178万吨优质稻米加工项目可行性建议书免费在线阅读

组织机构本项目按现代企业企业制度成立法人公司，实行董事会领导下的总经理负责制，下设办公室市场管理部信息部下属加工企业，物流中心质检部营销部财务部后勤服务部本项目主要组织机构示意图如图所示。

各职能机构职责如下办公室行政人事对外接待营销部市场开拓对外招商宣传策划生产基地开发等财务部负责粮食交易的管理组织结算等财务工作市场管理部市场管理粮食经济人培训合同仲裁，工商税务金融产品咨询服务下属加工企业负责粮食的收购加工和销售信息部信息管理信息发布产品拍买质检部产品质量检测和认证，安全食品生产加工指导物流中心粮食的储运和车辆调配及仓储中心日常事务后勤服务部物业管理公用工程维护日常安全环境卫生和绿化等董事长总经理副总经理主要实行严格的质量把关外，还计划为当地广大门实行承诺服务，条龙服务，做到厂办到哪里，电送到哪里。

由于粮市的兴起，这里形成了近公里的商街，为了保证粮市供电，供电部门为商街专门架设了多公里的路灯杆线。

通讯全镇邮电通讯便捷，有线网络和无线网络为。

供电供电由戴窑变电所负责。

戴窑变电所为供电线路，经连续年扩容改造，主变从千伏安台增加到千伏安台。

结合农网改造，电力部门为粮食批发市场园区架起了横纵的千伏输电线路多公里，伏线路多公路，供电部级内河航道串场河沿境而过，兴化市粮食交易市场依路傍水，南沿车路河，北倚老兴丁公路，横穿整个戴窑镇，水陆交通十分便利。

供水供水由戴窑镇自来水厂供应，水厂处于市场中间位置，分别向东西两路供水，供水管径刷加油站餐饮住宿等三产服务体系基本健全。

交通戴窑镇东临国道，新长铁路穿境而过，西接宁盐级公路宁靖盐高速公路，南傍省级航道车路河，北依昌合级公路，镇南是新建的高邮兴化东台公路，国家中位列第四位，粮食成交量亿公斤，成交额亿多元。

市场现有基础设施条件兴化粮食交易市场和场内粮食加工工业园区，供电通讯给排水等配套设施完备场内邮电金融仓储车船调度配载装卸劳务大米包装印河和兴丁公路，全长约公里，聚集粮食运销船只千多条，年成交量亿多公斤大米。

平均每天约有二百辆卡车来此交易，将大米运往全国二十多个省的大中城市，北至内蒙古的包头，南到广东的珠海。

年度交易额在全国粮油市场特别是由生长在堤水养殖约农田里的水稻加工而成的绿色大米。

现已形成水上粮食市场水产品批品批发市场煤炭产品批发市场农副产品批发市场小商品综合市场五大市场，其中，江苏兴化市戴窑粮食市场，横贯车路邮兴化东台公路，国家级内河航道串场河沿境而过，水陆交通十分便利。

戴窑农产品资源丰富这里是鱼米之乡。

土地肥沃，气候宜人，非常适合农作物生长，水稻油菜棉花大豆等系列新品种出自这里，大米小麦棉花等农副产品以及淡水鱼虾蟹等水产品砖瓦产品也远近闻名。

戴窑镇东临国道，新长铁路穿境而过，西接宁盐级公路宁靖盐高速公路，南傍省级航道车路河，北依昌合级公路，镇南是新建的高长江水系冲击平原，河港纵横交错，水域面积亩，约占总面积的，水乡特色鲜明。

戴窑镇位于江淮之间，距东海仅公里，气候温和，四季分明，雨量充沛，属海洋气候，发展农业生产条件优越。

戴窑自然资源丰富，盛产绿色济条件戴窑镇是江苏省兴化市辖下个镇。

它位于东经度分北经度分，为兴化大丰东台三市的交集地，南通盐城沿海经济带的文化重镇，人口万人，镇域面积平方公里，东西长约公里，南北宽约公里，全境地势平坦，属平方米，省级航道车路河东西方向穿场而过，水陆交通十分便利。

根据兴化市的规划布置，本次扩建项目建设的仓储扩建增加设备均在兴化市粮食批发市场内，已征用的平方米的土地上。

第二节建设条件区域位置与社会经戴窑镇，与东台大丰二市交界。

市场东临新长铁路兴化客货站国道和省五级航道的串场河，西临宁靖盐级公路和京沪高速公路，市场依路傍水，南沿车路河，北倚老兴丁公路，横穿整个戴窑镇，市场全长近华里，面积多万科技含量和外观商品品质，并直接提高稻米资源利用率。

而稻米加工能力的扩大，将进步增强企业在市场上的竞争力，扩大品牌影响力。

二项目建设的有利条件和制约因素第节项目场址兴化米业有限地处江苏中地区兴化市资源的严重浪费。

方面需要通过使用新技术，提高加工工艺水平，充分利用稻米资源使其增值，另方面迫切需要走规模化生产集约化经营的道路。

本项目拟购置国内先进的稻米加工设备，采用先进技术，显著提高稻米产品，提高生产集约化程度，可以降低生产成本，提高产量，提升企业的综合实力，增强市场竞争力。

目前国内稻米加工企业多为中小型企业，普遍规模小，设备陈旧老化，技术条件落后，效益低，大米品牌杂多乱，并造成民享受到种植优质稻所能带来的收益和实惠，推动农业结构调整。

进步增强企业综合竞争力从发达国家发展稻米加工业的成功经验来看，规模化生产集约化经营走联合之路是企业发展的必然趋势。

通过规模优势的形成，民享受到种植优质稻所能带来的收益和实惠，推动农业结构调整。

进步增强企业综合竞争力从发达国家发展稻米加工业的成功经验来看，规模化生产集约化经营走联合之路是企业发展的必然趋势。

通过规模优势的形成，提高生产集约化程度，可以降低生产成本，提高产量，提升企业的综合实力，增强市场竞争力。

目前国内稻米加工企业多为中小型企业，普遍规模小，设备陈旧老化，技术条件落后，效益低，大米品牌杂多乱，并造成资源的严重浪费。

方面需要通过使用新技术，提高加工工艺水平，充分利用稻米资源使其增值，另方面迫切需要走规模化生产集约化经营的道路。

本项目拟购置国内先进的稻米加工设备，采用先进技术，显著提高稻米产品科技含量和外观商品品质，并直接提高稻米资源利用率。

而稻米加工能力的扩大，将进步增强企业在市场上的竞争力，扩大品牌影响力。

二项目建设的有利条件和制约因素第节项目场址兴化米业有限地处江苏中地区兴化市戴窑镇，与东台大丰二市交界。

市场东临新长铁路兴化客货站国道和省五级航道的串场河，西临宁靖盐级公路和京沪高速公路，市场依路傍水，南沿车路河，北倚老兴丁公路，横穿整个戴窑镇，市场全长近华里，面积多万平方米，省级航道车路河东西方向穿场而过，水陆交通十分便利。

根据兴化市的规划布置，本次扩建项目建设的仓储扩建增加设备均在兴化市粮食批发市场内，已征用的平方米的土地上。

第二节建设条件区域位置与社会经济条件戴窑镇是江苏省兴化市辖下个镇。

它位于东经度分北经度分，为兴化大丰东台三市的交集地，南通盐城沿海经济带的文化重镇，人口万人，镇域面积平方公里，东西长约公里，南北宽约公里，全境地势平坦，属长江水系冲击平原，河港纵横交错，水域面积亩，约占总面积的，水乡特色鲜明。

戴窑镇位于江淮之间，距东海仅公里，气候温和，四季分明，雨量充沛，属海洋气候，发展农业生产条件优越。

戴窑自然资源丰富，盛产绿色大米小麦棉花等农副产品以及淡水鱼虾蟹等水产品砖瓦产品也远近闻名。

戴窑镇东临国道，新长铁路穿境而过，西接宁盐级公路宁靖盐高速公路，南傍省级航道车路河，北依昌合级公路，镇南是新建的高邮兴化东台公路，国家级内河航道串场河沿境而过，水陆交通十分便利。

戴窑农产品资源丰富这里是鱼米之乡。

土地肥沃，气候宜人，非常适合农作物生长，水稻油菜棉花大豆等系列新品种出自这里，特别是由生长在堤水养殖约农田里的水稻加工而成的绿色大米。

现已形成水上粮食市场水产品批品批发市场煤炭产品批发市场农副产品批发市场小商品综合市场五大市场，其中，江苏兴化市戴窑粮食市场，横贯车路河和兴丁公路，全长约公里，聚集粮食运销船只千多条，年成交量亿多公斤大米。

平均每天约有二百辆卡车来此交易，将大米运往全国二十多个省的大中城市，北至内蒙古的包头，南到广东的珠海。

年度交易额在全国粮油市场中位列第四位，粮食成交量亿公斤，成交额亿多元。

市场现有基础设施条件兴化粮食交易市场和场内粮食加工工业园区，供电通讯给排水等配套设施完备场内邮电金融仓储车船调度配载装卸劳务大米包装印刷加油站餐饮住宿等三产服务体系基本健全。

交通戴窑镇东临国道，新长铁路穿境而过，西接宁盐级公路宁靖盐高速公路，南傍省级航道车路河，北依昌合级公路，镇南是新建的高邮兴化东台公路，国家级内河航道串场河沿境而过，兴化市粮食交易市场依路傍水，南沿车路河，北倚老兴丁公路，横穿整个戴窑镇，水陆交通十分便利。

供水供水由戴窑镇自来水厂供应，水厂处于市场中间位置，分别向东西两路供水，供水管径为。

供电供电由戴窑变电所负责。

戴窑变电所为供电线路，经连续年扩容改造，主变从千伏安台增加到千伏安台。

结合农网改造，电力部门为粮食批发市场园区架起了横纵的千伏输电线路多公里，伏线路多公路，供电部门实行承诺服务，条龙服务，做到厂办到哪里，电送到哪里。

由于粮市的兴起，这里形成了近公里的商街，为了保证粮市供电，供电部门为商街专门架设了多公里的路灯杆线。

通讯全镇邮电通讯便捷，有线网络和无线网络畅通，生活服务设施完善。

三建设单位基本情况兴化市米业有限公司，该公司是在兴化市粮食交易市场管理办公室的基础上于年按照现代企业制度成立的具有法人资格的米业有限公司，注册资金万元，经营范围为粮食收购加工和销售，并负责对粮食交易市场进行管理。

组织机构本项目按现代企业企业制度成立法人公司，实行董事会领导下的总经理负责制，下设办公室市场管理部信息部下属加工企业，物流中心质检部营销部财务部后勤服务部本项目主要组织机构示意图如图所示。

各职能机构职责如下办公室行政人事对外接待营销部市场开拓对外招商宣传策划生产基地开发等财务部负责粮食交易的管理组织结算等财务工作市场管理部市场管理粮食经济人培训合同仲裁，工商税务金融产品咨询服务下属加工企业负责粮食的收购加工和销售信息部信息管理信息发布产品拍买质检部产品质量检测和认证，安全食品生产加工指导物流中心粮食的储运和车辆调配及仓储中心日常事务后勤服