31（生产线）四百万件(套)机械配件加工生产线项目立项申报申请报告免费在线阅读

第十二章可行性研究结论与建议第节结论本项目是芜湖国鼎机械制造有限公司在繁昌县孙村镇投资新建设的项目，采用新设备和最先进的生产工艺，技术水平属国内领先国际先进，可带动国内相关行业的发展，提高整个行业在国际市场的竞争力，促进国民经济发展。

此项目完全符合国家产业规划，可以提供高性能价比的汽车配套产品，满足市场需要。

通过此项目的实施，充分利用芜湖地理位置优势和劳动力条件，在我国加入和世界经济体化的形势下，让芜湖国鼎的产品走向世界，保持持续稳定的发展，建立个具有强大竞争力的汽车铸件生产基地，也是芜湖国鼎机械制造有限公司发展的需要。

本项目技术上可靠，经济上可行，可以带动批相关企业的发展，优化我国汽车配套产品制造行业的产业结构。

实施该项目，社会意义巨大，可以提供定的就业岗位，并开拓新的税源，提高产品档次，增加市场竞争力，同时也提升了地区产业整体技术水平，带动相关行业的发立自己的标准和数据库，不断增强核心竞争力。

到年，整车生产能力将达万辆，其中在国内市场销售万辆约占全国市场份额，海外市场销售万辆约占全球市场的。

奇瑞的国内市场销售预测如下表国内市场销售统计车的替代车型，以宽系列和高性价比逐步提高国内的市场份额。

仅据奇瑞公司预测，在十五期间，奇瑞公司将通过国际合作和自主创新，快速构建从整车动力总成关键零部件设计到试验试制的比较完整的开发体系，建生产的汽车铸件，主要为奇瑞公司及东风汽车配套，在满足奇瑞公司需求的前提下，逐步面对国内外市场销售。

奇瑞汽车公司面向国内城乡两个市场，在主攻城市市场的同时，大力开发城乡之间轻型和微型交通运输车辆以及农用车总需求国家信息中心经济咨询中心汽车铸件作为汽车的配套产品，被广泛应用于汽车的关键零部件中，如发动机缸体缸盖排气管和变速箱中，所以本项目产品的市场份额将由整车销售情况决定。

芜湖国鼎机械制造有限公司个极其庞大的汽车消费的潜在市场。

年中国汽车市场需求预测见下表车型年各车型需求预测单位万辆年年年年年年年年年年轿车国产进口国产进口国产进口乘用车合计国产进口商用车合计载货车载客车汽收入家庭，逐渐形成高潮，千人拥有率可达辆，当人均国民收入达到美元时，千人拥有率可达到辆。

我国年人均国民收入已达美元。

有调查显示我国目前潜在的有经济型轿车消费能力的人口与家庭分别达亿人和万户，是，年国内汽车销量达万辆，跃居世界第二位。

世界各国轿车发展历史表明，轿车市场与国民收入密切相关，当国民收入接近美元时，轿车开始进入高收入家庭，千人拥有率小于当人均国民收入达到美元时，轿车开始进入中等今后五年将是汽车零部件的高速发展期，也是扩大汽车零部件生产的大好机会。

第二节产品供需预测近年来，我国汽车产业有了飞速的发展，年我国的汽车产量突破万辆，成为世界第四生产大国中国汽车工业协会最新统计显示现利润亿元，占汽车行业总利润亿元的。

年，汽车零部件进口亿美元，比年增长出口亿美元，比年增长国家统计局数据，中汽协会整理。

据中国汽车工业协会预测，基于十五期间整车的发展远远领先于零部件，实现销售收入亿元，占汽车工业总销售收入亿元的利润总额亿元，占汽车工业利润总额亿元的。

其中，家国内规模以上汽车零部件企业，共计实现销售收入亿元，比年增长，占汽车行业总销售收入亿元的实人，占汽车工业总数的。

资产总计亿元现价，下同，占汽车工业总资产数的其中固定资产净值平均余额亿元，占全行业的。

年，国有及规模以上汽车工业企业实现工业总产值现价亿元，占汽车工业总产值的企业约有几万家。

其中，国有及规模以上汽车工业企业的总数为家含汽车改装车发动机摩托车和配件，汽车零部件企业为家含发动机，不含摩托车零部件企业，下同，占汽车企业总数的。

汽车零部件从业人员万美元，海关统计数据。

年平均复合增长率达到。

汽车零部件在汽车行业所占比重也不断上升，年已接近。

预计到年，中国汽车零部件行业规模将扩大到亿元以上。

国家统计局统计的数据显示，截止到年，全国汽车零部件亿元，其中零部件销售收入为亿元，约占总量的三分之。

年零部件产业实现亿元销售额，已经基本上与整车销售持平。

年国内汽车零部件市场规模约为亿元，其中国内整车配套市场约为亿元，售后市场亿元，出口额为亿元亿此，汽车行业的发展对本项目的影响较大。

伴随我国汽车产业的高速增长，汽车零部件行业的发展同样迅猛。

中国汽车技术研究中心王组德表示，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。

以年为例，全年实现汽车产业销售收入而全部铸件的总产值，不超过亿美元，只相当于美国的四分之。

由此可见提高铸件质量不仅可以增强企业的竞争能力，而且还会给企业带来可观的效益。

本项目产品主要为奇瑞汽车及东风汽车提供高质量的汽车铸件零部件，因为止，些质量要求高的铸件仍部分依赖进口。

近年铸件吨，平均价格每吨美元，出口铸件的价格仅为铸件价格的。

从铸造行业的产值看，美国年生产铸件万吨，总产值亿美元，我国年生产铸件万吨，产量与美国相差无几，而为止，些质量要求高的铸件仍部分依赖进口。

近年铸件吨，平均价格每吨美元，出口铸件的价格仅为铸件价格的。

从铸造行业的产值看，美国年生产铸件万吨，总产值亿美元，我国年生产铸件万吨，产量与美国相差无几，而全部铸件的总产值，不超过亿美元，只相当于美国的四分之。

由此可见提高铸件质量不仅可以增强企业的竞争能力，而且还会给企业带来可观的效益。

本项目产品主要为奇瑞汽车及东风汽车提供高质量的汽车铸件零部件，因此，汽车行业的发展对本项目的影响较大。

伴随我国汽车产业的高速增长，汽车零部件行业的发展同样迅猛。

中国汽车技术研究中心王组德表示，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。

以年为例，全年实现汽车产业销售收入亿元，其中零部件销售收入为亿元，约占总量的三分之。

年零部件产业实现亿元销售额，已经基本上与整车销售持平。

年国内汽车零部件市场规模约为亿元，其中国内整车配套市场约为亿元，售后市场亿元，出口额为亿元亿美元，海关统计数据。

年平均复合增长率达到。

汽车零部件在汽车行业所占比重也不断上升，年已接近。

预计到年，中国汽车零部件行业规模将扩大到亿元以上。

国家统计局统计的数据显示，截止到年，全国汽车零部件企业约有几万家。

其中，国有及规模以上汽车工业企业的总数为家含汽车改装车发动机摩托车和配件，汽车零部件企业为家含发动机，不含摩托车零部件企业，下同，占汽车企业总数的。

汽车零部件从业人员万人，占汽车工业总数的。

资产总计亿元现价，下同，占汽车工业总资产数的其中固定资产净值平均余额亿元，占全行业的。

年，国有及规模以上汽车工业企业实现工业总产值现价亿元，占汽车工业总产值的实现销售收入亿元，占汽车工业总销售收入亿元的利润总额亿元，占汽车工业利润总额亿元的。

其中，家国内规模以上汽车零部件企业，共计实现销售收入亿元，比年增长，占汽车行业总销售收入亿元的实现利润亿元，占汽车行业总利润亿元的。

年，汽车零部件进口亿美元，比年增长出口亿美元，比年增长国家统计局数据，中汽协会整理。

据中国汽车工业协会预测，基于十五期间整车的发展远远领先于零部件，今后五年将是汽车零部件的高速发展期，也是扩大汽车零部件生产的大好机会。

第二节产品供需预测近年来，我国汽车产业有了飞速的发展，年我国的汽车产量突破万辆，成为世界第四生产大国中国汽车工业协会最新统计显示，年国内汽车销量达万辆，跃居世界第二位。

世界各国轿车发展历史表明，轿车市场与国民收入密切相关，当国民收入接近美元时，轿车开始进入高收入家庭，千人拥有率小于当人均国民收入达到美元时，轿车开始进入中等收入家庭，逐渐形成高潮，千人拥有率可达辆，当人均国民收入达到美元时，千人拥有率可达到辆。

我国年人均国民收入已达美元。

有调查显示我国目前潜在的有经济型轿车消费能力的人口与家庭分别达亿人和万户，是个极其庞大的汽车消费的潜在市场。

年中国汽车市场需求预测见下表车型年各车型需求预测单位万辆年年年年年年年年年年轿车国产进口国产进口国产进口乘用车合计国产进口商用车合计载货车载客车汽车总需求国家信息中心经济咨询中心汽车铸件作为汽车的配套产品，被广泛应用于汽车的关键零部件中，如发动机缸体缸盖排气管和变速箱中，所以本项目产品的市场份额将由整车销售情况决定。

芜湖国鼎机械制造有限公司生产的汽车铸件，主要为奇瑞公司及东风汽车配套，在满足奇瑞公司需求的前提下，逐步面对国内外市场销售。

奇瑞汽车公司面向国内城乡两个市场，在主攻城市市场的同时，大力开发城乡之间轻型和微型交通运输车辆以及农用车的替代车型，以宽系列和高性价比逐步提高国内的市场份额。

仅据奇瑞公司预测，在十五期间，奇瑞公司将通过国际合作和自主创新，快速构建从整车动力总成关键零部件设计到试验试制的比较完整的开发体系，建立自己的标准和数据库，不断增强核心竞争力。

到年，整车生产能力将达万辆，其中在国内市场销售万辆约占全国市场份额，海外市场销售万辆约占全球市场的。

奇瑞的国内市场销售预测如下表国内市场销售统计及预测单位万辆年份年年年年年年整车含合资公司中国市场合计根据奇瑞公司对十五期间产销量的预测，到年以后，奇瑞汽车的产销量将超过万辆。

本项目建设规模定为年产万件套机械配件加工生产线项目。

第三节价格分析本项目产品销售主要面为奇瑞汽车配套，并积极开拓国内市场。

根据对汽车市场调查了解，考虑到项目建成投产后参与市场竞争的需要，结合本项目产品的成本测算情况，确定本项目产品的市场平均销售价格。

项目产品销售价格情况详见表。

表项目产品销售价格情况表序号产品名称单位产品售价元单位汽车铸件件套第三章生产工艺和设备第节生产工艺流程目前世界上各工业国家由于在技术上不断创新，铸件产品构成发生了重要转变。

铸钢工业发展的趋势将不再是铸钢件产品铸钢厂数量和生产能力的增加，而是铸钢件的质量品种性能以及合金钢的比例的不断