12怀化广场项目可行性建议书

怀化市素有火车拖来的城市之喻。

国家重要铁路动脉湘黔铁路和焦柳线及渝怀铁路呈大字在城区交汇，怀化编组站怀化南站是全国九大编组站之，货物吞吐能力居全国第九。

高速铁路的建设将更加拉近怀化与周边中心城市的距离，对加快怀化的城市发展起着至关重要的作用。

怀化境内高速公路已建成的有沪昆高速，正在建设的有杭瑞高速，那将开工建设的有包茂高速。

国道与国道在城区呈十字交叉，另加上国道及条省道公路纵横全境，县乡公路通达城乡。

芷江机场距市区公里，现已开通北京广州长沙航线。

总长公里通航里程公里的沅水航运可通江达海。

已形成水陆空三位体的立体交通网络，成为我国西南地区最大的综合交通枢纽之。

随着改革开放各项事业的发展，怀化市的城市建设日新月异，成绩斐然城区人口不断增多，城区面积不断加大，怀化市区已发展成为万人口的中等城市。

面向新世的立体交通网络，成为我国西南地区最大的综合交通枢纽之。

随着改革开放各项事业的发展，怀化市的城市建设日新月异，成绩斐然城区人口不断增多，城区面积不断加大，怀化市区已发展成为万人口的中等城市。

面向新世国道与国道在城区呈十字交叉，另加上国道及条省道公路纵横全境，县乡公路通达城乡。

芷江机场距市区公里，现已开通北京广州长沙航线。

总长公里通航里程公里的沅水航运可通江达海。

已形成水陆空三位体，货物吞吐能力居全国第九。

高速铁路的建设将更加拉近怀化与周边中心城市的距离，对加快怀化的城市发展起着至关重要的作用。

怀化境内高速公路已建成的有沪昆高速，正在建设的有杭瑞高速，那将开工建设的有包茂高速。

日战争胜利受降纪念馆都记载了这些影响现代中国历史的重大事件。

怀化市素有火车拖来的城市之喻。

国家重要铁路动脉湘黔铁路和焦柳线及渝怀铁路呈大字在城区交汇，怀化编组站怀化南站是全国九大编组站之滕代远粟裕同志出生于此，世界杂交水稻之父袁隆平在安江农校首次培育成功杂交水稻，爱国将领张学良曾被囚禁羁绊于沅陵凤凰山。

怀化也是些重大历史事件的发生地。

中国工农红军通道转兵会议旧址中国人民抗毓秀，令人流连忘返龙底河和夜郎谷的漂流惊险神奇，撩人心魄芷江龙津风雨桥通道皇都侗民族文化村怀化中国侗文化城等侗文化旅游景点神奇旖旎，特色鲜明。

怀化地灵人杰，人文荟萃。

老辈无产阶级革命家向警予环境良好，山川秀美，名胜古迹众多，民俗风情迷人，是湖南省的重点旅游城市之。

全市有万佛山丹霞地貌五强溪浩淼泽国有第二兵马俑美誉的秦代黔中郡古城赞为楚南上游第胜迹的芙蓉楼等等无不钟灵的行政治理，距今已有多年的历史。

年撤地设地级市，现辖个县市区，是个多民族聚居的地区，现有侗苗土家瑶等个少数民族。

依照人口抽样调查资料推算，年末全市在册总人口为万人，常住人口为万人。

怀化生态滇门户全楚咽喉之称，今有湖南西大门之美誉。

怀化历史悠久，古称荆楚之地。

早在新石器时代，这里的先民们就进入了原始农业和家畜饲养经济为主的定居生活。

秦朝统中国后，在此设黔中郡，开始了国家似跑兔。

它东倚雪峰山脉，与常德邵阳娄底交界北靠武陵山脉，与湘西自治州张家界相连西与重庆黔江的秀山酉阳以及贵州的铜仁凯里地区为邻南连九万大山，与广西桂林三江龙胜等地接壤。

素有黔益和社会效益。

二城市概况及建设条件城市简况怀化市位于湖南省西南部，东径，北纬，地理特征正处云贵高原与湘桂丘陵的过渡地带。

怀化市域是个狭长地理单元，南北长达，东西宽约，形。

对于提高城市品位，强化中心城市功能有很大的促进作用必将成为城区新的经济增长点，开发后产生的商贸规模效应和辐射效应，从而增加税费收入将有效地创造新的就业机会，确保方社会的稳定，创造出良好的经济效税前。

其贷款偿还期为年，满足银行的还贷要求。

同时，财务敏感性分析表明，本项目具有较强的财务抗风险能力。

飞达新世纪广场的建设，将为怀化市中央商务区的建设，迎丰路的改造，改观市容市貌，做出巨大贡献解决。

经计算本项目投资利润率为所得税后所得税前，投资利税率为，全部投资财务内部收益率为税后税前，全部投资财务净现值为万元税后万元税前，投资回收期为年税后年栋为酒店及写字楼，栋为住宅。

整个工程包括征地建安工程道路绿化等，经投资估算，本项目总投资为万元。

建设期含前期工作按年实施。

本项目资金来源，申请贷款万元，余下由建设方融资自筹及预售房款建筑面积，绿地率，建筑密度，容积率，居住户数户，停车位个。

该项目地上二十八层，地下两层。

其中负层为超市及潮流街，负二层为停车场和设备用房，至五层为百货商场，六七八层为餐饮娱乐，八层以上主楼路交汇处，北临火车站前广场，东接怀荣宾馆，西毗怀化市新城市步行街原区政府及嫩溪垅商业区。

规划总用地约亩。

飞达新世纪广场总建筑面积约为。

其中住宅酒店写字楼建筑面积，商业建筑面积，地下建路交汇处，北临火车站前广场，东接怀荣宾馆，西毗怀化市新城市步行街原区政府及嫩溪垅商业区。

规划总用地约亩。

飞达新世纪广场总建筑面积约为。

其中住宅酒店写字楼建筑面积，商业建筑面积，地下建筑面积，绿地率，建筑密度，容积率，居住户数户，停车位个。

该项目地上二十八层，地下两层。

其中负层为超市及潮流街，负二层为停车场和设备用房，至五层为百货商场，六七八层为餐饮娱乐，八层以上主楼栋为酒店及写字楼，栋为住宅。

整个工程包括征地建安工程道路绿化等，经投资估算，本项目总投资为万元。

建设期含前期工作按年实施。

本项目资金来源，申请贷款万元，余下由建设方融资自筹及预售房款解决。

经计算本项目投资利润率为所得税后所得税前，投资利税率为，全部投资财务内部收益率为税后税前，全部投资财务净现值为万元税后万元税前，投资回收期为年税后年税前。

其贷款偿还期为年，满足银行的还贷要求。

同时，财务敏感性分析表明，本项目具有较强的财务抗风险能力。

飞达新世纪广场的建设，将为怀化市中央商务区的建设，迎丰路的改造，改观市容市貌，做出巨大贡献。

对于提高城市品位，强化中心城市功能有很大的促进作用必将成为城区新的经济增长点，开发后产生的商贸规模效应和辐射效应，从而增加税费收入将有效地创造新的就业机会，确保方社会的稳定，创造出良好的经济效益和社会效益。

二城市概况及建设条件城市简况怀化市位于湖南省西南部，东径，北纬，地理特征正处云贵高原与湘桂丘陵的过渡地带。

怀化市域是个狭长地理单元，南北长达，东西宽约，形似跑兔。

它东倚雪峰山脉，与常德邵阳娄底交界北靠武陵山脉，与湘西自治州张家界相连西与重庆黔江的秀山酉阳以及贵州的铜仁凯里地区为邻南连九万大山，与广西桂林三江龙胜等地接壤。

素有黔滇门户全楚咽喉之称，今有湖南西大门之美誉。

怀化历史悠久，古称荆楚之地。

早在新石器时代，这里的先民们就进入了原始农业和家畜饲养经济为主的定居生活。

秦朝统中国后，在此设黔中郡，开始了国家的行政治理，距今已有多年的历史。

年撤地设地级市，现辖个县市区，是个多民族聚居的地区，现有侗苗土家瑶等个少数民族。

依照人口抽样调查资料推算，年末全市在册总人口为万人，常住人口为万人。

怀化生态环境良好，山川秀美，名胜古迹众多，民俗风情迷人，是湖南省的重点旅游城市之。

全市有万佛山丹霞地貌五强溪浩淼泽国有第二兵马俑美誉的秦代黔中郡古城赞为楚南上游第胜迹的芙蓉楼等等无不钟灵毓秀，令人流连忘返龙底河和夜郎谷的漂流惊险神奇，撩人心魄芷江龙津风雨桥通道皇都侗民族文化村怀化中国侗文化城等侗文化旅游景点神奇旖旎，特色鲜明。

怀化地灵人杰，人文荟萃。

老辈无产阶级革命家向警予滕代远粟裕同志出生于此，世界杂交水稻之父袁隆平在安江农校首次培育成功杂交水稻，爱国将领张学良曾被囚禁羁绊于沅陵凤凰山。

怀化也是些重大历史事件的发生地。

中国工农红军通道转兵会议旧址中国人民抗日战争胜利受降纪念馆都记载了这些影响现代中国历史的重大事件。

怀化市素有火车拖来的城市之喻。

国家重要铁路动脉湘黔铁路和焦柳线及渝怀铁路呈大字在城区交汇，怀化编组站怀化南站是全国九大编组站之，货物吞吐能力居全国第九。

高速铁路的建设将更加拉近怀化与周边中心城市的距离，对加快怀化的城市发展起着至关重要的作用。

怀化境内高速公路已建成的有沪昆高速，正在建设的有杭瑞高速，那将开工建设的有包茂高速。

国道与国道在城区呈十字交叉，另加上国道及条省道公路纵横全境，县乡公路通达城乡。

芷江机场距市区公里，现已开通北京广州长沙航线。

总长公里通航里程公里的沅水航运可通江达海。

已形成水陆空三位体的立体交通网络，成为我国西南地区最大的综合交通枢纽之。

随着改革开放各项事业的发展，怀化市的城市建设日新月异，成绩斐然城区人口不断增多，城区面积不断加大，怀化市区已发展成为万人口的中等城市。

面向新世纪，怀化市委市政府于年提出了充分发挥区位资源两大优势，努力建造五省市区周边中心城市新的发展战略。

怀化至年发展目标是力争国内生产总值在年的基础上翻番，社会主义市场经济体制进步完善，社会经济生活基本上走上规范化法制化轨道，人民生活普遍达到小康水平，人口资源环境与经济发展关系基本协调。

展望新世纪，在新战略的指导下，怀化必将进步加快发展，崛起为五省市区周边地区的中心城市。

现在国家实施西部大开发战略也将对怀化经济发展产生极其深远的影响，为怀化的经济建设带来千载难逢的历史发展机遇。

自然条件气象怀化市地处北回归线附近，属亚热带季风湿润气候，受季风环境影响明显。

据怀化市气象局提供资料，怀化市常年主要特点气候温和雨量充沛，热量丰富，光照适宜，无霜期长。

据怀化市气象局提供资料，怀化市常年最高气温历年最多两天，最低气温历年最多天，平均气温最大降雨量毫米，平均降雨量毫米最小相对湿度，平均相对湿度年均日照小时，以收益率，财务净现值均大于零，说明本项目在