19海峡两岸生态农业观光园项目可行性建议书免费在线阅读

横穿市域东西的津保高速公路国道津保公路，纵贯市域南北的国道京开公路是市区与北京联系的重要交通干线。

市内设地方铁路专用线及货场，货物可直抵香港。

保津高速公路从西向东贯穿全市，并于霸州镇胜芳镇和扬芬港镇各设有个出口。

由霸州驱车至首都机场仅需个多小时，至天津机场仅需质之城的城市定位。

连续多年跻身河北省十强县市行列，连续十五年保持了全国文化先进县市称号，先后荣获国家级科普示范县中国金融生态城市省宜居城市建设燕赵杯组金奖城市省级园林城市等省级以上荣誉称号余项。

交通条件霸州区位交通条件优越，地处京津交通要道，位于北京天津保定三大城市金三角中心，北距北京市公里，东距天津市公里，西距保定市公里。

京九铁路南北纵贯市区，霸雨量的，多年平均降雨量毫米。

主导风向冬季北风，夏季为东南风。

霸州基本上不受台风影响，灾害性天气极少。

霸州市大气质量符合国家标准，其中年平均值为平方米，年平均值为平方米，年平，温差较大。

冬季最低气温，夏季最高气温，年平均气温，无霜期天，全年平均气温大于。

全年日照小时，平均日照率为，春季日照时数多，冬季日照时数少。

霸州市年月份降雨比较集中，平均为毫米，占全年降响。

按Ⅱ类环境考虑，地基土对混凝土具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。

气象条件霸州市属暖温带大陆性季风气候，其特征是四季分明，秋短夏长雨雪偏少，光照充足夏暑冬寒，干燥多风雨热同季主要由填土粉土粘性土和砂土组成，建筑场地类别为Ⅲ类，为可进行建设的般场地。

本场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，设计地震分组为第组。

场地未发现可能液化的饱和砂土和粉土，可不考虑液化影度，中韧性，见锈染，夹粉土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层细砂褐黄色，饱和，密实，以石英长石为主。

该层未穿透。

场地地震效应及地下水腐蚀性评价场区，平均。

层中细砂褐黄色，饱和，密实，以石英长石为主，夹粉砂薄层。

厚度，平均底层标高，平均底层埋深，平均。

层粉质粘土褐黄色，可塑，中压缩性，切面稍有光泽，中干强层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉土褐黄色，稍湿湿，密实，摇震反应中等，无光泽反应，低干强度，低韧性，见锈染。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，低韧性，见锈染。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉质粘土黄褐色，可塑，中压缩性，切面稍有光泽，中干强度，中韧性，见锈染，夹粉土薄层。

厚度，平均泽，中干强度，中韧性，含有机质，见铁染，夹粉土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉土褐黄色灰黄色，稍湿湿，密实，摇震反应中等，无光泽反应，低干强度层细砂褐黄色黄灰色，中密，以石英长石为主，夹粉土粉砂及中砂薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉质粘土灰色，软塑可塑，中压缩性，切面稍有光层底埋深，平均。

层粉土褐黄色，稍湿，稍密中密，摇震反应中等，无光泽反应，低干强度，低韧性，见锈染，夹粘性土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

水的影响，勘察期间地下水稳定水位埋深为，标高为。

本场区勘察深度范围内，地基土自上而下分为如下层层素填土褐黄色，以粘性土为主，含植物根系等。

厚度，平均层底标高，平均季节变化十分显著，全年月降水以月份最多，为毫米，占全年降水量的，月份最少，为毫米，仅占全年降水量的。

工程地质勘察期间测得场区地下水水位场区浅层地下水类型属孔隙型潜水。

地下水位受河渠补给及大气降季风气候，大陆度为，年平均降水量为毫米，年平均气温，极端最高气温，极端最低气温平均年降雨量毫米，降雨年际变化较大，最大年降雨量毫米年，最小年降雨量毫米年降水量年内分布极不均匀，丰枯，南北宽。

地貌按地热和土壤母质成因不同，可分为西北高上区北部风沙区中部河间洼区南部溢洪区四个类区。

土壤为冲击母质，土层深厚，大部分属于潮土类型。

水文地质霸州市属于暖温带半湿润半干旱大陆性益，项目的建设是可行的。

第二章项目背景自然条件地理位置及地形地貌霸州市位于冀中平原东部，境内无山脉丘陵，地势平缓，自西北向东南倾斜，呈西高东低之势，地面高程由海拔米缓至米，自然坡降为。

全市东西长农业产业化结构的发展，发挥其带动作用，符合霸州的经济发展需要，有利于形成新的经济增长点。

加快霸州市建设步伐，为霸州市经济的发展奠定良好的基础。

该项目建设条件良好，建设方案合理，建成后具有较好的社会效益农业产业化结构的发展，发挥其带动作用，符合霸州的经济发展需要，有利于形成新的经济增长点。

加快霸州市建设步伐，为霸州市经济的发展奠定良好的基础。

该项目建设条件良好，建设方案合理，建成后具有较好的社会效益，项目的建设是可行的。

第二章项目背景自然条件地理位置及地形地貌霸州市位于冀中平原东部，境内无山脉丘陵，地势平缓，自西北向东南倾斜，呈西高东低之势，地面高程由海拔米缓至米，自然坡降为。

全市东西长，南北宽。

地貌按地热和土壤母质成因不同，可分为西北高上区北部风沙区中部河间洼区南部溢洪区四个类区。

土壤为冲击母质，土层深厚，大部分属于潮土类型。

水文地质霸州市属于暖温带半湿润半干旱大陆性季风气候，大陆度为，年平均降水量为毫米，年平均气温，极端最高气温，极端最低气温平均年降雨量毫米，降雨年际变化较大，最大年降雨量毫米年，最小年降雨量毫米年降水量年内分布极不均匀，丰枯季节变化十分显著，全年月降水以月份最多，为毫米，占全年降水量的，月份最少，为毫米，仅占全年降水量的。

工程地质勘察期间测得场区地下水水位场区浅层地下水类型属孔隙型潜水。

地下水位受河渠补给及大气降水的影响，勘察期间地下水稳定水位埋深为，标高为。

本场区勘察深度范围内，地基土自上而下分为如下层层素填土褐黄色，以粘性土为主，含植物根系等。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉土褐黄色，稍湿，稍密中密，摇震反应中等，无光泽反应，低干强度，低韧性，见锈染，夹粘性土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层细砂褐黄色黄灰色，中密，以石英长石为主，夹粉土粉砂及中砂薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉质粘土灰色，软塑可塑，中压缩性，切面稍有光泽，中干强度，中韧性，含有机质，见铁染，夹粉土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉土褐黄色灰黄色，稍湿湿，密实，摇震反应中等，无光泽反应，低干强度，低韧性，见锈染。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉质粘土黄褐色，可塑，中压缩性，切面稍有光泽，中干强度，中韧性，见锈染，夹粉土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层粉土褐黄色，稍湿湿，密实，摇震反应中等，无光泽反应，低干强度，低韧性，见锈染。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层中细砂褐黄色，饱和，密实，以石英长石为主，夹粉砂薄层。

厚度，平均底层标高，平均底层埋深，平均。

层粉质粘土褐黄色，可塑，中压缩性，切面稍有光泽，中干强度，中韧性，见锈染，夹粉土薄层。

厚度，平均层底标高，平均层底埋深，平均。

层细砂褐黄色，饱和，密实，以石英长石为主。

该层未穿透。

场地地震效应及地下水腐蚀性评价场区主要由填土粉土粘性土和砂土组成，建筑场地类别为Ⅲ类，为可进行建设的般场地。

本场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，设计地震分组为第组。

场地未发现可能液化的饱和砂土和粉土，可不考虑液化影响。

按Ⅱ类环境考虑，地基土对混凝土具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。

气象条件霸州市属暖温带大陆性季风气候，其特征是四季分明，秋短夏长雨雪偏少，光照充足夏暑冬寒，干燥多风雨热同季，温差较大。

冬季最低气温，夏季最高气温，年平均气温，无霜期天，全年平均气温大于。

全年日照小时，平均日照率为，春季日照时数多，冬季日照时数少。

霸州市年月份降雨比较集中，平均为毫米，占全年降雨量的，多年平均降雨量毫米。

主导风向冬季北风，夏季为东南风。

霸州基本上不受台风影响，灾害性天气极少。

霸州市大气质量符合国家标准，其中年平均值为平方米，年平均值为平方米，年平均值平方米。

社会条件十二五期间，霸州市围绕争创经济强市建设文化名城打造品质霸州的三大目标，确定了以推进经济社会结构战略转型为主题，以新兴产业为先导，突出现代服务业高效都市农业并举的体两翼产业定位和国际化生活品质之城的城市定位。

连续多年跻身河北省十强县市行列，连续十五年保持了全国文化先进县市称号，先后荣获国家级科普示范县中国金融生态城市省宜居城市建设燕赵杯组金奖城市省级园林城市等省级以上荣誉称号余项。

交通条件霸州区位交通条件优越，地处京津交通要道，位于北京天津保定三大城市金三角中心，北距北京市公里，东距天津市公里，西距保定市公里。

京九铁路南北纵贯市区，霸州站是京九铁路线的京南第大站，是北京的南大门津霸铁路与京九铁路在霸州市区北部交汇并通往天津。

横穿市域东西的津保高速公路国道津保公路，纵贯市域南北的国道京开公路是市区与北京联系的重要交通干线。

市内设地方铁路专用线及货场，货物可直抵香港。

保津高速公路从西向东贯穿全市，并于霸州镇胜芳镇和扬芬港镇各设有个出口。

由霸州驱车至首都机场仅需个多小时，至天津机场仅需质之城的城市定位。

连续多年跻身河北省十强县市行列，连续十五年保持了全国文化先进县市称号，先后荣获国家级科普示范县中国金融生态城市省宜居城市建设燕赵杯组金奖城市省级园林城市等省级以上荣誉称号余项。