27（生产线）万吨冶炼废弃物生产线工程项目立项申报申请报告免费在线阅读

设计原则确保工艺生产线稳定持续高效运转，保证产品质量，降低能源消耗。

电源由厂区环网提供回路电源。

电源的供电容量能满足本工程用电负荷的需要。

全厂根据工艺流程及负荷分布情况设个车间变附表全年物料运输览表注按年运输工作日天计算不均匀系数按考虑汽车载重按计第五章电气采用标准电气工程设计采用中华人民共和国国家标准。

本工程所选用的电气设备和元器件均符合国际电工委员受到洪水威胁。

警卫与消防设施厂区内设有消防管网，沿主要道路边缘配备消火栓，供消防专用。

厂内自配备警卫人员，负责门卫值班及日常保卫工作。

附表附表，全年物料运输览表附表二，总图运输主要技术经济指标。

有车间引道，其它不通行车辆的建筑物设有人行道。

厂内道路路面型式，主干道路为城市型道路，其两侧设有带孔的盖板，道路为砼路面，面层厚，灰土垫层厚。

防洪工程根据业主提供的资料，该项目在山腰，不会台最大称重物料年运输量见附表厂内道路布置及设计标准厂内道路系统分为两个部分，部分为人员出入，另部分为原燃料废料废渣运输系统。

厂区主干道路面宽米，次干道路面宽米，各主要车间及仓库等设施均设内外运输外部运输物料进厂主要用公路运输成品出厂主要用公路运输。

内部运输由于生产线为闭环，不需要增加辅助运输车辆备品备件的运输，由业主临时调用企业内部车辆完成。

装载机台汽车地中衡台每统。

厂区的地坪设计为由建筑物向道路方向倾斜，这样有利于厂区的雨水排除。

厂区雨水采用路边沟排水方式，最后将雨水排至粤北危险废弃物处理处置中心设置的废水处理系统。

占用土地及拆迁厂区占地约公倾。

无拆迁面积。

，根据现有场地地形特点工程地质情况及工艺流程进行各车间标高的确定原料卸车区及堆存窑尾废气处理和产品回收平台煅烧窑车间设置为台段废渣处理循环水处理区台段。

雨水排除现场地没有排水系材料堆棚及主生产车间字型布置，窑头布置在西北较低的位置，便于废渣的处理与外运。

厂区出入口由业主根据现场条件和管理需要自行设置。

其它详见总平面布置图竖向设计厂区地形有定高差，地形标高基本在之间案比较，在满足生产工艺流程合理充分利用现有地形的前提下，布置了主要生产车间及辅助设施。

力求使工艺生产运输距离短，流程顺畅连续，功能分区明确及管理方便。

厂区地形高差较大，生产线按业主提供的轴线布置。

原理处置中心的总体规划，在总用地范围中水平的约平方米土地上，同期规划条生产线，本期条生产线，占地约平方米。

工厂总平面设计根据物料运输的进出厂方向，结合自然地形，工程地质条件，常年主导风，经多方县西北部县界边缘的铁龙林场永红工区鸭麻湖，距离翁源县城，东与新江镇接壤，西南与英德市相连，东北与韶关市区相邻，京珠高速公路国道穿镇而过，交通十分便利，辖区面积为。

本项目是按照粤北危险废弃物处室在办公室楼设座化验室，负责进出厂原料和成品的常规化学分析和配料控制，以保证全厂各生产环节的产品质量，对产品质量进行调度管理和监督。

第四章总图运输区域位置粤北危险废弃物处理处置中心位于韶关市翁源空气压缩机站利用生产车间底层平面。

站内设二台空气压缩机用备，每台空压机排气量为，排气压力为。

可满足各车间的气控阀门测量仪表及脉冲袋式收尘器吹扫等对压缩空气的需要。

中央化验链式输送机，将表面冷却器和袋式收尘器收集的成品输送到容量为的成品中间仓，仓底设台嘴固定式包装机，产量吨小时。

包装好的次级氧化锌可直接装车或储存在，储存量的成品库。

空气压缩机站设置座收池和行吊组成的废渣回收系统。

出窑口经高温焙烧的渣块，喷水冷却并流入回收池。

经行吊转运装车外运或转入下道处理工序。

冷却废水进入循环冷却水系统。

成品储存与包装表面冷却器和袋式收尘器下设置有螺旋输送机和的粉尘即为成品。

表面冷却器前段收集的粉尘中含量不满足成品要求时由链式输送机回送至堆棚表面冷却器部位设有轴流风机，必要时开启，对表面冷却器强制降温，保证入布袋收尘器烟气温度窑头部位设由回收的粉尘即为成品。

表面冷却器前段收集的粉尘中含量不满足成品要求时由链式输送机回送至堆棚表面冷却器部位设有轴流风机，必要时开启，对表面冷却器强制降温，保证入布袋收尘器烟气温度窑头部位设由回收池和行吊组成的废渣回收系统。

出窑口经高温焙烧的渣块，喷水冷却并流入回收池。

经行吊转运装车外运或转入下道处理工序。

冷却废水进入循环冷却水系统。

成品储存与包装表面冷却器和袋式收尘器下设置有螺旋输送机和链式输送机，将表面冷却器和袋式收尘器收集的成品输送到容量为的成品中间仓，仓底设台嘴固定式包装机，产量吨小时。

包装好的次级氧化锌可直接装车或储存在，储存量的成品库。

空气压缩机站设置座空气压缩机站利用生产车间底层平面。

站内设二台空气压缩机用备，每台空压机排气量为，排气压力为。

可满足各车间的气控阀门测量仪表及脉冲袋式收尘器吹扫等对压缩空气的需要。

中央化验室在办公室楼设座化验室，负责进出厂原料和成品的常规化学分析和配料控制，以保证全厂各生产环节的产品质量，对产品质量进行调度管理和监督。

第四章总图运输区域位置粤北危险废弃物处理处置中心位于韶关市翁源县西北部县界边缘的铁龙林场永红工区鸭麻湖，距离翁源县城，东与新江镇接壤，西南与英德市相连，东北与韶关市区相邻，京珠高速公路国道穿镇而过，交通十分便利，辖区面积为。

本项目是按照粤北危险废弃物处理处置中心的总体规划，在总用地范围中水平的约平方米土地上，同期规划条生产线，本期条生产线，占地约平方米。

工厂总平面设计根据物料运输的进出厂方向，结合自然地形，工程地质条件，常年主导风，经多方案比较，在满足生产工艺流程合理充分利用现有地形的前提下，布置了主要生产车间及辅助设施。

力求使工艺生产运输距离短，流程顺畅连续，功能分区明确及管理方便。

厂区地形高差较大，生产线按业主提供的轴线布置。

原材料堆棚及主生产车间字型布置，窑头布置在西北较低的位置，便于废渣的处理与外运。

厂区出入口由业主根据现场条件和管理需要自行设置。

其它详见总平面布置图竖向设计厂区地形有定高差，地形标高基本在之间，根据现有场地地形特点工程地质情况及工艺流程进行各车间标高的确定原料卸车区及堆存窑尾废气处理和产品回收平台煅烧窑车间设置为台段废渣处理循环水处理区台段。

雨水排除现场地没有排水系统。

厂区的地坪设计为由建筑物向道路方向倾斜，这样有利于厂区的雨水排除。

厂区雨水采用路边沟排水方式，最后将雨水排至粤北危险废弃物处理处置中心设置的废水处理系统。

占用土地及拆迁厂区占地约公倾。

无拆迁面积。

内外运输外部运输物料进厂主要用公路运输成品出厂主要用公路运输。

内部运输由于生产线为闭环，不需要增加辅助运输车辆备品备件的运输，由业主临时调用企业内部车辆完成。

装载机台汽车地中衡台每台最大称重物料年运输量见附表厂内道路布置及设计标准厂内道路系统分为两个部分，部分为人员出入，另部分为原燃料废料废渣运输系统。

厂区主干道路面宽米，次干道路面宽米，各主要车间及仓库等设施均设有车间引道，其它不通行车辆的建筑物设有人行道。

厂内道路路面型式，主干道路为城市型道路，其两侧设有带孔的盖板，道路为砼路面，面层厚，灰土垫层厚。

防洪工程根据业主提供的资料，该项目在山腰，不会受到洪水威胁。

警卫与消防设施厂区内设有消防管网，沿主要道路边缘配备消火栓，供消防专用。

厂内自配备警卫人员，负责门卫值班及日常保卫工作。

附表附表，全年物料运输览表附表二，总图运输主要技术经济指标。

附表全年物料运输览表注按年运输工作日天计算不均匀系数按考虑汽车载重按计第五章电气采用标准电气工程设计采用中华人民共和国国家标准。

本工程所选用的电气设备和元器件均符合国际电工委员会标准。

设计原则确保工艺生产线稳定持续高效运转，保证产品质量，降低能源消耗。

电源由厂区环网提供回路电源。

电源的供电容量能满足本工程用电负荷的需要。

全厂根据工艺流程及负荷分布情况设个车间变电所。

变电所电源引自厂区环网，内设高压开关柜，低压控制柜，变压器台，向次氧化锌生产线低压用电设备配电。

电压等级物料流向年运输量不均匀系数日运量日最大运量车数备注冶炼废渣进石灰石粉瓦斯灰烟煤产品出废渣合计高压配电电压高压分合闸控制信号电压低压配电电压低压电动机电压照明电压检修照明电压功率因数补偿本工程功率因数补偿采用低压电容补偿的方式。

低压电容自动补偿装置安装在车间变电所的低压母线上。

补偿后功率因数。

负荷计算设备装机容量为有功计算负荷为无功计算负荷为视在计算负荷为变压器容量为继电保护及电度计量继电保护高压配电系统中采用微机测控保护装置实现各项继电保护功能。

高压进线回路采用三相定时限过电流，电流速断保护。

配电变压器回路采用定时限过电流及电流速断过负荷温度和瓦斯保护及单相接地保护。

低压回路的保护低压侧总进线，采用框架式智能低压断路器，二段式速断过负荷保护。

低压电动机，采用低压断路器作短路保护，热继电器作过负荷及断相保护，交流接触器线圈作失压保护。

低压配电线路回路采用低压断路器的复式脱和器作短路和过负荷保护。

电度计量及测量低压侧计量及测量大容量受电和馈电回路装设电流表电压表有功电度表。

各车间照明回路在车间变电所内