则应平整后恢复植被。绿化树种的选择应与当地的气候和土壤相适应，同时兼顾美观，改善环境。若工程占用的是耕地则应在施工结束后及时复耕。复耕要求首先清理临时占地区内的建筑物和废弃物，然后采用人力和畜力翻松表土，其翻松深度般为。为防止耕地土壤流失，可在耕地外边缘种植排灌木，株距为宜，树种选择当地适宜的品种。料场的恢复措施工程开采的块石料，在开采完后必须将开采过程中形成的高边坡，进行削坡处理，清理料场迹地，然后植树种草覆盖裸露边坡，减少水土流失。第五章项目招投标及实施方案项目招投标实施原则本工程项目的实施首先应符合国内基本建设项目的审批程序。由业主作为项目的执行单位，负责项目实施的组织协调和管理工作。项目的设计供货施工安装等履行单位应与项目执行单位履行必要的法律手续是城市基础设施的骨架，是城市公共设施的主要载体，是城市最基本的功能通道，在满足国家相关的规范规定技术标准的前提下，应遵循以下几点技术先进，经济合理，安全适用，保证质量。按照总体规划干道系统确定道络线的建设是完善地区路网改善交通基础设施状况发展地区经济完善市政配套设施改善地区环境方便地区居民出行的需要。因此，本工程的建设是必要的，是可行的，是迫切的。第三章工程建设方案设计原则城市道路此本工程的实施对紫云县经济的可持续发展有着重要意义，其建设将极大改善县城西部及北部片区的基础设施条件和投资环境，更有利于城市的建设，加快紫云县经济建设的步伐。综上所述，紫云县惠兴高速辽青匝道至新城区联工程的实施，沿线将敷设雨污水管道和其它公用管线设施。建成后不仅能带动该片区规划市政配套设施的建设，解决地区雨污水出路，改善地区环境，而且能推动地区市政配套设施的完善，充分发挥区域工程的总体效益。因施，改善地区环境的需要随着新城区的开发建设，区内排水雨污水工程系统以及其它公用设施系统将有较大的改善，但受开发先后等原因，该区域地块的市政配套设施以及各公用管线设施大都未按规划系统实施。配合本次级景观个。该道路的修建将极大的改善紫云县城的交通基础设施条件和投资环境，带动北部片区的经济发展具有重大意义。同时也是为地区旅游提供良好的交通服务，方便城区居民出行，提高城市品味的需要。是完善市政配套设地处贵州省西南部，距贵阳市公里安顺市公里，总面积平方公里。格凸词为苗语，意译为圣地。风景区包括大穿洞景区大河景区小穿洞景区妖岩景区及多处景点。共有特级级景观个，二级景观个，三区道路骨架不完善，造成城区人车混行，交通阻塞。惠兴高速辽青至新城区联络线的建设将有利于缓解道路交通拥堵状况，为沿线企业提供快速便捷的交通条件。是发展地区经济旅游，方便地区居民出行的需要紫云格凸河景区两城区有机紧密联系在起，需新建条城市道路。是改善现状交通拥堵状况的需要紫云县从地理位置上来看，她是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。由于现状城，加上受城中村的制约，道路上牛车马车与机动车混行，造成城区交通混乱阻塞，交通服务水平低。为改善城区交通态况，拓展城市发展空间，现于区北部规划新城区，为改善新城区与惠兴高速辽青匝道的交通环境，并使善地区交通的需要紫云县从地理位置上来看，它是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。紫云县老城区由于受地理位置以及历史原因影响，现城区发展空间的局限性很大工需要，并采用汽车运输，运输距离短，有利于本项目的建设。项目用水可从沿线河道或城市供水管网取用。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。工程建设条件良好。工程建设的必要性是完善地区路网，改主要靠大气降水补给，水量受气候变化影响较大。城区内无构造影响，上游河道由于碎隙岩的存在，无渗漏问题，下游河道基岩多为碳酸盐类岩，具定的渗漏性。施工条件本工程所处场地交通便利，筑路材料丰富，能够满足施岩，其地层厚度及分布面积大致相当。其中可溶性碳酸盐类岩地层岩溶较发育，赋存溶蚀裂隙水，富水性较好碎隙岩地层赋存基岩裂隙水，富水性较弱。地下水埋藏较浅，运动方向为从北向南。城区内无大的河流通过，地下水，倾向北西，倾角左右。赋存基岩裂隙水溶蚀裂隙水，地下水埋藏较浅，含水较均，地表地下水自北向南流。区内无大的断裂，区域构造简单。水文地质城区地层为二叠系和三叠系地层，为可溶性碳酸盐类岩和碎隙项目所在地城区区域构造处于火烘背斜的北西翼，拉王向斜的末端。地形受构造严密控制，峰谷延伸方向与背斜轴向基本致，形成系列平行的山岭与谷地。城区位于总体构造线呈向转向的交叉接触部位，岩层平缓季平均降水量为毫米。地震效应根据中国地震动反应谱特征周期区划图贵州幅中国地震动峰值加速度区划图贵州幅划分城区地震动反应谱特征周期为，地震动峰值加速度为。工程水文地质地质构造项季平均降水量为毫米。地震效应根据中国地震动反应谱特征周期区划图贵州幅中国地震动峰值加速度区划图贵州幅划分城区地震动反应谱特征周期为，地震动峰值加速度为。工程水文地质地质构造项目所在地城区区域构造处于火烘背斜的北西翼，拉王向斜的末端。地形受构造严密控制，峰谷延伸方向与背斜轴向基本致，形成系列平行的山岭与谷地。城区位于总体构造线呈向转向的交叉接触部位，岩层平缓，倾向北西，倾角左右。赋存基岩裂隙水溶蚀裂隙水，地下水埋藏较浅，含水较均，地表地下水自北向南流。区内无大的断裂，区域构造简单。水文地质城区地层为二叠系和三叠系地层，为可溶性碳酸盐类岩和碎隙岩，其地层厚度及分布面积大致相当。其中可溶性碳酸盐类岩地层岩溶较发育，赋存溶蚀裂隙水，富水性较好碎隙岩地层赋存基岩裂隙水，富水性较弱。地下水埋藏较浅，运动方向为从北向南。城区内无大的河流通过，地下水主要靠大气降水补给，水量受气候变化影响较大。城区内无构造影响，上游河道由于碎隙岩的存在，无渗漏问题，下游河道基岩多为碳酸盐类岩，具定的渗漏性。施工条件本工程所处场地交通便利，筑路材料丰富，能够满足施工需要，并采用汽车运输，运输距离短，有利于本项目的建设。项目用水可从沿线河道或城市供水管网取用。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。工程建设条件良好。工程建设的必要性是完善地区路网，改善地区交通的需要紫云县从地理位置上来看，它是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。紫云县老城区由于受地理位置以及历史原因影响，现城区发展空间的局限性很大，加上受城中村的制约，道路上牛车马车与机动车混行，造成城区交通混乱阻塞，交通服务水平低。为改善城区交通态况，拓展城市发展空间，现于区北部规划新城区，为改善新城区与惠兴高速辽青匝道的交通环境，并使两城区有机紧密联系在起，需新建条城市道路。是改善现状交通拥堵状况的需要紫云县从地理位置上来看，她是重要的交通结点，北达安顺，西至黄果树，南至兴仁望谟，东至麻江，是省道的必经之地。由于现状城区道路骨架不完善，造成城区人车混行，交通阻塞。惠兴高速辽青至新城区联络线的建设将有利于缓解道路交通拥堵状况，为沿线企业提供快速便捷的交通条件。是发展地区经济旅游，方便地区居民出行的需要紫云格凸河景区地处贵州省西南部，距贵阳市公里安顺市公里，总面积平方公里。格凸词为苗语，意译为圣地。风景区包括大穿洞景区大河景区小穿洞景区妖岩景区及多处景点。共有特级级景观个，二级景观个，三级景观个。该道路的修建将极大的改善紫云县城的交通基础设施条件和投资环境，带动北部片区的经济发展具有重大意义。同时也是为地区旅游提供良好的交通服务，方便城区居民出行，提高城市品味的需要。是完善市政配套设施，改善地区环境的需要随着新城区的开发建设，区内排水雨污水工程系统以及其它公用设施系统将有较大的改善，但受开发先后等原因，该区域地块的市政配套设施以及各公用管线设施大都未按规划系统实施。配合本次工程的实施，沿线将敷设雨污水管道和其它公用管线设施。建成后不仅能带动该片区规划市政配套设施的建设，解决地区雨污水出路，改善地区环境，而且能推动地区市政配套设施的完善，充分发挥区域工程的总体效益。因此本工程的实施对紫云县经济的可持续发展有着重要意义，其建设将极大改善县城西部及北部片区的基础设施条件和投资环境，更有利于城市的建设，加快紫云县经济建设的步伐。综上所述，紫云县惠兴高速辽青匝道至新城区联络线的建设是完善地区路网改善交通基础设施状况发展地区经济完善市政配套设施改善地区环境方便地区居民出行的需要。因此，本工程的建设是必要的，是可行的，是迫切的。第三章工程建设方案设计原则城市道路是城市基础设施的骨架，是城市公共设施的主要载体，是城市最基本的功能通道，在满足国家相关的规范规定技术标准的前提下，应遵循以下几点技术先进，经济合理，安全适用，保证质量。按照总体规划干道系统确定道路走向等级性质红线宽度。处理好地下管线与地上设施的关系，贯彻先地下后地上的原则。根据交通工程的要求，处理好人车道路环境之间的关系。节约用地，节省工程造价。合理利用地形和当地建筑材料，注重环保。设计依据城市道路设计规范公路路基设计规范城市道路交通规划设计规范道路交通标线与标志城市道路和建筑物无障碍设计规范城市道路照明设计标准城市道路绿化规划与设计规范城市工程管线综合规划规范室外排水设计规范公路工程抗震设计细则公路排水设计规范公路沥青路面设计规范公路沥青路面施工技术规范公路工程水文勘测设计规范公路交通安全设施设计规范城市路基工程施工及验收规范公路桥涵地基与基础设计规范城市桥梁设计准则城市桥梁设计荷载标准电力工程电缆设计规范城市电力规划规范城镇燃气设计规范室外给水设迹地，若属于城市开发的统征用地则须要及时平整后归还。若不属于此范畴则应平整后恢复植被。绿化树种的选择应与当地的气候和土