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18中学路口人行天桥建设项目可行性建议书 18中学路口人行天桥建设项目可行性建议书

格式:word 上传:2025-10-10 21:33:35
中风化砂砾岩,强度较高,工程性能好,但埋深较大。 结论与建议场地地处盆地侵蚀地貌的坡地与低洼地段相结合的部位,岩性主要为第三系砂砾岩层,上覆人工填土层,冲积层及坡残积层的土层变化大,土质不均匀,砂砾岩受风化剥蚀较强全风化砂砾岩分布不均匀钻孔控制范围以内以强风化砂岩为主,分布较均匀中风化砂砾岩埋深较深。 故该场地属于中等复杂场地,场地等级为二级,地基等级为二级。 场地稳定性较好,适宜建筑。 基础建议由于该场地土层复杂,人工填土局部地段厚度达,所以建议采用桩基础,以强风化砂砾岩作桩端持力层。 由于局部钻孔地段强风化岩埋深较浅,埋深小于,采用预制管桩时难以达到理想的效果,所以采用钻冲工程费用总额的计。 建设单位临时设备费按建安工程费及道路费用总额的计。 工程建设监理费参照国家物价局和建设部价费字号文规定,按工程费用总额的计。 招标代理服务费参照国家计委印发招标代理服务收费管理暂行办法 根绝建筑抗震设计规范附录标注,该场地应属于设计地震分组第组,设计周期值为。 岩土工程性质及评价人工填土层素填土未压实,虽属多年填土,但未完全固结,尚属于高压缩性土,未经处理不宜作属于稳定场地,适宜建筑。 场地类别勘察场地类型为整个场地岩土层结构较复杂,大部分地段上覆有人工填土厚度为,各岩土层平面分布不均匀,属于半填半挖场地,为建筑抗震不利地段,建筑场地类别为类,适宜性在钻探控制深度的范围下第三系风化岩层,岩体较破碎,岩体基本质量等级强分化岩为类中风化岩岩石质量指标为类,场地勘察范围内未见活动断裂。 不良地质现象为软土厚度为,工程地质条件般,地素填土属软弱土,砂质粘土属中软土,钱强中风化砂砾岩属坚硬土,场地土类型为坚硬场地土,仅局部地段有薄层淤泥质土及中粗砂,可不进行砂土液化判别,建筑物抗震设防应按有关规定予以执行。 基岩岩体完整性及的腐蚀性判定同地下水的腐蚀性判定结果相同。 场地工程评价场地地基评价及地震效应场地地震基本烈度场地位于广东省抗震设防烈度度区,设计基本地震加速度基本值为,设计特征周期,属可进行建设的般场地。 场补给。 勘察期间测得稳定水位埋深,向场地东北侧排泄。 环境类别类,地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性,应采取相应的防腐措施。 拟建场地无污染源,场地土地层,地下水赋存类型为孔隙水强风化含砾砂岩中风化砂砾岩为中等含水性中等透水性的地层,地下水赋存类型为风化裂隙水,其余为弱含水弱透水地层,可视为相对隔水层。 场地地下水主要接受地表渗入及冲沟的侧向,岩质稍硬,锤击硬壳声该层未穿透,层顶埋深。 地下水概况地下处于温湿来热带气候条件下,全年平均气温,全年降雨在以上,雨量充沛,月为雨季,降雨量占左右。 场地内中粗砂为强含水性强透水性的稍软,用手捏易断,局部夹薄层中风化,层厚,层顶埋深,均匀分布于场内。 ,中风化砂砾石褐红色,砂砾结构,中厚层构造,泥钙质胶结,胶结程度般,节理裂隙不发育,岩心呈中长柱状,局部呈碎块状,节长结构尚可辨,岩石已风化成土状,岩质软,用手捏易碎。 层厚,层顶埋深,场内地段均匀分布。 ,强风化砂砾岩棕红色,原岩结构清晰,风化裂隙较发育,岩心呈土柱状,节长,部分呈块状,块径,岩质界第四系坡残积层棕红色,可塑硬塑,主要成分为粘粒粉粒含砂量约占。 层厚,层顶埋深,场地内均与分布。 新生界古生系统下第三系丹霞群,全风化砂砾岩棕红色,风化裂隙发育,原岩淤泥质土深灰色,软塑,主要成分为粘粒粉粒,含有机质,略有臭味。 层厚,层顶埋深。 中粗砂灰白色,饱和,松散稍密,砂质成分为石英,长石等,粘粒含量约。 层厚,层顶埋深。 新生积层坡残层及下第三系岩积层。 第四系人工填土地层素填土饱和,松散稍密,由风化砂砾岩土回填而成,属多年回填土,已部分完成自重固结。 厚,场区内大部分地段均有分布。 新生界第四系冲积层人行天桥项目道路交通繁忙,附近有中学朱门厅市场。 场地建设条件场地地层结构特征及物理力学性质场地地处盆地侵蚀地貌的坡地与低洼地段相结合的部位,在钻探揭露深度内,场内岩土层划分为第四系人工填土层冲型花岗岩路缘石挡土墙基础砼挡土墙墙身片石绿化第章项目选址与建设条件场址选择及场址现状项目选址建设单位选址位于市大道南段中学路口建设人行天桥。 场地现状拟建 原绿化交通岛挖除原道板砖涵洞处填土方并压实路床碾压检验沥青砼路面水泥稳定石屑厚彩色人行道板彩色砼植草砖水泥稳定石屑层水泥砂浆水泥砼预制块型花岗岩路缘石凝土桩承台个万能杆件个主桥座桥面宽标高长坡道水平投影长坡度为宽道路工程其中包括改填宽为米人行地下通道长米为单向车道,改填宽为人行地下通道长米机械挖除原砼路面挖除原凝土桩承台个万能杆件个主桥座桥面宽标高长坡道水平投影长坡度为宽道路工程其中包括改填宽为米人行地下通道长米为单向车道,改填宽为人行地下通道长米机械挖除原砼路面挖除原绿化交通岛挖除原道板砖涵洞处填土方并压实路床碾压检验沥青砼路面水泥稳定石屑厚彩色人行道板彩色砼植草砖水泥稳定石屑层水泥砂浆水泥砼预制块型花岗岩路缘石型花岗岩路缘石挡土墙基础砼挡土墙墙身片石绿化第章项目选址与建设条件场址选择及场址现状项目选址建设单位选址位于市大道南段中学路口建设人行天桥。 场地现状拟建人行天桥项目道路交通繁忙,附近有中学朱门厅市场。 场地建设条件场地地层结构特征及物理力学性质场地地处盆地侵蚀地貌的坡地与低洼地段相结合的部位,在钻探揭露深度内,场内岩土层划分为第四系人工填土层冲积层坡残层及下第三系岩积层。 第四系人工填土地层素填土饱和,松散稍密,由风化砂砾岩土回填而成,属多年回填土,已部分完成自重固结。 厚,场区内大部分地段均有分布。 新生界第四系冲积层淤泥质土深灰色,软塑,主要成分为粘粒粉粒,含有机质,略有臭味。 层厚,层顶埋深。 中粗砂灰白色,饱和,松散稍密,砂质成分为石英,长石等,粘粒含量约。 层厚,层顶埋深。 新生界第四系坡残积层棕红色,可塑硬塑,主要成分为粘粒粉粒含砂量约占。 层厚,层顶埋深,场地内均与分布。 新生界古生系统下第三系丹霞群,全风化砂砾岩棕红色,风化裂隙发育,原岩结构尚可辨,岩石已风化成土状,岩质软,用手捏易碎。 层厚,层顶埋深,场内地段均匀分布。 ,强风化砂砾岩棕红色,原岩结构清晰,风化裂隙较发育,岩心呈土柱状,节长,部分呈块状,块径,岩质稍软,用手捏易断,局部夹薄层中风化,层厚,层顶埋深,均匀分布于场内。 ,中风化砂砾石褐红色,砂砾结构,中厚层构造,泥钙质胶结,胶结程度般,节理裂隙不发育,岩心呈中长柱状,局部呈碎块状,节长,岩质稍硬,锤击硬壳声该层未穿透,层顶埋深。 地下水概况地下处于温湿来热带气候条件下,全年平均气温,全年降雨在以上,雨量充沛,月为雨季,降雨量占左右。 场地内中粗砂为强含水性强透水性的地层,地下水赋存类型为孔隙水强风化含砾砂岩中风化砂砾岩为中等含水性中等透水性的地层,地下水赋存类型为风化裂隙水,其余为弱含水弱透水地层,可视为相对隔水层。 场地地下水主要接受地表渗入及冲沟的侧向补给。 勘察期间测得稳定水位埋深,向场地东北侧排泄。 环境类别类,地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性,应采取相应的防腐措施。 拟建场地无污染源,场地土的腐蚀性判定同地下水的腐蚀性判定结果相同。 场地工程评价场地地基评价及地震效应场地地震基本烈度场地位于广东省抗震设防烈度度区,设计基本地震加速度基本值为,设计特征周期,属可进行建设的般场地。 场地素填土属软弱土,砂质粘土属中软土,钱强中风化砂砾岩属坚硬土,场地土类型为坚硬场地土,仅局部地段有薄层淤泥质土及中粗砂,可不进行砂土液化判别,建筑物抗震设防应按有关规定予以执行。 基岩岩体完整性及适宜性在钻探控制深度的范围下第三系风化岩层,岩体较破碎,岩体基本质量等级强分化岩为类中风化岩岩石质量指标为类,场地勘察范围内未见活动断裂。 不良地质现象为软土厚度为,工程地质条件般,属于稳定场地,适宜建筑。 场地类别勘察场地类型为整个场地岩土层结构较复杂,大部分地段上覆有人工填土厚度为,各岩土层平面分布不均匀,属于半填半挖场地,为建筑抗震不利地段,建筑场地类别为类,根绝建筑抗震设计规范附录标注,该场地应属于设计地震分组第组,设计周期值为。 岩土工程性质及评价人工填土层素填土未压实,虽属多年填土,但未完全固结,尚属于高压缩性土,未经处理不宜作建筑基础持力层。 淤泥质土,强度较低,工程性能较差,分布在局部地段,未经处理不宜作建筑基础持力层。 中粗砂,强度般,部分在局部地段,不均匀,不宜作建筑基础持力层。 砂质粘土,强度中等,工程性能稍好,在平面分布不均匀,不宜作建筑基础持力层。 全风化砂砾岩,属于中高强度,工程性能较好,平面分布不均与,不宜作建筑基础持力层。 强风化砂砾岩,强度较高,分布较均匀,工程性能较好,是该场地良好的建筑物持力层。 中风化砂砾岩,强度较高,工程性能好,但埋深较大。 结论与建议场地地处盆地侵蚀地貌的坡地与低洼地段相结合的部位,岩性主要为第三系砂砾岩层,上覆人工填土层,冲积层及坡残积层的土层变化大,土质不均匀,砂砾岩受风化剥蚀较强全风化砂砾岩分布不均匀钻孔控制范围以内以强风化砂岩为主,分布较均匀中风化砂砾岩埋深较深。 故该场地属于中等复杂场地,场地等级为二级,地基等级为二级。 场地稳定性较好,适宜建筑。 基础建议由于该场地土层复杂,人工填土局部地段厚度达,所以建议采用桩基础,以强风化砂砾岩作桩端持力层。 由于局部钻孔地段强风化岩埋深较浅,埋深小于,采用预制管桩时难以达到理想的效果,所以采用钻冲工程费用总额的计。 建设单位临时设备费按建安
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