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土建建筑物耐火等级按规范要求设计。
按要求在车间特别是洁净区设置安全疏散通道疏散门。
消防设施室外消防用水量按升秒考虑,消火栓设置满足保护间距不大于米的要求。
室内消防用水按升秒考虑。
室内灭火器设置按建筑灭火器配置设计规范要求配置定数量的灭火器和消火栓。
④项目消防用水量按火灾延续时间计。
本项目拟建水池座,以确保消防用水需求。
如有重大火灾发生,可由县底镇消防队结合本厂消防设施灭火。
电气车间厂房按要求进行防雷设计。
走廊设疏散指示灯,洁净区内设应急照明。
电源入户处零线均作重复接地。
车间和库房内设置火灾自动报警系统,并且与厂区消防水泵联动,以确保发生火灾时起动消防泵。
用电设备及电器均作防静电接地设计。
火灾危险主要在粉碎车间,粉尘有着火可能,应采用消防与供水共用管道系统方施为了加强电能管理,便于考核节能指标,从变电室引出的各路线均加装电度表。
提高系统的功率因数,减少无功损耗,是节约电能的项有效措施。
本设计在变电室设无功补偿装置,补偿装置采用静电电容器组自动补偿,并在敷厂区道路照明控制箱设在传达室内。
照明线路均采用交联铜芯聚乙烯电力电缆直接埋地暗敷设。
车间及路灯照明光源以金属卤化物灯为主,车间办公室及办公楼等建筑物内照明光源选用荧光灯和白炽灯。
电能管理与节电措考虑,重要线路进行电压损失校验,并考虑导线敷设方式对截流量的影响。
各建筑物内照明线路采用树干式系统,经照明配电箱向照明灯配电,车间内照明灯般为在照明配电箱内集中控制,照明干线为导线沿墙或屋架下弦明铜芯聚乙烯电力电缆,厂区内供电线路也采用交联铜芯聚乙烯低压电力电缆。
高低压电缆均采用直埋方式,穿越道路或与其它管线交叉以及进出建筑物时均采用钢管保护。
车间配电电缆采用型,导体载流量按最高环境温度电质量,降低线损。
电源由变电室降压后,接入厂区供配电系统。
供配电系统为了保证安全生产,动力配电系统和照明配电系统实行分路供给。
本项目动力设备用电负荷电压均为。
从厂外至变电室的供电线路采用交联选择变压器时计入适当的同时工作系数照明设施的负荷采用单位面积用电指标计算方法估计。
新建变电室建筑面积,由变压器室高压配电室低压配电室和值班室等组成。
新建变电室接近用电负荷中心,以提高供容量计算,购置变压器台及相应的高低压配电柜等辅助设施即可以满足要求。
电气负荷计算包括全厂用电负荷计算,计算方法采用需要系数法。
负荷计算按最大负荷分钟的平均值为准,直接求出计算负荷的视在功率,在镇电网接入。
根据工艺专业提供的用电设备及生产情况看,本项目新增的用电设备为三类负荷。
汇总本项目相关专业提供的资料,厂区新增电力总容量,其中动力设备安装容量,照明安装容量。
根据项目总装机步设计按以下产品方案进行生产,根据市场需求,可调节各产品生产数量。
产品名称电动自行车老年代步车客货三轮车警用巡逻车观光旅游车产品数量件第四章公用工程设施方案供电与电讯供电电源厂区用电由县底机电动剪板机套冷压成型机套单头液压弯管机台货运汽车变压器合计四项目土建工程数量及投资概况名称面积单价元总价万元主体车间库房变配电室办公室合计五产品方案项目建成投产后,初万元,同时可安排就业人员人。
二项目主要工艺流程示意图模具设计选材材料厂材冷弯成型焊接喷涂电镀组装入库三项目主要设备名称数量及投资概算设备名称数量台套单价万元总价万元等离子切割机五线压筋规模生产技术及产品方案项目建设规模依托本厂现有生产能力,引进先进加工设备,进行精细加工,项目建成后,年生产辆电动自行车老年代步车客运三轮车货运三轮车警用巡逻车观光旅游车等,年新增产值余脱了小范围地域的束缚,他们可以逐步从繁重的农业体力劳动从解脱出来,在更大的范围区域寻找工作,过上城市居民般早八晚五的钟点式上下班生活,从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动力的转移。
第三章建设准,这就会不断的聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同的产业,完成非农产业向城镇化的不断聚集。
从农业劳动力向非农业劳动力转移上看,电动自行车,作为个有效的农村消费者代步交通工具,让农村劳力较大程度的摆作,从事各种各样以前没有机会从事的工作,如在城镇上进行第三产业服务,有更高的经济收入,更好的工作环境,更多的接触新事物。
众多的农村人员都会都工种的选择越来越挑剔,而选择的标准自然会以上述的三更为主要标与我国的能源战略相吻合的。
从非农产业向城镇化化聚集上看,电动自行车作为种农村劳动力很好的代步工具,这就使得他们从原来的居住地脱离开来,大幅的增加了日常工作活动半径,他们可以有更多的机会选择更好的工增长而有效的实现它的交通代步功能。
最后,电动自行车,显然从经济性和便捷性,尤其是充电经济,骑行省力,速度做够快,最大程度上的满足了农民的交通代步需求。
而从节能环保的层面上讲,提倡骑行电动自行车,也是与增长而有效的实现它的交通代步功能。
最后,电动自行车,显然从经济性和便捷性,尤其是充电经济,骑行省力,速度做够快,最大程度上的满足了农民的交通代步需求。
而从节能环保的层面上讲,提倡骑行电动自行车,也是与我国的能源战略相吻合的。
从非农产业向城镇化化聚集上看,电动自行车作为种农村劳动力很好的代步工具,这就使得他们从原来的居住地脱离开来,大幅的增加了日常工作活动半径,他们可以有更多的机会选择更好的工作,从事各种各样以前没有机会从事的工作,如在城镇上进行第三产业服务,有更高的经济收入,更好的工作环境,更多的接触新事物。
众多的农村人员都会都工种的选择越来越挑剔,而选择的标准自然会以上述的三更为主要标准,这就会不断的聚集农村劳力在城镇从事各式各样不同的产业,完成非农产业向城镇化的不断聚集。
从农业劳动力向非农业劳动力转移上看,电动自行车,作为个有效的农村消费者代步交通工具,让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚,他们可以逐步从繁重的农业体力劳动从解脱出来,在更大的范围区域寻找工作,过上城市居民般早八晚五的钟点式上下班生活,从而最终实现城镇化进程中的农业劳动力向非农劳动力的转移。
第三章建设规模生产技术及产品方案项目建设规模依托本厂现有生产能力,引进先进加工设备,进行精细加工,项目建成后,年生产辆电动自行车老年代步车客运三轮车货运三轮车警用巡逻车观光旅游车等,年新增产值余万元,同时可安排就业人员人。
二项目主要工艺流程示意图模具设计选材材料厂材冷弯成型焊接喷涂电镀组装入库三项目主要设备名称数量及投资概算设备名称数量台套单价万元总价万元等离子切割机五线压筋机电动剪板机套冷压成型机套单头液压弯管机台货运汽车变压器合计四项目土建工程数量及投资概况名称面积单价元总价万元主体车间库房变配电室办公室合计五产品方案项目建成投产后,初步设计按以下产品方案进行生产,根据市场需求,可调节各产品生产数量。
产品名称电动自行车老年代步车客货三轮车警用巡逻车观光旅游车产品数量件第四章公用工程设施方案供电与电讯供电电源厂区用电由县底镇电网接入。
根据工艺专业提供的用电设备及生产情况看,本项目新增的用电设备为三类负荷。
汇总本项目相关专业提供的资料,厂区新增电力总容量,其中动力设备安装容量,照明安装容量。
根据项目总装机容量计算,购置变压器台及相应的高低压配电柜等辅助设施即可以满足要求。
电气负荷计算包括全厂用电负荷计算,计算方法采用需要系数法。
负荷计算按最大负荷分钟的平均值为准,直接求出计算负荷的视在功率,在选择变压器时计入适当的同时工作系数照明设施的负荷采用单位面积用电指标计算方法估计。
新建变电室建筑面积,由变压器室高压配电室低压配电室和值班室等组成。
新建变电室接近用电负荷中心,以提高供电质量,降低线损。
电源由变电室降压后,接入厂区供配电系统。
供配电系统为了保证安全生产,动力配电系统和照明配电系统实行分路供给。
本项目动力设备用电负荷电压均为。
从厂外至变电室的供电线路采用交联铜芯聚乙烯电力电缆,厂区内供电线路也采用交联铜芯聚乙烯低压电力电缆。
高低压电缆均采用直埋方式,穿越道路或与其它管线交叉以及进出建筑物时均采用钢管保护。
车间配电电缆采用型,导体载流量按最高环境温度考虑,重要线路进行电压损失校验,并考虑导线敷设方式对截流量的影响。
各建筑物内照明线路采用树干式系统,经照明配电箱向照明灯配电,车间内照明灯般为在照明配电箱内集中控制,照明干线为导线沿墙或屋架下弦明敷厂区道路照明控制箱设在传达室内。
照明线路均采用交联铜芯聚乙烯电力电缆直接埋地暗敷设。
车间及路灯照明光源以金属卤化物灯为主,车间办公室及办公楼等建筑物内照明光源选用荧光灯和白炽灯。
电能管理与节电措施为了加强电能管理,便于考核节能指标,从变电室引出的各路线均加装电度表。
提高系统的功率因数,减少无功损耗,是节约电能的项有效措施。
本设计在变电室设无功补偿装置,补偿装置采用静电电容器组自动补偿,并在变电室低压侧集中进行。
设备选型尽可能选用新型节能产品。
电气安全本设计全厂配电系统的接地方式为中性点直接接地,所有室内配电均采用制,要求工作零线和保护接地线分别单独敷设,接地电阻。
变电室设接地网,各建筑物电源进线处作重复接地,接地电阻。
所有用电设备非带电金属外壳及电气支架等均应与接地系统可靠焊接。
④为防止雷电波对电气设备的袭击,在变电室母线上装设避雷器,厂区内建筑物均附设避雷带保护。
电讯车间内些岗位需设内部电话联系,均由厂总机房引来。
厂外联系由厂内总机与外部程控电话网相联。
二采暖与通风热源及采暖方式本项目实施后建筑物内的采暖热源由厂内原有锅炉提供采暖热媒为热水,采暖期为个月。
新建建筑物内都设热水采暖系统。
采暖管网采用上供下回同程式系统布置,供水干管沿建筑物墙柱上部架空敷设,回水干管在建筑物下部沿墙绕柱敷设,过门处由过门地沟通过,在系统最高处设排汽阀。
为了管理方便,在建筑物热力入口处安装热量表。
