33（房地产）新征商业性房地产项目土地一级开发利用项目立项申报申请报告免费在线阅读

该项目的实施可以实现土地的合理利用，优化和整合土地资源，提升周边土地价值，满足区域经济发展和城市建设用地的需求。

项目建成后，将具有较强的辐射能力和带动能力，成为区域文化经济中心的部分，形成定的区位优势，对整个区域的良性发展有着重要的社会意义。

因此，本项目在整个社会效益方面也具有定的可行性。

第六章风险与不确定性分析第节风险分析自然风险自然风险是指由于自然因素的不确定性对土地级开发过程和经营过程造成影响，以及直接对开发完成的土地产生破坏，从而对土地开发者和经营者造成经济上的损失。

自然风险因素主要包括火灾风暴价值，为火车北站启用与澧水二桥和扩建的省道线通车提供完善的配套功能保障。

促进区域经济发展的需要近些年，全县每年接待国内外游客高达万人次，火车北站启用后，作为西北重要的铁路枢纽工程，将会体规划指导下进行，不得违背总体规划的规定。

该项目区域不仅属于组团范围，而且符合区经济发展和整体规划的要求，满足政府的社会目标，能实现土地合理利用，优化和整合土地资源，节约土地使用，提升周边土地照发展需要有步骤地得以实施，实现县城可持续发展目标，城市开发建设应坚持全面统规划，分期开发，分批建设，开发片配套片建成片收益片的原则。

各单位和个人必须遵守总体规划，各项建设必须在总给客户，突出产品的优势与与众不同，最终为客户所接受。

第二节项目建设的必要性分析县城总体规划实施的需要按照县城镇总体规划，组团是全县行政次中心物流配送中心和商贸次中心。

总规明确为确保本规划能按，且与主要政治经济机关相邻，各种服务配套设施应俱全。

占尽天时地利人和的区位优势，是难得的投资和臵业所在。

我们将在拍卖过程中也尽量突出该项目所处地段的优越性，突出标的卖点，把最有利的价值呈现医疗卫生设施，可以为广大客户解决交通就学就医等生产生活上的难题。

随着火车北站建成，对外交通的枢纽将更加便利，势必吸引跟多的人流物流，形成个新的人流物流集散中心。

该项目身处如此繁华商业中心住。

区域规划的发展方向为项目建设明确了目标。

项目区位条件县区作为县城东大门，基础设施与公共设施已基本完善，全县的行政次中心物流配送中心和商贸次中心已初具规模，周边有长途汽车站教育设施保护农田以及山林地构成的生态开敞空间将其与楚江组团隔离开来。

组团的城市功能是侧重以物流为主体的综合性组团，是全县行政次中心物流配送中心和商贸次中心，主要职能有行政办公物流服务商业服务高档居总规确定城市规划区发展方向要向西与东北两个方向进行扩展，使规划区面积增大到约平方公里，将县城规划区分为八个组团，其中的组团范围是由澧水将其与宝峰电厂组团宝峰二都组团隔离开来由铁路防护绿地础。

区域规划条件县城市总体规划确定城市性质为西北地区主要的能源基地和铁路交通枢纽，物流配送中心及工业重镇常德市域的次级中心城市，县的政治经济文化中心，具有山水特色的生态旅游城市。

。

桥和扩建的省道线即将建成通车。

区主干道永兴大道黄金路和大道均已建成。

大道连接着广场和大道，与站前路天门北路形成了环形路网。

市政设施的完善为项目建设奠定了基高效率多功能体化的综合服务。

完备的公共设施条件对对项目建设有利。

区域市政设施条件区基础设施已趋于完善。

电力通讯有线电视等线路已全线贯通。

管道燃气自来水，雨污排水系统等基础设施已基本完成善，已建成所中学多所小学和幼儿院，其中有占地面积亩办学规模为个班能容纳学生就读的全省重点中学中。

火车北站东侧正在建设具有现代化水平的物流中心，将为广大购销商家客户提供低成本区域公共设施条件随着县行政中心向该区迁移，现已有县武装部广电局教育局林业局环保局等行政单位搬迁到该区，个科局单位的行政办公大楼已开始动工建设，县政府办公大楼建设将在近期启动。

教育设施已经完看，县境北部构造较复杂，南部较简单，但均能反映地史上地壳运动的性质程度形成。

地基承载力平均为吨平方米。

虽然属中强地震活动区，但活动频率较低。

区内除地下水位较高外，其他地质条件均好，有利建设。

岗地类型，为河流冲积平原，平原区是构成县县城规划区的最主要的地貌类型。

全县地层发育较全，从远古界冷家溪群到新生界第四系均有出露，构造形迹以燕山期褶皱为主，武陵喜山期褶皱次之，断裂不太发育。

从整体势西北高峻东南平缓。

地貌形态以山地为主，高原山地丘陵岗地平原水面等类型齐全，地势相对高差米，地势比降为。

县城北部和西部均为山地地形，东南部沿澧水两岸形成冲积平原，县县城规划区属平原岗势西北高峻东南平缓。

地貌形态以山地为主，高原山地丘陵岗地平原水面等类型齐全，地势相对高差米，地势比降为。

县城北部和西部均为山地地形，东南部沿澧水两岸形成冲积平原，县县城规划区属平原岗地类型，为河流冲积平原，平原区是构成县县城规划区的最主要的地貌类型。

全县地层发育较全，从远古界冷家溪群到新生界第四系均有出露，构造形迹以燕山期褶皱为主，武陵喜山期褶皱次之，断裂不太发育。

从整体看，县境北部构造较复杂，南部较简单，但均能反映地史上地壳运动的性质程度形成。

地基承载力平均为吨平方米。

虽然属中强地震活动区，但活动频率较低。

区内除地下水位较高外，其他地质条件均好，有利建设。

区域公共设施条件随着县行政中心向该区迁移，现已有县武装部广电局教育局林业局环保局等行政单位搬迁到该区，个科局单位的行政办公大楼已开始动工建设，县政府办公大楼建设将在近期启动。

教育设施已经完善，已建成所中学多所小学和幼儿院，其中有占地面积亩办学规模为个班能容纳学生就读的全省重点中学中。

火车北站东侧正在建设具有现代化水平的物流中心，将为广大购销商家客户提供低成本高效率多功能体化的综合服务。

完备的公共设施条件对对项目建设有利。

区域市政设施条件区基础设施已趋于完善。

电力通讯有线电视等线路已全线贯通。

管道燃气自来水，雨污排水系统等基础设施已基本完成。

桥和扩建的省道线即将建成通车。

区主干道永兴大道黄金路和大道均已建成。

大道连接着广场和大道，与站前路天门北路形成了环形路网。

市政设施的完善为项目建设奠定了基础。

区域规划条件县城市总体规划确定城市性质为西北地区主要的能源基地和铁路交通枢纽，物流配送中心及工业重镇常德市域的次级中心城市，县的政治经济文化中心，具有山水特色的生态旅游城市。

总规确定城市规划区发展方向要向西与东北两个方向进行扩展，使规划区面积增大到约平方公里，将县城规划区分为八个组团，其中的组团范围是由澧水将其与宝峰电厂组团宝峰二都组团隔离开来由铁路防护绿地保护农田以及山林地构成的生态开敞空间将其与楚江组团隔离开来。

组团的城市功能是侧重以物流为主体的综合性组团，是全县行政次中心物流配送中心和商贸次中心，主要职能有行政办公物流服务商业服务高档居住。

区域规划的发展方向为项目建设明确了目标。

项目区位条件县区作为县城东大门，基础设施与公共设施已基本完善，全县的行政次中心物流配送中心和商贸次中心已初具规模，周边有长途汽车站教育设施医疗卫生设施，可以为广大客户解决交通就学就医等生产生活上的难题。

随着火车北站建成，对外交通的枢纽将更加便利，势必吸引跟多的人流物流，形成个新的人流物流集散中心。

该项目身处如此繁华商业中心，且与主要政治经济机关相邻，各种服务配套设施应俱全。

占尽天时地利人和的区位优势，是难得的投资和臵业所在。

我们将在拍卖过程中也尽量突出该项目所处地段的优越性，突出标的卖点，把最有利的价值呈现给客户，突出产品的优势与与众不同，最终为客户所接受。

第二节项目建设的必要性分析县城总体规划实施的需要按照县城镇总体规划，组团是全县行政次中心物流配送中心和商贸次中心。

总规明确为确保本规划能按照发展需要有步骤地得以实施，实现县城可持续发展目标，城市开发建设应坚持全面统规划，分期开发，分批建设，开发片配套片建成片收益片的原则。

各单位和个人必须遵守总体规划，各项建设必须在总体规划指导下进行，不得违背总体规划的规定。

该项目区域不仅属于组团范围，而且符合区经济发展和整体规划的要求，满足政府的社会目标，能实现土地合理利用，优化和整合土地资源，节约土地使用，提升周边土地价值，为火车北站启用与澧水二桥和扩建的省道线通车提供完善的配套功能保障。

促进区域经济发展的需要近些年，全县每年接待国内外游客高达万人次，火车北站启用后，作为西北重要的铁路枢纽工程，将会吸引更多的国内外游客，各种类型的需求也会随之增加，能带动地方消费水平，拉动地方经济的增长，促进区域的社会发展，而当前该区域范围内正缺乏这类型的项目。

拟建项目是功能齐全设施配套的商业性项目，是商旅文合的整体定位，它是城市商业发展市容风貌和综合竞争力的代表，具有较强辐射能力和带动能力，不仅能带动火车北站附近经济发展，还能积极推动整个区域的商务中心商贸中心和社会活动中心等中心得发展，因此在人流如潮的火车北站附近建设该项目是完全有必要的。

推动城市建设提高城市品位的需要面对新形势新挑战，县委县政府将紧紧围绕打造繁华舒适现代流的新型城市的目标，倾力打造火车北站亮点工程，努力建成展示建设水平的标志性区域和体现发展方式转变的示范性工程，推动城市建设上水平出品位生财富惠民生。

建成后的项目区将形成以商业服务住宿餐饮以及文化娱乐为主体的现代化商业活动区，是体现地域特征的集中亮点，良好的区域环境快捷方便的交通适度的商业规模合理的规划布局新颖的建筑形式以及健全的配套功能，有助于提高区域的成熟度，反映城市繁茂，体现高品质的区域形象，成为凸现城市精神的综合象征，提升区的城市品位，为人们生产质