准期为年,合理使用年限年。
建筑物结构安全等级二级,地基基础设计等级层为丙级,层为乙级。
结构本项目层住宅采用砌体结构,层和层住宅采用短肢剪力墙与般剪力墙结合的结构,抗震等级为三级,短肢墙按二级构造设计。
单层地下车库采用框架结构。
基础设计基础型式可采用沉降控制复合桩基础桩基础片筏基础等形式。
基础形心或群桩中心与建筑物重心相对偏心小于。
给排水给水水源根据周边市政管网的情况,在基地内设两路进水,由剑川路和基地西侧铁路边各引路给水管,在基地内环通,以满足生活消防所需。
给水从环管引出,市政最低水压为。
用水量最高日生活供水量立方米天给水系统室外绿化用水车库地坪冲洗用水和配套公建等用水均由城市管网直供。
其他用水由加压设施供给。
在地下车库内设臵生活水泵房,内设不锈钢水池变频给水泵组和加压泵组,分别向附近楼供给生活用水。
排水排水量日最大排水量为立方米天。
排水系统室内污废分流,室外污废合流,雨污分流。
生活污废水经小区污水管网收集后排向市政污水管去城市污水处理站集中处理。
地下室设有明沟,集水至集水坑,用潜水泵提升排至室外。
雨水和空调排水为有组织排水,汇集后经雨水管道排向市政雨水管网。
消防给水消防水源取用城市给水,在基地内设两路进
