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作床前应施足基肥，基肥以有机肥为主，拌以猪牛粪，火烧土及适量的磷肥，有机肥应在充分腐熟后施用，基肥应施均匀，并与土壤进行混合。
也可采用塑料薄膜袋或育苗盘进行育苗。
整厢作床容器苗营养基质配制由火烧土菌根土黄泥土加少量过钙混合均匀，并用高锰酸钾喷湿盖薄膜消毒，尔后装袋。
材料选择原则上，是扦插材料应从良种采穗圃或良种收集区采集，若供应不足，可从外地引进，也可从年生苗木或健壮的幼龄母树采集。
穗条长度般。
扦插材料处理根据穗条形态，先浸水处理，然后修剪处理以上，分别选用生根粉和南京林业大学研制的生根粉吲哚乙酸吲哚丁酸等生长素处理，以及杀菌处理。
扦插环境选择大田直接采用人工造床。
采用砂壤土与火烧土按∶的比例混合，也可使用细砂与珍珠石按∶的比例混合，扦插前进行药剂拌火烧土熏蒸处理，或南边境河口口岸国家级口岸中国缅甸瑞丽口岸国家级口岸。
以昆明为中心的公里半径范围内的公路，全部实现了高等级化。
地形地貌昆明辖区地处云南高原中部，高原是基本地貌形态。
总体地形北，南与玉溪市红河州毗邻，北临金沙江，与四川省隔江相望。
南北长公里，东西宽公里，总面积约平方公里。
项目区距昆明市区公里。
从昆明沿公路可直接抵达中国老挝边境磨憨口岸国家级口岸中国越专业物流中心，积极培育大型的第三方物流企业。
第三章项目区资源条件和利用程度项目区资源条件自然条件地理位置及区域范围昆明位于云南省中部，东经度分度分，北纬度分度分。
东与曲靖市接壤，西与楚雄州相连展具有相似性和互补性，未来将带动整个滇中城市和云南省其他城市物流业的发展，同时促进相关产业的发展。
在该物流圈内将重点建设昆明呈贡新城玉溪滇南楚雄和曲靖物流园区。
同时规划发展花卉烟草果蔬医药等，云南省现代物流业发展规划还指出以昆明为中心滇中城市群为依托的滇中物流区，涵盖昆明含东川曲靖楚雄玉溪等州市。
该物流圈内的产业集中度高城市经济发达区位交通优势明显，各城市之间经济发性物流枢。
要立足口岸交通优势，整合存量，利用资源，适度超前，统规划，有序开发。
通过重点物流园区的建设带动全省物流产业的发展，构筑起连接内地，幅射东南亚南亚，联通泛珠合作区域的物流基础设施网络。
同时种，可为保护生物多样性，防止地力衰退，维护自然生态平衡，实现林业可持续发展奠定良好基础。
项目建设符合本地规划云南省现代物流业发展规划中指出在第二阶段年，把云南建成中国面向东南亚南亚的区域群落结构的改变，削弱了森林生态系统的总体功能，如不加以高度重视森林植物物种和种质基因资源的搜集保存和利用，将导致物种消失，资源枯竭，影响到林业的可持续发展。
因此，通过项目建设，收集保存珍稀和优良乡土树对木材需求量的增加而进行长期不断地采伐，尤其是对原始林和天然次生林的采伐，导致森林植物物种的种质资源多样性遭到破坏，有的物种基因已消失，有的已濒临灭绝，森林植物群落结构逐渐趋于单化针叶化。
森林植物落后，生态环境恶化，农村经济发展滞后，是我国实现小康目标的难点和重点地区。
项目建设有利于收集保存种质资源，奠定可持续发展基础建国以来，我省在林木种质基因资源收集保存方面取得了可喜的成绩，但由于经济发展是西部大开发的根本措施和切入点，赋予林业建设重大的历史使命，也给林业带来了前所未有的机遇和挑战，林业的发展面临新的形势和任务。
西部地区土地辽阔自然资源丰富劳动力充足，但由于农业基础脆弱，科学技术较头企业，推广公司带基地基地连农户的经营形式，加快林业产业发展。
项目建设是实施西部大开发的需要实施西部大开发，是党中央国务院作出的重大战略决策。
生态环境保护和建设，是西部大开发的五大战略重点之，件中共中央国务院关于加快林业发展的决定中指出国家要鼓励集约经营方式发展原料林用材林基地，积极发展木材加工业尤其是精深加工业，延长产业链，实现多次增值，提高木材综合利用率。
鼓励培育名牌产品和龙化。
通过项目建设，可扩大与各科研部门高等院校协作，成立科技攻关小组，制定科技攻关计划，使科研生产体化，减少科研成果转化中间环节，推动林木育种工作向纵深方向发展。
项目建设符合现行林业政策年中央号文难以形成规模，与产业化生产要求和市场发展需求还有定差距。
项目建设使林木采种生产由粗放经营向集中规范集约经营转变，同时重点应用扦插组培等手段提高育苗规模与质量，逐步实现良种壮苗生产的规模化专业良种繁育研究创造良好的机会。
项目建设有助于林木良种壮苗生产的规模化集约化经营项目区珍惜树种育种中心建设的规模化集约化程度低，科研力度不足。
现有的育种中心面积较小，分布不均，且多由当地农民人工采集，育种中心，加强珍惜树种丰产技术研究，利用扦插组培等手段生产遗传品质较好的优良树种苗，提高优良树种苗的产量质量，其成功实施，既能拓宽良种选育范围，增加全省造林树种种类，又能为项目区开展多树种的林木良育种中心，加强珍惜树种丰产技术研究，利用扦插组培等手段生产遗传品质较好的优良树种苗，提高优良树种苗的产量质量，其成功实施，既能拓宽良种选育范围，增加全省造林树种种类，又能为项目区开展多树种的林木良种繁育研究创造良好的机会。
项目建设有助于林木良种壮苗生产的规模化集约化经营项目区珍惜树种育种中心建设的规模化集约化程度低，科研力度不足。
现有的育种中心面积较小，分布不均，且多由当地农民人工采集，难以形成规模，与产业化生产要求和市场发展需求还有定差距。
项目建设使林木采种生产由粗放经营向集中规范集约经营转变，同时重点应用扦插组培等手段提高育苗规模与质量，逐步实现良种壮苗生产的规模化专业化。
通过项目建设，可扩大与各科研部门高等院校协作，成立科技攻关小组，制定科技攻关计划，使科研生产体化，减少科研成果转化中间环节，推动林木育种工作向纵深方向发展。
项目建设符合现行林业政策年中央号文件中共中央国务院关于加快林业发展的决定中指出国家要鼓励集约经营方式发展原料林用材林基地，积极发展木材加工业尤其是精深加工业，延长产业链，实现多次增值，提高木材综合利用率。
鼓励培育名牌产品和龙头企业，推广公司带基地基地连农户的经营形式，加快林业产业发展。
项目建设是实施西部大开发的需要实施西部大开发，是党中央国务院作出的重大战略决策。
生态环境保护和建设，是西部大开发的五大战略重点之，是西部大开发的根本措施和切入点，赋予林业建设重大的历史使命，也给林业带来了前所未有的机遇和挑战，林业的发展面临新的形势和任务。
西部地区土地辽阔自然资源丰富劳动力充足，但由于农业基础脆弱，科学技术较落后，生态环境恶化，农村经济发展滞后，是我国实现小康目标的难点和重点地区。
项目建设有利于收集保存种质资源，奠定可持续发展基础建国以来，我省在林木种质基因资源收集保存方面取得了可喜的成绩，但由于经济发展对木材需求量的增加而进行长期不断地采伐，尤其是对原始林和天然次生林的采伐，导致森林植物物种的种质资源多样性遭到破坏，有的物种基因已消失，有的已濒临灭绝，森林植物群落结构逐渐趋于单化针叶化。
森林植物群落结构的改变，削弱了森林生态系统的总体功能，如不加以高度重视森林植物物种和种质基因资源的搜集保存和利用，将导致物种消失，资源枯竭，影响到林业的可持续发展。
因此，通过项目建设，收集保存珍稀和优良乡土树种，可为保护生物多样性，防止地力衰退，维护自然生态平衡，实现林业可持续发展奠定良好基础。
项目建设符合本地规划云南省现代物流业发展规划中指出在第二阶段年，把云南建成中国面向东南亚南亚的区域性物流枢。
要立足口岸交通优势，整合存量，利用资源，适度超前，统规划，有序开发。
通过重点物流园区的建设带动全省物流产业的发展，构筑起连接内地，幅射东南亚南亚，联通泛珠合作区域的物流基础设施网络。
同时，云南省现代物流业发展规划还指出以昆明为中心滇中城市群为依托的滇中物流区，涵盖昆明含东川曲靖楚雄玉溪等州市。
该物流圈内的产业集中度高城市经济发达区位交通优势明显，各城市之间经济发展具有相似性和互补性，未来将带动整个滇中城市和云南省其他城市物流业的发展，同时促进相关产业的发展。
在该物流圈内将重点建设昆明呈贡新城玉溪滇南楚雄和曲靖物流园区。
同时规划发展花卉烟草果蔬医药等专业物流中心，积极培育大型的第三方物流企业。
第三章项目区资源条件和利用程度项目区资源条件自然条件地理位置及区域范围昆明位于云南省中部，东经度分度分，北纬度分度分。
东与曲靖市接壤，西与楚雄州相连，南与玉溪市红河州毗邻，北临金沙江，与四川省隔江相望。
南北长公里，东西宽公里，总面积约平方公里。
项目区距昆明市区公里。
从昆明沿公路可直接抵达中国老挝边境磨憨口岸国家级口岸中国越南边境河口口岸国家级口岸中国缅甸瑞丽口岸国家级口岸。
以昆明为中心的公里半径范围内的公路，全部实现了高等级化。
地形地貌昆明辖区地处云南高原中部，高原是基本地貌形态。
总体地形北部高，由北向南呈阶梯状逐渐降低，中部隆起，东西两侧较低，以湖盆岩溶高原地貌形态为主，红色山原地貌次之。
大部分地区海拔在米之间，最高点是北部禄劝县拱王山脉的马鬃岭，海拔米最低点是禄劝县则黑乡小河坪子东北公里处普渡河与金沙江交汇点，海拔米。
昆明由于地处金沙江南盘江及元江大水系的分水岭之间，河流侵蚀作用不强，高原面保存较好，大部分地区地形较平缓，高差小于米，分布着系列南北向构造排列不规则大小不等的山间盆地，俗称坝子。
低丘及海拔米的中山分布广泛。
全市土地中，山地丘陵约占，平地约占。
气候项目区地处北纬亚热带，然而境内大多数地区夏无酷暑，冬无严寒，具有典型的温带气候特点。
年均气温，最热平均气温，最冷平均气温，年温差。
全年降水量约毫米，相对湿度为，湿气不大，全年无霜期近年均在天以上。
全年晴天较多，日照数年均小时，日照率。
终年太阳投射角度大，年均总辐射量达千卡平方厘米，其中雨季千卡平
34（物流园）现代化高档木材仓储、加工、育种物流园区项目立项申报申请报告免费在线阅读
